GB/T 28285-2012 飞机氧气系统术语

Ics49．020

V10

园宫

中华人民共和国国家标准

28285—2012

GB／T

飞机氧气系统术语

forof

Terminologyoxygensystem

airplane

2012-05-1

1发布

丰瞀髁鬻瓣警襻瞥霎发布中国国家标准化管理委员会厘113

(；B／T

目次

前言·…”

1范围………····…·一

2术语和定义…·……

2．1系统术语……-

2．2成品和组件术语Ⅲ，●●0

2．3专业术语………n

2．4试验及设备术语

参考文献………………

中文索引………·……·-

英文索引………………H：2¨加

GB／T28285--2012

刖置

1．1—2009和GB／T

本标准按照GB／T

则起草。

本标准由中国航空工业集团公司提出。

本标准由全国航空器标准化技术委员会(SAC／TC435)归口。

本标准起草单位：中航工业合肥江航飞机装备有限公司、中国航空综合技术研究所。

本标准主要起草人：赵迎春、孙兵、方玲、赵宏韬、金惠杰、李磊、杨阔、郭耀东。

Ⅲ

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MPa～boardonofconverter2．12．1．12．1．22．1．32．1．42．1．52．1．62．1．72．1．8sourcesourcesource28285--2012sieve114．7

28285--2012

GB／T

压一排气组合活门、安全活门、液氧储量表及气化蛇形管等组成。

2．1．9

board

机载制氧系统onoxygengeneratingsystem

在飞机上，分离出空气中富氧气或产生氧气，以满足供氧要求的装置。

2．1．10

sieveonboardsource

机载分子筛制氧氧源molecularoxygengenerating

concentrator

氧气浓缩器oxygen

机载制氧氧源的一种。通过引入增压空气，利用分子筛变压吸附特性，分离出富氧气的装置。

2．1．11

source

化学氧源chemical

oxygen

化学产氧器chemical

oxygengenerator

candle

氧烛oxygen

通过化学反应产生氧气的装置。

2．1．12

膜制氧氧源membranesource

generatingoxygen

机载制氧氧源的一种，通过引入增压空气，利用膜的溶解、渗透特性，分离出富氧气的装置。

2．1．13

陶瓷制氧氧源ceramicsource

generatingoxygen

机载制氧氧源的一种。引入增压空气，利用金属氧化物陶瓷的快离子传导特性，分离出氧气的

装置。

2．1．14

source

备用氧源backupoxygen

机载制氧氧源备用的一套气氧源，供机载制氧氧源发生故障或应急供氧时使用。

2．1．15

供氧系统oxygensupplysystem

飞机氧气系统中，除氧源系统、供氧个体防护装备以外的供氧成品及附件的组合。主要由操纵、调

节、监控指示成品及附件组成。根据供氧方式、功能、安装形式、使用人数等分为不同的供氧系统。

2．1．16

flow

连续供氧系统continuous

oxygensystem

实施连续供氧的供氧系统。

2．1．17

肺式供氧系统demandoxygensystem

实施肺式供氧的供氧系统。

2．1．18

加压供氧系统positivepressuresystem

oxygen

foraltitude

高空供氧系统oxygensupplysystemhigh

可实施加压供氧的供氧系统。

2．1．19

开式呼吸系统openrespiratorysystem

呼出气直接排人环境大气的供氧系统。

2．1．20

cireeit

闭式回路呼吸系统closedrespiratorysystem

将呼出气净化再生成氧气，重新供呼吸使用，形成封闭循环的供氧系统。

2

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reducerreducerreducervalvevalvevalve2．1．2132．1．222．1．232．1．242．1．252．1．262．2．12．2．22．2．32．2．42．2．52．2．62．2．7on-offfor28285--2012

28285--2012

GB／T

2．2．8

冲激器activator

集体供氧系统中具有定时减压机构的氧气减压器。输入氧气经减压后，以最大流量输给供氧面罩

s～14

装置的气动门锁，使之动作打开箱盖，供氧面罩自动落下，此后终止工作，控制时间在7s。

2．2．9

regulator

氧气调节器oxygen

随环境气压变化，按一定规律自动调节输出气的压力、流量和含氧百分比等参数，以满足人体呼吸

及高空代偿服加压要求的装置。

2．2．10

flow

连续式氧气调节器continuous

oxygenregulator

实施连续式供氧的氧气调节器。

2．2．11

肺式氧气调节器demandregulator

oxygen

实施肺式供氧的氧气调节器。

2．2．12

直接式氧气调节器directoxygenregulator

感受呼吸腔压力直接控制供氧活门工作的氧气调节器。

2．2．13

间接式氧气调节器set-ro-operatedoxygenregulator

感受呼吸腔的压力经伺服机构间接控制供氧活门工作的氧气调节器。

2．2．14

加压供氧氧气调节器positivepressureoxygenregulator

可实施加压供氧的氧气调节器。

2．2．15

电子式氧气调节器electronic

oxygenregulator

以电传感器、电器驱动和数字程序调控氧气调节器主要功能的氧气调节器。

2．2．16

供氧抗荷调节器integratedandanti-G

oxygensupplyregulator

氧气调节器与抗荷调压器合成一体的，同时具有两者功能的调节器。

2．2．17

集体用氧气调节器oxygenforcollectiveuse

regulator

随环境气压变化，按一定规律自动调节输出气的压力，以连续流量方式满足多个乘员用氧要求的氧

气调节器。

2．2．18

mounted

板装式氧气调节器aircraft

paneloxygenregulator

安装在座舱仪表板或操纵台板上的氧气调节器。

2．2．19

mounted

椅装式氧气调节器seatoxygenregulator

安装在座椅上的氧气调节器。

2．2．20

chest

胸配式氧气调节器onoxygenregulator

佩戴在飞行员胸前的氧气调节器。

4

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mountedmanometerratiorelief2．2．2152．2．222．2．232．2．242．2．252．2．262．2．272．2．282．2．292．2．302．2．312．2．322．2．33flowflowcontrollerdisconnectorexcessiveexcessive28285--2012connectorindicatorindicatorindicatorinductorindicatorindicator

28285--2012

GB／T

2．2．34

跳伞供氧器bailoutoxygensupplyapparatus

当离机跳伞或机上氧源发生故障时，代替机上氧源向飞行员供氧的装置。

2．2．35

convertor

氧源转换器oxygensupply

根据需要自动或手动将机载制氧氧源与备用氧源相互转换供氧的装置。

2．2．36

空气自动混合器automix

一种由气压作动的活门，该活门调节氧气与环境空气的混合气使其达到符合高度规定的含氧百

分比。

2．2．37

化学供氧器chemicaloxygensupplyapparatus

由化学氧源或将呼出气净化再生成氧气装置及补充供氧组件构成的供氧装置。

2．2．38

sievebed

分子筛床molecular

氧气浓缩器中充填了分子筛颗粒，利用其具有选择吸附／解吸的特性，吸附输入空气中的氮气，产生

富氧气的组件。

2．2．39

储气罐gasstoragejar

用于储存氧气浓缩器产品气并稳压的容器。

2．2．40

distribution

程序分配装置programapparatus

控制氧气浓缩器分子筛床吸附解吸工作程序的装置。

2．2．41

monitorandcontrolunit

氧气监控器oxygen

用于监测和控制氧气浓缩器及自身工作状态并输出相应信号的装置。

2．2．42

sensor

氧气传感器oxygen

感受气体中氧分压或氧浓度值，并输出相应信号的器件。一般分为氧分压传感器和氧浓度传感器

两种。

2．2．43

socket

供氧插座supplyoxygen

供氧系统与供氧面罩交联的插座。当供氧面罩吸气软管插头插入用氧插座时开启其单向活门，供

氧系统向面罩供氧。

2．2．44

veil

供氧面具supplyoxygen

供氧面罩和加压头盔的总称。

2．2．45

mask

供氧面罩supplyoxygen

mask

氧气面罩oxygen

将供氧系统输出气体供往人体呼吸器官，并保持呼吸气的压力、含氧浓度的装具。

6

28285--2012

GB／T

2．2．46

口鼻型供氧面罩oral-nasaltypemask

oxygen

仅覆盖口鼻部位的供氧面罩，一般分为气密供氧面罩和非气密供氧面罩两种。

2．2．47

非气密供氧面罩unclosedmask

typeoxygen

typemask

开式供氧面罩openoxygen

面罩内腔与外界不保持气密的供氧面罩。一般分为带储气囊和不带储气囊两种。

2．2．48

mask

密闭式供氧面罩obturationsupplyoxygen

与脸部贴合并保持面罩内腔与外界气密的供氧面罩。

2．2．49

mask

加压供氧面罩pressuresupplyoxygen

mask

加压面罩pressure

能在面罩腔内维持一定余压，实现加压供氧的供氧面罩。

2．2．50

circuitmask

闭式回路供氧面罩closedsupplyoxygen

将呼出的气体收集并引入净化装置，使供氧系统构成闭式呼吸回路的供氧面罩。

2．2．51

mask

旅客供氧面罩passengersupplyoxygen

mask

乘员供氧面罩aircrewsupplyoxygen

旅客使用的供氧面罩。一般为非气密供氧面罩。

2．2．52

facemask

全脸型供氧面罩fullsupplyoxygen

fullfacemask

全脸型呼吸面罩breathing

mask

防烟面罩smokeproof

将整个脸部覆盖使呼吸系统与外界隔离，保证呼吸用氧且不影响观察的气密供氧面罩。

2．2．53

mask

oxygen

快戴式供氧面罩quick-donningsupply

配装有氧气调节器，并能在5s内迅速、气密地戴好进行供氧的供氧面罩。

2．2．54

downset

面罩释放装置maskdrop

放置乘员供氧面罩，应急情况下能自动或手动开启并放下面罩的装置。

2．2．55

equipment(PBE)

防护性呼吸设备protectivebreathing

机舱失火和紧急情况下出现烟雾或有毒物质时供机上人员使用的防护性呼吸装置。一般由防烟头

套和呼吸用氧装置组成。

2．2．56

helmet

加压头盔pressure

密闭供氧头盔closedhelmet

typesupplyoxygen

把颈部以上的头部和周围环境大气气密隔开，将由供氧系统输入的气体供人体呼吸，并能在其内维

持一定余压的装具，同时也具有防护头盔的功能。一般分为密闭式加压头盔和开式加压头盔两种。

7

12

GB／T28285--20

2．2．57

helmet

密闭式加压头盔closedtypepressure

用氧时可手动将面板与头盔本体的面框架气密扣合的一种加压头盔。

2．2．58

开式加压头盔openhelmet

typepressure

非加压供氧时，通过头盔内的供氧面罩呼吸；加压供氧时，头盔面板自动或手动与头盔本体的面框

架气密扣合，通过装在头盔内的面罩吸气，呼出气通过头盔本体的呼气活门排人环境大气的一种加压

头盔。

2．2．59

helmet

保护头盔protective

helmet

防护头盔protective

防止或减轻飞行、弹射等过程中头部碰撞以及弹射跳伞时迎面气流吹袭引起损伤的防护装具，也是

固定供氧面罩的装具。

2．2．60

全压服fullsuit

pressure

suit

密闭服obturation

包覆全身并密闭，使充气压力直接作用于体表的一种加压服。当飞机在12km以上飞行，座舱失

去气密时，供氧系统给全压服充气加压，防止缺氧及减压症，同时对高速气流吹袭、高低温及水上环境也

具有防护作用。

2．2．61

altitudesuit

高空代偿服highcompensating

suit

部分压力服partialpressure

与加压供氧系统配套的一种依靠由充气张紧装置对飞行员躯干及四肢施加体表压力，使其与面具

内余压相平衡，以对抗因加压供氧而引起肺内压增加的高空加压服装。一般分为侧管式高空代偿服和

囊式高空代偿服。

2．2．62

altitudesuit

侧管式高空代偿服highcapstancompensating

沿躯干至下肢服装的两侧各有一根纵向走向的由外布套套着的橡胶管，橡胶管外布套与服装布面

经8字形调节带连接构成拉力管，当供氧系统按要求给拉力管充压时，管腔膨胀，调节带被拉紧，收紧服

装的布面，包紧躯干和肢体对体表施加对抗压力的一种高空代偿服。

2．2．63

altitudesuit

囊式高空代偿服highcystiformcompensating

一种用胶囊覆盖躯干和四肢的高空代偿服。加压供氧时，胶囊充压气囊膨胀后，拉紧衣面，对体表

施加对抗压力的一种代偿服。

2．2．64

vest

代偿背心compensating

vest

压力背心pressure

仅对躯干代偿的简易高空代偿服。

2．2．65

代偿手套compensatinggloves

在手背部夹层中装有胶囊的手套，与高空代偿服配套使用，胶囊内预先封人的定量气体，随外界压

力降低而自动膨胀，在手部产生代偿压力。胶囊也可由供氧系统供气充压。

8

GB／T

2．2．66

socks

代偿袜compensating

用调节带调整适当后可紧裹脚部，产生代偿压力的袜子。

2．2．67

抗荷设备anti．G

equipment

提高人体承受垂直正加速度+G。能力的一种防护装置。主要由抗荷调压器和抗荷服组成。由增

压空气系统提供的增压空气或由供氧系统供给的氧气，经抗荷调压器按过载值自动调节压力后输送给

抗荷服，以提高人体抗荷耐力。

2．2．68

valve

抗荷调压器anti_G

根据飞机垂直正加速度+G；大小变化，自动调节供给抗荷服气体压力的装置。

2．2．69

suit

抗荷服anti-G

suit

抗荷裤antFG

与抗荷调压器配套的一种依靠由充气的张紧装置对飞行员的腹部和腿部施加体表压力，以提高人

体承受垂直正加速度+G；能力的装具，一般分为囊式和管式两种。

2．2．70

harness

充气头带inflatable

快戴式供氧面罩上可充气的软管头套。充气膨胀，便于快速佩戴，放气收缩，将面罩拉紧气密贴合

脸部。

2．2．71

andtransducer

温度一压力转换器temperaturepressure

感应高压氧气瓶内的压力和温度，经处理后在多功能显示器上显示氧气瓶内氧容量百分比数的

装置。

2．2．72

attachment

管路附件line

由导管、接头及专用管路附件构成的组件，用它连接各成品构成完整配套的氧气系统。按工作性质

及功用分为供氧导管、氧气软管、放气导管、管路接头和专用附件等。

2．2．73

吸气活f-jinhalationvalve

供氧面罩和加压头盔的组件，一般是由吸气膜片和活门座组成的单向活门。

2．2．74

呼气活门exhalationvalve

供氧面罩和加压头盔的组件，是排气的单向活门。一般分为小余压式和加压式两种。

2．2．75

excessiveexhalationvalve

小余压式呼气活门smallpressure

一般由活门、活门座及弹簧等组成。呼气前，活门在弹簧弹力的作用下关闭；呼气时，呼出气体的压

力克服弹簧力使活门开启，呼出的气体经活门排出。并可在面罩腔内维持小余压。

2．2．76

exhalationvalve

加压式呼气活门pressure

一般由活门、活门座、补偿膜片、弹簧和补偿腔组成。补偿腔与供氧系统的调压腔或吸气软管相通

以感受其调节压力值，维持面具内相应的余压。

9

28285--2012

GB／T

2．2．77

combinationinhalation-exhalationvalve

呼吸气复合活f--j

兼有吸气和呼气活门的功能，通过一个人口与供氧系统吸气管道相连。由吸气膜片和活门座组成

的吸气活门及由活门、活门座、补偿膜片、弹簧和补偿腔组成的呼气活门组合而成。补偿腔直接感受吸

气腔道压力。

2．2．78

harness

面罩挂戴机构masksystem

使面罩与脸部贴紧，保持面罩与脸部相对位置及气密性的装置。

2．2．79

ofhelmet

加压头盔张紧机构tiedownsystempressure

加压供氧时，加压头盔内具有余压，其压力的合力使头盔向上移动。加压头盔上克服此上升力以保

持其适当位置的装置。

2．2．80

reliefunit

卸压机构pressure

在氧气调节器中，降低迅速减压时吸气腔内因气体膨胀产生的余压峰值的组件。

2．2．81

unit

time

时间控制机构controll

在氧气调节器中，控制迅速减压时吸气腔内因气体膨胀产生的余压峰值时间的组件。

2．3专业术语

2．3．1

sieveforonboard

机载制氧分子筛moleculargeneratingoxygen

用于机载制氧的一种人工合成的硅铝酸盐晶体。

2．3．2

变压吸附pressureswingabsorption

加压吸附、减压解吸的分离制氧循环工作方法。

2．3．3

time

循环周期cycle

一个分子筛床经历加压吸附和减压解吸所需的时间。

2．3．4

连续供氯continuous

oxygensupply

不受使用者呼吸影响，连续供给一定流量氧气的供氧方式。

2．3．5

肺式供氧demand

oxygensupply

依据使用者吸气量和吸气频率需求供给氧气的供氧方式。

2．3．6

加压供氧pressure

oxygensupply

供氧系统使面具内氧气压力高于环境压力的供氧方式。为防止在12km以上高空缺氧和减压症，

必要时在体表建立相应的代偿压力。

2．3．7

余压excessivepressure

加压供氧时，面具内压力高于环境压力的量值。

10

GB／T28285--2012

2．3．8

excessive

安全余压safetypressure

excessive

小余压sntallpressure

在面具内建立的稍高于环境压力的量值，用于防止在加压供氧以下高度，由于面具佩戴不气密，可

能渗入环境空气稀释面具内气体的含氧浓度而缺氧。

2．3．9

总压total

pressure

加压供氧时，面具内余压与环境压力之和。

2．3．10

总压制度totalschedule

pressure

schedule

压力制度pressure

依据人体生理机能状态及供氧个体防护装备类型等因素制定的面具内绝对压力随高度变化的

规律。

2．3．11

代偿压力compensatingpressure

加压供氧时为保持人体内外压力的平衡，在体表所施加的压力。

2．3．12

抗荷加压供氧antFGpressuresupply

positiveoxygen

感应垂直正向过载值(+G：)，按一定规律进行加压供氧，以提高人体抗荷耐力的一种供氧方式。

2．3．13

抗荷加压呼吸anti—Gpressurebreathing

正向过载+G；作用时，通过提高吸人气体的压力，从而升高胸内压和心水平动脉压，增强飞行员

+G：耐力的一种防护方法。

[GJB5160--2004，定义3．2]

2．3．14

吸入气inhale

gas

已进入呼吸道被人体内水蒸气所饱和的气体。

2．3．15

吸用气providegas

由供氧系统输给面具供呼吸用的气体。

2．3．16

proportion

压力比pressure

加压供氧时，代偿服张紧装置内压力与面具内压力的比值。

2．3．17

of

含氧百分比percentageoxygen

用百分比表示氧气在混合气中所占体积的比值。

2．3．18

氧分压oxygenpartialpressure

混合气体中氧气的分压力。其值等于混合气总压与混合气含氧百分比的乘积。

2．3．19

incabin

座舱高度altitude

飞机飞行超过一定高度后，增