适用范围：主要技术内容:本文件规定了高密封汽车电线束连接器的结构、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存。本文件适用于高密封汽车电线束连接器的生产和检验

适用范围：主要技术内容:集装箱运输半挂车的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则，以及标识、随车文件、运输与贮存及出厂要求

适用范围：主要技术内容:本文件规定了报废机动车回收拆解企业开展用于再制造旧件的回收的术语和定义、一般要求、拆卸技术要求、拆解技术要求、清洗技术要求、评估分类技术要求、信息溯源要求，以及储存、包装和运输要求。本文件适用于从事报废机动车回收拆解经营业务的企业。其它为再制造企业提供旧件的汽车修理厂、4S店以及旧件供应商亦可参考

适用范围：主要技术内容:标准制定的技术要求由总则、电性能要求和安全性能要求三部分组成。值得注意的是，为了更全面保证该产品的使用安全性，本标准中安全性能包含了单体电池的6个安全测试项目。考虑到电动自行车用钠离子蓄电池使用环境相对普通民用场景的更为恶劣，对其强度和性能要求更严苛，故主要在倍率放电容量、低温充电容量、低温放电容量、长期贮存后荷电恢复能力、循环寿命、低温安全性能、针刺、热失控扩散等方面增加了相关的要求。a）电性能由于钠离子Stokes半径比锂离子的小，相同浓度的电解液具有比锂盐电解液更高的离子电导率。同时，钠离子的溶剂化性能比锂离子电池更低，从而在电解液中具有更快的动力学和界面扩散性能。因此，钠电的倍率性能，高低温性能都比锂电相对更好。因此，本标准中5.2条款多个电性能要求的参数比GB/T36972-2018中锂离子蓄电池组电性能要求的参数要高，如4I2(A)放电容量，低温放电容量，室温荷电保持能力及恢复能力。现对以下几个项目做重点分析：?低温充电容量测试因为枝晶锂的形成，锂电池组原则上不允许低温充电，钠电由于其离子特性，使得其在低温充电方面有一定的优势。本标准中低温充电容量测试方法参照常温充电测试方法，-5℃的温度是目前根据现有试验数据得到的，有部分厂家可以实现-10℃的低温充电。但是钠电在低温下充放电，并不是完全不会出现枝晶或者其他安全隐患，同时，生产过程中电池电解液中仍然需要添加一些添加剂，增加成本。因此，我们考虑该项目作为可选项目，如果-5℃不是厂家宣称的工作温度，则该项目不作要求，满足不同区域客户使用需求。?长期贮存后低电量荷电恢复能力测试考虑到钠电池无过放电特性，允许钠离子电池放电到零伏。因此，本标准中增加了低电量荷电恢复能力，以前常规的锂电池组出厂时需要soc保持在30%左右，不然一个月的运货周期会导致电池处于亏电状态，影响使用。对于钠电池，如果长期贮存后低电量（0% soc）恢复能力不低于初始容量的85%，那这在一定程度上将保证运输阶段的安全性及电池长期不使用时的荷电恢复能力，给用户的使用带来便捷性。?循环寿命测试本标准循环寿命提高至700次，这个参数比GB/T 36972-2018中循环寿命次数要求多了100次。理论角度而言，由于钠离子本身离子半径是锂离子的约1.3倍，导致脱出/嵌入更难，钠电循环寿命比锂电差。但因为随着技术的不断发展，现有锂电的循环

适用范围：主要技术内容:本文件规定了电动汽车线束导线线号、线色与线径的线号选择、线色选择、线径选择、设计文档、标识。本文件适用于电动汽车线束导线线号、线色与线径的选择

适用范围：主要技术内容:本文件规定了商用车筒式减振器的术语和定义、额定阻尼力、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存及质量承诺。本文件适用于在商用车型悬挂系统中使用的筒式减振器（以下简称减振器）

适用范围：主要技术内容:本文件规定了两轮汽动非道路娱乐型摩托车的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、使用说明书、包装、运输和贮存等。本文件适用于两轮汽动非道路娱乐型摩托车（以下简称摩托车）

适用范围：主要技术内容:气囊盖板的技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存

适用范围：主要技术内容:本文件规定了汽车座舱部件异响性能测试评价方法。本文件适用于新产品的开发和研制以及产品改进开发过程

适用范围：主要技术内容:本文件规定了车辆仪表中人机交互系统的系统架构、界面要求、功能、技术要求、服务接口要求、应用业务处理要求、安全要求、运行测试。本文件适用于车辆仪表中人机交互系统的设计及应用