GB 18384-2020 电动汽车安全要求

GB 18384-2020 Electric vehicles safety requirements

国家标准 中文简体 现行 页数:18页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB 18384-2020
标准类型
国家标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2020-05-12
实施日期
2021-01-01
发布单位/组织
国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会
归口单位
中华人民共和国工业和信息化部
适用范围
本标准规定了电动汽车的安全要求和试验方法。
本标准适用于车载驱动系统的最大工作电压是B级电压的电动汽车。
本标准不适用于行驶过程中持续与电网连接的道路车辆。

发布历史

研制信息

起草单位:
比亚迪汽车工业有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、中国第一汽车集团有限公司、上汽大通汽车有限公司、上海蔚来汽车有限公司、国家汽车质量监督检验中心(襄阳)、重庆车辆检测研究院有限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、广州汽车集团股份有限公司、宁德时代新能源科技股份有限公司、浙江吉利新能源商用车有限公司、长春汽车检测中心有限责任公司、浙江吉利控股集团有限公司、湖南中车时代电动汽车股份有限公司、卡达克机动车质量检验中心(宁波)有限公司、重庆长安新能源汽车科技有限公司、奇瑞新能源汽车技术有限公司、一汽-大众汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、郑州宇通客车股份有限公司等
起草人:
廉玉波、刘桂彬、谭易、张天强、陆春、宋芳、杨子发、于洋、凌和平、陈彦雷、黄晨东、王丹、叶磊、王洪军、陆珂伟、罗宇亮、许金梅、李大治、宋光辉、崔凤涛、雒小丹、汪伟、熊乐、袁昌荣、曾祥兵、方云明、郑立涛、纪秉男、唐小华、谯万成、刘勇军、吴杰余、马跃强、张明、杨睿诚、赵小羽
出版信息:
页数:18页 | 字数:30 千字 | 开本: 大16开

内容描述

GB18384-2020电动汽车安全要求,本标准规定了电动汽车的安全要求和试验方法。本标准适用于车载驱动系统的最大工作电压是B级电压的电动汽车。本标准

不适用于行驶过程中持续与电网连接的道路车辆。

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中华人民共和国国家标准

犌犅183842020

代替/—,/—,/—

GBT18384.12015GBT18384.22015GBT18384.32015

电动汽车安全要求

犈犾犲犮狋狉犻犮狏犲犺犻犮犾犲狊狊犪犳犲狋狉犲狌犻狉犲犿犲狀狋狊

狔狇

20200512发布20210101实施

国家市场监督管理总局

发布

国家标准化管理委员会

GB18384-2020电动汽车安全要求,本标准规定了电动汽车的安全要求和试验方法。本标准适用于车载驱动系统的最大工作电压是B级电压的电动汽车。本标准

不适用于行驶过程中持续与电网连接的道路车辆。

GB18384-2020电动汽车安全要求,本标准规定了电动汽车的安全要求和试验方法。本标准适用于车载驱动系统的最大工作电压是B级电压的电动汽车。本标准

不适用于行驶过程中持续与电网连接的道路车辆。

犌犅183842020

目次

前言…………………………Ⅰ

引言…………………………Ⅱ

1范围………………………1

2规范性引用文件…………………………1

3术语和定义………………1

4电压等级…………………2

5安全要求…………………2

5.1人员触电防护要求…………………2

5.2功能安全防护要求…………………6

5.3动力蓄电池要求……………………7

5.4车辆碰撞防护要求…………………7

5.5车辆阻燃防护要求…………………7

5.6车辆充电接口要求…………………7

5.7车辆报警和提示要求………………7

5.8车辆事件数据记录要求……………8

5.9电磁兼容要求………………………8

6试验方法…………………8

6.1直接接触防护………………………8

6.2间接接触防护………………………8

6.3整车防水……………12

6.4功能安全防护………………………12

7实施日期…………………12

附录(规范性附录)级电压零部件防水性能验证方法……………

AB13

参考文献……………………14

GB18384-2020电动汽车安全要求,本标准规定了电动汽车的安全要求和试验方法。本标准适用于车载驱动系统的最大工作电压是B级电压的电动汽车。本标准

不适用于行驶过程中持续与电网连接的道路车辆。

GB18384-2020电动汽车安全要求,本标准规定了电动汽车的安全要求和试验方法。本标准适用于车载驱动系统的最大工作电压是B级电压的电动汽车。本标准

不适用于行驶过程中持续与电网连接的道路车辆。

犌犅183842020

前言

本标准的全部技术内容为强制性。

本标准按照/—给出的规则起草。

GBT1.12009

/—《:()》、

本标准代替电动汽车安全要求第部分车载可充电储能系统

GBT18384.120151REESS

/—《电动汽车安全要求第部分:操作安全和故障防护》及/—

GBT18384.220152GBT18384.32015

《电动汽车安全要求第部分:人员触电防护》,与/—、/—及

3GBT18384.12015GBT18384.22015

/—相比,主要技术变化如下:

GBT18384.32015

———修改了图的高压警告标记(见,见/—中图及/—

15.1.2.1GBT18384.120151GBT18384.3

中图);

20151

———增加了顶部充电装置的豁免要求(见5.1.3.1);

———将绝缘电阻监测要求从可选要求修改为强制要求(见,见/—中);

5.1.4.2GBT18384.320158.1

———(,/—);

修改了电容耦合要求中的部分内容见见中

5.1.4.4GBT18384.320156.3.3

———,();

增加了整车防水要求的等同要求即零部件防水要求见5.1.5

———增加了REESS热事件报警要求(见5.2.2.3);

———修改了绝缘电阻的测量方法(见和,见/—中);

6.2.16.2.2GBT18384.320157.2

———();

增加了绝缘监测功能验证试验见6.2.3

———()。

增加了电容存储电量的计算公式见

Y6.2.5

本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口。

本标准起草单位:比亚迪汽车工业有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、北京新能源汽车股

份有限公司、、、、

中国第一汽车集团有限公司上汽大通汽车有限公司上海蔚来汽车有限公司国家汽车质

量监督检验中心()、、、

襄阳重庆车辆检测研究院有限公司上海汽车集团股份有限公司技术中心广州汽

车集团股份有限公司、、、

宁德时代新能源科技股份有限公司浙江吉利新能源商用车有限公司长春汽车

检测中心有限责任公司、浙江吉利控股集团有限公司、湖南中车时代电动汽车股份有限公司、卡达克机

动车质量检验中心(宁波)有限公司、重庆长安新能源汽车科技有限公司、奇瑞新能源汽车技术有限公

司、一汽大众汽车有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、郑州宇通客车股份有限公司、安徽江淮汽车

集团股份有限公司、、、、

海马新能源汽车有限公司华为技术有限公司重庆金康新能源汽车有限公司东风

汽车集团有限公司技术中心、深圳腾势新能源汽车有限公司、苏州汇川联合动力系统有限公司、上汽通

用五菱汽车股份有限公司。

本标准主要起草人:廉玉波、刘桂彬、谭易、张天强、陆春、宋芳、杨子发、于洋、凌和平、陈彦雷、

、、、、、、、、、、、、、

黄晨东王丹叶磊王洪军陆珂伟罗宇亮许金梅李大治宋光辉崔凤涛雒小丹汪伟熊乐

袁昌荣、曾祥兵、方云明、郑立涛、纪秉男、唐小华、谯万成、刘勇军、吴杰余、马跃强、张明、杨睿诚、

赵小羽。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为:

———/—、/—;

GBT18384.12001GBT18384.12015

———/—、/—;

GBT18384.22001GBT18384.22015

———/—、/—。

GBT18384.32001GBT18384.32015

GB18384-2020电动汽车安全要求,本标准规定了电动汽车的安全要求和试验方法。本标准适用于车载驱动系统的最大工作电压是B级电压的电动汽车。本标准

不适用于行驶过程中持续与电网连接的道路车辆。

GB18384-2020电动汽车安全要求,本标准规定了电动汽车的安全要求和试验方法。本标准适用于车载驱动系统的最大工作电压是B级电压的电动汽车。本标准

不适用于行驶过程中持续与电网连接的道路车辆。

犌犅183842020

引言

,。

本标准规定了电动汽车的安全要求和试验方法用以保护车辆在正常使用情况下的人员安全对

于由电子电气安全相关系统故障行为而引起的其他安全风险,电动汽车在满足常规汽车电子电气系统

安全要求基础之上,(/、/)

可参考其他标准如GBT34590GBT28046进行电子电气系统安全设计和

要求。

本标准的制定充分参考了UNGTRNo.20的技术要求,并结合国内产品的技术水平、应用场景以

及测试经验进行了修改。

本标准发布后将成为我国电动汽车安全性能测试的重要基础标准和电动汽车新车定型强制性检验

以及进口机动车检验的重要技术依据之一。

GB18384-2020电动汽车安全要求,本标准规定了电动汽车的安全要求和试验方法。本标准适用于车载驱动系统的最大工作电压是B级电压的电动汽车。本标准

不适用于行驶过程中持续与电网连接的道路车辆。

GB18384-2020电动汽车安全要求,本标准规定了电动汽车的安全要求和试验方法。本标准适用于车载驱动系统的最大工作电压是B级电压的电动汽车。本标准

不适用于行驶过程中持续与电网连接的道路车辆。

犌犅183842020

电动汽车安全要求

1范围

本标准规定了电动汽车的安全要求和试验方法。

本标准适用于车载驱动系统的最大工作电压是级电压的电动汽车。

本标准不适用于行驶过程中持续与电网连接的道路车辆。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

/、

GBT4094.2电动汽车操纵件指示器及信号装置的标志

—机动车运行安全技术条件

GB72582017

GB8410汽车内饰材料的燃烧特性

/—外壳防护等级(代码)

GBT42082017IP

GB11551汽车正面碰撞的乘员保护

GB17354汽车前后端保护装置

/电动车辆的电磁场发射强度的限值和测量方法

GBT18387

/电动汽车术语

GBT19596

/电动汽车仪表

GBT19836

GB20071汽车侧面碰撞的乘员保护

/:

电动汽车传导充电用连接装置第部分通用要求

GBT20234.11

GB26134乘用车顶部抗压强度

/电动汽车碰撞后安全要求

GBT31498

GB34660道路车辆电磁兼容性要求和试验方法

GB38031电动汽车用动力蓄电池安全要求

3术语和定义

/界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

GBT19596

3.1

可充电储能系统;

狉犲犮犺犪狉犲犪犫犾犲犲犾犲犮狋狉犻犮犪犾犲狀犲狉狊狋狅狉犪犲狊狊狋犲犿犚犈犈犛犛

犵犵狔犵狔

可充电的且可以提供电能的能量存储系统。

3.2

维修断开装置狊犲狉狏犻犮犲犱犻狊犮狅狀狀犲犮狋

在检查或者维修电池包、燃料电池堆时用来断开高压电路的装置。

3.3

传导连接犮狅狀犱狌犮狋犻狏犲犮狅狀狀犲犮狋犻狅狀

采用导体进行可导电连接。

GB18384-2020电动汽车安全要求,本标准规定了电动汽车的安全要求和试验方法。本标准适用于车载驱动系统的最大工作电压是B级电压的电动汽车。本标准

不适用于行驶过程中持续与电网连接的道路车辆。

GB18384-2020电动汽车安全要求,本标准规定了电动汽车的安全要求和试验方法。本标准适用于车载驱动系统的最大工作电压是B级电压的电动汽车。本标准

不适用于行驶过程中持续与电网连接的道路车辆。

犌犅183842020

3.4

直接驾驶犱犻狉犲犮狋犱狉犻狏犻狀

驾驶员通过方向盘、制动踏板、换挡机构、加速踏板等实现对车辆的控制。

4电压等级

根据最大工作电压,将电气元件或电路分为以下等级,见表。

表1电压等级单位为伏

最大工作电压

电压等级犝

直流交流()

rms

A0犝600犝30

<≤<≤

B60犝150030犝1000

<≤<≤

对于相互传导连接的级电压电路和级电压电路,当电路中直流带电部件的一极与电平台相

AB

连,()()(),

且其他任一带电部分与这一极的最大电压值不大于30Va.c.rms且不大于60Vd.c.则该传

导连接电路不完全属于,。

级电压电路只有以级电压运行的部分才被认定为级电压电路

BBB

5安全要求

5.1人员触电防护要求

5.1.1总则

人员触电防护要求应包括以下四个部分:

———高压标记要求;

———直接接触防护要求;

———间接接触防护要求;

———防水要求。

对于相互传导连接的级电压电路和级电压电路,当电路中直流带电部件的一极与电平台连

AB

接,()()(),

且其他任一带电部分与这一极的最大电压值不大于30Va.c.rms且不大于60Vd.c.则

、、和的要求对该电路(包括直流部分和交流部分)不适用。

5.1.4.15.1.4.25.1.4.35.1.5

5.1.2高压标记要求

5.1.2.

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