GB/T 16638.3-2008 空气动力学 概念、量和符号 第3部分：飞机几何特性

Ics

49．020

V04

园雪

中华人民共和国国家标准

1

GB／T

代替GB／T

空气动力学概念、量和符号

第3部分：飞机几何特性

and

Aerodynamics--Concepts，quantitiessymbols--

Part

3：Aircraft

geometry

2008—07—18发布

丰瞀徽鬻瓣警糌瞥星发布中国国家标准化管理委员会仅19

GB／T

刖菁

GB／T16638((空气动力学概念、量和符号》分为四个部分：

——第1部分：空气动力学常用术语；

——第2部分：坐标轴系和飞机运动状态量；

——第3部分：飞机几何特性；

——第4部分：飞机的空气动力、力矩及其系数和导数。

本部分为GB／T16638的第3部分。

本部分对我国多年使用的空气动力学常用术语进行了归集与筛选，并尽可能与国际上大多数国家

的使用习惯相一致，本部分的飞机空气动力学部分术语和符号与国家标准GB／T

学概念、量和符号》相协调。

本部分代替GB／T16638．3一1996《空气动力学概念、量和符号第3部分：飞机几何特性》。

本部分与GB／T16638．3—1996相比主要变化如下：

a)增加了前翼、边条翼、翼梢小翼、全动平尾、扰流片、调整片等定义；

b)修改了翼型中弧线的定义。

本部分由中国航空工业第一集团公司提出。

本部分由中国航空工业第一集团公司归口。

本部分起草单位：北京航空航天大学、中国航空综合技术研究所、中国航空工业空气动力研究院、中

国航空工业发展研究中心。

本部分主要起草人：陈晏清、李周复、陈玉、王志川、郝卫东、焦志强、邵箭、刘沛清、张锡金、范洁川、

张克军。

本部分所代替标准的历次版本发布情况为：

——GB／T16638．3…1996。

GB／T

空气动力学概念、量和符号

第3部分：飞机几何特性

1范围

本部分规定了与空气动力学有关的、用以描述飞机几何特性的最基本的概念、术语和符号。

本部分适用于固定翼飞机，其他飞行器可参照使用。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本部分的引用而成为本部分的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有

的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本部分，然而，鼓励根据本部分达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本部分。

16638．2

GB／T2008空气动力学概念、量和符号第2部分：坐标轴系和飞机运动状态量

3术语、定义和符号

下列术语、定义和符号适用于本部分。

characteristics

3．1一般特性general

编号术语定义或说明符号和单位

飞机参考面又称飞机对称面。飞机的主要部件相对于此面

3．1．1ZRZR

aircraftreference

plane是左右对称布置的。

飞机参考点固定于飞机参考面内适当选择的一个点。可取

3．1．2OR

aircraftreference重心(质心)或前端点。

point

飞机参考线固定于飞机参考面内通过飞机参考点的一条直

3．1．3

aircraftreference1ine线。一般为飞机的构造基准线。

固定于飞机上的一个右手正交坐标轴系，其原

飞机参考轴系

点为参考点0，纵轴z。与参考线平行，方向向前；

3．1．4aircraftreferenceaxisGkRyR2R

横轴yR垂直于参考面，指向右；竖轴zR位于参

system

考面内，垂直zR指向下。

定义飞机气动力系数和各种无量纲量时使用的

飞机参考面积

3．1．5面积。在一份给定的文件中，应规定一个唯一的

aircraftreferencearea单位为米2(m2)

值。通常取机翼面积作为参考面积。

定义飞机气动力矩系数和各种无量纲量时使用

飞机参考长度的长度。对于一份给定文件中的同一类量，应选

3．1．6

aircraftreference

length取统一的值。通常，对纵向运动的量取机翼平均单位为米(m)

气动弦长；对横向运动的量取机翼翼展。

16638．3—2008

GB／T

sizeoftheaircraft

3．2飞机总体尺寸overall

编号术语定义或说明符号和单位

总长度(机长)在飞机外刚好接触其表面，且垂直于zR轴的￡R

3．2．1

overall单位为米(m)

length两个平面之间的距离。通常不包括空速管。

总宽度(机宽)在飞机外刚好接触其表面，且平行于参考面的6R

3．2．2

overallwidth两个平面之间的距离。单位为米(m)

总高度(机高)在飞机外刚好接触其表面，且垂直于zR的两^R

3．2．3

overall

height个平面之间的距离。单位为米(m)

3．3机身fuselage

编号术语定义或说明符号和单位

机身参考面又称机身对称面。机身的主要外形轮廓线相对

3．3．1ZFXF

reference

fuselageplane于此面是左右对称的。

机身参考点固定在机身参考面内适当选择的一个点。通常

3．3．2OF

reference

fuselagepoint在机身前端点。

机身参考线固定在机身参考面内通过机身参考点的一条直

3．3．3

referenceline线。通常是机身的构造水平线。

fuselage

固定在机身上的一个坐标轴系。其原点O为

机身轴系机身参考点，纵轴z，与参考线平行，方向向前；

3．3．4OxF了F。F

axis

system横轴Y，垂直于参考面指向右；竖轴≈位于参考

fuselage

面内，且垂直于zF指向下。

机身轴系(3．3．4)相对于飞机参考轴系(3．1．4)

的位置。以原点的三个坐标值和轴线的三个方位

机身位置

3．3．5角来确定。

fuselagesetting

注：大多数情况下，机身轴线与飞机参考轴线一致，此

六个量均为零。

机身长度机身之外刚好接触其表面，且垂直于机身纵轴

3．3．6

lengthz，的两个平面间的距离。通常不包括空速管。

fuselage单位为米(m)

机身最大横截面积

以垂直于机身纵轴zF的平面切割机身(含进气SF

3．3．7maximumcro$9-

fuselage

道)所得到的最大机身截面面积。单位为米2(mz)

sectional3／'ea

机身当量直径

面积等于机身最大横截面积的圆之直径。do

3．3．8diam-

fuselageequivalent

南一扣亏而单位为米(m)

eter

机身长细比机身长度与机身当量直径之比。

3．3．9AF

finenessratio

fuselageAF—lF／略

2

16638．3—2008

GB／T

编号术语定义或说明符号和单位

机身底部面积机身尾端面的面积在机身轴系，，卸平面上的Sr，S

3．3．10

baseⅢl'eaofthe

fuselage单位为米2(rn2)

投影。

机身后体尾翘角

艮

3．3．11an—-

aft——bodyupsweep机身参考线与后锥体中心线之间的夹角。

单位为度(。)

ofthe

glefuselage

注：上述定义之间关系参见图1。

3．4翼型aerofoil

编号术语定义或说明符号和单位

前缘

3．4．1翼型最前点。

1eading-edge

后缘

3．4．2翼型最后点。

trailing—edge

弦线

3．4．3连接前缘与后缘的直线。

chordline

中弧线翼型上下表面之间垂直于弦线的线段的中点的

3．4．4

连线(从前缘到后缘)。

弦长

3．4．5弦线的长度。

chord单位为米(m)

length

上弧线

3．4．6从前缘到后缘，翼型的上部轮廓曲线。

hne

upper

下弧线

3．4．7从翼型的下部轮廓曲线前缘到后缘。

lower1ine

垂直于翼型中弧线测得的上下弧线间的距离。

厚度一般指最大厚度，即翼型的最大内切圆的直径。

3．4．8

thickness注：有时被定义为上下表面之间垂直于弦线的最大线单位为米(m)

段长度。

相对厚度最大厚度与弦长之比。

3．4．9t

thickness／chordratio￡／C

最大厚度位置

从翼型前缘至最大内切圆中心在弦线上的投影

3．4．10maximumthickness

po—

之距离。单位为米(m)

sition

最大厚度相对位置

最大厚度位置与弦长之比。

3．4．11maximumthicknessZf

po—

z￡／c

ratio

sition／chord

弯度中弧线与弦线之间垂直于弦线的线段长度。

3．4．12

camber一般指最大弯度，即最大线段长度。单位为米(m)

3

16638．3—2008

GB／T

编号术语定义或说明符号和单位

相对弯度最大弯度与弦长之比。

3．4．13{

camber／chordratiof|c

最大弯度位置从翼型前缘至中弧线与弦线之间垂直于弦线

3．4．14

camber

position的最大线段这一点的距离。单位为米(m)

最大弯度相对位置

3．4．15camber

position／chord最大弯度位置与弦长之比。xf

ratio

前缘半径

3．4．16翼型前部最小内切圆的半径。

radius单位为米(m)

leading-edge

前缘相对半径

前缘半径与弦长之比。

3．4．171eading-edgeradius／

r／c

chordratio

后缘角

3．4．18翼型后缘处上下两弧线切线的夹角。

trailing—edgeangle单位为度(。)

注：上述定义之间关系参见图2。

3．5机翼wing

编号术语定义或说明符号和单位

机翼参考面

reference

wingplane又称机翼对称面。机翼部件相对于该面是左右

3．5．1ZWZW

ofof

(planesymmetry对称配置的。通常与飞机参考面一致。

the

wing)

机翼参考线

中央翼弦线，即位于机翼对称面内的机翼剖面

3．5．2reference

wingline(wing

的弦线。

central1ine)

机翼参考线长

3．5．2．1referenceline

winglength机翼参考线长度或中央翼弦线长度。

单位为米(m)

centralline

(winglength)

机翼参考点

3．5．3中央翼弦线的前缘点。Ow

reference

wingpoint

机翼基本平面

3．5．4包含中央翼弦线且垂直于飞机参考面的平面。xwYw

basicofthe

planewing

固定于机翼的一个右手正交坐标轴系，其原点

机翼基本轴系0在中央翼弦线的最前点；zⅥ，轴包含中央翼弦线

3．5．5basicaxisof

system指向前；y。轴位于机翼基本平面(3．5．4)内，且OxwYw2w

thewing垂直于z。轴指向右；z。轴垂直于基本平面指向

下。

机翼位置机翼基本轴系(3．5．5)相对于飞机参考轴系(3．

3．5．6

wingsettmg1．4)的位置。

GB／T

编号术语定义或说明符号和单位

机翼平面形状机翼外形轮廓线在机翼基本平面(3．5．4)上的

3．5．7

wingplane投影。

shape

简称翼展。在机翼外刚好与机翼轮廓线接触，

机翼展长

3．5．8且平行于机翼对称面(3．5．1)的两个平面之间的

wingspan单位为米(m)

距离。

机翼当地弦长简称翼弦。在机翼展向给定位置，平行于飞机

3．5．9

localchord参考面的平面内的翼剖面的弦长。单位为米(m)

wing

弦面

3．5．10由沿翼展方向各当地弦线组成的面。

chordsurface

翼根弦长简称根弦。在机翼展向翼根位置，平行于飞机

3．5．11

rootchord

wing参考面的平面内之翼剖面的弦长。单位为米(m)

翼梢弦长简称梢弦。在机翼展向翼梢位置，平行于飞机

3．5．12

chord

wingtip参考面的平面内之翼剖面的弦长。单位为米(m)

平均几何弦长机翼弦长的几何平均值。

3．5．13meanchord

geometric‘GhSw／b

单位为米(m)

1ength