GB/T 5054.1-2024 道路车辆 多芯连接电缆 第1部分：普通护套电缆的性能要求和试验方法

ICS4304010

CCST.36.

中华人民共和国国家标准

GB/T50541—2024

.

代替GB/T50541—2008

.

道路车辆多芯连接电缆

第1部分普通护套电缆的性能要求和

:

试验方法

Roadvehicles—Multi-coreconnectingcables—

Part1Testmethodsandreuirementsforbasicerformancesheathedcables

:qp

ISO4141-12019MOD

(:,)

2024-10-26发布2025-05-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T50541—2024

.

目次

前言

…………………………Ⅲ

引言

…………………………Ⅳ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………2

一般要求

4…………………2

尺寸

5………………………3

电气特性

6…………………5

机械特性

7…………………7

低温特性

8…………………8

耐磨性能

9…………………10

热老化性

10………………10

耐液体化学品性能

11……………………10

抗延燃性

12………………11

人工气候加速老化性

13…………………11

Ⅰ

GB/T50541—2024

.

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

。

本文件是道路车辆多芯连接电缆的第部分已经发布了以下部分

GB/T5054《》1。GB/T5054:

第部分普通护套电缆的性能要求和试验方法

———1:;

第部分高性能护套电缆的性能要求和试验方法

———2:;

第部分无屏蔽护套低压电缆的结构尺寸和标记

———3:、;

第部分螺旋电缆总成的试验方法和要求

———4:。

本文件代替道路车辆多芯连接电缆第部分普通护套电缆的性能要求

GB/T5054.1—2008《1:

和试验方法与相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

》,GB/T5054.1—2008,,:

删除了对无屏蔽双绞线应满足对数据电缆的要求见年版的第章

———ISO/TS16553(20084);

删除了各样品组组组中的组组见年版的第章

———“(A~R)”“(A~R)”(20084);

将抗火焰传播性更改为抗延燃性见第章年版的第章

———“”“”(12,200812);

将试验程序中绞距绞距长度更改为节距见表及年版的表及

———“”“”“”(15.4,200815.4)。

本文件修改采用道路车辆多芯连接电缆第部分普通护套电缆的性能要

ISO4141-1:2019《1:

求和试验方法

》。

本文件与的技术差异及其原因如下

ISO4141-1:2019:

考虑到中规范性引用的和已被所有部

———ISO4141-1:2019ISO6722-1ISO14572ISO19642(

分代替将相关的试验程序改为按所有部分的规定进行并删

),11.1.3、11.2.4“ISO19642()”,

除了规范性引用的及表以适应国内使用

ISO1817、EN14214、DINV700703,。

本文件做了下列编辑性改动

:

删除了的注由于注中所说明的国际标准已发布

———11.1,;

删除了参考文献

———。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出

。

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位中国重型汽车集团有限公司长沙汽车电器检测中心有限责任公司积架宝威汽

:、、

车配件深圳有限公司济南友丰电子有限公司北京福田戴姆勒汽车有限公司

()、、。

本文件主要起草人张岚时运亭刘晓峰周迎杰王涛杨雷刚谢秋华任文峰陈玲玲夏三保

:、、、、、、、、、、

王富筠陈振宇苏天虎张健许诺

、、、、。

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为

:

年首次发布为

———1985GB/T5054—1985;

年第一次修订标准编号调整为

———2008,GB/T5054.1—2008;

本次为第二次修订

———。

Ⅲ

GB/T50541—2024

.

引言

多芯连接电缆是道路车辆电气系统中不可或缺的部分它承担着输送电能信号和数据的重要任

,、

务因此道路车辆用多芯连接电缆的质量和安全性直接关系到道路车辆的性能和安全为了确保道

。,。

路车辆用电线电缆的质量我国已基本建立了一套道路车辆多芯连接电缆的标准体系

,。

道路车辆多芯连接电缆拟由个部分构成

GB/T5054《》4。

第部分普通护套电缆的性能要求和试验方法目的在于规定用于牵引车和挂车电连接的

———1:。

普通多芯护套电缆的性能要求描述相应试验方法电缆线适用温度范围为所有

,,ISO19642(

部分定义的等级和等级

)AB。

第部分高性能护套电缆的性能要求和试验方法目的在于规定用于牵引车和挂车电连接

———2:。

的高性能多芯护套电缆的性能要求描述相应试验方法电缆线适用温度范围为

,,ISO19642

所有部分定义的等级和等级

()AB。

第部分无屏蔽护套低压电缆的结构尺寸和标记目的在于规定无屏蔽护套低压电缆的综

———3:、。

合要求结构尺寸和标记

、、。

第部分螺旋电缆总成的试验方法和要求目的在于规定螺旋电缆总成的预处理弯折试

———4:。、

验扭转试验螺旋电缆总成命名规则

、、。

Ⅳ

GB/T50541—2024

.

道路车辆多芯连接电缆

第1部分普通护套电缆的性能要求和

:

试验方法

1范围

本文件规定了用于牵引车和挂车电连接的普通多芯护套电缆的性能要求描述了相应试验方法

,。

本文件适用于温度范围为所有部分定义的等级和等级普通护套电缆的设计生

ISO19642()AB、

产及检测

。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

。

道路车辆多芯连接电缆第部分无屏蔽护套低压电缆的结构尺寸和标记

ISO4141-33:、

(Roadvehicles—Multi-coreconnectingcables—Part3:Construction,dimensionsandmarkingofun-

screenedsheathedlow-voltagecables)

注道路车辆多芯连接电缆第部分无屏蔽护套低压电缆的结构尺寸和标记

:GB/T5054.3—20243:、

(ISO4141-3:2019,IDT)

塑料实验室光源暴露试验方法第部分氙弧灯

ISO4892-22:(Plastics—Methodsofexposure

tolaboratorylightsources—Part2:Xenon-arclamps)

注塑料实验室光源暴露试验方法第部分氙弧灯

:GB/T16422.2—20222:(ISO4892-4:2013,IDT)

塑料实验室光源暴露试验方法第部分开放式碳弧灯

ISO4892-44:(Plastics—Methodsof

exposuretolaboratorylightsources—Part4:Open-flamecarbon-arclamps)

注塑料实验室光源暴露试验方法第部分开放式碳弧灯

:GB/T16422.4—20224:(ISO4892-4:2013,IDT)

道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器第部分标称电压车辆的制动系

ISO7638-11:24V

统和行走系的连接

(Roadvehicles—Connectorsfortheelectricalconnectionoftowingandtowedvehi-

cles—Part1:Connectorsforbrakingsystemsandrunninggearofvehicleswith24Vnominalsupply

voltage)

注道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器第部分标称电压车辆的制动系统

:GB/T20716.1—20061:24V

和行走系的连接

(ISO7638-1:2003,IDT)

道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器第部分标称电压车辆的制动系

ISO7638-22:12V

统和行走系的连接

(Roadvehicles—Connectorsfortheelectricalconnectionoftowingandtowedvehi-

cles—Part2:Connectorsforbrakingsystemsandrunninggearofvehicleswith12Vnominalsupply

voltage)

注道路车辆牵引车和挂车之间的电连接器第部分标称电压车辆的制动系统

:GB/T20716.2—20062:12V

和行走系的连接

(ISO7638-2:2003,IDT)

道路车辆牵引车和挂车之间电气连接器芯型

ISO1209824V15(Roadvehicles—

Connectorsfortheelectricalconnectionoftowingandtowedvehicles—15-poleconnectorforvehicles

1