适用范围：本标准规定了胶轮有轨电车交通系统施工及验收的导轨梁桥、车站结构、道岔、系统设备、车站设备、综合车场、竣工等工程施工及验收的基本要求。本标准适用于小运量、专用路权，以高架为主，最高运行速度不宜超过80 km/h，高峰小时断面客运量不宜超过1万人次的胶轮有轨电车交通系统新建工程。

适用范围：主要技术内容:本标准规定了单轨交通轨道用耐候钢板的订货内容、牌号表示方法、尺寸、外形、重量及允许偏差、技术要求、试验方法、检验规则、包装、标志及质量证明书等。本标准适用于厚度不大于100mm的单轨交通轨道的道岔、轨道梁用单轧耐候钢板

适用范围：本标准规定了25 kV、50 Hz交流电气化铁路中客运列车断电过分相系统和设备的技术要求，客运列车包括电动车组和电力机车牵引的旅客列车(以下简称“列车”）。本标准适用于最高运行速度不大于350 km/h的线路。本标准不适用于地面转换自动过分相区段。

适用范围：本标准规定了山地（齿轨）轨道交通的总体设计、行车组织和运营管理、车辆、限界、线路、路基、桥梁、隧道、轨道、站场、供电、电力、通信、信号、信息、灾害监测、车辆基地、综合维修、给水和排水、车站建筑、供暖通风空调、环境保护等设计要求。 本标准适用于新建1000 mm轨距，采用齿轮齿轨驱动或齿轮齿轨+钢轮钢轨驱动，最高运行速度不超过120 km/h，最大坡度不超过480‰的山地（齿轨）轨道交通工程设计。其他新建或改建的山地（齿轨）轨道交通工程设计可参照执行。

适用范围：本标准规定了城市轨道交通运营服务的术语和定义、基本要求、服务人员、运营服务、服务监督评 价与改进、服务安全的相关要求。 本标准适用于城市轨道交通运营服务及相关管理工作

适用范围：主要技术内容:本标准规定了轨道交通工程BIM模型成果技术标准的术语和定义、模型总体要求、模型成果建模范围和深度等级要求、模型图元属性定义、模型工程属性定义等

适用范围：主要技术内容:胶轮有轨电车系统特殊的车／轨关系有别于一般轨道或电车系统的轮轨关系，目前行业内缺少必要的建设规范指引。为保证胶轮有轨电车系统的安全可靠、功能合理、经济适用、节能环保和技术先进，创新发展轨道交通系统新制式，适应城市发展对轨道交通多制式发展的需求，有必要根据国家的标准化政策，以行业有关标准为基础，结合国内外类似系统新技术发展和国内城市轨道交通发展需求，制定本标准。本标准在研究和总结国外自动导向系统的技术和效能指标基础上，结合现行相关规范，对标类似系统在小型化、轻量化、智能化和节能减排等方面的新技术，制定了系统的主要技术和效能指标，是对系统技术水平、系统能力、安全与运营等的一般要求

适用范围：本标准界定了铁路桥梁工程结构基本词汇及其定义。本标准适用于铁路桥梁工程结构。

适用范围：本标准界定了铁路线路基本词汇及其定义。本标准适用于铁路线路工程勘测、设计、施工、维护、科研、教学等方面。

适用范围：本标准界定了铁路隧道的基本词汇及其定义。本标准适用于铁路隧道工程的规划、勘察、设计、施工、运营、科研、教学等方面。其他地下工程亦可参照使用。

适用范围：GB/T 28807的本部分规定了机车车辆产生的传导干扰电流的限值要求和验证机车车辆满足这些限值要求的测量方法。本部分的限值要求仅适用于与本部分给出的轨道电路配套使用的机车车辆，本部分规定的评估方法可用于评估机车车辆与其他类型轨道电路的兼容性。本部分对机车车辆的干扰电流限值的推导给出指导说明，并规定了干扰电流限值的测量和评估方法。注： 本部分不包括与机车车辆干扰电流限值有关的轨道电路基本参数。

适用范围：本标准规定了碳滑板试验的方法。本标准适用于碳滑板的性能和结构（不包括安装螺栓）的检验。

适用范围：GB/T 28807的本部分规定了机车车辆发射干扰的现场测量方法与评估方法，及对应的计轴器抗扰度测量。本部分适用于机车车辆与计轴器之间兼容性的验证。本部分没有规定列车检测设备的类型。

适用范围：主要技术内容:WBS工项分解采用线分法，以铁路工程的专业领域为主线，按设计单元进行分解组织，作为设计交付的BIM设计产品之一。指南要求WBS工项分解的一、二级结构宜与《铁路工程信息模型交付精度标准》规定的模型单元一、二级结构一致，满足统计设计单元节点工程量和综合单价的要求。指南提供了22个WBS工项分解表