GB/T 26779-2011 燃料电池电动汽车 加氢口

GB/T 26779-2011 Fuel cell electric vehicles—Refuelling receptacle

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基本信息

标准号
GB/T 26779-2011
相关服务
标准类型
国家标准
标准状态
被代替
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2011-07-20
实施日期
2012-01-01
发布单位/组织
中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局、中国国家标准化管理委员会
归口单位
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
适用范围
本标准规定了燃料电池电动汽车加氢口的定义、型式、要求、试验方法、检验规则。
本标准适用于使用压缩氢气为工作介质,工作压力不超过35 MPa,工作环境温度为-40 ℃~60 ℃[JP]的燃料电池电动汽车。

发布历史

研制信息

起草单位:
中国汽车技术研究中心、清华大学、同济大学、上海神力科技有限公司、泛亚汽车技术中心有限公司、中国科学院大连化学物理研究所、上海汽车集团股份有限公司、一汽技术中心
起草人:
何云堂、赵静炜、陈全世、侯永平、张若谷、孙红芬、侯明、冯力中、盛毅、张英男
出版信息:
页数:11页 | 字数:15 千字 | 开本: 大16开

内容描述

燃料电池电动汽车加氢口(GB/T26779-2011)

链接:/tech/76687.html

来源:中国新能源网

燃料电池电动汽车加氢口(GB/T26779-2011)

1范围

本标准规定了燃料电池电动汽车加氢口的定义、型式、要求、试验方法、检验规则。

本标准适用于使用压缩氢气为工作介质,工作压力不超过35MPa,工作环境温度为-40℃~60℃的燃料电池电动汽车

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅注日期的版本适用于本文件。凡是不注日期

的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T24548燃料电池电动汽车术语

GB/T24549--2009燃料电池电动汽车安全要求

3术语和定义

3.1

GB/T24548界定的以及下列术语和定义适用于本文件。

加氢口receptacle

加注时,车辆与加氢枪相连接的部件总和。

4型号

4.1基本结构型式见附录A。

4.2加氢口型号由以下三部分组成:

5要求

5.1一般要求

5.1.1接口型式及尺寸应符合4.1的要求。

5.1.2加氢口应符合GB/T24549--2009中4.2.2的有关规定。

5.1.3加氢口应有防止水和灰尘进人接口并能防止接口损伤的防尘盖,应有防止防尘盖丢失的装置。

5.1.4加氢口应有接地连接装置,除非车辆上有其他能消除静电的措施。

5.1.5加氢口应有防止压力超过标称压力的压缩氢气通过加氢口的功能。

5.1.6加氢口与氢接触的材料应与氢兼容,在设计的使用寿命期限内,不会发生氢脆现象。

燃料电池电动汽车加氢口(GB/T26779-2011)

链接:/tech/76687.html

来源:中国新能源网

5.2性能要求

5.2.1气密性

按6.3规定的方法进行气密性试验,用检漏液检查如果1min之内无气泡产生则为合格。

5.2.2耐温性

按6.4规定的方法进行耐温性试验后其气密性应符合5.2.1的要求。

5.2.3相容性