GB/T 6326-2005 轮胎术语及其定义

ICS83.160.10

G41通黔

中华人民共和国国家标准

GB/T6326-2005

代替GB/T6326-1994

轮胎术语及其定义

Tyretermsanddefinitions

(ISO4223-1;2002,Definitionsofsometermsusedintyreindustry-

Part1:Pneumatictyres,NEQ)

2005-09-15发布2006-05-01实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局发布

中国国家标准化管理委员会

GB/T6326-2005

目次

前言··························································，·······················································……m

1范围········，····································································································……1

2规范性引用文件························································································……1

3一般术语·············································，·························································……1

4轮胎分类······，，·································································································……2

5轮胎部位部件··············································································，·········.·……6

6轮胎胎面花纹···································，，········，··，········，········································……8

7轮辆····························································，·················································……10

8轮胎尺寸·········，··············，················································································……11

9轮胎性能及其测试·······················，·························································……13

10轮胎标志······································································································……23

11轮胎外观缺陷·················，··········，·······，······································……25

12轮胎使用·····································································································……28

13轮胎翻新与修补····································，···········，，········，····················，·············……32

附录A(资料性附录)轮辆名义直径·····································…·…，.，···.·..·……，34

附录B(资料性附录)速度符号与速度能力的对应关系················································……35

附录C(资料性附录)负荷指数与负荷能力的对应关系················································……36

汉语拼音索引，，·······，···························································································……37

英文索引···········································································································……43

GB/T6326-2005

oli舌

本标准与ISO4223-1:2002((轮胎工业用某些术语定义第1部分:充气轮胎}}(英文版)的一致性程

度为非等效

本标准代替GB/T6326--1994轮《胎术语》。

本标准与GB/T6326-1994的主要技术性差异:

一一本标准对标准名称做了修改;

—本标准对章条编排做了调整;

—本标准删除了工艺术语(1994年版的3.77;

—本标准将轮胎负荷下的尺寸和参数术语并人轮胎性能及其测试术语(1994年版的3.6;本版的

第9章);

—本标准增加了轮胎标志术语(本版的第10章);

—本标准对轮胎性能及其测试术语做了较大的增加和删除，对其他术语也进行了修改(1994年

版的3.11;本版的第9章)。

本标准的附录A,附录B、附录C均为资料性附录。

本标准由中国石油和化学工业协会提出。

本标准由全国轮胎轮惘标准化技术委员会归口。

本标准委托全国轮胎轮辆标准化技术委员会负责解释。

本标准起草单位:北京橡胶工业研究设计院、曙光橡胶工业研究设计院、桦林轮胎股份有限公司、

烟台中策橡胶有限公司、厦门正新橡胶工业有限公司。

本标准主要起草人:夏松茂、伍江涛、盛宝信、王衍琳、刘阳光、黄辉文

本标准所代替标准的历次版本发布情况为:

—GB6326-1986,GB/T6326-1994

GB/T6326-2005

轮胎术语及其定义

范围

本标准规定了轮胎工业用一般术语、轮胎分类、轮胎部位部件、轮胎胎面花纹、轮辆、轮胎尺寸、轮胎

性能及其测试、轮胎标志、轮胎外观缺陷、轮胎使用、轮胎翻新与修补的术语及其定义。

本标准适用于轿车轮胎、轻型载重汽车轮胎、载重汽车轮胎、工程机械轮胎、农业轮胎、工业车辆轮

胎、摩托车轮胎、力车轮胎、航空轮胎。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有

的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB/T12549汽车操纵稳定性术语及其定义

一般术语

3.1

轮胎tyre

安装在车轮或机轮上的圆环形弹性制品。供汽车、工程机械、农业机械、工业车辆、摩托车、力车行

驶和飞机或飞行器起落等使用。

3.2

新[轮]胎newtyre

既没有使用也没有经过翻新的轮胎。

3.3

胀大轮胎growntyre

经使用引起外缘尺寸胀大的轮胎。

3.4

充气轮胎pneumatictyre

轮胎内腔需要充人压缩气体或液体，并能保持压力的轮胎。分为有内胎轮胎和无内胎轮胎。

3.5

实心轮胎solidtyre

用不同性能的材料充实轮胎胎体的无内腔轮胎。

3.6

有内胎轮胎tube-tyre

轮胎外胎内腔中需要装配内胎的充气轮胎，通常包括外胎、内胎和垫带。

3.7

无内胎轮胎tubelesstyre

不需要装配内胎的充气轮胎。

3.8

外胎cover

能承受各种作用力的轮胎外壳体。

GB/T6326-2005

内胎innertube

用于保持轮胎内压并带有气门嘴的圆环形弹性管

3.10

垫带flap

保护内胎着合面不受轮辆磨损的环形带。

4轮胎分类

4.1按用途分类

4.1.1

普通轮胎normaltyre

普通用途的轮胎

4.1.2

特殊轮胎specialtyre

特殊用途的轮胎。

例如:混合用途(既可用于公路也可用于越野)或有严格速度限制的轮胎。

4.1.3

雪泥轮胎mudandsnowtyre

轮胎胎面花纹和结构设计与普通轮胎不同，在未冻结或已融化的雪地或泥泞区域行驶时，比普通轮

胎具有更好的行驶性能的轮胎。

4.1.4

临时使用的备用轮胎temporary-usesparetyre

不同于装在车辆上的按规定行驶条件使用的轮胎，仅供限定行驶条件下临时使用的备用轮胎。

4.1.5

T型临时使用的备用轮胎T-typetemporary-usesparetyre

充气压力均高于标准型和增强型轮胎，仅供临时使用的备用轮胎。

4.2按结构分类

4.2.1

结构类型structuretype

轮胎胎体的技术特征例如:斜交结构、带束斜交结构、子午线结构

4.2.2

斜交轮胎diagonal/bias-plylyre

胎体帘布层和缓冲层各相邻层帘线交叉，且与胎面中心线呈小于90’角排列的充气轮胎。

4.2.3

带束斜交轮胎bias-belted/biaslyre

由两层或多层基本不能伸张的帘线材料构成的带束层，箍紧斜交结构胎体帘布层的充气轮胎

4.2.4

子午线轮胎radialtyre

胎体帘布层帘线与胎面中心线呈900角或接近900角排列并以基本不能伸张的带束层箍紧胎体的

充气轮胎。

4.3按配套车辆或机械或器械分类

4.3.1

轿车轮胎passengercartyre

设计用于轿车的轮胎

GB/T6326-2005

这种车辆为在设计和技术特性上主要用于载运乘客及其随身行李和/或临时物品的汽车及其拖挂

车。这种车辆包括驾驶员在内不超过9个座位

4.3.2

载重汽车轮胎trucktyre

设计用于载重汽车和客车及其拖挂车的轮胎。

这种车辆为在设计和技术特性上用于运送人员和货物的汽车及其拖挂车。

4.3.3

轻型载重汽车轮胎lighttrucktyre

设计用于轻型载重汽车或小型客车的轮胎

是载重汽车轮胎的一种类型。

4.3.4

工程机械轮胎earth-movertyre

设计用于轮式工程车辆与工程机械的轮胎。

这种机械通常供短距离、低速、非铺装路面上的工程作业用。

4.3.5

工业车辆轮胎industrialtyre

设计用于工业车辆的轮胎。主要分为实心轮胎和充气轮胎。

这种车辆通常为短距离、低速、断续行驶或周期性作业车辆

4.3.6

农业轮胎agriculturaltyre

设计用于拖拉机、农业机械和农业车辆的轮胎。

这种机械和车辆通常供农田、蔗田等各种田间低速作业机械或农业作业区内短途、低速运输作

业用.

4.3.7

林业轮胎loggingtyre

设计用于林业机械和林业车辆的轮胎。

这种机械和车辆通常供林区、林场等各种山区低速作业用。

4.3.8

航空轮胎aircrafttyre

设计用于航空器上的充气轮胎。

4.3.9

摩托车轮胎motorcycletyre

设计用于两轮或整车整备质量不超过400kg的三轮机动车的轮胎。

4.3.10

轻便型摩托车轮胎mopedtyre

设计用于两轮或三轮机动车中设计时速不超过50km/h的轮胎。这种机动车的总排量不超过

50mL,

4.3.11

力车轮胎cycletyre

设计用于手推车、自行车、三轮车等非机动车用轮胎。

4.3.12

自行车轮胎bicycletyre

设计用于自行车的轮胎。

GB/T6326-2005

4.4其他轮胎

4.4.1

浇注轮胎casttyre

采用浇注工艺制造的轮胎。

4.4.2

发泡填充轮胎foamfilledtyre

外胎内腔中以弹性发泡材料代替压缩气体的轮胎

4.4.3

内支撑轮胎internalsupportertyre

在外胎内腔中有支撑物的轮胎。

4.4.4

活胎面轮胎removabletreadtyre

可更换胎面的充气轮胎。

4.4.5

压配式实心轮胎pressed-onsolidtyre

利用过盈配合压装在轮惘上并带有钢圈的实心轮胎。

4.4.6

粘结式实心轮胎cured-onsolidtyre

直接硫化在轮惘上的无钢圈实心轮胎。

4.4.7

充气轮胎轮辆实心轮胎solidtyreforpneumatictyrerim

装配在充气轮胎轮惘上的实心轮胎

4.4.8

团柱实心轮胎cylindricalbasesolidtyre

轮胎底部呈圆柱形并紧固在轮辆上的实心轮胎。

4.4.9

斜底实心轮胎conicalbasesolidtyre

轮胎底部呈圆锥形并装在对开式轮辆上的实心轮胎。

4.4.10

抗静电实心轮胎anti-staticsolidtyre

具有导电性能、能够防止静电荷积聚的实心轮胎。

4.4.11

导电实心轮胎conductivesolidtyre

电阻不大于25万Q，能够导电的实心轮胎。

4.4.12

耐油实心轮胎oil-resistancesolidtyre

能耐油侵蚀的实心轮胎。

4.4.13

高负荷实心轮胎high-loadsolidtyre

负荷能力高于同规格橡胶实心轮胎的其他弹性材料的实心轮胎。

4.4.14

履带车辆挂胶负重轮solidelastomertyredwheelassemblesfortracklayingvehicles

幅板上挂有胶层的履带车辆支撑轮。

GB/T6326-2005

4.4.15

航空器前轮轮胎noseaircrafttyre

用于航空器前起落架上的轮胎。

4.4.16

航空器主轮轮胎mainaircrafttyre

用于航空器主起落架上的轮胎

4.4.17

航空器尾轮轮胎tailaircrafttyre

用于航空器后起落架上的轮胎。

4.4.18

航空器翼轮轮胎wingaircrafttyre

用于航空器左右两机翼支撑架上的轮胎。

4.4.19

直升机轮胎tyreusedonhelicopter

用于直升机起落架上的轮胎

4.4.20

低压航空轮胎low-pressureaircrafttyre

充气内压小于或等于690kPa的航空轮胎。

4.4.21

高压航空轮胎high-pressureaircrafttyre

充气内压大于690kPa的航空轮胎

4.4.22

民用低速航空轮胎civillow-speedaircrafttyre

额定速度小于或等于193km/h的民用航空轮胎。

4.4.23

民用高速航空轮胎civilhigh-speedaircrafttyre

额定速度大于193km/h的民用航空轮胎。

4.4.24

军用低速航空轮胎militarylow-speedaircrafttyre

额定速度小于或等于257km/h的军用航空轮胎

4.4.25

军用高速航空轮胎militaryhigh-speedaircrafttyre

额定速度大于257km/h的军用航空轮胎。

4.4.26

导水胶楞航空轮胎aircrafttyrewithwaterdeflector

在胎肩部位周向设置有导水胶楞的航空器前轮轮胎

4.4.27

软边力车轮胎beaded-edgecycletyre

胎圈主体采用硬质胶芯、胶布条、帘布层等组成，适用于软边型力车轮辆的充气轮胎。

4.4.28

硬边力车轮胎wired-edgecycletyre

胎圈芯为硬质材料，适用于直边型和钩边型力车轮惘上的充气轮胎

4.4.29

直边自行车轮胎straightsideofbicycletyre

胎圈外侧有沟槽，适用于直边型自行车轮辆上的充气轮胎。

GB/T6326-2005

4.4.30

钩边自行车轮胎hookedbeadofbicycletyre

胎圈外形成钩状，适用于钩边型自行车轮惘上的充气轮胎。

4.4.31

钩直型自行车轮胎compatibletypeofhookedbeadorstraightsidebicycletyre

既能安装到直边型自行车轮辆上又能安装到钩边型自行车轮辆上的充气轮胎。

4.4.32

管式自行车轮胎tubulartyreforbicycle

轮胎的内外胎包缝为一个整体，胎体呈管状形，适用于运动型自行车轮惘的充气轮胎。

5轮胎部位部件

示意图举例见图1、图2

胎面

图1子午线轮胎部位部件示意图

胎冠crown

外胎两胎肩之间的整个部位，包括胎面、缓冲层(或带束层)和帘布层等。

5.2

胎肩shoulder

胎冠两侧的边缘部分

5.3

胎侧sidewall

轮胎安装在轮辆上，从侧面看不包括胎冠的部分。

5.4

胎踵beadheel

胎圈外侧与轮辆胎圈座圆角着合的部位。

GB/T6326-2005

胎面

图2斜交轮胎部位部件示意图

5.5

胎趾beadtoe

胎圈内侧的尖端部分。

5.6

胎面tread

轮胎与地面接触的部分。

5.7

胎体carcass

通常由一层或数层帘布与钢丝圈组成整体的充气轮胎结构(除胎侧胶、胎面胶和带束层或缓冲层)

5.8

胎里tyrecavity

外胎的内腔表面。

5.9

缓冲层breaker

斜交轮胎胎面与胎体之间的胶帘布层或胶层，不延伸到胎圈的中间材料层。

5.10

冠带层capply

位于带束层与胎面之间的胶帘布层。

5.11

带束层belt

轮胎胎面或冠带层下，沿胎冠中心线圆周方向箍紧胎体的材料层。

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5.12

帘布层ply

覆胶的平行帘线层。

5.13

帘线cord

组成轮胎胎体帘布层、带束层、缓冲层等各种部件用的线绳。

5.14

内衬层innerliner

轮胎外胎胎里表面胶层

5.15

胎圈bead

轮胎与轮辆的配合部分。

5.16

三角胶apex

从钢丝圈上部向胎侧部位过渡的断面为三角形的胶条。

5.17

钢丝圈beadring

由镀铜钢丝绕成的刚性环，是将轮胎固定到轮辆上的主要部件。

5.18

胎圈包布chafer

贴在胎圈外部的胶布条。

5.19

装饰线decorativerib

模压在胎侧上的装饰性线条。

5.20

装配线fittingline

模压在胎侧与胎圈交接处的单环或多环胶棱，用以指示轮胎正确装配在轮惘上的标线。

5.21

防擦线kerbingrib

模压在胎侧上，用以保护胎侧防止擦伤的环形凸起胶棱。

5.22

导水胶楞chine

在航空器前轮轮胎胎肩部位设置的、用来将胎面上的水反射出去，防止水进人飞机发动机的周向环

形凸起胶楞

6轮胎胎面花纹

示意图举例见图3,

胎面花纹treadpattern

主要由凸起部分和沟槽部分组成的并与地面有良好附着性能的胎面式样。

6.2

横向花纹transversalpattern

花纹沟基本呈轮胎轴向的花纹，具有较好的纵向附着性能。

GB/T6326-2005

花纹沟

花纹块

图3轮胎胎面花纹示意图

纵向花纹longitudinalpattern

花纹沟基本呈轮胎周向的花纹，具有较好的横向附着性能。

6.4

越野花纹off-roadpattern

适合于在非铺装路面上行驶的花纹。

6.5

公路花纹highwaypattern

适用于铺装路面上行驶的花纹。

6.6

混合花纹on/offroadpattern

适用于多种场合的特殊花纹。如:公路花纹与越野花纹的混合花纹、纵向花纹和横向花纹的混合花

纹等等

6.7

牵引型花纹patternfortraction

花纹沟深度深于普通花纹且附着性能优于普通花纹的花纹。

6.8

有向花纹directionalpattern

有行驶方向要求的花纹

6.9

雪泥花纹mudandsnowpattern

适宜于泥泞和冰雪路面上使用的花纹。

6.10

花纹块patternblock

胎面花纹相互之间有一定的界限，而又有各自独立或部分独立的凸起部分。

9

GB/T6326-2005

花纹条patternrib

胎面花纹中的连续条状凸起部分。

6.12

花纹沟groove

胎面花纹凸起部分之间的沟槽

6.13

花纹细缝patternsipe

胎面花纹块上的间隙，其宽度通常不大于1.5mmo

6.14

花纹深度patterndepth

距胎面中心线最近的花纹沟底部最低点到胎面的垂直距离。

6.15

花纹沟壁倾斜角groovewallinclination

胎面花纹沟的横断面沟壁轮廓线的向下延长线与横断面中心线的夹角

6.16

花纹沟排列角厦groovearrangementangle

胎面花纹沟与胎面周向的夹角。

6.17

光胎面smoothtread

没有胎面花纹，仅有胎面磨耗深度测量用窄沟的胎面。

7轮辆

7.1

测f轮辆measuringrim

为了确定新轮胎尺寸而给各规格轮胎规定的轮惘。该轮辆也是能与轮胎获得最佳配合，并能充分

发挥轮胎性能的轮辆

7.2

理论轮辆theoreticalrim

轮辆名义宽度与轮胎名义断面宽度具有规定比值的轮辆。

7q

︺

.

允许使用轮辆permittedrim

除测量轮辆外，可以与轮胎配合使用的轮辆。

，月

声‘，

轮辆名义直径nominalrimdiameter

仅供轮胎设计参考的轮辆直径(参见附录A).

轮辆标定直径specifiedrimdiameter

通过轮辆胎圈座延长线与轮缘内侧延长线交点处的直径

7.6

试验轮辆testrim

用于安装轮胎进行试验用的轮辆.

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8轮胎尺寸

轮胎外形尺寸示意图见图4

D。—外直径;

d—轮辆名义直径;

H—断面高度;

A-测量轮惘宽度;

5—断面宽度;

W—总宽度

“规定的轮M宽度。

图4轮胎外形尺寸示意图

外缘尺寸peripheraldimension

轮胎安装在规定轮惘上，充气到规定压力时所测出的轮胎外周长、断面宽度等外形尺寸。

新胎尺寸newtyredimension

将新轮胎安装在测量轮辆上，在规定的条件下测出的外缘尺寸

8.3

外周长overallcircumference

轮胎胎面的最外表面的周长。

8.4

外直径overalldiameter

轮胎最外表面的圆周直径。

8.5

名义外直径nominaloveralldiameter

安装在理论轮辆上的充气后轮胎胎面最外表面的直径。

8.6

断面宽度sectionwidth

轮胎断面两外侧之间的最大距离，不包括标志、装饰线和防擦线所增加的宽度。

8.7

名义断面宽度nominalsectionwidth

安装在理论轮辆上的充气后轮胎断面宽度。即在轮胎规格标志中的断面宽度。

GB/T6326-2005

8.8

总宽度overallwidth

轮胎断面两外侧之间的最大距离，包括标志、装饰线和防擦线所增加的宽度。

8.9

断面高度sectionheight

轮胎胎圈底部至胎面最高点的垂直距离。

高宽比aspectratio

轮胎断面高度与断面宽度的比值。

8.11

名义高宽比nominalaspectratio

安装在理论轮辆上的轮胎断面高度与断面宽度的比值乘以100,

8.12

零点半径datumradius

轮胎按规定充气后，从轮胎旋转轴中心到断面最宽点之间的距离

8.13

胎冠帘线角度crowncordangle

轮胎胎冠周向中心线与胎冠部位的胎体帘线排列方向所构成夹角的余角。

8.14

帘线密度cordsdensity

轮胎各部件的帘布，沿垂直于帘线方向每10cm宽度所含的帘线根数。

行驶面宽度treadsurfacewidth

两胎肩点之间胎面行驶面的轴向距离

8.16

行驶面弧度高curvatureheightoftreadsurfac

两胎肩点至胎面最外表面的垂直距离。

8.17

胎肩点shoulderpoint

行驶面弧度与胎侧弧度(或直线)的交点。

8.18

胎圈宽度beadwidth

胎圈外切线至胎趾的最短距离

8.19

胎圈着合直径diameteratrimbeadseat

胎圈外切线与胎圈底部母线延长线交点处的圆周直径。

8.20

买心轮胎基部宽度solidtyrebasewidth

实心轮胎加强层基部的宽度。

8.21

内胎平呈断面宽度flatwidthofinnertube

内胎胎身平叠后的宽度。

内胎平处外周长flatoverallgirthofinnertube

内胎胎身平叠后的最外圆周长度

GB/T6326-2005

8.23

内胎厚度tubethickness

内胎胎身按规定测量点的平均厚度。

8.24

垫带最小展平宽度minimumwidthofflattingflap

垫带展平后的最小宽度。

8.25

垫带中邵厚度thicknessofflapcenter

垫带断面中心部位的厚度

8.26

垫带边缘厚度thicknessofflapedge

垫带两边缘的厚度

9轮胎性能及其测试

9.1静负荷性能

9.1.1

静负荷性能staticloadedperformance

在静止状态下，垂直负荷与轮胎变形的关系。

9.1.2

静负荷半径staticloadedradius

静态轮胎在垂直负荷作用下，从轮轴中心到支撑平面的垂直距离。

9.1.3

下沉fdeflection

静态轮胎在垂直负荷作用下，断面高度的减量。

9.1.4

下沉率deflectionratio

下沉量与充气后无负荷状态下轮胎断面高度的比率。

9.1.5

负荷下断面宽度loadedsectionwidth

在垂直负荷作用下轮胎断面的宽度。

9.1.6

印痕面积footprintarea

静态轮胎在垂直负荷作用下，胎面行驶面压在刚性平面上的投影面积。

9.1.7

接地面积contactarea

静态轮胎在垂直负荷作用下，胎面花纹在刚性平面上压印的面积

9.1.8

胎面接地长度treadcontactlength

静态轮胎在垂直负荷作用下，胎面花纹和刚性平面相接触，其接地面外周沿轮胎圆周切线方向的最

大距离

9.1.9

胎面接地宽度treadcontactwidth

静态轮胎在垂直负荷作用下，胎面花纹和刚性平面相接触，其接地面外周沿轮轴方向的最大距离。

13

GB/T6326-2005

9.1.10

接地系数coefficientofcontact

胎面接地长度与胎面接地宽度的比值

9.1.11

平均接地压力averagecontactpressure

垂直负荷与接地面积之比。

9.2滚动周长

9.2.1

滚动周长rollingcircumference

在规定条件下，轮胎滚动一整圈轮胎中心移动的距离。

9.2.2

滚动半径rollingradius

轮胎滚动周长除以2二所得的数值。

9.2.3

每单位距离转数revolutionperunitdistance

当轮胎的(轴)中心恰好移动1km的单位距离时，轮胎所转动的整圈转数和非整圈转数。

9.3强度

9.3.1

破坏能breakingenergy

压头压穿轮胎胎冠所需的能量。

9.3.2

姆破压j7burstpressure

在水压作用下，轮胎发生爆破时的压力

9.3.3

裸破强度安全系数safetyfactorofstrength

水压试验测得的爆破压力与轮胎负荷能力对应的充气压力的比值

9.4脱圈阻力

9.4.1

脱圈beadunseating

无内胎轮胎的胎圈从轮辆胎圈座上脱落。

9.4.2

脱圈阻力beadunseatingresistance

使无内胎轮胎的胎圈从轮惘胎圈座上脱落所需的力值。

9.4.3

气密性air-tightness

外胎内衬层和内胎的耐透气性能。

9.5耐久性

9.5.1

耐久试验(转鼓法)endurancetest(drummethod)

在转鼓试验机上，按规定试验条件，考核轮胎耐疲劳和耐热性能的试验。

9.5.2

里程试验mileagetest

将轮胎安装在用户的车辆上，结合实际使用进行的试验，主要考核以使用寿命为主的轮胎综合

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性能。

9.5.3

快速里程试验fleettest

将轮胎安装在试验车辆上，在试验场或指定公路上，进行短周期和高苛刻性的行驶试验。

9.6高速性

9.6.1

驻波standingwave

轮胎高速行驶中，当胎体变形达到一定频率时，在离地的轮胎圆周上出现近似不变的波浪型变形。

9.6.2

临界速度criticalspeed

轮胎高速行驶中，出现驻波时的初始速度。

9.6.3

损坏速度damagespeed

轮胎高速行驶中发生崩花、脱层、爆破等结构性破坏时的速度。

9.7附着性

9.7.1

驱动附着性drivingadhesion

轮胎在驱动时的驱动力系数与滑移率的关系。

9.7.2

制动附着性brakingadhesion

轮胎在制动时的制动力系数与滑移率的关系。

9.7.3

转弯附粉性corneringadhesion

轮胎在自由滚动转弯时的横向力系数与侧偏角的关系。

9.7.4

驱动转弯附普性drivingandcorneringadhesion

轮胎在驱动转弯时的合成附着系数与附着力矢量角的关系。

9.7.5

驱动力系数drivingforcecoefficient

驱动力与垂直负荷的比值。

9.7.6

驱动附着系数drivingadhesioncoefficient

在给定工况下，驱动力系数所能达到的最大值。

9.7.7

驱动滑移附着系数slippingdrivingadhesioncoefficient

在给定工况下，轮胎原地滑移时的驱动力系数值

9.7.8

制动力系数brakingforcecoefficient

制动力与垂直负荷的比值。

9.7.9

制动附着系数brakingadhesioncoefficient

在给定工况下，制动力系数所能达到的最大值。

15

GB/T6326-2005

9.7.10

制动滑移附着系数slippingbrakingadhesioncoefficient

在给定工况下，轮胎抱死时的制动力系数值。

9.7.11

横向力系数lateralforcecoefficient

横向力与垂直负荷的比值。

9.7.12

横向附着系数lateraladhesioncoefficient

在给定工况下，自由滚动轮胎横向力系数所能达到的最大值

9.7.13

合成附着系数compositeadhesioncoefficient

驱动转弯轮胎的合成附着力与垂直负荷的比值

9.7.14

合成附着力compositeadhesion

在给定工况下，轮胎附着力的纵向分力与横向分力的矢向相加。

9.7.15

附着力矢f角adhesionvectorangle

合成附着力矢量与车轮中心平面和道路平面的交线(X轴)之间的夹角。正角是侧向力和驱动力

同时作用下产生的。

9.7.16

滑移率sliprate

制动时指轮胎与路面的相对速度和行驶速度的比值。驱动时指轮胎与路面的相对速度和轮胎圆周

速度的比值

9.7.17

临界滑移率criticalsliprate

在轮胎制动力系数或驱动力系数与滑移率关系曲线中，与制动附着系数或驱动附着系数对应的滑

移率。

9.7.18

临界&ON偏角criticalslipangle

在轮胎横向力系数与侧偏角关系曲线中，与横向附着系数对应的侧偏角。

9.7.19

水漂aquaplaning仁hydroplanin幻

轮胎在积水的平整路面上行驶时，随着速度提高，胎面与路面间的水膜面积扩大，附着力下降，使轮

胎在水面上滑行的现象

9.7.20

接地面积保持率contactareaholdingratio

在轮胎接地面中，无水膜的面积占总面积的比率

9.7.21

水膜升力waterliftforce

由水膜动压力引起的使轮胎上升的力。

9.7.22

接地面压力分布pressuredistributioninthecontactpatch

轮胎垂直力矢量在胎面接地面上沿纵轴和横轴的分布

了6

GB/T6326-2005

9.7.23

接地面切向力分布shearstressdistributioninthecontactpatch

轮胎的纵向力或横向力矢量在胎面接地面上沿横轴或纵轴的分布。

9.7.24

抗滑性能skidresistant

轮胎胎面花纹能使汽车在泥泞路面、爬坡、雨雪气候等条件下的运行性能。

9.7.25

高通过性floatation

轮胎行驶在软路面上防止沉陷的性能

9，8操纵性和稳定性

9.8.1

稳态力和力矩特性steadystateforceandmomentproperty

轮胎在恒定的侧偏角或外倾角下行驶时，它们的角度值与轮胎力和力矩值的关系。有关其他术语

按照GB/T12549的规定。

9.8.2

瞬态力和fi矩特性transientstateforceandmomentproperty

轮胎在改变侧偏角或外倾角下行驶时、其变角过程与轮胎力和力矩响应的关系。有关其他术语按

照GB/T12549的规定。

9.8.3

侧向稳定性lateralstability

轮胎具有受到侧向力干扰，保持稳定的性能。

9.9平衡性

9.9,1

静不平衡staticunbalance

轮胎主惯性轴线与原轴线平行位移的一种不平衡现象。

9.9.2

动不平衡dynamicunbalance

轮胎主惯性轴线与原轴线既不平行，也不在重心相交的一种不平衡现象。

9.9.3

静不平衡1tstaticunbalancevalue

轮胎质量乘以重心偏心距。

9,9.4

力偶不平衡fcoupleunbalancevalue

轴向惯量减去径向惯量后乘以轮胎主惯性轴线与轮轴中心线之间的夹角的正弦再除以校正面

间距

9.9.5

校正面不平衡质皿compensatingsideunbalancemass

按照矢量相加的平行四边形法则求得的，同一校正面上的静不平衡质量(静不平衡量除以校正半

径)和力偶不平衡质量(力偶不平衡量除以校正半径)的合成量

9.9.6

校正面compensatingside

供平衡配重用的轮胎两侧对称的两个旋转平面(在呈水平姿态的轮胎上可分为上校正面和下校

正面)

17

GB/T6326-2005

9.9.7

校正面间距distancebetweencompensatingsides

两个校正面之间的距离。

9.9.8

校正半径compensatingradius

轮胎平衡配重中心位置至轮轴中心线的距离

9.9.9

重点位置角weightpointangle

产生不平衡的重点与指定的基准点之间的圆周夹角。

9.9.10

平衡配重balanceweight

对不平衡的轮胎和车轮总成，在其轻点部位的轮辆上配以相应质量的平衡块。

9.10均匀性

9.10.1

均匀性uniformity

在静态和动态条件下，轮胎圆周特性恒定不变的性能，包括轮胎的不平衡、尺寸偏差和力的波动

9.10.2

径向力波动radialforcevariation

受载轮胎在固定负荷半径和恒定速度下，每转一周自身反复出现的径向力(图5的Z轴)的波

动值。

9.10.3

侧向力波动lateralforcevariation

受载轮胎在固定负荷半径和恒定速度下，每转一周自身反复出现的侧向力(图5的y轴)的波

动值。

9.10.4

纵向)I波动longitudinalforcevariation

受载轮胎在固定负荷半径和恒定速度下，每转一周自身反复出现的纵向力(图5的X轴)的波

动值。

1

1—转鼓;

2—轮胎。

图5轮胎力参照轴系统

9.10.5

侧向力偏移lateralforcedeviation

直行自由滚动的受载轮胎在固定负荷半径和恒定速度下，每转一周侧向力的平均值。

18

GB/T6326-2005

10.6

锥度效应

不因轮胎旋转方向改变而改变方向的侧向力偏移。

9.10.7

角度效应plysteer

随着轮胎旋转方向改变而改变方向的侧向力偏移。