GB/T 37420-2019 城市轨道交通能源消耗与排放指标评价方法
GB/T 37420-2019 Evaluation methods of energy consumption and emission indicators for urban rail transit
基本信息
本标准适用于城市轨道交通能源消耗与排放的评价。
发布历史
-
2019年05月
研制信息
- 起草单位:
- 北京市地铁运营有限公司
- 起草人:
- 温志伟、张元、宋杰、张建根、刘卡丁、李平、钟素银、王爱武、许佩林、吴军、熊海刚、袁若岑、陈桁、马劲航、刘升华、廖宇、苏霄、王胜利、胡文斌、崔兴民、高巍、朱江、郑永平、刘卫东、翁勇南、杨鋆、王博、蒋建炜、齐现锋、徐亚玲、李军平、李建海、刘博、毛文剑、宋祖华
- 出版信息:
- 页数:24页 | 字数:46 千字 | 开本: 大16开
内容描述
ICS93.080
Q84
中华人民共和国国家标准
/—
GBT374202019
城市轨道交通能源消耗与排放指标
评价方法
Evaluationmethodsofenerconsumtionandemissionindicators
gyp
forurbanrailtransit
2019-05-10发布2019-12-01实施
国家市场监督管理总局
发布
中国国家标准化管理委员会
/—
GBT374202019
目次
前言…………………………Ⅲ
1范围………………………1
2规范性引用文件…………………………1
、…………………………
3术语和定义符号1
4基本要求…………………3
5指标体系…………………4
6评价要求…………………8
()、…………………
附录规范性附录城市轨道交通能耗分类分项计量配置模型
A10
()……………………
附录资料性附录折标准煤系数
B11
()……………………
附录规范性附录能源消耗碳排放量计算方法
C13
()、…………………
附录资料性附录企业外购电力热力排放因子
D20
参考文献……………………21
Ⅰ
/—
GBT374202019
前言
本标准按照/—给出的规则起草。
GBT1.12009
本标准由中华人民共和国住房和城乡建设部提出并归口。
:。
本标准负责起草单位北京市地铁运营有限公司
:、、
本标准参加起草单位北京市轨道交通指挥中心杭州市地铁集团有限责任公司新誉集团有限公
、、、、
司深圳市地铁集团有限公司广州地铁集团有限公司深圳市方大自动化系统有限公司中车南京浦镇
、、、
车辆有限公司天津市地下铁道集团有限公司大连地铁集团有限公司中铁二院工程集团有限责任公
、、、()、
司成都轨道交通集团有限公司北京京港地铁有限公司重庆市轨道交通集团有限公司北京海捷溟
、、、
锐科技有限公司北京京仪敬业电工科技有限公司北京乐普四方方圆科技股份有限公司北京康福瑞
科技发展有限公司。
:、、、、、、、、、、
本标准主要起草人温志伟张元宋杰张建根刘卡丁李平钟素银王爱武许佩林吴军
、、、、、、、、、、、、、、
熊海刚袁若岑陈桁马劲航刘升华廖宇苏霄王胜利胡文斌崔兴民高巍朱江郑永平刘卫东
、、、、、、、、、、。
翁勇南杨鋆王博蒋建炜齐现锋徐亚玲李军平李建海刘博毛文剑宋祖华
Ⅲ
/—
GBT374202019
城市轨道交通能源消耗与排放指标
评价方法
1范围
、、、
本标准规定了城市轨道交通能源消耗与排放指标评价方法的术语和定义符号基本要求指标体
系和评价要求等。
本标准适用于城市轨道交通能源消耗与排放的评价。
2规范性引用文件
。,
下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文
。,()。
件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件
/用能设备能量平衡通则
GBT2587
/综合能耗计算通则
GBT2589
/企业能量平衡通则
GBT3484
/评价企业合理用电技术导则
GBT3485
/产品电耗定额制定和管理导则
GBT5623
/用电设备电能平衡通则
GBT8222
/企业水平衡测试通则
GBT12452
/单位产品能源消耗限额编制通则
GBT12723
/工业企业能源管理导则
GBT15587
GB17167用能单位能源计量器具配备和管理通则
/企业能量平衡表编制方法
GBT28751
/城市轨道交通工程基本术语标准
GBT50833
:
温室气体第部分组织层次上对温室气体排放和清除的量化和报告的规范及指
ISO14064-11
南(—:
GreenhouseasesPart1Secificationwithuidanceattheoranizationlevelforuantification
gpggq
)
andreortinofreenhouseasemissionsandremovals
pggg
、
3术语和定义符号
3.1术语和定义
/。,
和界定的术语和定义适用于本文件为了便于使用以下重复列出了
GBT50833ISO14064-1
/和的某些术语和定义。
GBT50833ISO14064-1
3.1.1
城市轨道交通urbanrailtransit
,、、、、、
采用专用轨道导向运行的城市公共客运交通系统包括地铁轻轨单轨有轨电车磁浮自动导向
、。
轨道市域快速轨道系统
[/—,]
GBT508332012定义2.0.1
1
/—
GBT374202019
3.1.2
客运量assenervolume
pg
,。
在统计期内城市轨道交通系统运送的乘客数量
[/—,]
GBT508332012定义10.0.1
3.1.3
客运周转量assenerersonkilometers
pgp
,。
在统计期内城市轨道交通系统运送乘客所乘里程的综合
[/—,]
GBT508332012定义10.0.3
3.1.4
运营里程oeratinmileae
pgg
,。
运营车在运营中运行的全部里程包括载客里程和调度空驶里程
[/—,]
GBT508332012定义10.0.12
3.1.5
温室气体;
reenhouseasGHG
gg
、、
大气层中自然存在的和由人类活动产生的能够吸收和散发至地球表面大气层和云层所产生的波
长在红外光谱内的辐射波的气体成分。
:()()、()、()、()、()
注温室气体GHG包括二氧化碳CO甲烷CH氧化亚氮NO氢氟碳化物HFCs全氟碳化物PFCs
242
和六氟化硫()。
SF
6
[:,]
ISO14064-12006定义2.1
3.1.6
全球增温潜势;
lobalwarminotentialGWP
ggp
(),()()
在特定时间100年内某种温室气体GHG相对于二氧化碳辐射强迫气候变化的影响程度的
因子。
[:,]
ISO14064-12006定义2.18
3.1.7
二氧化碳当量carbondioxideeuivalent
q
COe
2
用以比较某种温室气体辐射强迫与二氧化碳辐射强迫的单位。
:。
注二氧化碳当量是给定温室气体总量与其全球增温潜势相乘的结果
[:,]
ISO14064-12006定义2.19
3.2符号
下列符号适用于本文件。
B———区域电网电力生产燃料消耗标准煤总量。
gg
D———区域电网内全部火电供电量。
gg
,———区域电网的净受入区域电网的电力。
Dgigi
Et———统计期内单一线路的牵引电耗。
Ed———统计期内单一车站动力照明电耗。
Ez———统计期内单一线路综合电耗。
Er———统计期内单一线路外购热力消耗量。
e———统计期内单一车站单位客运量电耗。
p
e———统计期内单一车站的单位面积电耗。
m
e———统计期内单一线路单位运营里程牵引电耗。
tc
2
/—
GBT374202019
e———统计期内单一线路单位客运周转量牵引电耗。
t
p
e———统计期内单一线路单位客运量电耗。
z
p
e———统计期内单一线路单位运营线公里综合电耗。
zs
,———第种能源的第种温室气体排放因子。
ci
fijj
,———第种能源的二氧化碳排放因子。
ci
fiCO2
fdCO2———各区域电网二氧化碳加权平均排放因子。
ffrCO2———全国热力二氧化碳平均排放因子。
,———第种能源的第种温室气体的全球增温潜势。
GWPi
ijj
h———统计期内单一线路单位客运周转量综合能耗。
z
p
h———统计期内单一线路单位运营线公里综合能耗。
zs
K———区域电网的电力折标准煤系数。
gg
———区域电网的电力折标准煤系数。
Kii
———第种燃料或能源折算标准煤系数。
ki
i
L———单一线路运营线长度。
M———单一车站的建筑面积。
PCOe———二氧化碳当量排放总量。
2
PCO———二氧化碳排放总量。
2
pCOe———二氧化碳当量排放量。
2
———第种能源的二氧化碳当量排放量。
i
p,
COei
2
———第种能源的二氧化碳排放量。
i
p,
COi
2
pdCO2———列购电力二氧化碳排放量。
prCO2———列购热力二氧化碳排放量。
Q———统计期内单一线路客运周转量。
s———统计期内单一车站的进出站客流量。
q
h———统计期内单一车站的换乘客流量。
q
v———评价单元统计期总客运量。
q
———统计期内单一线路第种能源的消耗量。
Rii
,———区域电网电力生产第种燃料的消耗量。
Rgigi
S———统计期内车辆在单一线路的运营里程。
wp———评价单元单位客运量用水量。
Wc———评价单元统计期生产用水总量。
ZCOe———统计期内二氧化碳当量排放强度。
2
ZCO———统计期内二氧化碳排放强度。
2
4基本要求
、(、、)、(、、)、
4.1城市轨道交通能源消耗包括电力燃气天然气液化石油气煤气等燃油汽油柴油煤油燃
煤和城市热力。
、,。
4.2城市轨道交通能源消耗应进行分类分项计量和统计统计周期宜采用月或年
宜对城市轨道交通能源消耗所产生排放的温室气体中和、、的二氧化碳当量排
4.3COCOCHNO
2242
,。
放强度进行统计统计周期宜采用月或年
、。
4.4城市轨道交通的水资源消耗应单独进行计量统计和评价
、、、,。
4.5评价单元可分为线网单条线路车站车辆和车辆基地等其中应以单条线路为基本评价单元
,。
评价单元应确定组织边界和运营边界能源消耗与排放不应有漏算和重复计算
,、,
4.6城市轨道交通应建立能源计量体系能源计量器具的配置应满足分类分项计量的要求并应符合
3
/—
GBT374202019
、/、附录和下列规定:
GB17167GBT3485A
),:、、、;
a分类计量可分为电力燃气燃油燃煤和热力以及水资源的用量
),:
b分项计量可分为
———电力按照车辆牵引和动力照明分项计量;
———、、()、、、、
动力照明按照通风空调照明电扶梯给排水屏蔽门通信信号和其他专业分项
计量;
———水用量按生产和非生产分别计量;
———其他能源用量可根据需要计量;
———、。
非运营性质如广告商业等能源用量宜单独计量
运营企业应根据/、/、/、/、/和/
4.7GBT2587GBT3484GBT8222GBT12452GBT15587GBT28751
,。
的要求建立系统能源和设备能源平衡表
/、/、//,
运营企业应根据和的要求制定能源消耗与排
4.8GBT2589GBT3485GBT5623GBT12723
。、。,
放指标定额指标定额可通过实际测量仿真计算以及统计方法获得当采用统计方法时统计周期不
宜小于年。
3
5指标体系
5.1评价指标
,:、、、。
城市轨道交通能源消耗与排放指标可分为牵引电耗车站电耗综合能耗综合水耗及综合排放
城市轨道交通能源消耗与排放评价指标体系表见表1。
表1城市轨道交通能源消耗与排放评价指标体系表
序号类别指标单位
·/(·)
单位运营里程牵引电耗kWh车km
1牵引电耗
·/(·)
单位客运周转量牵引电耗kWh万人km
单位面积电耗·/2
kWhm
2车站电耗
单位客运量电耗·/万人
kWh
·/(·)
单位客运周转量电耗kWh万人km
/(·)
单位客运周转量综合能耗tce万人km
3综合能耗
单位运营线公里电耗·/
kWhkm
单位运营线公里综合能耗/
tcekm
4综合水耗单位客运量用水量m3/万人
/(·)
单位客运周转量二氧化碳排放量tCO2万人km
5综合排放
/(·)
单位客运周转量二氧化碳当量排放量tCOe万人km
2
5.2牵引电耗
、,、
5.2.1牵引电耗系指统计期内车辆在线路车辆基地运行的用电量是线路车辆基地牵引变压器一次
。
侧受电量的总和减去逆流变压器的输送电量指标包括统计期内单位运营里程牵引电耗和单位客运周
转量牵引电耗。
():
单位运营里程牵引电耗采用式计算
5.2.21
4
/—
GBT374202019
Et
…………()
e=1
tcS
式中:
———,[·/(·)];
e统计期内单一线路单位运营里程牵引电耗单位为千瓦时每车公里kWh车km
tc
———,(·);
Et统计期内单一线路的牵引电耗单位为千瓦时kWh
———,(·)。
S统计期内车辆在单一线路的运营里程单位为车公里车km
():
单位客运周转量牵引电耗采用式计算
5.2.32
Et
…………()
e=2
t
pQ
式中:
———,[·/(·)];
e统计期内单一线路单位客运周转量牵引电耗单位为千瓦时每万人公里kWh万人km
t
p
———,(·);
Et统计期内单一线路的牵引电耗单位为千瓦时kWh
———,(·)。。
Q统计期内单一线路的客运周转量单位为万人公里万人km可根据运营数据获得
5.3车站电耗
,。
5.3.1车站电耗系指统计期内车站动力照明的用电量是车站动力变压器一次侧受电量的总和指标
包括单位面积电耗和单位客运量电耗。
():
单位面积电耗采用式计算
5.3.23
Ed
…………()
e=3
mM
式中:
2
———,(·/);
e统计期内单一车站的单位面积电耗单位为千瓦时每平方米kWhm
m
———,(·);
Ed统计期内单一车站动力照明电耗单位为千瓦时kWh
2
———,()。
M单一车站的建筑面积单位为平方米m
():
单位客运量电耗采用式计算
5.3.34
Ed
…………()
e=4
ps+h
式中:
———,[·/(·)];
e统计期内单一车站的客运量电耗单位为千瓦时每万人次kWh万人次
p
———,(·);
Ed统计期内单一车站动力照明电耗单位为千瓦时kWh
———,(·);
s统计期内单一车站的进出站客流量单位为万人次万人次
q
———,(·)。
h统计期内单一车站的换乘客流量单位为万人次万人次
q
、。
5.3.4车辆基地线路控制中心等电耗指标计算方法可按5.3.2执行
5.4综合能耗
,:
5.4.1综合能耗包括综合电耗和综合标准煤耗其中
)、、;
a综合电耗是统计期内线路车辆基地线路控制中心等外购的总电量和自备发电量
)、、、、、、
b综合标准煤耗是统计期内包括线路车辆基地线路控制中心等消耗的电力燃气燃油燃煤
城市热力等能源的折标准煤消耗量。
、、
5.4.2综合能耗指标包括单位客运周转量电耗单位客运周转量综合能耗单位运营线公里电耗和单
位运营线公里综合能耗。
():
单位客运周转量电耗采用式计算
5.4.35
E
z…………()
e=5
z
pQ
5
/—
GBT374202019
式中:
———,[·/(·)];
e统计期内单一线路单位客运量电耗单位为千瓦时每万人公里kWh万人km
z
p
———,(·);
Ez统计期内单一线路综合电耗单位为千瓦时kWh
———,(·)。
Q统计期内单一线路客运周转量单位为万人公里万人km
():
单位客运周转量综合能耗采用式计算
5.4.46
Rk
∑i×i
…………()
h=6
z
pQ
式中:
———,(/·);
h统计期内单一线路单位客运周转量综合能耗单位为吨标准煤每万人公里tce万人km
z
p
3
———,()、()、()、
统计期内单一线路第类能源的消耗量单位为吨立方米兆焦千瓦时
RiitmMJ
(·);
kWh
———,;
统计期内第种能源的折标准煤系数见表
ki2
i
———,(·)。
Q统计期内单一线路客运周转量单位为万人公里万人km
():
单位运营线公里电耗可采用式计算
5.4.57
E
z…………()
e=7
zsL
式中:
定制服务
推荐标准
- GB/T 14235.4-1993 熔模铸造模料 线收缩率测定方法 1993-03-04
- GB/T 14235.6-1993 熔模铸造模料 酸值测定方法 1993-03-04
- GB/T 14213-1993 初始图形交换规范 1993-03-05
- GB 14227-1993 地下铁道车站站台噪声限值 1993-03-06
- GB/T 14235.3-1993 熔模铸造模料 灰分测定方法 1993-03-04
- GB/T 14235.9-1993 熔模铸造模料 热稳定性测定方法 1993-03-04
- GB/T 14218-1993 电子调光设备性能参数与测试方法 1993-03-06
- GB/T 14219-1993 中文图文电视 广播规范 1993-03-06
- GB/T 14235.8-1993 熔模铸造模料 黏度测定方法 1993-03-04
- GB/T 14235.5-1993 熔模铸造模料 表面硬度测定方法 1993-03-04