GB/T 13677-1992 单线固定抱索器客运架空索道设计规范

GB/T 13677-1992 Design rules for mono-cable passenger aerial ropeways with fixed grip

国家标准 中文版 被代替 已被新标准代替,建议下载标准 GB 12352-2018 | 页数:11页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 13677-1992
标准类型
国家标准
标准状态
被代替
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
1992-09-22
实施日期
1993-10-01
发布单位/组织
国家技术监督局
归口单位
机械电子工业部北京起重运输机械研究所
适用范围
-

发布历史

研制信息

起草单位:
机械电子工业部北京起重运输机械研究所
起草人:
郑洪恩
出版信息:
页数:11页 | 字数:19 千字 | 开本: 大16开

内容描述

625-576:656-025.2

UJD8C1r(jj8

中华人民共和国国家标准

Gs/T1367613678-92

客运架空索道设计规范

Designrulesforpassengeraerialropeways

1992一09一72发布1993一10一01实施

国家技术监督局发布

中华人民共和国国家标准

单线固定抱索器客运架空索道设计规范GB/T13677一92

Designrulesformono-cablepassengeraerial

ropewayswithfixedgrip

主肠内容与适用范围

本标准规定了固定抱索器客运架空索道设计的基本要求。

本标准适用于单线往复式和单线循环式客运架空索道.

本标准不适用于非营业性的矿山和专用小型通勤索道。

引用标准

GB146.2标准轨距铁路建筑限界

GB188762毫米轨距铁路机车车辆限界和建筑接近限界分类及基本尺寸

GB8918优质钢丝绳

GB9075架空索道用钢丝绳检验和报废规范

GB12352客运架空索道安全规范

GB/T工3676双线件万式客访契令常猫份计钡范

3一般规定

3.1运行速度与间隔时间

31.1最大运行速度

8.单线往复式索道在跨间运行时为6.0m/s,过支架时为4.0m/s;

b.单线间歇循环式和脉冲式吊厢索道为4.0m/s,上下车时的慢行速度为。.4m/s;

c.单线循环吊椅式索道最大运行速度应符合表1的规定。

表1m/s

乘客情况}单人吊椅f一双灭帛裔〕3灭ffiftIA袍吊椅

滑雪者

步行者

当乘客是横向登乘吊椅时,则运行速度应降低30%.

3.1.2当使用备用动力源运行时,其运行速度不宜大于。.5m/s,

3.1.3客车的最小间隔时间

吊椅的最小间隔时间为按米每秒计量运行速度v值的倍数,用秒数来表示:

单人乘坐时为3V,并不得小于5s;

双人乘坐且同时上下车时为4V,并不得小于8s;

双人乘坐且不同时上下车时为6V,并不得小于10s,

b.对于穿着雪橇的乘客,吊椅在站台有足够的长度时的间隔时间:

国家技术监督局1992一09一22批准1993一10一01实施

GB/T13677一92

单人乘坐时不得小于4s;

双人乘坐且可同时上下车时不得小于7s,

c对于能跟随行走上下车的双人吊篮的间隔时间不得小于5s,

3.2吊厢、吊篮的有效面积和允许载客人数

3.2.,有效面积

a.乘客站立乘车时,车厢地板的有效面积在定员少于3人时每人站立面积不得小于0.325m';

定员4-6人时每人站立面积不得小于。.3in';

b.乘客坐下乘车,当两个座位并排时,吊厢净宽度不得小于1.0m;当三个座位并排时,吊厢净宽

度不得小于1.4m,

3.2.2允许载客人数

a.单抱索器吊椅不宜超过3人;

b.单抱索器往复式、循环式间歇式和脉冲式吊厢索道不宜超过6人。

3.3风载荷和雪载荷

风载荷和冰雪载荷应符合GB/T13676中3.3条的规定。

3.4吊椅(包括吊架)的迎风面积应符合表2的规定。

表2

吊椅形式}迎风面积,m:

单人吊椅风处于垂直钢索方向0.45

双人吊椅风处于垂直钢索方向0.90

具有向前倾斜顶篷的吊椅1.15

具有向后倾斜顶篷的吊倚1.60

满载吊椅每人增加受风面积0.30

具有防冷设施的吊椅单独计算

注:n—每个吊椅人数。

线路

4.1线路选择

线路选择应符合GB/T13676中4.1条的规定。

4.2线路配皿

4.2.1索道线路中心线在水平面上的投影应为一直线,其偏差不得超过以下值:

么等速运行时由运载索偏斜在支架上所产生的水平力不得大于空载运载索最小压力的1o0,;

h.运载索在每个支架上的偏斜角不得大于0.5,如能保证钢索安全导向,偏斜角可增大到

0.9%a

4.2.2线路最大坡度

索道的运载索最大坡度不得超过100%<

4.2.3横向净空

4.2.3.1通过支架时,吊厢或吊倚与支架间的净空应符合表3的规定。

GB/T13677一92

表3

运载工具支架情况允许摆动,%离支架距离.m

支架上无导向装置35

封闭式吊厢一

支架上有导向装置即

敝汗式吊厢和吊椅支架上无导向装置即

4.2.3.2两客车在跨问运行同时向内侧摆动20N,两客车在跨间相遇,其净空不应小于1.0m;在运行

中,当一侧运载索向内偏斜为最大静垂度的5%时与另一侧运载索的距离不得小于1.0m,在进站口或

出站日不得小于。·sm。

4.2.33客车与外侧障碍物的水平净空应符合表4的规定。

表4

吊厢或吊椅摆动情况障碍物净空,m

建筑物、岩石、树木1.5

运载索偏移为其最大静垂度的10%且

林间通道1.0

向外摆:'h,20%后

架空电力线路应符合有关标准规定

两条索道线路平行靠近时,其中心距离应符合GB/T13676中4.2.2.5条的规定。

;.:

索足巨

a.索距尺寸应符合4.2.3.2条的要求;

阮当跨距超过300m时,每增加100m跨距,索距应增大。.2m;

索距变化时应符合4.2.1条的规定。

车25垂直净空

车25吊厢或吊椅在线路上纵向摆动35%时,吊厢、吊椅不应与运载索或支架上的任何设施相接

车吊厢、吊椅离地面的最大距离应符合表

推荐标准