DB13/T 1539.1-2012 道路检测车 第1部分：路面横向力系数测试车

ICS43.160

T53

DB13

河北省地方标准

DB13/T1539.1—2012

道路检测车

第1部分：路面横向力系数测试车

Roadtestingvehicle-

Part1:Pavementtransverseforcecoefficienttestcarriage

2012-06-25发布2012-07-07实施

河北省质量技术监督局发布

DB13/T1539.1—2012

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

DB13/T1539《道路检测车》分为两个部分：

——第1部分：路面横向力系数测试车；

——第2部分：公路测试车(路面弯沉)。

本部分为DB13/T1539的第1部分。

本标准由河北省汽车工业协会提出。

本标准起草单位：中国重型汽车集团唐山市宏远专用汽车有限公司、北京市路兴公路新技术有限公

司、河北省机械科学研究设计院、秦皇岛公路工程质量监督站。

本标准主要起草人：高立基、侯君辉、毛福增、高健、武军伟、李孝兵、邱月、张丽、杨丽萍。

I

DB13/T1539.1—2012

引言

本文件的发布机构提请注意，声明使用本文件时，可能涉及到本标准与ZL200920302333.4《路面

横向力摩擦系数测定装置》相关的专利的使用。

本文件的发布机构对于该专利的真实性、有效性和范围无任何立场。

该专利持有人已向本文件的发布机构保证，愿意同任何申请人在合理且无歧视的条款和条件下，就

专利授权许可进行谈判。该专利持有人的声明已在本文件的发布机构备案。相关信息可以通过以下联系

方式获得：

专利持有人：中国重型汽车集团唐山市宏远专用汽车有限公司。

地址：063000河北省唐山市路南区唐胥路南侧108间。

请注意除上述专利外，本文件的某些内容仍可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别这些专利

的责任。

II

DB13/T1539.1—2012

道路检测车第1部分路面横向力系数测试车

1范围

本标准规定了道路检测车中路面横向力系数测试车的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、

标志、使用说明书及随车文件、运输、储存。

本标准适用于在已定型的汽车底盘上改装的路面横向力系数测试车（以下简称“测试车”）。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB1495-2002汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法

GB1589-2004道路车辆外廓尺寸、轴荷及质量限值

GB/T3181-2008漆膜颜色标准

GB4785-2007汽车及挂车外部照明和光信号装置的安装规定

GB/T6587.2-1986电子测量仪器温度试验

GB/T6587.3-1986电子测量仪器湿度试验

GB/T6587.4-1986电子测量仪器振动试验

GB/T6587.5-1986电子测量仪器冲击试验

GB7258-2004机动车运行安全技术条件

GB/T9969-2008工业产品使用说明书总则

GB11567.1-2001汽车和挂车侧面防护要求

GB11567.2-2001汽车和挂车后下部防护要求

GB/T12534-1990汽车道路试验方法通则

GB13954-2009警车、消防车、救护车、工程救险车标志灯具

GB/T18411-2001道路车辆产品标牌

GB23254-2009货车及挂车车身反光标识

JB/T5943-1991工程机械焊接件通用技术条件

JTGH30-2004公路养护安全作业规程

JTGE60-2008公路路基路面现场测试规程

QC/T252-1998专用汽车定型试验规程

QC/T484-1999汽车油漆涂层

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

横向力系数

1

DB13/T1539.1—2012

用与行车方向成20°偏角的测试轮以一定速度行驶时，专用轮胎与潮湿路面之间的测试轮轴向

摩擦阻力与垂直荷载的比值乘以100，即为横向力系数（简称SFC），按式（1）计算，参见图1。

f

SFC100…………(1)

P

式中：

SFC——横向力系数，无量纲；

f——测试轮轴向摩擦阻力，kN；

P——垂直荷载，kN。

f

20°

20°

f

图1横向力系数示意图

3.2

路面横向力系数测试车

装备有数据采集处理系统、测试机构总成、供水系统及附属装置等，可用于新建、改建路面工程

的质量验收和无严重坑槽、车辙等病害的能正常行驶条件下的道路表面，以一定间隔连续测试（采集）

路面横向力系数的专用汽车。

3.3

测试轮

装置3.00～20光面专用轮胎的车轮。

3.4

测试轮角度

测试轮径向与行车方向的夹角。

3.5

测试轮垂直荷载

加在测试轮上的配重形成的垂直荷载。

3.6

洒水宽度

测试轮前方形成的纵向湿润带两边缘之间的距离。

3.7

2

DB13/T1539.1—2012

水膜厚度

测试轮前方形成的纵向湿润带垂直于地面方向的水膜厚度。

4技术要求

4.1整车

4.1.1测试车应符合本标准的规定，并应按经规定程序批准的产品图样及技术文件制造。

4.1.2外购件均应有制造厂的产品合格证，并符合相关标准的要求，经检验合格后方可进行装配。自

制零部件、外协件应符合产品图样及技术文件的规定，并须经检验合格后方可装配。装配时，各零部件

不得漏装、错装。

4.1.3测试车运行安全性能应符合GB7258-2004的规定。

4.1.4测试车的最大总质量不得超过选用底盘的最大允许值。

4.1.5测试车的外廓尺寸、轴荷及质量限值应符合GB1589-2004的规定。

4.1.6测试车的外部照明及光信号装置的安装要求应符合GB4785-2007的规定。

4.1.7测试车粘贴的车身反光标识应符合GB23254-2009的规定。

4.1.8测试车侧面防护装置应符合GB11567.1-2001的规定，后下部防护装置应符合GB11567.2-2001

的规定。

4.1.9测试车加速行驶车外噪声应符合GB1495-2002的规定。驾驶员耳旁噪声应符合GB7258-2004

的规定。

4.1.10测试车制动性能和侧倾稳定角应符合GB7258-2004的规定。

4.1.11测试车标志灯具的安装应符合GB13954-2009的规定。

4.1.12测试车进行道路性能检测时的安全作业应符合JTGH30-2004的规定。

4.1.13测试车各螺栓紧固件应连接可靠；提升测试轮的连接型式应合理，固定装置应可靠，在承受振

动和冲击的情况下，仍有足够的强度和刚度。

4.1.14车用灭火器应固定牢靠，其安装位置应方便使用。

4.1.15测试车应密封性能良好，各密封面、管接头及所有连接部位均不得有渗油、渗水、漏气等现象。

4.1.16所有外露黑色金属件表面均应作防锈处理。油漆色泽鲜明，分界整齐，无皱纹、脱漆、污痕等。

外表装饰漆应美观大方，并符合QC/T484-1999的规定。

4.1.17焊缝应均匀、平直，无漏焊、裂纹、夹渣、气孔、咬边、飞溅和焊穿等缺陷。焊接质量应符合

JB/T5943-1991的规定。

4.1.18工作条件

a)环境温度：0℃～40℃（数据采集处理系统）；

b)相对湿度：≤90％；

c)测试速度应符合JTGE60-2008的规定。

4.2罩壳

4.2.1罩壳骨架应周正，不得偏斜；罩壳外蒙皮和骨架应贴合紧密，其外表面应平整，过渡处应圆滑，

不允许有凹凸不平的现象。

4.2.2罩壳各接合面应进行防锈涂装处理后再进行连接。

4.2.3罩壳侧门型式采用卷帘式，门开启净宽度不得小于700mm；侧门与门框间隙应均匀，其不均匀

度应小于1.5mm；侧门应牢固可靠，行车时应能有效锁止并不得有异常的响声。

4.3测量机构

3

DB13/T1539.1—2012

4.3.1测试轮及配重在导柱上的上下滑动应自如，不应有卡滞现象。

4.3.2单侧导柱与导套间隙为0.15mm～0.2mm。

4.3.3限位开关安装位置应准确，动作应可靠。

4.3.4升降装置提升丝杠上下应自如，提升测试轮及配重时电机不应有超负荷现象。

4.3.5测试轮用手转动应灵活。

4.4供水系统

4.4.1水罐外表面应光滑，不得有凹坑及严重划伤；水罐内应设置防波板，保证测试车在承受水罐

内所装介质的冲击和振动情况下能稳定行驶。

4.4.2水罐应设置人孔，人孔尺寸在任一方向不得小于500mm，人孔应设置盖和扶手。水罐应设置

溢流阀和水位显示装置。

4.4.3水罐支腿应在同一水平面上，平面度误差应不大于2mm。

4.4.4水罐、管路及各接头密封性试验不得有渗漏现象。

4.4.5管路安装合理、固定可靠、走向顺畅，软管不得有凹兜。

4.4.6管路接头对接良好，节门开启方便，水流畅通，喷洒均匀。

4.4.7洒水阀应装置手动阀和电动阀，手动阀应能按规定打开并保持固定，电动阀开闭应自如。

4.4.8水泵应能满足测试车作业性能要求；在泵体最低处应设置放水阀或放水螺栓。

4.4.9取力器应与汽车动力传动装