GB/T 31486-2024 电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法

GB/T 31486-2024 Electrical performance requirements and test methods for traction battery of electric vehicle

国家标准 中文简体 即将实施 页数:16页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 31486-2024
标准类型
国家标准
标准状态
即将实施
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2024-09-29
实施日期
2025-04-01
发布单位/组织
国家市场监督管理总局、国家标准化管理委员会
归口单位
全国汽车标准化技术委员会(SAC/TC 114)
适用范围
本文件规定了电动汽车用动力蓄电池单体(以下简称“电池单体”)的电性能要求,描述了相应的试验方法。
本文件适用于装载在电动汽车上的锂离子电池和金属氢化物镍电池单体,其他类型电池参照执行。

发布历史

研制信息

起草单位:
宁德时代新能源科技股份有限公司、中国汽车技术研究中心有限公司、合肥国轩高科动力能源有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、中创新航科技集团股份有限公司、北京航空航天大学、中汽研新能源汽车检验中心(天津)有限公司、欣旺达动力科技股份有限公司、惠州亿纬锂能股份有限公司、国联汽车动力电池研究院有限责任公司、弗迪电池有限公司、北京新能源汽车股份有限公司、捷豹路虎(中国)投资有限公司、丰田汽车(中国)投资有限公司、特斯拉(上海)有限公司、北京卫蓝新能源科技有限公司、极氪汽车(宁波杭州湾新区)有限公司、格力钛新能源股份有限公司、天津力神新能源科技有限公司、蜂巢能源科技股份有限公司、襄阳达安汽车检测中心有限公司、上海机动车检测认证技术研究中心有限公司、上海通敏车辆检测技术有限公司、安可捷检测(常州)有限公司、福建星云电子股份有限公司、万华化学(烟台)电池材料科技有限公司、中国汽车工程研究院股份有限公司、招商局检测车辆技术研究院有限公司
起草人:
吴凯、刘桂彬、王芳、杨世春、金海族、郑天雷、韩鹏、刘坚坚、郝维健、马天翼、刘海云、柳邵辉、唐玲、王存、王伟、廖丰行、张浩、刘三兵、马其贞、张小细、陈校军、王稳、杨哲、王炜娜、云凤玲、熊辉、向晋、陈斯良、李歆纾、刘震、覃北阶、王德刚、陈颖、张凯庆、王影、张洁、龚明光、曹玮、唐小晴
出版信息:
页数:16页 | 字数:21 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ICS43120

CCST.47

中华人民共和国国家标准

GB/T31486—2024

代替GB/T31486—2015

电动汽车用动力蓄电池电性能要求

及试验方法

Electricalperformancerequirementsandtestmethodsfortraction

batteryofelectricvehicle

2024-09-29发布2025-04-01实施

国家市场监督管理总局发布

国家标准化管理委员会

GB/T31486—2024

目次

前言

…………………………Ⅲ

范围

1………………………1

规范性引用文件

2…………………………1

术语和定义

3………………1

符号

4………………………2

性能要求

5…………………2

外观

5.1…………………2

极性标识

5.2……………2

质量和外形尺寸

5.3……………………2

室温放电容量

5.4………………………2

室温倍率放电容量

5.5…………………2

室温倍率充电性能

5.6…………………2

低温放电容量

5.7………………………2

高温放电容量

5.8………………………2

荷电保持与容量恢复能力

5.9…………3

储存

5.10…………………3

试验方法

6…………………3

试验条件

6.1……………3

试验方法

6.2……………4

试验项目

6.3……………6

附录规范性高低温试验箱试验工装

A()………………8

参考文献

………………………9

GB/T31486—2024

前言

本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定

GB/T1.1—2020《1:》

起草

本文件代替电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法与

GB/T31486—2015《》,GB/T31486—

相比除结构调整和编辑性改动外主要技术变化如下

2015,,:

更改了范围见第章年版的第章

———(1,20151);

更改了术语和定义见第章年版的第章

———(3,20153);

更改了试验对象见第章和第章年版的和

———(56,20155.26.3);

增加了高温荷电保持容量恢复容量和能量效率极差要求见

———、(5.9);

增加了储存恢复容量和能量效率极差要求见

———(5.10);

删除了电池模块耐振动性要求和试验方法见年版的和

———(20155.2.106.3.11);

更改了环境条件增加了环境适应条件和高低温试验箱要求见年版的

———,(6.1.1,20156.1.1);

增加了测试过程误差数据记录与记录间隔见和

———、(6.1.3、6.1.46.2.6);

更改了标准充电见年版的

———(6.2.4,20156.2.4);

更改了室温放电容量室温倍率放电容量低温放电容量高温放电容量荷电保持及容量恢复

———、、、、

能力储存测试放电电流见和年版的

、(6.2.5、6.2.6、6.2.8、6.2.9、6.2.106.2.11,20156.3.5、

6.3.6、6.3.8、6.3.9、6.3.106.3.12);

删除了比功率测试见年版的

———(20156.3.6);

更改了室温倍率充电性能测试充电电流见年版的

———(6.2.7,20156.3.7);

更改了高温放电容量测试温度见年版的

———(6.2.9,20156.3.9);

更改了室温荷电保持与容量恢复能力和储存测试的储存时间高温荷电保持与容量恢复能力

———,

和储存测试温度见和年版的和

(6.2.106.2.11,20156.3.106.3.12);

更改了试验程序见年版的

———(6.3,20156.4);

删除了检验规则见年版的第章

———(20157);

增加了高低温试验箱工装见附录

———(A)。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任

。。

本文件由中华人民共和国工业和信息化部提出

本文件由全国汽车标准化技术委员会归口

(SAC/TC114)。

本文件起草单位宁德时代新能源科技股份有限公司中国汽车技术研究中心有限公司合肥国轩

:、、

高科动力能源有限公司比亚迪汽车工业有限公司中创新航科技集团股份有限公司北京航空航天大

、、、

学中汽研新能源汽车检验中心天津有限公司欣旺达动力科技股份有限公司惠州亿纬锂能股份有

、()、、

限公司国联汽车动力电池研究院有限责任公司弗迪电池有限公司北京新能源汽车股份有限公司捷

、、、、

豹路虎中国投资有限公司丰田汽车中国投资有限公司特斯拉上海有限公司北京卫蓝新能源

()、()、()、

科技有限公司极氪汽车宁波杭州湾新区有限公司格力钛新能源股份有限公司天津力神新能源科

、()、、

技有限公司蜂巢能源科技股份有限公司襄阳达安汽车检测中心有限公司上海机动车检测认证技术

、、、

研究中心有限公司上海通敏车辆检测技术有限公司安可捷检测常州有限公司福建星云电子股份

、、()、

有限公司万华化学烟台电池材料科技有限公司中国汽车工程研究院股份有限公司招商局检测车

、()、、

辆技术研究院有限公司

本文件主要起草人吴凯刘桂彬王芳杨世春金海族郑天雷韩鹏刘坚坚郝维健马天翼

:、、、、、、、、、、

GB/T31486—2024

刘海云柳邵辉唐玲王存王伟廖丰行张浩刘三兵马其贞张小细陈校军王稳杨哲王炜娜

、、、、、、、、、、、、、、

云凤玲熊辉向晋陈斯良李歆纾刘震覃北阶王德刚陈颖张凯庆王影张洁龚明光曹玮

、、、、、、、、、、、、、、

唐小晴

本文件及其所代替文件的历次版本发布情况为

:

年首次发布为

———2015GB/T31486—2015;

本次为第一次修订

———。

GB/T31486—2024

电动汽车用动力蓄电池电性能要求

及试验方法

1范围

本文件规定了电动汽车用动力蓄电池单体以下简称电池单体的电性能要求描述了相应的试

(“”),

验方法

本文件适用于装载在电动汽车上的锂离子电池和金属氢化物镍电池单体其他类型电池参照执行

,。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款其中注日期的引用文

。,

件仅该日期对应的版本适用于本文件不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于

,;,()

本文件

高低温试验箱技术条件

GB/T10592—2023

电动汽车术语

GB/T19596

电动汽车用动力蓄电池安全要求

GB38031

3术语和定义

和界定的以及下列术语和定义适用于本文件

GB/T19596GB38031。

31

.

高能量电池highenergybattery

室温下最大允许输出电功率和I倍率放电能量的比值低于的电池

,(W)33(Wh)10。

注高能量电池一般应用于纯电动汽车和插电式混合动力电动汽车

:。

来源有修改

[:GB/T19596—2017,3.3.1.1.1.3,]

32

.

高功率电池highpowerbattery

室温下最大允许输出电功率和I倍率放电能量的比值不低于的电池

,(W)11(Wh)10。

注高功率电池一般应用于混合动力电动汽车

:。

来源有修改

[:GB/T19596—2017,3.3.1.1.1.4,]

33

.

额定容量ratedcapacity

室温下完全充电后高能量电池以I高功率电池以I的放电电流测得并由制造商申明的容

,,13、11

量值

(Ah)。

来源有修改

[:GB/T19596—2017,3.3.3.4.2,]

34

.

额定能量ratedenergy

室温下完全充电后高能量电池以I高功率电池以I的放电电流测得并由制造商申明的能

,,13、11

量值

(Wh)。

1

推荐标准