DB34/T 4664-2024 公路桥梁回转式钢筋混凝土湿接缝设计规程

DB34/T 4664-2024

安徽省地方标准 简体中文 现行 页数:20页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
DB34/T 4664-2024
标准类型
安徽省地方标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2024-01-11
实施日期
2024-02-11
发布单位/组织
安徽省市场监督管理局
归口单位
-
适用范围
-

发布历史

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研制信息

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起草人:
出版信息:
页数:20页 | 字数:- | 开本: -

内容描述

ICS91.080

CCSP20

34

安徽省地方标准

DB34/T4664—2024

公路桥梁回转式钢筋混凝土湿接缝设计

规程

StandardfordesignofconcretewetjointsofHighwaybridgeswithlooped

reinforcement

2024-01-11发布2024-02-11实施

安徽省市场监督管理局发布

DB34/T4664—2024

目次

前言.................................................................................II

1范围...............................................................................1

2规范性引用文件.....................................................................1

3术语和定义.........................................................................1

4材料...............................................................................1

5设计基本规定.......................................................................2

6构造设计...........................................................................3

回转式钢筋接缝构造.............................................................3

钢筋构造.......................................................................4

7设计计算...........................................................................5

一般规定.......................................................................5

计算模式与力学模型.............................................................6

承载能力极限状态计算...........................................................8

附录A(资料性)回转式钢筋混凝土湿接缝拉压杆节点平衡模型............................14

附录B(资料性)回转式钢筋接缝设计流程..............................................15

附录C(资料性)回转式钢筋接缝设计基本构造参数......................................16

I

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前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由安徽省交通控股集团有限公司提出。

本文件由安徽省交通运输厅归口。

本文件起草单位:安徽省交通控股集团有限公司、同济大学、安徽省华通路桥工程有限责任公

司、安徽路达公路工程有限责任公司。

本文件主要起草人:刁凯、刘志权、胡可、曹光伦、石雪飞、毛洪强、孙敦华、曹皓、段海鹏、孙

海鹏、陈维平、郑建中、陈发根、于春江、吴建民、宋军、孙晓翔、丁爱信、钟雨卓。

II

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公路桥梁回转式钢筋混凝土湿接缝设计规程

1范围

本文件规定了公路桥梁回转式钢筋混凝土湿接缝的材料、设计基本规定、构造设计、设计计算。

本文件适用于公路桥梁回转式钢筋混凝土湿接缝结构的设计。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,

仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本

文件。

JGJ/T178补偿收缩混凝土应用技术规程

JTG3362公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范

JTGD60公路桥涵设计通用规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

回转式钢筋混凝土湿接缝concretewetjointsusingloopedreinforcement

采用回转钢筋交错布置的预制混凝土构件湿接缝。

回转钢筋loopedreinforcement

预制构件接缝位置预留的U型连接钢筋。

横向锚固钢筋transversereinforcement

设置在回转钢筋交错重叠范围内,与回转钢筋垂直的钢筋。

回转式钢筋混凝土湿接缝拉压杆模型strut-and-tiemodelforconcretewetjointsusing

loopedsteelbars

以接缝内回转钢筋之间混凝土斜向承压,横向锚固钢筋受拉形成的回转钢筋之间的锚固传力模型。

4材料

回转式钢筋接缝用普通钢筋应符合JTG3362的规定。

回转式钢筋接缝用混凝土应符合JTG3362的规定,接缝混凝土的强度等级应不小于预制梁板的

混凝土强度等级,且不小于C50。

现浇湿接缝混凝土宜采用补偿收缩混凝土,相关技术指标应符合JGJ/T178的规定,限制膨胀率

应不小于0.015%。

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5设计基本规定

回转式钢筋接缝的设计计算及其作用、组合、抗力及使用年限应符合JTGD60的规定。

回转式钢筋接缝的耐久性设计应符合JTG3362的规定。

回转式钢筋接缝由回转钢筋、横向锚固钢筋、接缝混凝土组成,见图1。

横向锚固钢筋接缝混凝土

预制构件回转钢筋预制构件

a)构造示意b)断面示意图

图1回转式钢筋接缝示意图

回转式钢筋湿接缝可采用吊模或带底托板形式,采用带底托板设计时可按照下列规定执行:

a)根据构件的安装工艺要求,底托板可在单侧预制构件设置底托板,也可在两侧预制构件均设置

底托板,其中两侧设置底托板的构造可采用平底型底托板,也可采用台阶型底托板,见图2。

底托板的构造应与预制主体结构进行联合设计。

底托板

a)单侧平底型底托板

底托板底托板底托板底托板

b)两侧平底型底托板c)两侧台阶型底托板

图2带底托板回转式钢筋湿接缝示意图

b)带加腋或带肋断面预制钢筋混凝土桥面板的底托板结构可采用等厚布置,也可采用变厚布置,

见图3,应根据桥面板的总体受力要求选择合适的托板形式。

接缝湿浇部分接缝湿浇部分

底托板底托板

a)等厚型底托板b)变厚型底托板

图3带加腋断面底托板结构示意图

2

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c)采用带底托预制板时,在设计计算时应不考虑底托板参与湿接缝截面受力。

当湿接缝宽度大于600mm时,可采用双环回转式钢筋连接,两侧预制构件的回转钢筋与连接回转

钢筋形成双环锚固结构,构造示意见图4。

横向锚固钢筋连接回转钢筋接缝混凝土

预制构件回转钢筋预制构件

a)构造示意图b)断面示意图

图4双环回转式钢筋混凝土湿接缝构造示意图

6构造设计

回转式钢筋接缝构造

6.1.1回转式钢筋接缝两侧预制梁板的厚度不宜小于160mm。

6.1.2接缝在采用平底托板时可根据预制梁板安装的要求确定两侧托板的长度L,托板的最小厚度h

宜大于30mm,见图5,在托板和预制板断面之间应设置半径R不小于50mm的圆倒角。

R

h

L

图5平底托板接缝构造示意图

6.1.3接缝在采用台阶型托板时可根据预制梁板安装的要求确定两侧托板的长度L,托板的最小厚度

h宜大于30mm,见图6,在托板和预制板断面之间应设置α1不大于45°的倒角,托板底面与梁板底面

应通过倒角过渡,倒角与水平线角度α2应不大于45°。

上倒角

α1

下倒角α2h

L

图6台阶型托板接缝构造示意图

6.1.4回转式钢筋接缝两侧预制板与湿接缝结合面处应进行凿毛处理,凿毛深度不宜小于5mm,且粗

骨料外露。

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钢筋构造

6.2.1预制构件的主筋在满足回转最小半径要求时宜采用主筋回转形式,见图7-a);在主筋不满足

回转半径要求时,可采用预埋回转钢筋形式,见图7-b),预埋钢筋锚固长度应满足JTG/T3362的要

求。回转式钢筋接缝两侧的回转钢筋在接缝处应交错布置,相互对中。

左侧回转钢筋

s

左侧预制板右侧预制板

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