DB13/T 2465-2017 高速公路沥青路面养护技术规范

ICS03.220.20

R04

DB13

河北省地方标准

DB13/T2465—2017

高速公路沥青路面养护技术规范

TechnicalSpecificationsforAsphaltPavementMaintenanceofExpressway

2017-03-29发布2017-06-01实施

河北省质量技术监督局发布

DB13/T2465—2017

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由河北省交通运输厅提出并归口。

本标准起草单位：河北省高速公路管理局、河北省交通运输厅公路管理局、同济大学、河北省高

速公路青银管理处、河北锐驰交通工程咨询有限公司。

本标准主要起草人：赵宝平、王子鹏、孙立军、杜群乐、张秀山、陈长、孙倩、刘敬东、刘力源、

王洪光、孙艳霞、王书信、常军辉、李辉、张文斌、栗辉、赵芳、师慧、尹学博、赵建红、张晶晶、

白洁、张宏。

I

DB13/T2465—2017

高速公路沥青路面养护技术规范

1范围

本标准规定了高速公路沥青路面养护内容与要求、检测评价和养护对策、日常养护、常见病害维

修、预防性养护、罩面、再生利用以及养护作业安全与环保。

本标准适用于高速公路沥青路面养护。

2规范性引用文件

下列文件对本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文件。

凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB/T23851道路除冰融雪剂

JTJ073.2公路沥青路面养护技术规范

JTGH10公路养护技术规范

JTGH20公路技术状况评定标准

JTGH30公路养护安全作业规程

JTGD50公路沥青路面设计规范

JTGF40公路沥青路面施工技术规范

JTGF41公路沥青路面再生技术规范

JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试验规程

JTGE42公路工程集料试验规程

JTGF80公路工程质量检验评定标准

DB13/T1018高速公路养护工程质量检验评定标准

DB13/T1411公路融雪剂

3术语与符号

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

养护标准值maintenancecriteria

设定的路况指标阈值，包括路面损坏状况指数、路面行驶质量指数等，当某一或某些路况指标低

于或高于相应的阈值时，应采取科学合理的养护措施对其进行处治。

3.2

专项工程non-routinemaintenance

以保持和恢复功能为目标，对沥青路面实施除日常养护以外的较大规模的专项养护工程。

3.3本标准所用的符号及名称列于表1。

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表1符号及含义

名称符号

路面损坏状况指数PCI

路面行驶质量指数RQI

路面车辙深度指数RDI

路面结构强度指数PSSI

4养护内容与要求

4.1一般规定

4.1.1沥青路面养护应坚持预防为主、防治结合、资源节约、环境保护的原则。

4.1.2沥青路面养护应科学，通过“路面管理系统”，科学制定养护对策、编制养护规划、制定养护

计划。

4.1.3沥青路面养护应积极推进标准化、机械化作业，并推广应用新技术、新材料、新工艺、新设备，

不断提高现代化养护管理水平。

4.1.4沥青路面养护应贯彻文明施工、安全生产的方针，制定安全技术措施，加强安全教育，严格按

规定执行安全作业规程，确保安全生产。

4.1.5除了按照本标准执行外，沥青路面养护尚应遵守国家、行业和河北省现行有关标准、规范的规

定。

4.2养护内容

4.2.1巡查

巡查应按照下列要求进行：

a)日常巡查是对沥青路面外观状况进行的日常巡视检查。主要检查路面是否有坑槽、裂缝、拥

包、沉陷、松散、车辙、泛油、波浪、麻面、唧浆等病害，路面油污、积水、结冰等能诱发

病害的因素，以及可能危及行车安全的抛撒物等；

b)日常巡查频率应不小于1次/天，且每次应为双向全程。当出现危及行车安全的恶劣天气等特

殊情况时，应根据路段实际情况增加巡查次数；

c)日常巡查可采取车行和徒步相结合、定性与定量观测相结合的方式，巡查结果应及时记录、

汇总，重要情况应予摄影或摄像，发现问题应及时采取相应措施；

d)除日常巡查外，可根据实际情况进行定期巡查、特殊巡查和专项巡查，各类巡查的内容、频

率、方法、装备按附录A执行。

4.2.2小修保养

小修保养应按照以下要求进行：

a)小修保养的内容包括：清扫保洁、路面维护保养、排水设施维护保养、路肩维护保养、路面

除雪和除冰等；

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b)小修保养应保证路面平整、横坡适度、整洁、排水良好。

4.2.3预防性养护工程

预防性养护工程的内容包括：在路面结构强度足够、技术状况良好时对沥青路面有计划地采取灌

缝或封缝、雾状封层、沥青还原处治、微表处、罩面等养护措施。

4.2.4大中修工程

大中修工程的内容包括：沥青路面整段（含桥面沥青层铺装）挖补或罩面；处理路面严重病害；

整段处理桥头跳车；整段更换路缘石、整段维修路肩；整段结构层改善工程等。

4.3养护标准值

路面平整度、路面破损状况、车辙深度和结构强度等指标应符合表2的规定，若不满足时，应采取

适当的措施对其进行处治、修复。

表2养护标准值

序号指标高速公路

1路面行驶质量指数RQI≥80

2路面损坏状况指数PCI≥80

3路面车辙深度指数RDI≥70

4路面结构强度系数PSSI≥80

4.4信息化管理

4.4.1“路面管理系统”的数据应包括道路的几何尺寸、结构材料、交通量、养护历史、路域环境等

基础数据和路面平整度、破损、强度、路面抗滑等基本性能数据，以文字、图片、视频等形式存储，

并应建立高速公路数据库进行管理，且应定期采集和更新。

4.4.2高速公路沥青路面养护应借助“路面管理系统”制定中长期养护规划、年度养护计划和养护维

修对策。

4.5养护机械

4.5.1沥青路面养护应根据实际情况配备各种机具设备，其种类、数量及规格，可参照本标准附录B。

4.5.2应加强养护机械的日常保养和维修，提高机械设备的完好率，确保养护安全，提高养护效率。

4.5.3高速公路养护专用车辆（洒水车、清扫车、绿篱修剪车等）应配备黄色警示灯、醒目的警示标

识等。

4.6养护作业安全

4.6.1养护作业安全应按照JTGH30执行。

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4.6.2根据高速公路所在区域气候、环境和交通条件，养护作业应合理编制交通组织方案及施工组织

计划，保证施工期间的安全。

5检测、评价和养护对策

5.1一般规定

5.1.1路面技术状况检测应采用自动化快速检测设备。

5.1.2路面养护应根据检测和使用性能评价结果及养护标准值确定养护对策。

5.1.3路面养护专项工程应进行专项检测或试验、方案设计（或工程可行性研究）和施工图设计。

5.2检测和评价

5.2.1路面技术状况检测和评价主要包括：路面损坏状况、路面平整度、路面车辙、路面抗滑性能和

路面结构强度等几项内容。路面技术状况评价以1000m路段作为基本单元。

5.2.2各项内容的检测和评价应符合JTGH20的相关要求。

5.2.3路面技术状况检测不少于1次/年，各项指标应按实际检测频率进行评定。新开通运营的高速

公路，第一年可不进行检测和评定。

5.3养护对策

5.3.1养护对策应以养护标准值为基础，根据路面技术状况评价、交通量、气候条件等因素确定。养

护管理部门应结合“路面管理系统”，根据养护资金情况，统筹安排资金使用计划和资金分配方案，

确定各路段的养护优先次序。

5.3.2对于专项工程，应通过养护设计确定养护对策，并应符合以下要求：

a)以路面技术状况评价以及专项检测为基础；

b)根据路面病害特点，互通区分布情况、交通量、气候条件等因素，将待养护路段进行段落、

单元划分，分别制订养护对策；

c)从技术、经济等方面综合考虑，科学地制定养护对策，实现技术指标与经济指标的兼顾；

d)结合路网养护规划以及路面技术状况长期性能预测的结果，进行经济效益分析。

6日常养护

6.1一般规定

6.1.1应通过经常性的日常养护，保证路面经常处于良好的技术状况。

6.1.2应建立专业的日常养护队伍，配备必要的日常养护机械。

6.1.3日常养护应及时、快速地处理各类病害。当发现直接危及行车安全的病害，应立即采取措施并

及时按有关要求进行修复。

6.1.4路面应保持排水畅通、无积水。

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6.1.5利用现有的专业养护设备，并根据养护实际需要，配置必要的路面清扫、路面灌缝、路面除雪

等设备，尽量减少人员直接上路作业，实现日常养护机械化。

6.2清扫保洁

6.2.1对尘土、落叶、杂物等造成的路面污染，应进行日常清扫，保持高速公路良好的运行环境。

6.2.2日常清扫应以机械作业为主，机械清扫沿路面右侧或左侧进行，并应尽量避免在中间行车道进

行清扫作业及变换车道进行清扫作业。对清扫机械无法扫及的路面死角，应进行人工辅助清扫。

6.2.3日常清扫的作业频率应根据路面污染程度而定，宜每日一次全程清扫。适当加大隧道内路面和

收费站广场的清扫频率。

6.2.4日常清扫机械应配备洒水除尘装置，机械清扫作业时应根据路面的污染程度定期冲洗。

6.2.5除了定期的日常清扫作业外，还应根据路面污染情况，及时进行不定期的特殊清扫保洁作业，

并按照下列要求进行：

a)当发现路面上有危及行车安全的杂物时，应及时清除；

b)当意外事件、事故等因素造成路面污染时，应及时清扫。其中，当路面被油类物质或化学物

品污染时，应先撒砂、石粉等，或用化学中和剂等处理。

6.3路面维护保养

6.3.1高速公路沥青路面维护保养应根据不同季节的气候特点、水和温度变化规律，针对各类路面损

坏，按照常见病害维修的相关规定及时进行处理。

6.3.2应及时对沥青路面各类裂缝、坑槽以及松散等路面损坏进行处治。

6.3.3高温时段应对沥青路面采取适当的降温措施。当天气温度超过35℃或路表温度超过50℃时宜

实施洒水降温，洒水频率应根据具体路段实际天气条件确定。

6.3.4当需要修补路面面层时，应确保新旧连接部位压实、平整、密实。

6.4排水设施维护保养

6.4.1应经常对中央分隔带集水井、横向排水管、路侧拦水带及泄水槽、桥面泄水孔等路面排水系统

进行清理和疏通，发现损坏部位应及时修复。

6.4.2经常检查沥青路面的排水情况，检查时间一般以在降雨期间或雨后1h～2h为宜。

6.4.3对虽未破损，但造成雨后明显积水的行车道路面局部沉陷部位，应及时排除积水并予以整平；

对设置有路侧拦水带及泄水槽的路段，如因拦水带开口及泄水槽的位置不妥而造成路面积水时，应适

时调整；对因横坡不适而造成积水的路段，应采取临时措施，尽量减少行车道部位的积水，并应在罩

面等专项工程中进行彻底处治。

6.4.4在雨季到来之前，应对路面排水设施进行全面检查，修复损坏部位。汛期应加强与气象部门的

联系，加强对重点部位的巡查，发现隐患及时排除，发生水毁及时修复。

6.5路肩维护保养

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6.5.1硬路肩应保持平整、坚实，边线顺直。路肩上的积水、淤泥、杂物应及时排除和清理：对出现

的坑槽、缺口、冲沟等破损应及时修补，硬路肩应按原结构修复。

6.5.2路肩应略低于路面，路肩横坡应比路面横坡大1%～1.5%，当路肩横坡过大或过小时，应及时

整修。

6.5.3对局部松动、破损的路缘石、路肩石应及时修复或更换。

6.6路面除雪和除冰

6.6.1冬季路面养护应根据实际情况，跟踪气象信息，制定除雪、除冰工作计划，制定适用于各种不

同的气温、降雪量和积雪深度条件下的除雪、除冰作业规程。

6.6.2除雪、除冰作业人员应配备相应的机具设备，按需求储备充足的融雪、融冰材料。制定除雪、

除冰预案，并进行演练。

6.6.3路面除雪、除冰作业应将物理作业方法和化学方法相结合：

a)路面除雪应以机械作业为主，人工作业为辅；

b)当路面上的压实雪、融化的雪水、未及时排除的雨水可能形成冰冻层时，应及时采取防冻防

滑措施。当气温低于0℃时，应撒布融雪剂等融雪融冰材料。撒布的时间和频率宜与除雪作

业同步。待雪停后，应将残留在路面上的融雪融冰材料与积雪一并清除干净。融雪剂应满足

DB13/T1411的相关要求。

6.6.4路面除雪作业应保证雪停后24小时至少双向四车道积雪清除完毕，基本恢复正常运营条件；

雪停后48小时，路面行车道及硬路肩积雪清除完毕。

6.7应急保障

6.7.1高速公路养护管理单位应建立健全应急联动机制,制定科学、合理、可行的高速公路应急修复

预案，当出现自然灾害或突发事件造成高速公路设施损坏、通行受阻等紧急情况时，应迅速启动预案。

6.7.2高速公路养护管理单位要建立健全应急保障指挥机构，与相邻路段、相关部门、地方政府形成

联动协调机制。认真执行24小时值班和信息发布等管理制度，建立应急抢险队伍，做好抢险救援人员

的业务培训、设备和材料的供应储备工作。一旦出现妨碍正常交通、危及行车安全的路面险情和障碍

物，应立即组织人员、设备，按程序进行排障、抢险、救援工作，迅速排除路障和路面险情，尽快恢

复正常交通。

6.7.3排障作业结束后，应按有关规定，尽快清理现场，发现路面及附属设施受到损害的，应尽快予

以修复。

7常见病害维修

7.1一般规定

7.1.1根据高速公路沥青路面破损状况，分析病害产生原因，结合道路交通、季节气候等条件，采用

适当的技术措施，科学、合理、有序地组织实施养护维修工程。

7.1.2为抑制病害发展和破损面积的扩大，对病害处治应及时。

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7.1.3对病害的维修应事先制定详细的计划，做好材料准备，保证工序之间的衔接，对坑槽、沉陷、

车辙等需将原路面面层挖除后进行机械修补作业的病害，应当日开挖当日修补，并设置警示标志以保

证行车安全。

7.2常见病害维修

7.2.1按照JTGH20等规范，应对高速公路沥青路面病害进行分类和损坏程度分级。

7.2.2裂缝类损坏的维修要求：

a)高速公路沥青路面裂缝类损坏分为纵向裂缝、横向裂缝、块状裂缝和龟裂；

b)对于路面的纵向或横向裂缝，应根据裂缝的轻重程度，按下列规定进行维修：

1)对于细微裂缝，宜结合雾状封层、沥青还原处治等预防性养护措施同步处治；

2)对于规则的裂缝，宜采用切缝灌缝法、贴缝法、直接灌缝法等进行维修；

3)对于不规则的裂缝，如果宽度较大，宜采用直接灌缝法进行维修；如果宽度较小，宜采

用贴缝法进行维修；

4)对于横、纵向裂缝密集路段，应铣刨表面层，对中面层裂缝进行灌缝处治，并铺设抗裂

贴或聚酯玻纤布等用于路面裂缝防治的土工合成材料，然后采用沥青混凝土重铺。

c)灌缝材料应具有一定的强度，与沥青路面的粘结力强；粘度低，易于灌入裂缝；低温时不丧

失其弹性和延性；固化快，灌入裂缝后即可开放交通；

d)对于轻、中度龟裂或轻度块状裂缝，若基层强度尚好，未出现沉陷、唧浆、松动现象时，宜

按下列规定进行维修：

1)选用雾状封层、沥青还原处治、微表处、热拌或温拌的薄层沥青混凝土罩面等预防性养

护措施；

2)进行现场热再生，再生层厚度宜为30mm～50mm。

e)对于严重龟裂或严重块状裂缝，若基层尚无损坏，应铣刨面层后，采用沥青混凝土分层重铺。

7.2.3变形类损坏的维修要求：

a)沥青路面变形类损坏分为沉陷、车辙和波浪拥包；

b)仅涉及到沥青面层的沉陷应按以下规定进行维修：沉陷深度小于等于15mm，且无破损，可不

加处理；沉陷深度大于15mm，应铣刨表面层后，采用沥青混凝土重铺；

c)仅涉及到面层的车辙应按以下规定进行维修：车辙深度为10mm～15mm，且无破损，可选用

微表处等适当的预防性养护措施；车辙深度为15mm～30mm，应铣刨表面层后，采用沥青混

凝土重铺；车辙深度大于30mm，应铣刨表、中面层，采用沥青混凝土分层重铺；

d)仅涉及到面层的波浪或拥包应按