JB/T 10243-2001 KPTH型减速器

JB/T 10243-2001 KPTH type reducer

行业标准-机械 简体中文 现行 页数:20页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
JB/T 10243-2001
标准类型
行业标准-机械
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
-
国际标准分类号(ICS)
-
发布日期
2001-05-23
实施日期
2001-10-01
发布单位/组织
中国机械工业联合会
归口单位
-
适用范围
-

发布历史

研制信息

起草单位:
起草人:
出版信息:
页数:20页 | 字数:- | 开本: -

内容描述

ICS73.100.01

D90

JB/T10243-2001

KPTH型减速器

KPTHtypereducers

2001-05-23发布2001-10-01实施

中国机械工业联合会发布

JB/T10243-2001

目次

前言

1范围·················································································1

2引用标准············································································1

3型式与尺寸··········································································1

4基本参数············································································4

5技术要求············································································4

6试验方法与检验规则··································································7

7标志、包装、运输及贮存································································7

附录A(标准的附录)减速器的承载能力及选用···········································9

附录B(提示的附录)齿轮精度公差与偏差值············································12

附录C(提示的附录)从动机械的负载分类··············································15

I

JB/T10243-2001

前言

本标准的附录A是标准的附录。

本标准的附录B与附录C是提示的附录。

本标准由全国矿山机械标准化技术委员会提出并归口。

本标准负责起草单位:中信重型机械公司。

本标准主要起草人:吴序秋、王虹、李东、姚剑、杨现利。

本标准于2001年5月首次发布。

II

中华人民共和国机械行业标准

JB/T10243-2001

KPTH型减速器

KPTHtypereducers

1范围

本标准规定了KPTH渐开线圆柱齿轮减速器的型式、外形尺寸、基本参数、技术要求、试验方法、

检验规则、标志、包装、运输和贮存。

本标准适用于KPTH渐开线圆柱齿轮减速器(以下简称减速器)。该减速器主要用于矿井提升机,

也可用于冶金、水泥、化工、建材、能源及轻工等行业机械设备的传动中。

2引用标准

下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时,所示版本均

为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

GB/T1356—1988渐开线圆柱齿轮基本齿廓

GB/T1357—1987渐开线圆柱齿轮模数

GB5903—1995工业闭式齿轮油

GB/T9439—1988灰铸铁件

GB/T10095—1988渐开线圆柱齿轮精度

GB/T13306—1991标牌

JB/T5000.12—1998重型机械通用技术条件涂装

3型式与尺寸

3.1装配型式及外形尺寸

3.1.1装配型式见图1。

图1

3.1.2外型尺寸见图2和表1。

中国机械工业联合会2001-05-23批准2001-10-01实施

1

JB/T10243-2001

图2

表1mm

中心距中心高轮廓尺寸

型号B0B1

aa1a2H0HLB

KPTH710(2)12105007105601770261511905801290

KPTH800(2)13605608005601955284512606401390

KPTH900(2)15306309005602190315014207801520

KPTH1000(2)171071010005602400342014207901600

KPTH1120(2)192080011207102600366015809001640

KPTH1250(2)215090012507102770418018109901950

地脚尺寸

型号B3B4L1L2L3H1

dnB2

KPTH710(2)6806602545780915895M42940

KPTH800(2)69066526958409759751000

KPTH900(2)810780299093010701150M481150

10

KPTH1000(2)10008653370965109012401320

KPTH1120(2)104099035101060119513351440

M56

KPTH1250(2)1110106040201240138014151550

2

JB/T10243-2001

表1(完)mm

地脚尺寸高速轴

型号

L4L5L6L7L8lDbt

KPTH710(2)28028078050040014011028116

KPTH800(2)31531587556045016012532132

KPTH900(2)35535598563050516514036148

KPTH1000(2)350480100077065018016040169

KPTH1120(2)450500102097567520019045200

KPTH1250(2)500500140090068520019045200

低速轴最大重量

型号SS1TT1D2

l1D1b1t1kg

KPTH710(2)84582024024072246509309913

KPTH800(2)895870260280842869099013510

KPTH900(2)9809552803009030770110016600

75

KPTH1000(2)100097535034010234770119020525

KPTH1120(2)1055103040041012341840129024200

KPTH1250(2)1235120040041012341985142034255

3.2型号和示例

3.2.1型号

KPTH(□)

传动比代号

装配型式

级数

低速级中心距,mm

小齿轮渗碳

大齿轮调质

平行轴结构

矿山机械

3.2.2标记示例

低速级中心距为800mm,两级减速器,第Ⅱ种装配型式、第十种传动比的提升机用减速器表示为:

KPTH800(2)Ⅱ.10

3

JB/T10243-2001

4基本参数

4.1减速器中心距应符合表2的规定。

表2mm

低速级a2710800900100011201250

高速级a1500560630710800900

总中心距a121013601530171019202150

4.2减速器的公称传动比应符合表3的规定。

表3

传动比代号12345678

公称传动比i7.1891011.212.51416

传动比代号9101112131415—

公称传动比i182022.4252831.535.5—

4.3减速器的实际传动比与公称传动比的相对误差不能大于4%。

4.4减速器的承载能力及选用按附录A(标准的附录)执行。

4.5减速器的齿轮模数应符合GB/T1357的规定。

4.6齿轮基本齿廓应符合GB/T1356的规定。

4.7齿轮精度应符合GB/T10095的规定。

5技术要求

5.1一般技术要求

5.1.1减速器应符合本标准的要求,并按经规定程序批准的图样及文件制造。

5.1.2减速器效率不低于95%。

5.1.3高速轴转速不大于1000r/min。

5.1.4减速器工作环境温度为–40℃~+45℃,低于8℃时需增设加热装置,高于35℃时增设冷却装置。

5.1.5减速器适用于正反两向运转。

5.1.6减速器负荷运转时箱体内润滑油的温升不得高于35℃,轴承温升不得高于40℃。

5.1.7减速器负荷运转时的噪声应不大于85dB(A),单向振幅应不大于0.02mm。

5.1.8减速器在安装使用之前或停机超过4h必须进行空负荷运转,在确认噪声、振动、润滑正常情

况下方可加载使用。

5.2主要件的制造技术要求

5.2.1机体、机盖

5.2.1.1机体材料不低于GB/T9439规定的HT200性能的要求。

5.2.1.2机盖焊缝处不许有渗油现象。

5.2.1.3机体、机盖粗加工后均应进行时效处理。

5.2.1.4机体、机盖合箱后边缘应平齐,允许误差为:

±2.0mm—对于中心距小于1000mm减速器;

±3.0mm—对于中心距为1000~2000mm减速器;

±4.0mm—对于中心距大于2000mm减速器。

4

JB/T10243-2001

5.2.1.5机体、机盖和轴承盖自由结合后,用0.05mm塞尺检查剖分面接触的密合性时,其塞尺塞入

深度不得大于剖分面宽度的三分之一。

5.2.1.6各轴承孔公差为H7,表面粗糙度为Ra3.2µm。

5.2.1.7轴承孔中心距极限偏差±fa应符合GB/T10095中7级精度的规定。

5.2.1.8轴承孔中心线平行度公差,在轴承跨距L上测量。

L

x方向轴线平行度公差:f′=f

xxb

L

y方向轴线平行度公差:f′=f

yyb

式中:fx,fy应符合GB/T10095中7级精度的规定;

L——轴承跨距,mm;

b——齿轮宽度,mm。

轴承孔中心线平行度公差不大于表4的规定。

表4mm

型号KPTH710(2)KPTH800(2)KPTH900(2)KPTH1000(2)KPTH1120(2)KPTH1250(2)

fx′0.0850.0850.0860.0900.0950.113

fy′0.0420.0420.0430.0450.0470.056

5.2.1.9机体不得渗油。

5.2.2齿轮、齿轮轴和低速级出轴

5.2.2.1齿轮、齿轮轴和低速级出轴,应采用力学性能不低于表5规定的材料。

表5

试力学性能≥

退火参照

热处理截面尺寸样

材料硬度硬度

σbσsδ5ψAk

类型mm方

MPaMPa%%kJ/m2HBHB

≤1008356101245470262~302

>100~3007455301242390229~269

42CrMo调质纵≤21

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