XB/T 506-2007 柴油车排气净化氧化催化剂

中华人民共和国稀土行业标准

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犡犅犜５０６２００７

柴油车排气净化氧化催化剂

犗狓犻犱犪狋犻狅狀犮犪狋犪犾狊狋犳狅狉犱犻犲狊犲犾狏犲犺犻犮犾犲犲狓犺犪狌狊狋狌狉犻犳犻犮犪狋犻狅狀

狔狆

ㅤㅤㅤㅤ

２００７０８０１发布２００８０１０１实施

中华人民共和国国家发展和改革委员会发布

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犡犅犜５０６２００７

柴油车排气净化氧化催化剂

１范围

本标准规定了柴油车排气净化用氧化催化剂的要求、试验方法、检验规则和标志、包装、运输、贮存。

本标准适用于以堇青石蜂窝陶瓷材料作为载体并负载稀土、贵金属或其他金属等活性组分的柴油

车排气净化用氧化催化剂。

２规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有

的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

ＧＢ１７６９１车用压燃式发动机排气污染物排放限值及测量方法

ＧＢ１８３５２．２汽车排放污染物限值及测试方法

／逐批检查计数抽样程序及抽样表

ＧＢＴ２８２８

／汽车排放物术语和定义

ＧＢＴ５１８１

／数值修约规则

ＧＢＴ８１７０

／—柴油车排气分析系统技术要求

ＧＢＴ８１９０１９９９

ㅤㅤㅤㅤ

／汽油车用催化转化器的技术要求和试验方法

ＧＢＴ１８３７７

／蜂窝陶瓷

ＪＣＴ６８６

３术语和定义

／和／确定的下列术语和定义适用于本标准。

ＧＢＴ５１８１ＧＢＴ１８３７７

３．１

排放污染物犲犿犻狊狊犻狅狀狅犾犾狌狋犪狀狋狊

狆

汽车排放物中污染环境的各种物质，主要有一氧化碳（）、碳氢化合物（）、氮氧化物（）、微

ＣＯＨＣＮＯｘ

粒物等。

３．２

柴油车排气净化催化剂犮犪狋犪犾狊狋犳狅狉犱犻犲狊犲犾狏犲犺犻犮犾犲犲狓犺犪狌狊狋狌狉犻犳犻犮犪狋犻狅狀

狔狆

指安装在柴油车排气系统中用于降低污染物排放的催化转化器的芯体，其主要作用是通过催化氧

化还原反应降低柴油车排气排放污染物〔一氧化碳（）、碳氢化合物（）、氮氧化合物（）和颗粒

ＣＯＨＣＮＯｘ

物质（）等〕的排放量。

ＰＭ

３．３

氧化型催化剂狅狓犻犱犪狋犻狅狀犮犪狋犪犾狊狋

狔

一种加速碳氢化合物和一氧化碳氧化为水蒸汽和二氧化碳的催化剂。

３．４

催化转化效率犮犪狋犪犾狊狋犮狅狀狏犲狉狊犻狅狀犲犳犳犻犮犻犲狀犮

狔狔

废气中某组分在流过催化剂前后的浓度变化值与催化剂入口前的浓度的比值，计算公式如下：

催化剂入口污染物（）测量数值催化剂出口污染物（）测量数值

犻－犻

催化转化效率（）

％＝×１００

催化剂入口污染物（）测量数值

犻

１

／—

犡犅犜５０６２００７

式中：

———分别代表污染物、、或等。

犻ＣＯＨＣＮＯｘＰＭ

３．５

起燃温度犾犻犺狋狅犳犳狋犲犿犲狉犪狋狌狉犲

犵狆

指催化剂对某一污染物的催化转化效率达到５０％时所对应的催化剂入口气体温度。用符号犜（）

５０犻

表示，“”为摄氏温度，“”分别代表污染物、、或。

犜犻ＣＯＨＣＮＯｘＰＭ

４要求

４．１基本要求

４．１．１同一型式的柴油车排气净化氧化催化剂产品应在下列方面无差异：

ａ）载体结构和材料；

ｂ）载体容积、外形尺寸和孔密度；

）催化剂活性组分含量及其比例。

ｃ

产品按载体形状和规格分为个牌号，且应符合表规定，特殊要求可由供需双方协商确定。

４．１．２３１

表１

产品牌号２０１３００２０１３０１２０１３０２

形状圆柱体椭圆柱体跑道型

截面尺寸／３０×２０１９０×１７０３０×２０１９０×１７０

～～

３０２００

～

（长轴短轴）（长轴短轴）

ｍｍ××

截面尺寸偏差／

规格应符合／中的规定

ＪＣＴ６８６

ｍｍ

ㅤㅤㅤㅤ

高度／

１０～１８０

ｍｍ

孔数／

，，

４８６４９６

（孔／２）

ｃｍ

４．２催化性能

４．２．１产品催化性能检测结果应满足下列要求，需方对产品如有特殊要求，由供需双方协商解决。

４．２．１．１催化转化效率：

（），（）

犡犡

ＣＯ９０％ＨＣ９０％

≥≥

４．２．１．２起燃温度：

（），（）

犜５０ＣＯ≤２８０℃犜５０ＨＣ≤２９０℃

４．２．２产品装配发动机台架催化性能应达到ＧＢ１７６