适用范围：本文件规定了GB/T 42691的结构和划分，给出了使用GB/T 42691的使用案例。本文件定义的术语适用于所有的LIN通信系统和GB/T 42691。本文件旨在定义LIN的使用案例。

适用范围：本文件规定了车辆局域控制网络LIN(以下简称LIN)协议一致性测试要求及方法。此测试验证LIN通信控制器相对于ISO 17987-2和ISO 17987-3的一致性。 本文件提供所有必要的技术信息，以确保在不同的测试系统上测试结果一致，前提是专用的测试套件和测试系统符合本文件要求。

适用范围：本文件规定了绞缆筒外形的类型、公称规格和尺寸、绞缆筒尺寸与绳索直径之间的关系、绞缆筒轴扭矩和弯矩的计算、尺寸公差及表面粗糙度、标识。本文件适用于使用钢丝绳、天然纤维绳索或人造纤维绳索的起锚机、系泊绞车、系缆绞盘及其他甲板机械。

适用范围：本文件规定了LIN应用程序接口(API)。 本文件适用于LIN通信的应用程序接口定义。

适用范围：本文件规定了LIN总线通信系统的电气物理层（EPL）一致性测试。本文件的一部分测试参考了ISO 9646和ISO 17987-4。 本文件适用于标准化方法验证LIN总线驱动器是否符合ISO 17987-4,主要是确保系统环境中不同来源的LIN总线驱动器的互操作性。 本文件提供了所有必要的技术信息,以确保即使在不同的测试系统上,测试结果也是一致的,前提是特定的测试套件和测试系统符合本文件的规定。

适用范围：本文件界定了应急产业用纺织品的术语和定义，规定了分类方法和产品分类。本文件适用于应急产业用纺织品的分类。

适用范围：本文件规定了一种传输协议和网络层服务，专门用于满足局域互联网络上基于LIN的车辆网络系统的要求。协议规定了一种非确认性的通信。 LIN协议支持标准化的服务原语接口，如ISO 14229-2定义。 本文件适用于传输协议和网络层服务，以支持不同的应用层实现，如： ——正常通信报文； ——诊断通信报文。 传输层定义了包含在单帧或多个帧中的数据传输方式。传输层帧使用诊断帧传输。传输层使用标准化的API。 传输层的使用是针对在主干网(如CAN)执行诊断的系统以及系统设计者希望在各LIN子网网络使用相同诊断能力的系统。事实上帧对于ISO 15765-2是相同的，搬运帧的PDU是非常相似的。 传输层的目标是： ——降低LIN主节点的负载； ——直接对LIN从节点提供全部或部分诊断； ——面向具有强大功能的LIN节点的集合(不是主流低成本方式)。

适用范围：本文件规定了局域互联网络（LIN）附加的电气物理层(EPL)要求，包括电气特性、传输的调制方法以及如何将载波信号施加到直流电源线上。在不影响LIN更高层的情况下通过直流电源线进行的传输（以下称为DC-LIN）。 DC-LIN EPL使用高频调制载波通过DC电源线传播UART字节（面向字节）。 DC-LIN EPL支持 9 615 bit/s、10 417 bit/s和19 230 bit/s的比特率。 本文件适用于宽幅的直流电源（包括12 V和24 V）线，允许通过耦合电容器在不同的直流电源线之间进行通信。附录A描述了DC-LIN EPL接口到电源线的示例。

适用范围：本文件规定了金属结构船用起重机制造的一般技术要求。本文件适用于以下类型的船用起重机：--安装在船上用于在港口条件下装卸货物或集装箱的甲板起重机；--安装在驳船上或趸船上用于港口条件下作业的浮式起重机或抓斗起重机；--安装在船上(包括浮船坞)用于港口条件下吊运设备或物料等的机舱起重机或物料起重机。注： 其他类型船用起重机可参照执行。本文件不适用于以下条件下作业的船用起重机：--工作温度低于-20 ℃；--工作温度高于+45 ℃；--海面下起升操作；--多个起重机联合起升作业；--应急救助操作；--岸基货物装卸起重机；--用于起升救生艇、救生筏、舷梯、引航员梯、走道及其操作装置；--救生筏及救助艇降放。

适用范围：本文件规定了道路车辆LIN通信系统的12 V和24 V电气物理层（EPL）。本文件适用于LIN的电气物理层设计用于比特率最高20 kbit/s的低成本网络，连接各汽车电子控制单元（ECU）。LIN系统连接每个收发器的接线方式以接地为基准采用单线制，本文件包括传输本身电气特性的定义，也包括总线驱动程序设备的基本功能。本文件中的所有参数均定义为-40 ℃～125 ℃的环境温度范围。