GB/T 10082-2010 重型轨道车技术条件

Ics45．120

S19

a目

中华人民共和国国家标准

GB／T

10082--1996

代替GB／T

重型轨道车技术条件

Technicalofmotor

requirementsheavydutyrailwaytrolley

2010-09-02发布

宰瞀熊紫瓣警矬瞥霎发布中国国家标准化管理委员会促1”

GB／T10082—2010

前言

本标准代替GB／T10082--1996《重型轨道车技术条件》。

本标准与GB／Ti0082--1996(重型轨道车技术条件》相比主要变化如下：

——修订扩展了使用环境条件I

——修订增加了整机牵引运行性能要求；

——增加了型号与功率系列一章I

s缩短到15s；

——修订了空气制动缓解时间，由35

——对一般要求、主要部件要求、检查与试验方法等章做出了更加详细和严格的规定。

本标准由中华人民共和国铁道部提出。

本标准由中铁科工集团有限公司归口。

本标准主要起草单位t宝鸡南车时代工程机械有限公司、中铁科工集团有限公司、襄樊金鹰轨道车

辆有限责任公司、永济新时速电机电器有限责任公司。

本标准主要起草人：张殿军、梁怿如、李玲、陈斌、李伟宏。

本标准所替代标准的历次版本发布情况为：

——GB10082--1988、GB／T10082--1996。

10082--2010

GB／T

重型轨道车技术条件

1范围

本标准规定了重型轨道车(以下简称：轨道车)的使用条件、型号与功率系列、一般要求、整机牵引运

行性能要求、主要部件要求、安全设备与事故预防装置、检查与试验方法、检验规则、标志、包装、运输和

贮存。

435

本标准适用于Imitt标准轨距，以柴油机为动力的重型轨道车的设计、制造和检验。重型轨道

000

车柴油机单机最大装车功率一般为1kW以下。

非标准轨距的重型轨道车，除在设计任务书中说明特殊要求外，其余也可参照使用。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有

的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB

146．1标准轨距铁路机车车辆限界

GB／T3314内燃机车通用技术条件

3315--2006

GB／T内燃机车制成后投入使用前的试验方法

GB4208--2008。IEC60529：2001，IDT)

4208外壳防护等级(IP代码)(GB

GB／T13306标牌

GB／T

16904．1标准轨距铁路机车车辆限界检查第1部分：检查方法

TB／T456车钩、钩尾框技术条件

TB／T493铁道车辆车钩缓冲装置组装技术条件

TB／T1132内燃、电力机车的管路涂色

1333．1--

皿yT1333．1铁路应用机车车辆电气设备第1部分一一般使用条件和通用规则(TB／T

2002，IEC60077-1：1999，IDT)

1333．2—2002，

TB／T1333．2铁路应用机车车辆电气设备第2部分：电工器件通用规则(TB／T

IEC

60077-2；1999，IDT)

TB／T1407列车牵引计算规程

TB／T1463机车轮对组装技术条件

TB／T1484．1铁路机车车辆电缆订货技术条件第1部分：额定电压3kV及以下电缆

TB／T

1491机车车辆油压减振器技术条件

TB／T1507机车电气设备布线规则

TB／T1508机车电气屏柜技术条件

TB／T1580新造机车车辆焊接技术条件

TB／T1854铁路线路机械产品型号编制方法

TB／T2436

铁路机车动车用旋转电机通用技术条件

TB／T2437

机车半导体变流装置技术条件

TB／T2769

重型轨道车试验方法

TB／T2783

铁路牵引用柴油机排放污物限值及测试规则

2817

TB／T铁道车辆用辗钢整体车轮技术条件

10082—2010

GB／T

TB／T2879．5铁路机车车辆涂料及涂装第5部分：客车、牵引动力车的防护和涂装技术条件

UIC842．5—1975)

TB／T2911车辆铆接通用技术条件(TB／T2911--1998，neq

AARMi01—90)

TB／T2945铁道车辆用LZ50钢车轴及钢坯技术条件(TB／T2945--1999，eqv

IEC

60571；1998)

TB／T3021铁道机车车辆电子装置(TB／T3021--2001，eqv

EN50121—3—2：

3034--2002，eqv

TB／T3034机车车辆电气设备电磁兼容性试验及其限值(TB／T

2000)

TB／T3106铁道车辆单元制动缸

TB／T3117铁路应用机车车辆逆变器供电的交流电动机及其控制系的综合试验

(TB／T3117—2005，IEC61377：1996，IDT)

3使用条件

3，使用环境温度；一25℃～45℃。

轨道车超出此环境温度使用时，应根据不同地区，采取不同的防寒、降温措施。

32使用环境湿度；相对湿度不大于95％。

000

33使用海拔高度；不高于1m。

145

34线路最小通过曲线半经tm。

35线路坡度：不大于25‰。

36轨道车应能承受风、沙、雨、雪的侵袭。

37使用条件的特殊要求由供需双方协商确定。

38轨道车超出上述使用条件使用时，应根据配套柴油机的规定进行功率修正。

4型号与功率系列

4．1型号

1854的规定。

轨道车型号应符合TB／T

4．2功率系列

轨道车的装机功率一般为柴油机的1h功率，根据用途也可选定12h功率。主参数的尾数可以四

舍五入，取其为零。主参数一般应在表1所列功率系列中就低归靠选取。

表1轨道车功率系列

5一般要求

5．1轨道车外形尺寸应符合GB146．1的规定。

5．2轨道车采用机械传动，或液力传动，或电传动。

5．3轨道车应具有双向走行、牵引功能。

t的状态下，轨道车(用于低速词车作业的轨道车除外)在平直线路最高持续运

5．4在牵引重量为50

行速度等级划分如表2所示。

5．5轨道车应按本标准、相关标准及按规定程序批准的产品图样和技术文件制造。

5．6原材料、外购件应符合有关标准，并具有合格证书。

5．7整体布置应使各部件便于拆装、调整、维修。

2

10082--2010

GB／T

5．8焊缝的焊接、检查应符合TB／T1580和产品图样的要求。

5．9铆接结构质量应符合TB／T2911的规定。

5．10整车各联接螺栓、螺母性能等级和紧固扭矩应符合设计要求，螺母应具有可靠的防松措施。

5．11整车油管、风管、电缆等应分布合理，排列整齐，固定可靠。各系统应无渗漏油、漏气、漏电、漏水

等现象。

5．12硬管应排列整齐，弯管处不应有过压现象。管卡应分布合理，固定可靠。管路应有明显的区分标

志，可按照TB／T1132的规定进行涂色。

5．13软管应排列整齐，管卡应分布合理。有相对移动部件的连接软管，管长应适中，应捆扎结实，互不

摩擦。

5．14各种管接头应布置合理，易于检修。

2879．5

5．15整车油漆颜色、指示铭牌的位置应符合产品图样规定。其涂装及检查验收应符合TB／T

的规定。

mm士20

5．16轨道车应设排障器，在整备状态时排障器底面距轨面高度为Ii0mm。

mm，宽度应能保证弯道处轨面扫石。

5．17轨道车应设扫石装置，扫石装置距轨面25

5．18轨道车应设撒砂装置，撒砂装置应安装牢固，功能良好。

5．19轨道车应设高音喇叭、低音喇叭、前照灯、侧灯、标志灯。

5．20轨道车各仪表、按钮、开关、照明灯等应安装牢固，工作正常，指示正确。

5．21轨道车各电器、电子元件应具备一定的抗电磁干扰能力。

IIOV。

5．22电气系统电源电压应采用DC12V，或DC24V，或DC

mm士i0mm。

5．23轨道车车钩高度在整备状态时，车钩中心线距轨面高度应为880

5．24四轴轨道车应设无动力回送设施。

6整车牵引运行性能要求

6．1轨道车的牵引能力应按TB／T1407的规定进行设计、计算。

6．2轨道车的动力学性能应符合TB／T2769的要求。

6．3轨道车在平直线路上，单机运行，在风速不大于5m／s、不擦伤钢轨和车轮的条件下，紧急制动距

离应符合下列要求；

m；

8)A级轨道车以80km／h的速度运行，紧急制动距离不应大于400

mI

b)B级轨道车以100km／h的速度运行，紧急制动距离不应大于650

1,i-i。

c)C级轨道车以120km／h的速度运行，紧急制动距离不应大于800

6．4轨道车与其他施工机械、线路机械编组运行时，各部件应无异常，各保护装置和监视仪表应显示正

常，灵敏可靠，制动与缓解动作应正常。

7主要部件要求

7．1柴油机殛辅助装置

7．1．1柴油机殛辅助装置总体要求

柴油机及辅助装置应符合