GB 17354-2024 乘用车前后端保护装置

GB 17354-2024 Front and rear protective devices for passenger cars

国家标准 中文简体 即将实施 页数:12页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB 17354-2024
标准类型
国家标准
标准状态
即将实施
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2024-08-23
实施日期
2025-07-01
发布单位/组织
国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会
归口单位
中华人民共和国工业和信息化部
适用范围
本文件规定了乘用车前后端保护装置的技术要求、试验方法和同一型式判定。
本文件适用于M1类汽车前后端保护装置。

发布历史

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研制信息

起草单位:
-
起草人:
-
出版信息:
页数:12页 | 字数:11 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS43.040.60

CCST26

中华人民共和国国家标准

GB173542024

代替—

GB173541998

乘用车前后端保护装置

Frontandrearrotectivedevicesforassenercars

ppg

2024-08-23发布2025-07-01实施

国家市场监督管理总局

发布

国家标准化管理委员会

GB173542024

目次

前言…………………………Ⅲ

1范围………………………1

2规范性引用文件…………………………1

3术语和定义………………1

4技术要求…………………2

5试验方法…………………3

6同一型式判定……………5

7标准的实施………………5

GB173542024

前言

/—《:》

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GBT1.120201

起草。

—《、》,—,

本文件代替GB173541998汽车前后端保护装置与GB173541998相比除结构调整和编

,:

辑性改动外主要技术变化如下

———“”(,);

更改了术语保护装置的定义见3.11998年版的2.1

———“”();

删除了术语车型及其定义见1998年版的2.2

———“”();

删除了术语加载试验车质量及其定义见1998年版的2.3

———“”(,);

更改了术语基准线的定义见3.21998年版的2.6

———“”(,);

更改了术语基准高度的定义见3.31998年版的2.5

———“”,(,);

更改了车角的术语和定义并增加了保险杠角示意图见3.41998年版的2.4

———(,);

更改了照明和信号装置要求见4.31998年版的3.1

———();

增加了混合动力和纯电动车辆的相关技术要求见4.4

———();

增加了前后端保护装置结构件及其所覆盖功能件的技术要求见4.7

———();

增加了前后端保护装置上摄像头和传感器的技术要求见4.8

———();

增加了试验车加载质量的试验要求见5.2.6

———(,);

更改了基准高度见5.3.1.41998年版的4.3.6

———();

增加了同一型式判定见第章

6

———()。

增加了标准的实施见第章

7

。。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口。

,。

本文件于1998年首次发布本次为第一次修订

GB173542024

乘用车前后端保护装置

1范围

、。

本文件规定了乘用车前后端保护装置的技术要求试验方法和同一型式判定

本文件适用于M1类汽车前后端保护装置。

2规范性引用文件

。,

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

,;,()

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

本文件。

GB4785汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

保护装置rotectivedevice

p

位于车辆前端和后端的用于保护车辆在发生低速碰撞时不会造成严重损伤的装置。

:、、、、

注包括保险杠蒙皮及其固定件泡沫件横梁及其连接件后围板纵梁及吸能部件以及安装在保险杠蒙皮上的其

他组件。

3.2

基准线referenceline

(),。

当碰撞器的平面见图与水平地面垂直时撞击头对称水平面与撞击头本身轮廓的交线

A1

3.3

基准高度referenceheiht

g

过碰撞器基准线的横向水平面与水平地面的垂直距离。

3.4

保险杠角cornerofbumer

p

,,

车辆悬架处于制造厂规定的正常行驶状态碰撞器处于基准高度为450mm碰撞器撞击头轮廓与

,()。

车辆纵向中心垂直平面成时碰撞器与车辆的接触点见图

60°2

:,。

注若有多个接触点取与车辆纵向中心垂直平面距离最远的点作为保险杠角

1

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