DB13/T 2020-2014 公路沥青路面乳化沥青冷再生施工技术规范

ICS01.140.30

R01

DB13

河北省地方标准

DB13/T2020—2014

公路沥青路面乳化沥青冷再生

施工技术规范

TechnicalSpecificationforConstruction

ofHighwayAsphaltPavementEmulsionBasedColdRecycling

2014-06-05发布2014-06-30实施

河北省质量技术监督局发布

DB13/T2020—2014

目次

前言................................................................................II

1范围..............................................................................1

2规范性引用文件....................................................................1

3术语和定义........................................................................1

4原沥青路面调查与评价..............................................................2

5原材料技术要求....................................................................3

6冷再生混合料配合比设计............................................................5

7厂拌乳化沥青冷再生施工............................................................9

8现场冷再生施工...................................................................13

附录A（规范性附录）乳化沥青冷再生混合料试样钻芯试验...............................15

附录B（规范性附录）乳化冷再生混合料半圆弯曲（SCB）试验方法........................17

附录C（规范性附录）乳化沥青冷再生混合料试样磨耗试验方法...........................21

I

DB13/T2020—2014

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由河北省交通运输厅提出。

本标准起草单位：河北省道路结构与材料工程研究中心、河北省交通运输厅公路管理局、美德维实

伟克（中国）投资有限公司、北京盛广拓公路科技有限公司。

本标准起草人：杜群乐、王联芳、黄文元、李彦伟、王庆凯、赵宝平、郑利卫、陈君朝、郭晓华、

张永利、刘敬东、张秀山、徐剑、周烨、张文斌、栗辉、孙斌。

II

DB13/T2020—2014

公路沥青路面乳化沥青冷再生施工技术规范

1范围

本规范规定了公路沥青路面乳化沥青冷再生混合料的配合比设计方法、施工工艺、施工质量检验及

验收标准。

本规范适用于各等级公路。

2规范性引用文件

下列文件对于本规范的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本规

范。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本规范。

GB175通用硅酸盐水泥

JTGH20公路技术状况评定标准

JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试验规范

JTGE42公路工程集料试验规范

JTGF41公路沥青路面再生技术规范

JTGF40公路沥青路面施工技术规范

JTJ034公路路面基层施工技术规范

JTJ073.2公路沥青路面养护技术规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

3.1

回收沥青路面材料reclaimedasphaltpavement(简称RAP)

采用铣刨、开挖、破碎等方式从旧路面沥青结构层获得的回收材料。

3.2

乳化沥青emulsifiedasphalt

石油沥青在胶体磨等高速剪切作用下，与活性乳化剂溶液（皂液）、稳定剂或其他助剂充分混合，

制得的均匀、稳定的乳液。

3.3

工程级拌和型乳化沥青engineeringgradedemulsifiedasphaltformixture

经过与回收沥青路面材料配伍性设计，兼顾混合料施工工作性和快速形成强度的乳化沥青，称为工

程级拌和型乳化沥青。

3.4

1

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厂拌乳化沥青冷再生工艺coldcentralplantrecycling(简称CCPR)

将回收沥青路面材料（RAP）运至拌和厂，对超粒径料破碎、筛分，全部采用旧料或掺加少量新集

料而组成级配矿料，采用专业拌和设备（一般为连续式），将级配矿料与水、活性填料（如水泥）、乳

化沥青在常温状态下充分拌和后得到的混合料，及时运送到施工现场摊铺、碾压成型的施工工艺。

3.5

现场乳化沥青冷再生工艺coldin-placerecycling(简称CIR)

采用专用设备或队列设备，在常温状态下，对沥青结构层现场进行铣刨、破碎和筛分（当设备具备

功能时），并与胶结料、水和助剂充分拌和，现场进行摊铺、碾压作业，现场重新形成沥青路面结构层

的施工工艺。

3.6

一次成型施工压实度Coolcompactiondensity

在常温条件下，冷再生混合料经过摊铺、碾压成型后结构层的压实度。

3.7

二次成型压实度Performancespecimendensity

在常温条件下，碾压成型的冷再生混合料结构层，由于养生期内水分蒸发和上层热拌沥青混合料施

工（因热量和机械压实的作用）造成冷再生结构层再次被压密而得到的压实度。鉴于冷再生混合料和路

面的性能测试，一般在二次压密后进行，该密度又被称为性能测试密度。

4原沥青路面调查与评价

4.1一般规定

沥青路面再生工程实施前，应对原路面历史信息、技术状况、交通量、气象资料等进行详细调查，

作为冷再生混合料配合比设计和路面结构设计的依据。

4.2历史资料调查

历史资料调查主要包括以下内容:

4.2.1原始设计资料

包括以下内容：

a)路面结构组成和厚度；

b)各结构层材料组成及指标。

4.2.2竣工资料

包括以下内容：

a)原材料、混合料组成设计、现场质量验收等施工记录；

b)竣工资料。

4.2.3养护维修资料

包括以下内容：

2

DB13/T2020—2014

a)历次养护维修竣（交）工资料；

b)施工作业的时间、位置、规模、所用材料及混合料组成、结构层厚度等相关资料。

4.2.4历史交通量资料

包括年平均日交通量、车型构成比例、交通量增长率等资料。

4.2.5气象资料

包括温度、湿度、降水量、最大冻深等统计数据。

4.3路况调查与评价

根据JTJ073.2和JTGH20对路况进行调查与评价，主要对路面车辙、裂缝、抗滑、结构承载能力进

行检测，并钻芯取样进行混合料试验分析。结合路面检测和试验结果对路面破损原因进行系统分析，确

定路面维修设计方案。

4.4原路面材料性能评价

4.4.1原沥青路面取样

4.4.1.1原路面应采用钻芯或铣刨取样，RAP料取样频率不少于1个样品/车道×公里，或者铣刨取样

数量不少于10kg/车道×公里。

4.4.1.2路面铣刨前，也可以采用切块后破碎的方式，获得RAP料样品。

4.4.1.3拌和厂RAP料堆取样时，应在表面10cm以下取样，然后在料堆顶部、中部、下部的不同方向

分别取样不少于9个，每个试样不小于10kg，混合均匀后作为该料堆的代表样品。

4.4.2材料性能测试

4.4.2.1级配检测

对RAP料和抽提后的矿料，分别进行级配筛分分析。RAP料级配分析结果，将用于再生混合料的级配

设计。

4.4.2.2RAP料沥青含量和技术指标

宜检测RAP料的沥青含量及回收沥青的针入度、软化点、延度、动力粘度等技术指标。必要时可对

回收沥青进行化学组分分析。RAP料的沥青含量和沥青指标，对于乳化沥青用量和基质沥青的选择具有

参考价值。通常，较低的沥青含量、老化较严重的回收沥青，需要采用较软的基质沥青和较大的乳化沥

青用量。

4.5路段划分

4.5.1根据以上调查和评价结果，初步划分路段。原则上，原路面材料组成、厚度、老化程度等类似

的段落应划为一个材料组成设计路段。

4.5.2矿料组成、沥青来源和老化程度有显著差异的段落，铣刨的RAP料应分开堆放，并分别进行乳

化沥青配方设计和乳化沥青冷再生混合料配合比设计。

5原材料技术要求

3

DB13/T2020—2014

5.1一般规定

用于冷再生的各种原材料运至现场后，必须进行质量检验，经评定合格后方可使用。

5.2回收沥青路面材料（RAP料）

用于厂拌冷再生的RAP料必须经过超粒径破碎、筛分后方可使用，并控制粗集料针片状含量。根据

再生混合料的最大公称粒径合理选择筛孔孔径，将RAP料筛分成：0～10mm和10～30mm两档，或0～5mm、

5～10mm和10～30mm三档。分档后的RAP料，应按表1的要求进行检测。

表1RAP料技术要求

材料检测项目技术要求试验方法

含水率实测JTGE42-2005T0305

RAP级配实测JTGE42-2005T0302、T0327

RAP沥青含量实测JTGE20-2011T0722

粗集料针片状颗粒含量（%）≤15JTGE42-2005T0312

亚甲蓝指标（g/kg）≤5JTGE42-2005T0349

针入度实测JTGE20-2011T0604

动力粘度实测JTGE20-2011T0625

回收的沥青

软化点实测JTGE20-2011T0606

延度实测JTGE20-2011T0605

5.3乳化沥青

一般情况下，乳化沥青冷再生宜采用拌和型慢裂阳离子乳化沥青，应进行RAP料配伍性试验确定乳

化沥青配比。另外，乳化沥青所用基质沥青应符合JTGF40的要求，乳化沥青应符合表2技术指标要求。

表2乳化沥青技术要求

试验项目单位技术要求试验方法

破乳速度—慢裂JTGE20-2011T0658

粒子电荷—阳离子（+）JTGE20-2011T0653

筛上残留量（1.18mm筛）%≤0.1JTGE20-2011T0652

恩格拉粘度，E25—2～30JTGE20-2011T0622

粘度

赛波特粘度，Vs（25℃）s7～100JTGE20-2011T0621

残留分含量%≥62JTGE20-2011T0651

蒸发残留物溶解度%≥97.5JTGE20-2011T0607

性质针入度（100g，25℃，5s）0.1mm45～150JTGE20-2011T0604

延度（15℃）cm≥40JTGE20-2011T0605

与粗、细集料拌和试验—均匀JTGE20-2011T0659

1d%≤1

储存稳定性JTGE20-2011T0655

5d%≤5

4

DB13/T2020—2014

5.4水泥

进场水泥应满足GB175的要求，宜采用普通硅酸盐水泥，不得使用快硬水泥、早强水泥。

5.5集料和填料

集料和填料应符合JTGF40的技术指标要求。

5.6水

制作乳化沥青用水，以及生产冷再生混合料用水宜为可饮用水。非饮用水，应经试验验证，不影响

混合料工艺和性能，方可使用。通常不宜采用矿质含量较高、硬度过高的水。

6冷再生混合料配合比设计

6.1设计原则

6.1.1结合原沥青路面划分的路段和施工期气候条件，应分别进行乳化沥青配伍性设计和乳化沥青冷

再生混合料的配合比设计。

6.1.2乳化沥青冷再生混合料适用于高速公路和一级公路下面层或基层，及其他等级公路的热拌沥青

磨耗层或表面处治层之下的沥青路面各结构层。

6.2配合比设计

本方法适用于乳化沥青冷再生混合料进行配合比设计。乳化沥青冷再生混合料配合比设计流程应按

照以下程序进行。

6.2.1配合比设计流程

见图1。

5

DB13/T2020—2014

旧料分级/分析和试配

乳化沥青配方

差拌和试验

裹覆和工作性

强

水

确定预湿水候选乳化沥青配方度损

不坏

早期强度指

足标

不

乳化沥青配方选定足