DB50/T 10001.1-2021 DB51/T 10001.1-2021 智慧高速公路 第1部分:总体技术要求
DB50/T 10001.1-2021 DB51/T 10001.1-2021 Smart Highways Part 1: General Technical Requirements
基本信息
发布历史
-
2021年11月
研制信息
- 起草单位:
- 四川数字交通科技股份有限公司、蜀道投资集团有限责任公司、交通运输部公路科学研究所、重庆高速公路集团有限公司、招商局重庆交通科研设计院有限公司、中铁长江交通设计集团有限公司
- 起草人:
- 冯文生、唐勇、张胜、李永林、杨如刚、陈其学、周勇、陈垦、李剑、陈光军、章玉伟、朱劲、杨大伟、田义、蔡乐军、缪成银、宋向辉、孙玲、王东柱、张南蛟、刘娜、江河、喻倩、杨洋、刘佳灵、李伟、谭屈山、尤祎、杨凤满、李茜瑶、刘楠、卢立阳、李亚檬、华先胜、邓兵、刘勇、滕英明、刘小辉、周健、田世茂、李海鹰、王少飞、王荣斌、岳通、王卫平、叶青、陈兴文、章玉、蔡啸、李莹英、李茂华、胡旭辉、谭琪、唐毅、王小军
- 出版信息:
- 页数:1页 | 字数:- | 开本: -
内容描述
ICS93.080.30
CCSR00
DB
川渝区域地方标准
DB50/T10001.1—2021
DB51/T10001.1—2021
智慧高速公路
第1部分:总体技术要求
2021-11-25发布2022-02-25实施
重庆市市场监督管理局
四川省市场监督管理局发布
DB50/T10001.1—2021DB51/T10001.1—2021
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件是DB50/T10001《智慧高速公路》、DB51/T10001《智慧高速公路》的第1部分。DB50/T10001、
DB51/T10001已经发布了以下部分:
——第1部分:总体技术要求;
——第2部分:智慧化分级;
——第3部分:路侧设施设置规范;
——第4部分:车路协同系统数据交换。
本文件由重庆市交通局、四川省交通运输厅联合提出、归口并实施。
本文件起草单位:四川数字交通科技股份有限公司、蜀道投资集团有限责任公司、交通运输部公路
科学研究所、重庆高速公路集团有限公司、招商局重庆交通科研设计院有限公司、中铁长江交通设计集
团有限公司。
本文件主要起草人:冯文生、唐勇、张胜、李永林、杨如刚、陈其学、周勇、陈垦、李剑、陈光军、
章玉伟、朱劲、杨大伟、田义、蔡乐军、缪成银、宋向辉、孙玲、王东柱、张南蛟、刘娜、江河、喻倩、
杨洋、刘佳灵、李伟、谭屈山、尤祎、杨凤满、李茜瑶、刘楠、卢立阳、李亚檬、华先胜、邓兵、刘勇、
滕英明、刘小辉、周健、田世茂、李海鹰、王少飞、王荣斌、岳通、王卫平、叶青、陈兴文、章玉、蔡
啸、李莹英、李茂华、胡旭辉、谭琪、唐毅、王小军。
I
DB50/T10001.1—2021DB51/T10001.1—2021
目次
前言.................................................................................................................................................................I
1范围.............................................................................................................................................................1
2规范性引用文件.........................................................................................................................................1
3术语和定义.................................................................................................................................................1
4缩略语.........................................................................................................................................................2
5总体要求.....................................................................................................................................................2
6路侧设施.....................................................................................................................................................3
7云控平台.....................................................................................................................................................4
8应用服务.....................................................................................................................................................5
9信息安全.....................................................................................................................................................7
附录A(资料性)智慧高速公路建设典型示例一.....................................................................................8
附录B(资料性)智慧高速公路建设典型示例二...................................................................................14
II
DB50/T10001.1—2021DB51/T10001.1—2021
智慧高速公路第1部分:总体技术要求
1范围
本文件规定了智慧高速公路总体要求、路侧设施、云控平台、应用服务和信息安全等方面的技术要
求。
本文件适用于成渝地区双城经济圈智慧高速公路的新建、改(扩)建工程,以及高速公路既有设施
智慧化提升改造。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,
仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
GB/T22239信息安全技术网络安全等级保护基本要求
GB/T40429汽车驾驶自动化分级
JTG/T2420公路工程信息模型应用统一标准
JTG/T2421公路工程设计信息模型应用标准
JTG/T2422公路工程施工信息模型应用标准
QX/T414公路交通高影响天气预警等级
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
智慧高速公路smartexpressway
智慧高速
基于高速公路运行特性,综合利用现代信息技术,融合建设智慧感知、智慧通信、智慧管理、智慧
服务配套体系,随技术发展不断自我演进,为未来交通出行体验与全天候安全通行等提供可持续服务支
持的高速公路。
3.2
云控平台cloudcontrolplatform
采用“云边端”协同控制架构,对采集接入的全量、全时交通信息进行处理和决策分析,实现对高
速公路精确管控、高效运营的平台。
注:监控中心和云控平台统称为运行控制中心,监控中心演进升级为云控平台。
1
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3.3
路侧设施roadsidefacility
布设在高速公路沿线的感知设施、通信设施、定位设施、边缘计算设施、管控设施及其他配套设施
的总称。
3.4
边缘计算设施edgecomputingfacility
一种配合其他系统完成交通信息汇聚、处理与决策的路侧设施。
3.5
安全预警装置safetywarningdevice
一种实现道路施工、事故和封闭管制等信息上报和发布的公路安全预警装置。
3.6
准全天候通行服务almostall-weatherrunningservice
在正常天气和对高速公路交通安全和通行能力产生不利影响天气条件下,实现车辆安全、高效运行
的服务。
注:高速公路不利影响天气包括预警等级Ⅱ级、Ⅲ级和Ⅳ级的天气。
3.7
车路协同vehicle-infrastructurecoordination
采用通信技术,全方位实施车-车、车-路动态实时信息交互,并在全时空动态交通信息采集与融合
的基础上提供道路协同管理服务,充分实现人-车-路的有效协同,提供交通信息服务,保证交通运行安
全,提高道路通行效率,形成的安全、高效和绿色的道路交通系统。
4缩略语
下列缩略语适用于本文件。
5G:第五代移动通信技术(The5thGenerationMobileCommunicationTechnology)
APP:应用程序(Application)
OBU:车载单元(OnBoardUnit)
GIS:地理信息系统(GeographicInformationSystem)
LED:发光二极管(Light-emittingDiode)
API:应用程序接口(ApplicationProgrammingInterface)
C-V2X:蜂窝车联网(Cellular-VehicletoEverything)
BIM:建筑信息模型(BuildingInformationModeling)
5总体要求
2
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5.1建设原则
宜按照“技术适度超前,方案因地制宜,实施统筹协同,运营绿色智慧,服务安全高效”的原则建
设智慧高速公路。
5.2建设内容
5.2.1建设内容应包括路侧设施、云控平台、应用服务、
定制服务
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