CB/T 347-1997 一般排水型船船模单浆自航试验方法

ICS47,020,20

u11

555一1997

［叫：］

中华人民共和国船舶行业标准

CB/T347-1997

一般排水型船船模单桨自航试验方法

Testmethodofsinglescrewmodelself-propulsion

forgeneraldisplacementship

1998-06-01实施

1997-10-17发布

中国船舶工业总公司发布

CB/T347-1997

口

→

→

占

前

本

标

准

是

对

C

B

*/Z347-

8

5

进

行

修

订

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。

在

修

订

时

，

保

留

了

C

B

‘

／

Z

3

4

7

-

8

5

中

实

践

证

明

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合

我

国

各

单

位

水

池

的

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容

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据

我

国

“

七

五

”

、

“

八

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科

学

研

究

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果

，

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实

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、

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零

飘

”

修

正

，

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根

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对

试

验

结

果

作

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分

析

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作

不

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析

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容

。

本

标

准

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C

B

*/Z347-

8

5

。

本

标

准

由

船

舶

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实

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本

标

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船

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本

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1

9

8

5

年

1

0

月

首

次

发

布

。

中华人民共和国船舶行业标准

一般排水型船船模单桨自航试验方法CB/T347-1997

分类号：U11

T臼tmethodofsinglescrewmodel踊町，propulsion

代替CB"/Z347-85

forgeneraldisplacementship

1范围

本标准规定了一般排水型船船模单桨自航试验和实船快速性能的预报方法。

本标准适用于一般排水型船船模单桨自航试验及其实船快速性能的预报。

2引用标准

下列标准所包含的条文，通过在本标准中引用而构成为本标准的条文。本标准出版时，所示版本均

为有效。所有标准都会被修订，使用本标准的各方应探讨使用下列标准最新版本的可能性。

CB*/Z326-82一般排水量船摸阻力试验规程及结果的标准表达形式

CB/T346-1997螺旋桨模型敝水试验方法

3－般要求

3.1船模自航试验，其船模及螺旋桨的几何形状，应和实船及其螺旋桨保持几何相似，模型的桨轴和尾

轴管之间的配合应适度．

3.2船模除了傲自航试验外，还要做船模阻力试验和桨模敞水试验，船模的自航试验一般紧接在船模

阻力试验和桨模敞水试验以后进行。

3.3推荐采用强迫自航的方法进行试验。

3.4试验时，选用测试精度高的电测式或机电混合式的测试仪表。各测试参数的测定值，应处在所选仪

表的1/3～2/3满量程范围内。

3.5要求对试验结果作误差分析，或作不确定度分析。

4模型阻力试磕

4.1试验方法

试验应按CB*/Z326规定进行，在测定了船模的总阻力RTm、拖曳速度Vm和试验时水池的水温tm

以后，按CB"/Z326规定的方法，或按二因次方法进行实船换算。

4.2二因1X换算方法

4.2.1实船裸体总阻力系数CTSN按公式(1）换算。

C四N=cFS+cR＋剧了F………...•.•••.•..•.•.••(1)

式中zCFS一一摩擦阻力系数，

/;CF一一阻力附加补贴值〈相关因子〉，由各试验水池根据自己权累的经验统计资料选取。

4.2.2单桨船的航龙骨阻力，一般取裸船体总阻力的2%，空气阻力一般也取2%，单桨船的总阻力系

数C1吉、实船总阻力RTS及实船有效功率PE分别按公式（2）、（3）、（4）计算。

中国船舶工业总公司1997-10-17批准

1998-06-01实施

1

CB/T347-1997

Crs=l.04×ccFS+cR+~cFJ<

2

)

R

-

r

百

＝

C

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×

〔

(

1

/

2

)

p

.

•

S•Ys2]………·…(3)

PE=(RTs×v.)11ooo·····….

•

••

•••

•••

•••

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•••

•••

•••

•••

•••

•••

(4)

式

中

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C

R

一

一

船

模

或

实

船

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数

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A

C

F

一

一

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力

附

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值

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ρ

．

一

－

1

s

·

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时

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海

水

密

度

，

k

g

/

m

3

1

S

一

一

实

船

湿

表

面

积

，

m

2

,

V

s

一

一

实

船

航

速

，

m

/

s

,

P

E

一

一

实

船

有

效

功

率

，

k

W

;

R

T

s

一

一

实

船

总

阻

力

，

N

。

5螺旋

桨

模

型

敞

水

试

验

5.1与自

航

试

验

相

配

的

螺

旋

桨

模

型

的

敞

水

试

验

按

C

B

/

T

3

4

6

规

定

的

试

验

方

法

进

行

，

并

进

行

假

毅

推

力

修

正

。

桨

模

的

缩

尺

比

应

与

船

模

的

缩

尺

比

相

同

。

5.2桨模

的

敞

水

试

验

结

果

用

C

B

/

T

3

4

6

规

定

的

无

因

次

系

数

表

达

。

5.3实船

螺

旋

桨

的

敞

水

性

能

曲

线

可

以

是

桨

模

的

敞

水

性

能

曲

线

，

也

可

以

是

作

尺

度

效

应

修

正

后

的

敞

水

性

能

曲

线

，

尺

度

效

应

的

修

正

按

C

B

/

T

3

4

6

规

定

的

方

法

进

行

。

6模型

自

航

试

验

6.1自航

试

验

的

速

度

范

围

自

航

试

验

一

般

应

不

少

于

4

个

自

航

速

度

，

即

Y

m

1

,

V