GB/T 4549.3-2004 铁道车辆词汇 第3部分:制动装置
GB/T 4549.3-2004 Railway vehicle vocabulary—Part 3:Brake equipments
基本信息
发布历史
-
2004年06月
研制信息
- 起草单位:
- 眉山车辆厂、铁道部标准计量研究所、北京二七车辆厂、长春客车厂、齐齐哈尔铁道车辆(集团)有限责任公司、四方车辆研究所
- 起草人:
- 王宏、丁云英、肖乾佑、孙琰、齐兵、章薇、张秀芬
- 出版信息:
- 页数:53页 | 字数:102 千字 | 开本: 大16开
内容描述
ICs01.040.45;45.060.20一一
5so药
中华人民共和国国家标准
GB/T4549.3-2004
代替GB/T4549.3-1984
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Railwayvehiclevocabulary-Part3:Brakeequipments
2004-06-11发布2004-12-01实施
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局.*
小LA、菌豢4+W,花`RrM‘臀M发布
GB/T4549.3-2004
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GB/T4549((铁道车辆词汇》分为十一个部分:
—第1部分:基本词汇;
—第2部分:走行装置;
—第3部分:制动装置;
—第4部分:车钩缓冲及风挡装置;
—第5部分:车体;
—第6部分:门、窗及其开闭装置;
—第7部分:采暖、通风及空气调节装置;
—第8部分:给水、排水装置;
—第9部分:电气装置;
—第10部分:客车附属设备;
—第11部分:专用货车附属设备。
本部分为GB/T4549《铁道车辆词汇》的第3部分。
本部分代替GB/T4549.3-1984《铁道车辆名词术语制动装置》。
本部分与GB/T4549.3-1984相比主要变化如下:
—增加“安全阀”、“工作风缸”、“加速缓解风缸”等术语;
—删除了“PM型空气制动机”等14条术语;
—将“手制动机”改为“人力制动机”;
—对“制动”等15条术语的定义进行了修改;
—增加了“附录A",“中文索引”、“英文索引”和“参考文献”;
—附录A中删除了原标准中的部分参考图及中、英文对应词;
—附录A中增加了“120型货车空气控制阀","F8分配阀”等装置的参考图及有关名词的中英文
对应词;
—对“空气制动机(1)”和“手制动机(2)”的内容进行了修改。
本部分的附录A是规范性附录。在附录A中给出了下列装置的部分参考图及有关名词的英文对
应词:
—空气制动机;
—车体基础制动装置;
—人力制动机;
-104型空气分配阀;
—120型货车空气控制阀;
—安全阀;
—F8分配阀;
—紧急制动阀;
—缓解阀;
—旋压制动缸。
本部分由中华人民共和国铁道部提出。
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GB/T4549.3-2004
本部分由铁道部标准计量研究所归口。
本部分起草单位:眉山车辆厂、铁道部标准计量研究所、北京二七车辆厂、长春客车厂、齐齐哈尔铁
道车辆集(团)有限责任公司、四方车辆研究所。
本部分主要起草人:王宏、丁云英、肖乾佑、孙淡、齐兵、章薇、张秀芬。
本部分1984年首次发布,本次修订为第一次修订。
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铁道车辆词汇
第3部分:制动装置
1范围
本标准界定了铁道车辆制动装置的术语。
本标准适用于有关铁道车辆的标准、技术文件和科技出版物等。
2制动性能
2.1
制动braking
施加外力使车辆或列车减速,或阻止其加速趋势的作用。
2.2
缓解release
解除制动的作用。
2.3
摩擦制动frictionbraking
靠固体摩擦或液体摩擦使机车车辆的动能变为热能的制动方式。
2.4
动力制动dynamicbraking
不依靠摩擦发热来转移车辆动能的制动方式。
2.5
钻粉制动adhesionbraking
通过轮轨滚动接触点的猫着作用而产生制动力的制动方式。
2.6
非毅粉制动non-adhesionbraking
不必通过轮轨滚动接触点的赫着作用而产生制动力的制动方式。
2.7
常用制动servicebrakeapplication
调节列车运行速度或使列车在预定地点停车的制动。
2.8
紧急制动emergencybrakeapplication
使列车迅速减速并达到在最短距离内紧急停车的制动。
2.9
局部减压localreduction
由分配阀(或三通阀)在制动初期引起列车管中压缩空气的减压,以促进相邻车辆分配阀(或三通
阀)的动作。
2.10
常用局减(急制动作用)quickservice
分配阀(或三通阀)在趋于常用制动位或在常用制动位时所发生的局部减压作用。
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2.11
紧急局减quickaction
分配阀或(三通阀)在紧急制动位时所发生的局部减压作用。
2.12
自然漏泄spontaneousleakage
由制动机漏泄而引起的列车管中压缩空气的减压。
2.13
制动波brakepropagation
列车制动时,各车辆空气制动机的制动作用由前向后的传递现象。
2.14
缓解波releasepropagation
列车缓解时,各车辆空气制动机的缓解作用由前向后的传递现象。
2.15
制动波速度brakepropagationrate
制动波在单位时间内传递的距离。
2.16
缓解波速度releasepropagationrate
缓解波在单位时间内传递的距离。
2.17
稳定性insensitivity
在制动管中压缩空气缓慢减压不超过规定值时制动机不应发生制动作用的性能。
2.18
安定性servicestability
在常用制动时,制动机不发生紧急制动作用的性能。
2.19
灵敏度sensitivity
制动管中的压缩空气以一定减压速度或一定减压量减压时,制动机能够在一定的时间内发生制动
作用的性能。
2.20
制动力brakingforce
制动时由制动装置产生的,通过轮轨粘着钢(轨或磁铁吸引力)引起的,大小可人为控制的,方向与
车辆运行方向相反的作用于车辆上的外力。
2.21
制动时间brakingtime
从司机操纵制动阀施行制动瞬间时起,到列车减速至预定的速度时止的时间。
2.22
空走时间freerunningtime
一种计算假设。假设在司机开始制动后,在没有任何制动力作用的情况下,列车以制动初速运行的
时间。
2.23
实制动时间actualbrakingtime
一种计算假设。假设在空走时间以后,预定制动力骤然作用下,列车减速运行的时间。
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2.24
制动距离brakingdistance
在制动时间内列车所运行的距离。
2.25
空走距离freerunningdistance
在空走时间内列车所运行的距离。
2.26
实制动距离actualbrakingdistance
在实制动时间内列车所运行的距离。
2.27
计算制动距离calculatedbrakingdistance
空走距离与实制动距离之和。
2.28
制动率brakingratio
车辆的闸瓦总压力与该车的重力之比值。
2.29
空车制动率emptybrakingratio
车辆处于自重状态下的制动率。
2.30
重车制动率loadbrakingratio
车辆处于总重状态下的制动率。
2.31
手制动率handbrakebrakingratio
人力制动时,车辆的闸瓦总压力与该车的重力之比值。
2.32
轴制动率axlebrakingratio
制动轴的闸瓦总压力与该轴的重力之比值。
重力指轴载荷与轮对自重之和。
2.33
制动倍率brakingleverage
制动效率为100%时的理论闸瓦总压力与制动缸活塞的推力之比值。
2.34
制动效率brakingefficiency
实际闸瓦总压力与理论闸瓦总压力之比值。
2.35
平均减速度averageretardationrate
制动末速度与制动初速度之差与该减速过程经过的时间的比值。
2.36
制动初速initialspeedatbrakeapplication
司机操纵制动阀施行制动瞬间的列车速度。
2.37
磁轨制动magneticrailbrake
制动时,将电磁铁放下至轨面,并接通激磁电流,使电磁铁以一定的吸力吸附在钢轨上产生摩擦阻
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GB/T4549.3-2004
力进行的制动。
2.38
涡流制动eddycurrentbraking
制动时,利用电磁铁励磁后与钢轨的相对运动,在轨道上面产生的电涡流阻力来进行的制动。
2.39
电空制动electro-pneumaticbrake
是利用电信号来操纵空气制动装置的制动。
3制动装置
3.1
制动装置brakeequipment
车辆上,起制动作用的零、部件所组成的一整套机构。
通常包括制动机、基础制动装置、人力制动机。
3.2
基础制动装里brakerigging
制动装置中,用于传递、扩大制动力的一整套杆件连接装置。
通常包括车体基础制动装置、转向架基础制动装置。
3.3
车体墓础制动装里foundationbrakerigging
制动缸前杠杆至均衡拉杆或上拉杆之间的基础制动装置中的一个组成部分。
3.4
转向架基础制动装里bogiebrakerigging
安装在转向架上,为执行制动机能的基础制动装置中的一个组成部分。
[GB/T4549.2-2004定义6.11
4压力平衡机构
4.1
二压力机构tw-opressureequalizingsystem
一种分配阀的作用原理。利用一个活塞的两侧—列车管侧和副风缸或压力风缸侧所形成的压力
差或压力平衡而发生动作的机构。
4.2
三压力机构three一pressureequalizingsystem
一种分配阀的作用原理。利用列车管、制动缸、定压风缸或定压弹簧三者之间所形成的压力差别或
压力平衡而发生动作的机构。
5制动机
5.1
制动机brake
制动装置中,受司机直接控制的部分。
通常包括从制动软管连接器起至制动缸的一整套机构。
5.2
人力制动机manoperatingbrake
在制动装置中,以人力作为产生制动力的原动力的部分。
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主要有手制动机、脚踏制动机等。
5.3
空气制动机airbrake
利用压缩空气作为控制分配阀(或三通阀)的介质,并作为产生制动力的原动力的制动机。
5.4
真空制动机vacuumbrake
利用负压空气为控制介质,并作为产生制动力的原动力的制动机。
5.5
电空制动机electro-pneumaticbrake
利用电来操纵,以压缩空气作为产生制动力的原动力的制动机。
5.6
自动空气制动机automaticairbrake
具有列车管减压产生制动,增压产生缓解特性的空气制动机。
6阀
6.1
分配阀distributingvalve
控制阀。ontrolvalve
制动机中用于控制压缩空气的分配,实现制动和缓解等作用的主要部件。
主要有104型空气分配阀,120型货车空气控制阀等。
6.2
三通阀triplevalve
与制动管、副风缸、制动缸三方面相通的分配阀。
6.3
安全阀safetyvalve
制动机中保证制动力不致过高的阀。
6.4
缓解阀releasevalve
用于排出副风缸或压力风缸内的压缩空气,使制动机起缓解作用的阀。
6.5
紧急制动阀emergencybrakevalve
安装在车辆内,用于施行紧急制动的阀。
7管
7.1
制动管brakepipe
车辆上,为制动机输送压缩或负压空气的管路。
包括制动软管连接器、制动调节管(补助管)、制动主管、制动支管、支管信号管等。
7.2
制动主管brakemainpipe
贯通车辆两端的制动管。
7.3
制动支管brakebranchpipe
制动主管与分配阀或控制阀之间连接用的制动管。
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GB/T4549.3-2004
7.4
列车管trainpipe;trainline
机车车辆编成列车时,把机车车辆的制动主管相互连接,组成一前后贯通的输送压缩或负压空气和
控制各制动机的管路。
8连接器、集尘器及塞门
8.1
制动软管连接器brakehosecoupling
由制动软管及软管连接器体等组成的用于连接两相邻车辆制动主管的部件。
8.2
集尘器dirtcollector
用于净化压缩空气的部件。
8.3
折角塞门anglecock
用于开通或遮断制动主管与制动软管连接器之间的空气通路的塞门。
8.4
截断塞门cut-outcock
用于开通或遮断分配阀或(控制阀)与制动主管之间的空气通路的塞门。
8.5
空重车转换塞门empty/loadchangeovercock
按重车或空车状态转换压缩空气通路的塞门。
9缸及气室
9.1
制动缸brakecylinder
在空气制动装置中,将空气压力转变为活塞杆推力的装置。
9.2
定压风缸constantpressurereservoir
三压力机构分配阀所用的贮有不随列车管减压而下降的固定压力的控制风缸。
9.3
压力风缸pressurereservoir
间接式二压力机构分配阀所用的其压力追随列车管压力的升降而升降的控制及分配风缸。
9.4
副风缸auxiliaryreservoir
贮存供制动用压缩空气的容器。
9.5
附加风缸supplementaryreservoir
贮存紧急制动时供制动用压缩空气和使制动机有阶段缓解作用的容器。
9.6
工作风缸operatingreservoir
贮藏压力空气,用于制动时将压力空气输送到容积室的容器。
9.7
加速缓解风缸acceleratedreleasereservoir
用于120型货车空气控制阀加速缓解时提供加速缓解风源的容器。
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9.8
降压气室pressurereducingreservoir
靠空重车转换塞门与制动缸联通,空车时用于扩大制动缸容积来降低制动缸压力的容器。
10其他
10.1
防滑器anti-skiddevice
制动时,防止豁着制动中的制动力过大而引起车辆滑行的装置。
10.2
闸瓦间隙自动调整器automaticslackadjuster
用以调节由于闸瓦或其他件磨耗后而导致制动缸与闸瓦间制动装置的松弛,借以保持制动缸活塞
行程符合最大的制动力要求。
10.3
空重车调整装置empty/loadadjustingequipment
是根据车辆总重的增减而使车辆闸瓦压力总和随之相应地增减,以保持车辆在各种载重下的车辆
制动率为定值或使之变化的装置。
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GBJT4549.3-2004
附录A
规(范性附录)
制动装里等效术语
A.1空气制动机
A.1.1空气制动机(1)
空气制动机(1)的有关参考图见图A.1,空气制动机1()的等效术语见表A.10
1312z1341119
图A.1
表A.1
贵月
GB/T4549.3-2004
A.1.2空气制动机(2)
空气制动机(2)的有关参考图见图A.2,空气制动机(2)的等效术语见表A.2,
18一z
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1234止粤曰..r欲『护‘‘左/III"I
,砚山UJ~乙”10
89
7
图A.2
表A.2
井
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GB/T4549.3-2004
A.2车体基础制动装置
车体基础制动装置的有关参考图见图A.3,车体基础制动装置的等效术语见表A.30
12I34415631219',11
图A.3
表A.3
序号中文英文.
1均衡拉杆equalizingpullrod
2均衡杠杆equalizinglever
3均衡杠杆拉杆equalizingleverpullrod
4调整丝套turnbuckle
5锁紧螺母jamnut
6制动缸前拉杆cylinderleverpullrod
7制动缸前杠杆cylinderlivelever
8销pin
9连接拉杆cylinderleverconnectingrod
10制动缸后杠杆cylinderadjustinglever
11闸瓦间隙自动调整器automaticslackadjuster
12手制动下拉杆handbrakelowerpullrod
13手制动转筒handbrakecranklever
14手制动上拉杆handbrakeupperpullrod
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A.3人力制动机
A.3..1手制动机(1)
手制动机(1)的有关参考图见图A.4,手制动机(1)的等效术语见表A.40
手z8
,田’10
图A.4
表A.4
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GB/T4549.3-2004
A.3.2手制动机2()
手制动机2()的有关参考图见图A.5,手制动机2()的等效术语见表A.5,
1213
480537111I)Ir,2}.1
图A.5
表A.5
乖一日
GB/T4549.3-2004
表A.5(续)
A.3.3脚踏制动机
脚踏制动机的有关参考图见图A.6,脚踏制动机的等效术语见表A.60
11
图A.6
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表A.6
序号中文英文
言1脚踏板pedal
食2脚制动连杆1()footbrakeconnectionrod(1)
·3缓解控制杆releasecontrolrod
4棘爪1()pawl(1)
5棘爪2()pawl(2)
奎6棘轮ratchetwheel
鲁7棘轮轴ratchetwheelshaft
息8棘轮套ratchetwheelbush
9隔套spacer
10链铁螺栓bolt
11脚制动连杆2()footbrakeconnectionrod(2)
12棘轮爪ratchetwheelpawl
墓13圆柱销pin
墓14铭牌nameplate
二15平衡铁balancer
互16平衡铁套balancerbush
三17机体housing
A.4104型空气分配阀
A.4.1104型空气分配阀
104型空气分配阀的有关参考图见图A.7,104型空气分配阀的等效术语见表A.70
月户、‘演全
’12一45、7{8til
图A.7
GB/T4549.3-2004
表A.7
A.4.2主阀mainvalve川
主阀的有关参考图见图A.8,主阀的等效术语见表A.8.
图A.8}
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GB/T4549.3-2004
表A.8
AF-A
??
&MEEE80?%MwOo?tE.11111*a3}}1111IIIl11;:3
`!
GB/T4549.3-2004
表A.8(续)
序号中文英文
32增压阀intensityvalve
、33增压阀盖intensityvalvecap
34主阀下盖mainvalvelowercap
35作用阀上盖applicationvalveuppercover
36作用阀杆套applicationvalvebush
37作用阀弹簧applicationvalvespring
38作用阀杆applicationvalvestem
39作用阀applicationvalve
40作用阀座applicationvalveseat
41作用阀销applicationvalvepin
42作用活塞杆套applicationpistonstembush
43作用活塞杆applicationpistonstem
44作用活塞applicationpiston
45作用活塞膜板applicationpistondiaphragm
46作用活塞压板applicationpistonfollower
一47压板螺栓followerscrew
48作用阀下盖applicationvalvelowercover
49局减阀套quickservicelimitingvalvebush
50局减阀quickservicelimitingvalve
二51局减膜板quickservicelimitingvalvediaphragm
52局减活塞quickservicelimitingvalvepiston
53压圈follower
54局减活塞螺母quickservicelimitingvalvepistonnut
55局减阀弹簧quickservicelimitingspring
56局减阀弹簧垫quickservicelimitingspringseat
57局减阀盖quickservicelimitingcap
A.4.3紧急阀
紧急阀的有关参考图见图A.9,紧急阀的等效术语见表A.90
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GB/T4549.3-2004
4--9260235311111111AF'}.
图A.9
GB/T4549.3-2004
表A.9
followe
A.5120型货车空气控制阀
A.5.1120型货车空气控制阀igspring萘0饔梅ё鵤plctinv
pwl
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表A.10
42319gg37s11#t}}i共nvvcckailyevevlteavle
A.5.2中间体
中间体的有关参考图见图A.11,中间体的等效术语见表A.110
4231J_LI.l.'J6
图A.11
表A.11
一一月
GB/T4549.3-2004
A.5.3主阀
主阀的有关参考图见图A.12,主阀的等效术语见表A.12.
29303132
图A.12
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GB/T4549.3-2004
表A.12
ABA???Aw
BR-zR89AF?F-==-?Wt2?fa111111}aaC??s?IIl111?}`1(
GB/T4549.3-2004
表A.12(续)
A.5.4艏狈`>was1€?
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GB/T4549.3-2004
表A.13
序号中文英文
1紧急阀盖emergencyvalvecover
2滤尘套strainercase
3紧急活塞杆emergencypistonstem
4紧急上活塞emergencyupperpiston
5紧急下活塞emergencylowerpiston
6紧急膜板emergencydiaphragm
7紧急阀体emergencyvalvebody
8滤尘网strainer
:9先导阀顶杆pilotvalvepushstem
10弹簧座springseat
11放风阀盖组成ventvalvecoverassembly
12放风阀弹簧ventvalvespring
13先导阀弹簧pilotvalvespring
14排风口罩垫ventprotectorpad
15先导阀夹(心阀)pilotvalve(checkvalve)
16放风阀杆ventvalvestem
17放风阀组成ventvalveassembly
18安定弹簧stabilizingspring
A.5.5缓解阀
缓解阀的有关参考图见图A.14,缓解阀的等效术语见表A.140
46253714223III22}+211
图A.14
GB/T4549.3-2004
表A.14
A.6安全阀
安全阀的有关参考图见图A.15,安全阀的等效术语见表A.150
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拿一
犷一4
叠
暴一
III蔓{卜丈“
s
0
图A.15
表A.15
匡万一书
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表A.15(续)
1098,林寸六州
A.7F8分配阀
A.7.1主阀
主阀的有关参考图见图A.16,主阀的等效术语见表A.16,
123456789101112
图A.16
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表A.16
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表A.16(续)
A.7.2辅助阀
辅助阀的有关参考图见图A.17,辅助阀的等效术语见表A.1%
图A.17
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表A,17
乍一
A.8紧急制动阀
紧急制动阀的有关参考图见图A.18,紧急制动阀的等效术语见表A.180
47625Amal
鲁
图A.18
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表A.18
A.9级解阀
缓解阀的有关参考图见图A.19,缓解阀的等效术语见表A.190
感一
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