QC/T 1202-2024 乘用车自动变速器用湿式双离合器总成
QC/T 1202-2024 Wet dual clutch assembly for automatic transmission of passenger vehicles
基本信息
本文件适用于乘用车自动变速器用湿式双离合器总成。
发布历史
-
2024年07月
文前页预览
研制信息
- 起草单位:
- 中国第一汽车股份有限公司、珠海华粤传动科技有限公司、茂茂(重庆)汽车驱动系统有限公司、蜂巢传动科技河北有限公司、宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司、比亚迪汽车工业有限公司、浙江科马摩擦材料股份有限公司、合肥工业大学、浙江柏瑞汽配股份有限公司、东风商用车有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、芜湖大捷离合器有限公司、日照普拉沃夫机械制造有限公司、湖北三环离合器有限公司、沧州巨擎汽车配件有限公司、浙江科特汽配有限公司、温州安正汽车零部件有限公司、杭州康新轴承制造有限公司
- 起草人:
- 刘伟东、黎晓健、徐占、廖留钒、陈宗帖、纪晓辉、谢驰、司洪来、严正峰、陈高庆、周邦羽、王泮震、吴亚军、王继跃、樊雪来、赵雪松、周飞、蒋森、曹建、马崇江、黄遵国、吴江、何冠侯、张林春、张波、崔芹芹、倪松富、陈正儒、汤慎遥
- 出版信息:
- 页数:20页 | 字数:19 千字 | 开本: 大16开
内容描述
ICS43.020.50
CCST22
中华人民共和国汽车行业标准
/—
QCT12022024
乘用车自动变速器用湿式双离合器总成
Wetdualclutchassemblforautomatictransmissionofassenervehicles
ypg
2024-07-19发布2025-01-01实施
中华人民共和国工业和信息化部发布
/—
QCT12022024
目次
前言…………………………Ⅲ
1范围………………………1
2规范性引用文件…………………………1
3术语和定义………………1
4技术要求…………………2
5试验方法…………………3
()……………………
附录资料性湿式双离合器结构
A9
Ⅰ
/—
QCT12022024
前言
/—《:》
本文件按照标准化工作导则第部分标准化文件的结构和起草规则的规定
GBT1.120201
起草。
。。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利本文件的发布机构不承担识别专利的责任
本文件由全国汽车标准化技术委员会(/)提出并归口。
SACTC114
:、、()
本文件起草单位中国第一汽车股份有限公司珠海华粤传动科技有限公司茂茂重庆汽车驱动
、、、
系统有限公司蜂巢传动科技河北有限公司宁波吉利罗佑发动机零部件有限公司比亚迪汽车工业有
、、、、
限公司浙江科马摩擦材料股份有限公司合肥工业大学浙江柏瑞汽配股份有限公司东风商用车有限
、、、、
公司安徽江淮汽车集团股份有限公司芜湖大捷离合器有限公司日照普拉沃夫机械制造有限公司
、、、
湖北三环离合器有限公司沧州巨擎汽车配件有限公司浙江科特汽配有限公司温州安正汽车零部件
、。
有限公司杭州康新轴承制造有限公司
:、、、、、、、、、、
本文件主要起草人刘伟东黎晓健徐占廖留钒陈宗帖纪晓辉谢驰司洪来严正峰陈高庆
、、、、、、、、、、、、、、
周邦羽王泮震吴亚军王继跃樊雪来赵雪松周飞蒋森曹建马崇江黄遵国吴江何冠侯张林春
、、、、。
张波崔芹芹倪松富陈正儒汤慎遥
Ⅲ
/—
QCT12022024
乘用车自动变速器用湿式双离合器总成
1范围
、、。
本文件规定了乘用车自动变速器用湿式双离合器总成的术语和定义符号技术要求和试验方法
本文件适用于乘用车自动变速器用湿式双离合器总成。
2规范性引用文件
本文件没有规范性引用文件。
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
湿式双离合器wetdualclutch
、、、、,
由驱动盘离合器毂钢片摩擦片离合器工作活塞和复位弹簧等部件组成具有一个主动部分和
,。
两个从动部分并通过油液进行冷却润滑的离合器
:。
注湿式双离合器结构如附录中图所示
AA.1
3.2
驱动盘drivelate
p
,。
与离合器外毂连接将发动机扭矩传递至湿式双离合器总成的连接部件
3.3
离合器毂clutchhub
,,,
由离合器外毂和离合器内毂组成分别将驱动盘与钢片摩擦片与变速器连接用于传递动力的连
接部件。
3.4
离合器工作活塞clutchworkiniston
gp
密封离合器压力腔并在压力作用下使钢片和摩擦片结合的部件。
3.5
拖曳扭矩dratorue
gq
离合器在完全分离状态下因摩擦与搅油而产生的扭矩。
3.6
输入转速inutseed
pp
,、。
离合器主动端转速即驱动盘离合器外毂和钢片的转速
3.7
输出转速oututseed
pp
,。
离合器从动端转速即离合器内毂和摩擦片的转速
3.8
冷却润滑流量coolinlubeflow
g
,。
通过控制分配经离合器冷却油道入口提供给离合器冷却润滑的油液流量
1
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