GB 4696-1999 中国海区水上助航标志
GB 4696-1999 Maritime buoyage system, China
基本信息
发布历史
-
1999年05月
-
2016年12月
研制信息
- 起草单位:
- 交通部标准计量研究所、交通部海事局、交通部广州海上安全监督局
- 起草人:
- 张国维、梁宇、张性平、刘郁郁
- 出版信息:
- 页数:19页 | 字数:34 千字 | 开本: 大16开
内容描述
中国海区水上助航标志
GB4696-1999
1范围
本标准规定了中国海区水上浮标和水中固定标志的形状、颜色、灯质、标记符号及其设
置与使用要求。
本标准适用于交通、渔业、科研、石油勘察、海洋开发及军事等部门在中国海区及其港
口、通海河口设置的水上浮标和水中固定标志。
本标准不适用于灯塔、扇形光灯标、导标、灯船和大型助航浮标。
2引用标准
下列标准所包含的条文,通过在本标准中引用而构成为本标准条文。本标准出版时,所
示版本均为有效。所有标准都会被修订,使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的
可能性。
GB12708—1991航标灯光信号颜色
GB16161—1996中国海区水上助航标志形状显示规定
GB17381—1998中国海区视觉航标表面色规定。
3定义
本标准采用下列定义。
3.1航道走向conventionaldirectionofbuoyage
船舶在沿海、河口的航道航行时用以确定航道左右侧的根据,即浮标系统习惯走向。其
规定如下:
a)从海上驶近或进入港口、河口、港湾或其他水道的方向;
b)在外海、海峡或岛屿之间的水道,原则上指围绕大陆顺时针航行的方向;
C)在复杂的环境中,航道走向由航标管理机关规定,并在海图上用“→”标示。
3.2航道左侧、右侧porthandsideofachannel、starboardhandsideofachannel
船舶顺航道走向航行时,其左舷一侧为航道左侧,右舷一侧为航道右侧。
3.3水中固定标志offshorefixedmarks
设在水中的立标和灯桩等助航标志。其设标点的高程在当地平均大潮高潮面以下,
标志的基础或标身的一部分被平均大潮高潮面淹没,而且作用与浮标相同者,则其颜色、顶
标和灯质,均须与相应的浮标或灯浮标一致。
3.4浮标形状buoyshapes
在水上从任何水平方向观测浮标标体水线以上部分时所呈现的外形特征。
3.5顶标topmarks
在水上助航标志顶部的一个或两个具有一定尺寸和特定形状及颜色的标志。
3.6新危险物newdangers
新发现而未在航海资料中指明的障碍物,如浅滩、礁石、沉船等。
4侧面标志
侧面标志是依航道走向配布的,用以标示航道两侧界限;或标示推荐航道;也可以标示
特定航道。侧面标包括航道左侧标、右侧标和推荐航道左侧标、右侧标。
4.1航道左侧标、右侧标
4.1.1航道左侧标和右侧标分别设在航道的左侧和右侧,标示航道左侧和右侧界线。
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顺航道走向行驶的船舶应将航道左侧标和右侧标置于该船的左舷和右舷通过。如图1所示。
图1航道左侧标、右侧标
4.1.2航道左侧标和右侧标的特征应符合表1的规定。
表1
4.2推荐航道左侧标、右侧标
4.2.1推荐航道左侧标和右侧标设立在航道分岔处,也可设置在特定航道,船舶沿航
道航行时,推荐航道左侧标标示推荐航道或特定航道在其右侧;推荐航道右侧标标示推荐航
道或特定航道在其左侧,如图2所示。
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图2推荐航道左侧标、右侧标
4.2.2推荐航道左侧标和右侧标的特征应符合表2的规定。
表2
5方位标志
方位标志设在以危险物或危险区为中心的北、东、南、西四个象限内,即真方位西北~
东北,东北~东南,东南~西南,西南~西北,并对应所在象限命名为北方位标、东方位标、
南方位标、西方位标,分别标示在该标的同名一侧为可航行水域。方位标也可设在航道的转
弯、分支汇合处或浅滩的终端。
5.1北方位标设在危险物或危险区的北方,船舶应在本标的北方通过;东方位标设在
危险物或危险区的东方,船舶应在本标的东方通过;南方位标设在危险物或危险区的南方,
船舶应在本标的南方通过;西方位标设在危险物或危险区的西方,船舶应在本标的西方通过。
方位标志如图3所示。
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图3方位标志
5.2方位标志的特征应符合表3的规定。
表3
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6孤立危险物标志
孤立危险物标设置或系泊在孤立危险物之上,或尽量靠近危险物的地方,标示孤立危险
物所在。船舶应参照航海资料,避开本标航行。
6.1孤立危险物标如图4所示。
图4孤立危险物标
6.2孤立危险物标的特征应符合表4的规定。
表4
7安全水域标志
安全水域标设在航道中央或航道的中线上,标示其周围均为可航行水域;也可代替方位
标或侧面标指示接近陆地。
7.1安全水域标如图5所示。
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图
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