DB32/T 3311-2017 抗裂嵌挤型水泥稳定碎石 路面基层施工技术规范

DB32/T 3311-2017 Crack-resistant cement stabilized gravel base course construction technical specifications

江苏省地方标准 简体中文 现行 页数:43页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
DB32/T 3311-2017
标准类型
江苏省地方标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2017-09-25
实施日期
2017-10-25
发布单位/组织
江苏省质量技术监督局
归口单位
-
适用范围
-

发布历史

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研制信息

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内容描述

ICS93.080.30

P66

DB32

江苏省地方标准

DB32/T3311—2017

抗裂嵌挤型水泥稳定碎石

路面基层施工技术规范

Technicalspecificationforconstructionofcementstabilizedmaterialwithcrack

resistanceandinterlockcharacteristics

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(报批稿)

2017-09-25发布2017-10-25实施

江苏省质量技术监督局发布

DB32/T3311—2017

前  言

本标准按照GB/T1.1-2009《标准化工作导则第1部分:标准的结构和编写规则》给出的规则起草。

本标准由江苏省交通运输厅提出并归口。

本标准起草单位:江苏省交通运输厅公路局、苏交科集团股份有限公司。

本标准主要起草人:周进、凌晨、蒲政、吴春颖、曹荣吉、胡静媛、郑炳锋、王振、陈科、刘伟、

叶勤。

I

DB32/T3311—2017

抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层施工技术规范

1范围

本标准规定了抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层施工技术的术语和定义、符号及代号、总则、一般

规定、施工准备、材料要求、混合料配合比设计、试铺段施工、施工要点及质量管理等。

本标准适用于抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层施工。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T1346水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法

JTGD50公路沥青路面设计规范

JTGE30公路工程水泥及水泥混凝土试验规程

JTGE40公路土工试验规程

JTGE42公路工程集料试验规程

JTGE51公路工程无机结合料稳定材料试验规程

JTGE60公路路基路面现场测试规程

JTG/TF20公路路面基层施工技术细则

JTG/TF30公路水泥混凝土路面施工技术细则

DB32/T1246江苏省高速公路沥青路面施工技术规范

3术语和定义

以下术语和定义适用于本文件。

3.1

基层base

直接位于沥青路面面层下的主要承重层,或直接位于水泥混凝土面板下的结构层。

3.2

水泥稳定碎石cementstabilizedmaterial

以水泥为结合料,通过加水与被稳定碎石共同拌合形成的混合料。

3.3

抗裂嵌挤型水泥稳定碎石cementstabilizedmaterialwithcrackresistanceandinterlock

characteristics

1

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通过混合料合成级配的控制,形成骨架嵌挤结构的水泥稳定碎石混合料。

3.4

集料aggregate

在混合料中起骨架和填充作用的粒料,包括碎石、机制砂、石屑、砂等。

3.5

最佳含水量和最大干密度theoptimumwatercontentandthemaximumdrydensity

无机结合料稳定材料进行击实或振实试验时,在含水量——干密度坐标系上绘出各个对应点,连成

圆滑的曲线,曲线的峰值点对应的含水量和干密度即为最佳含水量和最大干密度。

3.6

抗压强度compressivestrength

试件单位面积上所能承受的最大压力。

3.7

松铺厚度thicknessofloosepavingmaterial

未经压实的材料层厚度。

3.8

松铺系数coefficientofloosepavingmaterial

材料的松铺厚度与达到规定压实度的压实厚度之比值。

3.9

容许延迟时间permitteddelaytime

在满足强度标准的前提下,水泥稳定碎石混合料拌和后至碾压成型之前所容许的最大时间间隔。

3.10

碾压遍数compactiontime

压路机沿相同或相近轮迹往返碾压各1次,成为碾压1遍,并以此方式计算碾压数量。

4符号

下列符号适用于本文件。

ρd:混合料的干密度(g/cm3)。

ρw:混合料的湿密度(g/cm3)。

ω:混合料的含水量(%)。

Rc:试件的无侧限抗压强度(MPa)。

Rd:抗压强度代表值(MPa)。

2

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5总则

5.1为规范江苏省抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层施工,促进施工管理的标准化、规范化、精细化,

特制定本标准。

5.2本标准依据国家、交通运输部等工程建设主管部门发布的与水泥稳定碎石路面基层相关的文件、

标准、规范、规程和技术指南编写。

5.3本标准适用于各等级公路新建工程、大中修工程和改扩建工程的抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基

层施工。

5.4应采用符合本规范的原材料、施工配合比、施工工艺和质量管理规定。在满足实际工程技术要求

的前提下,应优先选用技术可靠、经济合理的当地材料。

5.5宜采用新工艺和新材料,提高路面基层抗裂效果。

5.6抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层施工工期必须服从于质量、施工环境温度、材料准备等相关要

求,不得随意提前。

5.7抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层施工应改善层间粘结,提高路面耐久性。

5.8抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层施工,必须符合国家环境和生态保护的规定,降低能源和材料

消耗,保护环境。

6一般规定

6.1抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层应采用集中厂拌、摊铺机摊铺、压路机碾压密实的施工工艺。

6.2当沥青路面基层采用抗裂嵌挤型水泥稳定碎石基层结构时,应采用分层施工方法,分层压实厚度

宜不超过20cm,不小于15cm。

6.3在正式施工前,必须铺筑试铺段,对施工工艺进行总结,试铺段的质量检查频率应是正常路段的

两倍。

6.4基层施工前,应对混合料进行配合比设计。在施工过程中,不得随意变更经设计确定的标准配合

比。

6.5在拌和、运输和摊铺过程中,应采取各种有效措施,防止水泥稳定碎石混合料在施工中出现离析,

对已经出现的离析应在碾压前进行处理,将其铲除重铺。

6.6抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层宜在冰冻到来的15d之前完成施工,禁止在气温低于5℃状态

下施工,并宜避免在高温天气施工,气温高于35℃应采取特殊措施施工。

6.7宜避免在雨季施工,且不应在雨天施工。

6.8路面基层施工应连续作业,中途不宜停工,尽量减少施工接缝,桥头施工应与正常路段一次成型。

6.9同一路段抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面基层左右幅施工应错开。当基层分层施工时,单幅两层连

续施工完成并养生到位后,再开始另外单幅的施工。

7施工准备

7.1一般规定

7.1.1调查沿线料源分布和交通条件,确定拌和场的具体位置及平面布置。

7.1.2应在下承层施工质量检测合格后,进行上面结构层施工。

7.2技术准备

3

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7.2.1应与相关试验检测机构,开展水泥、集料、混合料等原材料、成品料的试验比对工作。

7.2.2应按规定对路线的导线点及水准点进行复测,并根据需要进行相应测点的加密。

7.3机械准备

路面基层的机械设备配置应不低于表1的要求。

表1机械设备配置

机械设备名称单位数量备注

拌和机台1产量大于400t/h

水泥钢制罐仓个2配有水泥破拱器

摊铺机台2型号及磨损程度宜相同

单钢轮振动压路机(18T以上)台不少于2

单钢轮振动压路机(20T以上)台不少于2

轮胎压路机(25T以上)台不少于2

装载机台2

自卸汽车(15T以上)辆不少于15

洒水车辆4

注:机械设备为双向4车道高速公路和一级公路,一个工作面所配置。拌和机要有五个进料斗,料斗口必须安装钢

筋网盖;拌和机的用水应配有大容量的储水箱。其他等级公路可参照执行。

7.4试验检测仪器准备

主要检测试验仪器配置不低于表2的要求。

表2试验仪器配置

试验仪器名称数量备注

水泥胶砂振动台1台ISO法

水泥凝结时间测定仪1台

水泥比表面积测定仪1台

安定性检验仪1台

水泥剂量测定设备1套

重型击实仪1台

宜优先采用振动成型仪

振动成型仪1台

恒温烘箱1台

抗压试件制备与抗压强度测定设备1套

标准养护室1间

脱模器1台

标准养护设备1台

灌砂筒等压实度测定设备1套

标准筛1套方孔

液、塑限联合测定仪1台

压碎值仪1台

4

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表2试验仪器配置(续)

试验仪器名称数量备注

针片状测定仪器1台

砂当量仪1台

取芯机1台

3米直尺1件

7.5料场及材料准备

7.5.1合理划分拌和作业区、试验区、集料堆放区,设置完善的排水系统。

7.5.2料场场地须硬化处理、采用隔墙确保不串料、设置排水沟防止料场积水、宜采用蓬布或防雨棚

等覆盖措施。

7.5.3路面基层正式施工前,材料储量应满足连续施工需要,其中基层集料满足5d~7d的用量要求。

7.6下承层验收与准备

7.6.1底基层验收与准备

底基层验收与准备包括以下内容:

a)底基层外形检查。检查内容包括:高程、中线偏位、宽度、横坡度和平整度。

b)底基层缺陷应进行检查和修复。

c)清除底基层表面浮土,用鼓风机将下承层浮灰及杂物清理干净。底基层表面高出设计标高部分

应予刮除并将刮下的部分扫出路外;局部低于设计标高之处,不能进行贴补,必须将其挖除重

铺或用基层找平。

d)测量人员提前恢复中线,直线段宜每10m设一中桩,平曲线每5m设一个中桩,在两侧路肩外

边缘设置指示桩,指示桩应明显标记出水泥稳定碎石基层边缘的设计高度,用白灰画出水泥稳

定碎石基层的边缘线。

e)底基层的表面沉降速率应达到连续两个月小于5mm/月才可铺筑基层。

7.6.2下基层验收与准备

抗裂嵌挤型水泥稳定碎石路面下基层质量标准应符合本标准的规定。

8材料要求

8.1水泥

8.1.1优先采用普通硅酸盐水泥、矿渣硅酸盐水泥、火山灰质硅酸盐水泥,应符合JTGE30与GB/T1346

的规定。其初凝时间应不小于4h,终凝时间宜不小于6h,宜采用42.5级及以上缓凝水泥,原则上快

硬、早强和受潮变质水泥不得使用。

8.1.2散装水泥入罐时,安定性合格后方能使用,储存温度不能高于50℃,温度较高时应采用降温措

施。

8.1.3在水泥稳定碎石混合料中掺加缓凝剂或早强剂时,应对混合料进行试验验证。缓凝剂和早强剂

的技术要求应符合JTG/TF30的规定。

8.2粗集料

5

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8.2.1应洁净、干燥、表面粗糙、无风化、无杂质。

8.2.2粗集料的技术要求见表3。

表3粗集料技术要求

检验项目技术要求试验方法

石料压碎值不大于(%)26T0316

粒径大于9.5mm针片状颗粒含量不大于(%)15T0312

粒径小于9.5mm针片状颗粒含量不大于(%)15T0312

粗集料水洗法<0.075mm颗粒含量不大于(%)2T0310

8.2.3应选择适当的碎石加工工艺,用于破碎的原石粒径应为破碎后碎石公称最大粒径的3倍以上。

高速公路基层用碎石应采用反击破碎的加工工艺。

8.2.4碎石加工中,根据筛网的倾斜角度,选择合理的筛孔尺寸。粒径尺寸与筛孔尺寸对应关系宜符

合表4的规定。根据破碎方式和石质的不同,可适当调整筛孔尺寸,调整范围宜为1mm~2mm。

表4粒径尺寸与筛孔尺寸对应表

粒径尺寸

4.759.519.031.5

(mm)

筛孔尺寸

6112232

(mm)

8.3细集料

8.3.1路面基层的细集料包括天然砂、机制砂、石屑。细集料应洁净、干燥、无风化、无杂质,并有

适当的颗粒级配。

8.3.2细集料的技术要求见表5。试验方法参见JTGE40与JTGE42要求。

表5细集料技术要求

检验项目技术要求试验方法

细集料水洗法<0.075mm颗粒含量不大于(%)15T0333

液限小于(%)28T0118

塑性指数小于6T0118

砂当量不小于(%)50T0334

8.3.3对0mm~2.36mm和0mm~4.75mm的细集料应分别严格控制大于2.36mm和4.75mm的颗粒含量。

对2.36mm~4.75mm的细集料应严格控制小于2.36mm的颗粒含量。

8.4集料分档

8.4.1最大粒径为31.5mm,宜将0~4.75mm分为2.36~4.75mm、0~2.36mm两档,高速公路和一级公

路应按不少于4档备料,对极重、特重交通,宜选择不少于5档备料。集料分档备料规格要求见表6。

6

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表6集料分档备料规格

序号一档二档三档四档

19.5mm~31.5mm4.75mm~9.5mm2.36mm~4.75mm0mm~2.36mm

219mm~31.5mm4.75mm~19mm2.36mm~4.75mm0mm~2.36mm

319mm~31.5mm9.5mm~19mm4.75mm~9.5mm0mm~4.75mm

8.4.2针对实际情况,0mm~4.75mm水洗法小于0.075mm颗粒含量较高,合成级配细料、粉料含量不

满足要求,综合经济因素,结合成本造价,提高路面耐久性,减少半刚性基层沥青路面反射裂缝,可采

用如下三种方案之一备料:

a)掺加2.36mm~4.75mm(玄武岩)替代部分0mm~4.75mm石屑。基层的碎石最大粒径为31.5mm,

按粒径9.5mm~31.5mm、4.75mm~9.5mm、2.36mm~4.75mm(玄武岩)和0mm~4.75mm四种规

格备料;

b)掺加0mm~4.75mm天然砂(河砂)替代部分0mm~4.75mm石屑,天然砂的用量通常不宜超过集

料总量的15%。基层的碎石最大粒径为31.5mm,按粒径9.5mm~31.5mm、4.75mm~9.5mm、0mm~

4.75mm和0mm~4.75mm天然砂(河砂)四种规格备料。天然砂通常宜采用粗、中砂,其规格

应符合表7的规定;

表70mm~4.75mm天然砂(河砂)级配范围要求

通过下列筛孔(方孔筛,mm)的质量百分率(%)

集料

9.54.752.361.180.60.30.150.075

粗砂10090~10065~9535~6515~305~200~100~5

中砂10090~10075~9050~9030~608~300~100~5

c)掺加0mm~2.36mm(玄武岩)替代部分0mm~4.75mm石屑。基层的碎石最大粒径为31.5mm,按

粒径9.5mm~31.5mm、4.75mm~9.5mm、0mm~2.36mm(玄武岩)和0mm~4.75mm四种规格备料。

8.5水

水应洁净,不含有害物质。

9混合料配合比设计

9.1一般规定

9.1.1配合比设计应包括目标配合比设计与生产配合比设计两部分。

9.1.2抗裂嵌挤型水泥稳定碎石混合料组成的设计级配应符合本标准要求,其中2.36mm、0.6mm、

0.075mm的通过率宜尽量接近级配范围的下限。

9.1.3抗裂嵌挤型水泥稳定碎石混合料配合比设计应根据施工图设计确定的强度标准,通过试验选择

骨架嵌挤、级配密实、施工和易性好的混合料,并确定设计水泥剂量、最大干密度和最佳含水量。

9.1.4为减少基层裂缝,应做到以下三点:在满足设计强度的基础上限制水泥用量;在合成级配满足

要求的同时限制细料、粉料用量;根据施工时气候条件限制含水量。施工中要求水泥剂量应不大于4.5%,

混合料合成级配中小于0.075mm颗粒含量宜不大于3%,碾压时含水量宜不超过最佳含水量的1%~2%。

9.1.5抗裂嵌挤型水泥稳定碎石混合料目标配合比设计完成后,应调试水泥稳定碎石拌和机,进行生

产配合比设计,使拌制的抗裂嵌挤型水泥稳定碎石混合料符合配合比设计要求。

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9.2抗裂嵌挤型水泥稳定碎石混合料配合比设计

9.2.1抗裂嵌挤型水泥稳定碎石混合料配合比设计方法见附录A。取工地实际使用的碎石,分别进行

水洗筛分,按颗粒组成进行计算,确定各种碎石的组成比例。要求组成混合料的级配宜符合表8的规定,

关键筛孔的控制范围宜符合表9的规定。

表8抗裂嵌挤型水泥稳定碎石混合料矿料级配范围

通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)

级配

31.5199.54.752.360.60.075

范围10068~8638~5822~3216~288~150~5

表9抗裂嵌挤型水泥稳定碎石关键筛孔的推荐控制范围

关键筛孔控制范围关键筛孔

4.75mm28%~32%4.75mm

0.075mm宜控制在3.0%以下0.075mm

9.2.2取工地使用的水泥,按不同水泥剂量分组试验。一般水泥剂量按2.0%~4.5%范围,分别取4~5

种水泥剂量比例(外掺)制备混合料,宜用振动成型法或重型击实法确定各组混合料的最大干密度和最

佳含水量,参见JTGE51规定的试验方法。

9.2.3根据确定的最佳含水量,分别拌制不同水泥剂量的水泥稳定碎石混合料,按压实标准(宜采用

振动成型标准,98%),采用振动成型法或静压法制备混合料试件,在标准条件下养护6d,浸水1d后

取出,做无侧限抗压强度试验。

9.2.4根据7d浸水无侧限抗压强度设计要求(可参照静压法成型强度代表值3.5MPa~4.5MPa;振动

压实成型强度代表值7.0MPa~9.0MPa,根据公路等级选择一个值作为设计强度,可以采用内插法计算

水泥剂量),确定水泥稳定碎石的生产配合比。

9.2.5抗裂嵌挤型水泥稳定碎石混合料配合比设计流程如图1所示。配合比设计记录表格见附录D。

8

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材料选择

粗集料、细集料不合格

材料试验

水泥

混合料级配组成设计,2.36mm、0.6mm、0.075mm的通过量接近级

配范围的下限

选择5组水泥剂量,按照设计级配,分别进行击实试验或振动压实

试验,确定混合料最大干密度、最佳含水量

不同水泥剂量拌制混合料,分别按振动成型法或静压法制备无侧限

抗压试件

标准条件下养护(6d正常养护,1d浸水养护)

无侧限抗压强度试验

依据设计强度,选择水泥剂量

图1抗裂嵌挤型水泥稳定碎石混合料配合比设计流程

10试铺段施工

10.1一般规定

10.1.1正式开工之前,应进行试铺段施工。试铺段应选择在验收合格的主线下承层上进行,试验段总

长度为300m~400m,可采用两种不同的碾压方案进行试铺,每一种试铺方案150m~200m。

10.1.2当使用的原材料和混合料,施工机械、施工方法符合要求,试铺段各检测结果符合规定后,按

附录B要求编写试铺总结,经审批后作为申报正常路段开工的依据。

10.1.3试铺段经检验合格,作为正常路段的一部分,若不符合要求,经采取补救措施后仍无法满足使

用功能的路段应铲除重铺。

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10.2试铺段决定的主要内容

10.2.1用于施工的集料配合比例

用于施工的集料配合比例的内容如下:

a)调试拌和机,分别称出拌缸中不同规格的碎石、水泥、水的重量,测量其计量的准确性;

b)调整拌和产量,保证混合料均匀性;

c)检查混合料含水量、集料级配、水泥剂量、7d无侧限抗压强度。

10.2.2合适的松铺厚度和松铺系数

10.2.3标准施工方法

标准施工方法的主要内容有:

a)混合料配合比的控制;

b)混合料摊铺方法和适用机具,包括摊铺机行进速度、摊铺厚度控制方式、梯队作业时摊铺机间

隔距离等;

c)含水量的调整和控制方法;

d)压实机械的选择和组合,压实的顺序、速度和遍数;

e)拌和、运输、摊铺和碾压机械的协调和配合。

10.2.4每一作业段的合适长度

11施工要点

11.1施工工序流程

施工工序流程见附录C。

11.2拌和

11.2.1拌和机各料仓开口大小和皮带计量精度应事先标定,并在施工过程中经常检查和调整。

11.2.2施工中细集料宜采用蓬布覆盖,避免细集料含水量过大,导致施工过程中料仓口堵塞。

11.2.3每次开始拌和前,应检查场内各处集料的含水量,计算当天的施工配合比,外加水与天然含水

量的总和要比最佳含水量略高1%左右。

11.2.4高速公路基层的混合料拌和时,宜采用两次拌和的生产工艺,参见JTG/TF20的要求。

11.2.5每次开始拌和之后,出料时应取样检查是否符合设计的配合比,进行正式生产之后,每天定时

检查拌和情况,抽检其配合比、含水量是否变化。高温作业时,早晚与中午的含水量要有区别,要按温

度变化、风速大小及时调整。

11.2.6料仓的加料应有足够数量的装载机,以确保拌和楼各仓集料充足并且相互之间数量协调。拌和

楼在每天结束后应清理干净,检查并进行适当维护,尤其要注意避免水泥结块而堵塞水泥下料口。

11.2.7拌和机出料不应采取自由跌落式的落地成堆、装载机装料运输的办法。应配备带活门漏斗的料

仓,由漏斗出料直接装车运输,装车时车辆应前后移动,分三次装料,避免混合料离析。

11.3运输

11.3.1运输车辆应采用大吨位的自卸车,车况应良好,每天开工前,要检验运输车辆的完好情况,装

料前应将车厢清洗干净。运输车辆数量应满足拌和、出料与摊铺需要,并略有富余。

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11.3.2混合料在运输过程中必须覆盖,以减少水分损失。

11.3.3应尽快将拌和的混合料运送到铺筑现场。如运输车辆中途出现故障,应尽快排除,如车内混合

料不能在初凝时间内运到工地,或预计混合料到碾压最终完成的延迟时间超过水泥初凝时间,必须予以

废弃。

11.4摊铺

11.4.1在抗裂嵌挤型水泥稳定碎石基层边缘打好厚度控制线支架,根据松铺系数计算松铺厚度,决定

控制线高度,挂好控制线。用于控制摊铺机摊铺厚度的控制线钢丝的拉力应不小于800N。

11.4.2摊铺前应清除下承层表面的浮土、积水等,表面适当洒水湿润。对于下基层表面,应喷洒水泥

净浆,按水泥质量计,不少于1.0kg/m2~1.5kg/m2。水泥净浆稠度以能洒布均匀为宜,洒布长度以不

大于摊铺机前30m~40m为宜。条件不具备时也可采用先撒布水泥,后洒水的方式。

11.4.3待等候卸料的混合料运输车多于5辆后开始摊铺,并应保持连续摊铺。

11.4.4现场摊铺时,宜采用两台摊铺机梯队作业,当单台大功率摊铺机抗离析效果较好时,也可采用

单机全断面摊铺作业。

11.4.5采用双机梯队作业时,两台摊铺机型号应相同,前后相距5m~10m,前台摊铺机采用路侧钢丝

和设置在路中的导梁控制路面高程,后台摊铺机路侧采用钢丝、路中采用滑靴控制高程和厚度。前后两

台摊铺机重叠50m~100mm,中缝辅以人工修整。采用单机摊铺时应采用两侧走钢丝的方法控制高程。

11.4.6摊铺机的摊铺速度宜控制在1m/min。摊铺过程中应根据拌和能力和运输能力确定摊铺速度,

避免摊铺机停机待料的情况。

11.4.7摊铺前及摊铺过程中应检查摊铺机各部分运转情况。

11.4.8调整好传感器臂与导向控制线的关系;严格控制基层厚度和高程,保证横坡满足设计要求。

11.4.9摊铺机的螺旋布料器应有三分之二埋入混合料中。

11.4.10摊铺机在安装、操作时应采取降低布料器前挡板的离地高度等混合料防离析措施,摊铺机后

应设专人消除离析现象,铲除局部粗集料集中部位,并用新拌混合料填补。

11.4.11结构物两侧摊铺应符合以下要求:

a)应在施工前对结构物两侧工作面进行清理和修整

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