GB/T 10414.2-2002 带传动 同步带传动 汽车同步带轮

国家标准、行业标准编制说明

《中华人民共和国标准化法》将中国标准分为国家标准、行业标准、地方

标准(DB)、企业标准(Q/)四级。

国际标准由国际标准化组织（ISO）理事会审查，ISO理事会接纳国际标准

并由中央秘书处颁布；

国家标准在中国由国务院标准化行政主管部门制定，

行业标准由国务院有关行政主管部门制定，

企业生产的产品没有国家标准和行业标准的，应当制定企业标准，作为组

织生产的依据，并报有关部门备案。

法律对标准的制定另有规定，依照法律的规定执行。

制定标准应当有利于合理利用国家资源，推广科学技术成果，提高经济效

益，保障安全和人民身体健康，保护消费者的利益，保护环境，有利于产品的

通用互换及标准的协调配套等。

中国标准按内容划分有基础标准（一般包括名词术语、符号、代号、机械

制图、公差与配合等）、产品标准、辅助产品标准（工具、模具、量具、夹具

等）、原材料标准、方法标准（包括工艺要求、过程、要素、工艺说明等）；

按成熟程度划分有法定标准、推荐标准、试行标准、标准草案。

一份国标通常有封面、前言、正文三部分组成。

标准号：标准号至少由标准的代号、编号、发布年代三部分组成。

标准状态：自标准实施之日起，至标准复审重新确认、修订或废止的时间，

称为标准的有效期；又称标龄。

归口单位：实际上就是指按国家赋予该部门的权利和承担的责任、各司其

责，按特定的管理渠道对标准实施管理。

替代情况：替代情况在标准文献里就是新的标准替代原来的旧标准。即在

新标准发布即日起，原替代的旧标准作废。另外有种情况是某项标准废止了，

而没有新的标准替代的。

实施日期：标准实施日期是有关行政部门对标准批准发布后生效的时间。

提出单位：指提出建议实行某条标准的部门。

起草单位：负责编写某项标准的部门。

GB/T10414.2-2002

二2才

前「1

本标准等效采用ISO9011:1997《同步带传动汽车带轮》。

本标准修订并代替GB/T10414-1989《汽车同步带传动带轮》。修订后的标准在原有ZA,ZB型

带轮基础上，增加了H系列的ZH,YH型；R系列的ZR,YR型;S系列的ZS,YS型三个系列六种齿型

的带轮，并改变了部分公差规定范围。

本标准与国际标准有以下不同：

—未引用汽车同步带标准；

—第3章将带轮型号分为直边齿形和曲线齿形；

—原国际标准图7为最小带轮宽，改为带轮轮齿部分最小宽度；

—原国际标准形位公差文字说明部分改为公式表示。

本标准自实施之日起，代替GB/T10414-19890

本标准由中国机械工业联合会提出。

本标准由机械科学研究院归口。

本标准起草单位：机械科学研究院、慈溪恒力同步带轮有限公司。

本标准主要起草人：秦书安、陆国平。

本标准由机械科学研究院负责解释。

GB/T10414.2-2002

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国际标准化组织I（SO）是各国国家标准团体I（SO成员）的世界性联合组织。制定国际标准的工作

通常由技术委员会进行。每个对已成立技术委员会的某项目有兴趣的ISO成员，均有权参加该委员会。

同ISO有联系的国际组织、政府和非政府团体也参与ISO的工作。ISO与国际电工委员会(I（EC）在电工

标准化的各方面保持紧密合作。

由技术委员会通过的国际标准草案需发送到各IS(）成员投票。草案作为国际标准公布，IS(）成员

投票赞成率至少为75%.

国际