GB/T 8568-2013 铁路行车组织词汇

ICS01.040.03

S90

中华人民共和国国家标准

/—

GBT85682013

代替/—

GBT85681988

铁路行车组织词汇

铁

Vocabularfortrainoeration

yp

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2013-11-27发布2014-05-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

/—

GBT85682013

前言

本标准按照/—给出的规则编写。

GBT1.12009

本标准代替/—《铁路行车组织术语》。

GBT85681988

本标准与/—相比主要变化如下:

GBT85681988

———。、(,);

修改一般名词术语部分增加五定班列整列式重载列车等相关词条见2.2.5.22.2.13

———。、(,);

修改车站工作组织部分增加了非常站控模式分散自律控制模式见3.8.43.8.5

———。、(,,

修改车流组织及列车运行图部分修改了最短径路列车运行图等条目见4.1.4.14.21988

版,);

4.1.24.2

———。(,

修改铁路通过能力部分主要修改了铁路通过能力的一般名词术语部分见第5.1~5.91988

版5.1);

———。,(,

修改货物运输工作技术指标部分修改了部分词条增删了部分词条见第章版第

619886

章);

———。(,);

修改铁路运输调度工作部分修改了部分词条见第章版第章

719887

———,(,)。

将行车事故改为铁路交通事故增加了个词汇见第章版第章

7819888

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Ⅰ

/—

GBT85682013

铁路行车组织词汇

1范围

本标准规定了有关铁路行车组织工作常用名词术语。

、、、、

本标准适用于国家铁路合资铁路地方铁路及工矿企业专用铁路行车组织的生产管理设计科

、、。

研教学出版等

2一般名词术语

2.1

铁路行车组织oranizationoftrainoeration

gp

,,

综合运用铁路各种技术设备合理组织列车运行以实现旅客和货物运输过程的生产计划与组织工

。:,,,

作主要内容包括车站技术作业组织车流组织列车运行图和铁路通过能力铁路运输工作技术计划

和调度工作等。

2.2

列车train

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,。

按照规定条件编成的车列并挂有机车及规定的列车标志

:、,。

注动车组和未完全具备列车条件的单机动车及重型轨道车当指定有列车车次时亦按列车办理

2.2.1

车组waonrou

ggp

若干车辆连挂在一起。

2.2.2

车列;

trainstocktrainset

若干车组连挂在一起。

:。

注分为列车车列和调车车列

2.2.3

旅客列车assenertrain

pg

、、。

以动车组运送旅客或以客车编成的为运送旅客及行李包裹邮件的列车

2.2.4

军用列车;

militartraintrootrain

yp

按规定条件整列运送军队与军用物资并冠以军用列车车次的列车。

2.2.5

货物列车;

oodstrainfreihttrain

gg

(、)。

以货车含回送机车空客车等编成的列车

2.2.5.1

快运货物列车fastoodstrain

g

、。

快速运送鲜活易腐及其他急运货物的列车

1

/—

GBT85682013

2.2.5.2

五定班列,,,

waontrainwithreularstationreularrailwareularnumberreulartimeand

gggygg

reularchare

gg

“、、、、”。

定点定线定车次定时定价为特征的快运货物列车

2.2.5.3

行包列车baaeandarceltrain

gggp

,、。

固定发到站和发到时间使用专用车辆整列装运行李包裹的列车

2.2.5.4

行邮列车trainofbaaeofost

gggp

,、。

固定发到站和发到时间整列装运行李邮件的列车

2.2.6

直达列车;

throuhoodstrainblocktrain

gg

(),。

在装卸车站或技术站编组通过一个及其以上编组站不进行改编作业的列车

:、、、、。

注包括始发直达列车阶梯直达列车空车直达列车循环直达列车技术直达列车等

2.2.6.1

始发直达列车romoneloadinoint

throuhoodstrainoriinatedfgp

ggg

在一个车站装车后组成的直达列车。

2.2.6.2

阶梯直达列车throuhoodstrainoriinatedfromseveraladoininloadinoints

gggjggp

在同一区段或相邻区段的几个站装车后组成的直达列车。

2.2.6.3

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空车直达列车throuhtrainofemtwaons

gpyg

,。

在一个或数个卸车站或在技术站由空车编组而成的直达列车

2.2.6.4

循环直达列车;

unitetrainshuttledthrouhblocktrain

g

,()。

以一定类型和数量的货车编成在固定的装卸站之间不拆散循环往返运行的直达列车

2.2.6.5

技术直达列车technicalthrouhtrain

g

在技术站编组的直达列车。

2.2.7

直通列车;

inter-marshallinardthrouhoodstraintransittrain

gygg

在技术站编组并通过一个及其以上区段站不进行改编作业的列车。

2.2.8

区段列车districttrain

,。

在技术站编组并到达相邻技术站在区段内不进行摘挂作业的列车

2.2.9

摘挂列车ick-uoodstrain

ppg

在技术站编组并在邻接区段内的中间站进行摘挂作业的列车。

2.2.10

重点摘挂列车wafreihttrain

yg

只在指定的几个中间站进行摘挂作业的摘挂列车。

2

/—

GBT85682013

2.2.11

小运转列车districttransfertrain

在技术站和邻接区段规定范围内的几个车站间开行或在枢纽内车站间开行的列车。

:。

注可分为区段小运转列车和枢纽小运转列车

2.2.12

超限列车trainattachedwithwaonsloadedwithout-of-aueoods

gggg

挂有装载超限货物车辆并冠以超限列车车次的列车。

2.2.13

整列式重载列车sinleheav-loadtrain

gy

,。

由单机或多机牵引机车挂于列车头部开行的重载货物列车

2.2.14

组合式重载列车combinedheav-loadtrain

y

、

把两列及其以上符合运行图规定的重量和长度开往同一方向的单个列车首尾相接连成一个重载

,,,

列车机车分别挂在列车的前部和中部或后部在运行图上占用一条运行线运行到前方某一站或终到

站再分解的货物列车。

2.2.15

单元式重载列车ain

unitheav-loadtr

y

,,,,、

由装车地到卸车地固定机车车辆固定发站和到站固定运行线运输单一品种货物在装卸站间

,,。

往返循环运行中途列车不拆散不进行改编作业的重载货物列车

2.2.16

路用列车servicetrain

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专为运送铁路自用物资或设备等的列车。

2.2.17

特殊用途列车secial-urosetrain

ppp

,、、、、、

为特殊目的而开行的列车如专运列车救援列车抢修抢救列车除雪列车回送入厂列车试运转

列车等。

2.3

列车牵引质量标准;

trainloadlimittraintonnaeratin

gg

列车牵引定数

,。

在一定类型机车车辆及线路条件下按照牵引计算和牵引试验所确定的列车质量

2.4

列车换算长度convertedlenthoftrain

g

、,。

除列车运行图规定的本务机车重联机车及补机外列车所编挂的机车车辆换算长度的总和

2.5

超重列车over-loadedtrain

()

实际牵引质量超过运行图规定的该区段货物列车牵引质量标准考虑规定的波动尾数的货物

列车。

2.6

超长列车traininexcesssecifiedlenth

pg

实际牵引长度超过运行图规定的该区段货物列车换算长度的货物列车。

2.7

欠轴列车underloadedtrainandtrainundersecifiedlenth

pg

(

实际牵引质量和长度均低于运行图规定的该区段货物列车牵引质量和换长标准考虑规定的波动

3

/—

GBT85682013

)。

尾数的货物列车

3车站工作组织

3.1

分界点;

intermediatetraindistancinostoeratincontroloint

gppgp

,。

为保证行车安全和提高区段通过能力将铁路线路划分为区间或闭塞分区的设备

:、。

注包括车站线路所及自动闭塞区间的通过信号机

3.2

车站station

,,。,

办理列车接发和会让通常还办理客货运输业务的分界点一般设有配线设备较完善的车站还

进行列车解体和编组等工作。

:、、,、。

注车站按技术作业分为编组站区段站中间站按业务性质分为客运站货运站和客货运站

3.2.1

客运站assenerstation

pg

专门为办理旅客运输而设的车站。

:、、。

注主要担当旅客列车的始发终到通过和有关调车作业以及客运业务

3.2.2

货运站;

oodsstationfreihtstation

gg

专门为办理货物运输而设的车站。

:、,、,。

注主要担当货物列车的始发终到和有关调车作业货车装卸取送作业以及与货运有关的业务

3.2.3国家标准ㅤ可打印ㅤ可复制ㅤ无水印ㅤ高清原版ㅤ去除空白页

客货运站assenerandoodsstation

pgg

办理客货运业务的车站。

3.2.4

编组站;

marshallinardmarshallinstation

gyg

担当大量货物列车解编作业的车站。

:,。

注在编组站还进行更换货运机车和乘务人员对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理工作编组站

,,。

按其在铁路干线上和枢纽内的位置所担当的作业任务分为路网编组站和区域编组站

3.2.5

区段站districtstation

,。,

设于划分货物列车牵引区段的地点或区段车流的集散地点一般只改编区段到发的车流解体与

、。

编组区段摘挂列车的车站

:,。

注区段站还进行更换货运机车或乘务员对货物列车中的车辆进行技术检修和货运检查整理作业

3.2.6

技术站technicalstation

编组站和区段站的总称。

3.2.7

中间站;asidestation

intermediatestationwy

、,。

主要办理列车接发会让和通过作业及调车作业和客货运业务的车站

:,,,。

注有些中间站还进行机车整备作业补机摘挂列车技术检查和凉闸作业列车始发和终到作业只办理接发列

,,。

车工作的车站单线区段称为会让站双线区段称为越行站

4

/—

GBT85682013

3.3

线路所blockost

p

为管理区间分歧道岔或单线半自动闭塞区段为提高区间通过能力而设置的用于分隔区间的无配线

的分界点。

3.4

站界;

borderofstationstationlimit

车站管辖范围的界限。

:;。

注单线区段以进站信号机柱中心线为界双线或多线区段以各该线的进站信号机柱或站界标的中心线为界

3.5

车站等级classofstation

,、。

为衡量车站客货运量和技术作业量大小以及考虑政治经济和路网地位所划分的不同等级

:、、、、。

注我国铁路车站分为特等站和一二三四五等站

3.6

中转车transitwaon

g

在车站不进行装卸作业的运用车。

:。

注中转车按作业性质分为无调中转车和有调中转车两种

3.6.1

无调中转车transitwaonwithoutshuntin

gg

在车站无改编中转列车和部分改编中转列车中未摘下的中转车以及停运列车的运用车。

3.6.2

有调中转车transitwaonwithshuntin

gg

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在车站到达解体列车和部分改编中转列车中摘下的中转车。

3.7

货物作业车;

localwaonlocalcar

g

()、、。

在站线或区间岔线及段管线内进行装卸倒装的运用车

3.7.1

一次货物作业车localwaonforoneoodsoeration

ggp

在车站只进行一次装车或卸车作业的货物作业车。

3.7.2

双重货物作业车localwaonfordoubleoodsoerations

ggp

卸空后在本站再进行装车的货物作业车。

3.8

接发列车工作recetionanddeartureoftrains

pp

(),、、。

车站线路所根据行车闭塞方式及技术设备条件按规定程序办理列车接发通过的整个过程

3.8.1

行车闭塞法trainblocksstem

y

、、、,,

通过调度所相邻车站线路所闭塞分区的设备或人为控制使列车与列车相互间保持一定间隔

以保证列车安全运行的行车方法。

1.1

3.8.

空间间隔法sace-intervalmethod

p

、,,,

以车站线路所所划分的区间自动闭塞区间的闭塞分区以及列控系统所确定的两列车间隔距离

作为两列车间隔的行车方法。

:。、、;

注空间间隔法分为基本闭塞法和代用闭塞法基本闭塞法采用自动闭塞自动站间闭塞半自动闭塞三种代用

5

/—

GBT85682013

闭塞法采用电话闭塞法。

3.8.1.1.1

站间区间blocksectionbetweenstations

两相邻车站之间的线路空间。

::;:

注单线站间区间相邻两站间两架进站信号机柱中心线间的线路空间双线或多线站间区间相邻两站间各该线

()()。

进站信号机柱或站界标中心线至站界标中心线或进站信号机柱中心线间的线路空间

3.8.1.1.2

所间区间blocksectionbetweenosts

p

,(

两相邻线路所间的两通过信号机柱中心线间一段线路空间线路所通过信号机柱或进站信号机

)()。

柱中心线间与相邻车站间的进站信号机柱站界标中心线的一段线路空间

3.8.1.1.3

闭塞分区blocksection

,,

自动闭塞区段站间区间内同方向相邻两通过信号机柱的中心线间或通过信号机柱中心线与进站

,

信号机柱中心线间或出站信号机柱中心线与通过信号机柱中心线间装设连续轨道电路的一段线路

空间。

3.8.1.2

区间状态stateofsection

、、。

区间空闲占用封锁等

3.8.1.2.1

区间空闲sectionunoccuied

p

、,。

区间未被列车机车车辆占用或相邻两站未办妥接发列车闭塞手续及出站调车手续

3.8.1.2.2

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区间占用sectionoccuied

p

、,、()。

区间被列车机车车辆占用或相邻两站已办妥闭塞手续出站跟踪调车手续

3.8.1.2.3

区间封锁sectionclosed

,,,。

由于施工或区间发生事故等原因根据调度命令除指定列车外禁止其他列车进入该区间

3.8.1.3

书面联络法writtenliaisonmethod

,,

车站一切电话中断时为不间断地行车单线区间两端站按有关规定用书面形式确定列车运行次序

的一种特定行车方法。

3.8.1.4

时间间隔法time-intervalmethod

,。

车站一切电话中断时双线区间正方向按规定的时间间隔连续发出列车的一种特定行车方法

3.8.1.5

行车凭证runnintoken

g

()。

列车进入区间闭塞分区的凭据

3.8.2

接发列车作业程序rocedureofreceivinanddesatchinatrain

pgpg

、、、、、

在办理接发列车过程中所进行的办理闭塞布置进路开闭信号交接凭证接送列车发车等一系

列作业。

3.8.2.1

办理闭塞blockworkin;

ghandlinofblockin

gg

,。

通过闭塞设备和电话联络得到邻站对占用区间承认的过程

6

/—

GBT85682013

:、、。

注办理闭塞包括请求承认取消闭塞及填写行车日志等

3.8.2.2

发车预告advancenoticeofdesatchinatrain

pg

、,

在自动闭塞自动站间闭塞和双线半自动闭塞区间发车站无须接车站同意就可开放信号向区间发

,,

出列车但为建立稳定的运行秩序和无阻碍地接发列车车站值班员在列车发出前须将列车车次通知接

车站。

3.8.2.3

列车进路trainroute

、、。

列车在车站接入发出通过所经由的一段线路

3.8.2.3.1

接车进路receivinroute

g

,,()。

接入停车列车时由进站信号机起至接车线末端警冲标或出站进路信号机止的一段线路

3.8.2.3.2

发车进路desatchinroute

pg

,。

发出列车时由列车前端起至相对方向的进站信号机或站界标止的一段线路

3.8.2.3.3

通过进路throuhroute

g

,。

列车通过时该列车通过线两端进站信号机或站界标间的一段线路

2.4

3.8.

准备进路rearationoftheroute

pp

、。

列车调度员车站值班员亲自或命令信号员或扳道员将列车进路上所有道岔开通并锁闭的过程

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3.8.2.5

布置进路settinoftrainroutes

g

、()、()、()(

车站值班员向助理值班员信号员长扳道员长发布准备接发车通过进路的命令包括听取

进路准备妥当的报告)。

3.8.2.6

开闭信号clearinthesinalorsettinthesinalatdaner

ggggg

开放和关闭固定信号机的过程。

:()()

注使站内线路所的固定信号机由红色灯光臂板位于水平位置或无显示状态变为进行显示的过程称为开放信

,。

号反之为关闭信号

3.8.2.7

引导接车receivintrainsbtheilotorthecall-onsinal

gypg

、,,

在进站接车进路信号机不能使用以及双线区间反方向接车无进站信号机时使用引导信号或引

导手信号接车。

2.8

3.8.

交付行车凭证deliverandtakinoveroftokens

yg

()()。

向列车或出站调车司机交付或传送占用区间的行车凭据

:、、、()、

注需要交付的行车凭证包括路票绿色许可证红色许可证出站跟踪调车通知书作为行车凭证的调度命

令等。

3.8.2.9

接送列车meetinthetrainandsendinthetrainoff

gg

()。

接发列车有关人员将列车接入和送出车站线路所的作业过程

7

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GBT85682013

3.8.2.9.1

列车接近trainaroach

pp

()。

列车即将到达进站信号机站界标处

:,、()

注自动闭塞区间为列车压上接近轨道电路半自动闭塞自动站间闭塞区间电气集中车站为列车压上预告接近

,。

信号机或预告标处的轨道电路非电气集中车站为列车头部到达预告信号机或预告标处为列车接近

3.8.2.9.2

列车到达trainarrival

列车整列进站按规定进入接车线的过程。

3.8.2.9.3

列车出发traindearture

p

列车具备出发条件时起至列车全部越过出站方向的进站信号机或站界标的整个过程。

3.8.2.9.4

列车通过trainassinthrouh

pgg

列车不停车经过车站通过进路的整个过程。

3.8.3

优先发车站thestationhavintherioritfordesatchinthefirsttrain

gpypg

、,,第一个列车发车权的

单线区段车站一切电话中断使用书面联络法行车根据有关规定确定具有

车站。

3.8.4

非常站控模式unconventionalstationcontrolmode

(),、、

在CTC调度集中区段当调度集中设备故障发生危及行车安全的情况或行车设备施工维修需

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,