国际标准分类(ICS)
19 试验
25 机械制造
29 电气工程
31 电子学
37 成像技术
45 铁路工程
61 服装工业
65 农业
67 食品技术
71 化工技术
77 冶金
79 木材技术
85 造纸技术
93 土木工程
95 军事工程
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现行
译:T/CAAMTB 80-2022适用范围:主要技术内容:本文件规定了压缩氢气加注站的加注技术要求。本文件适用于加注气源温度最低-40℃、车载储氢瓶总容量35kg以内的加注技术【国际标准分类号(ICS)】 :43.060.01道路车辆内燃机综合 【中国标准分类号(CCS)】 :暂无发布单位或类别:(CN-TUANTI)团体标准 | 发布时间: 2022-08-17 | 实施时间: 2022-09-01收藏 -
现行
译:T/ZZB 2664-2022适用范围:主要技术内容:本文件规定了商用车防滑链(以下简称防滑链)的产品结构、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输与贮存、质量承诺。本文件适用于商用车防滑链及类似商用车的防滑链【国际标准分类号(ICS)】 :43.040.60车身及车身附件 【中国标准分类号(CCS)】 :T26车身(驾驶室)及附件发布单位或类别:(CN-TUANTI)团体标准 | 发布时间: 2022-03-28 | 实施时间: 2022-04-28收藏 -
现行
译:T/QGCML 2385-2023适用范围:主要技术内容:本文件规定了乘用车车门防撞梁管热处理工艺规范的术语和定义、基本要求、原料要求、热处理要求、生产管理、生产记录。本文件适用于乘用车车门防撞梁管热处理工艺【国际标准分类号(ICS)】 :43.040.60车身及车身附件 【中国标准分类号(CCS)】 :暂无发布单位或类别:(CN-TUANTI)团体标准 | 发布时间: 2023-11-29 | 实施时间: 2023-12-13收藏 -
现行
译:T/HFJX 2049-2021适用范围:主要技术内容:本文件规定了再制造防爆电动车用锂电池动力电源(以下简称锂电池电源)的产品分类、产品命名、技术要求、检验规则等内容。本文件适用于额定电压不高于600 V、额定容量不超过230 Ah的再制造防爆电动车用锂电池电源。注:新设计和制造的防爆电动车,其锂电池电源的选型或设计制造,可参照本文件执行【国际标准分类号(ICS)】 :43.120电车 【中国标准分类号(CCS)】 :P65/69交通运输工程发布单位或类别:(CN-TUANTI)团体标准 | 发布时间: 2021-12-18 | 实施时间: 2021-12-18收藏 -
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译:T/SSITS 2001-2022适用范围:范围:本标准规定了低速无人车移动底盘的通用技术要求。 本标准适用的低速无人车移动底盘,是指纯电驱动的用于自动驾驶的非轨道无架线的四轮车辆线控 底盘,可以采用集中驱动或分布驱动型式等多种驱动型式;通过一种或多种控制模式(遥控或自主)工 作,最高设计时速≤50km/h。搭载合适的上装后,可提供诸如货物运输与配送、邮政快递、外卖送餐、 移动零售、环卫保洁、安防巡逻、消防应急、农业园林作业等专业化服务的移动底盘,其他移动底盘可 参考使用; 主要技术内容:本标准规定了低速无人车移动底盘的通用技术要求。 本标准适用的低速无人车移动底盘,是指纯电驱动的用于自动驾驶的非轨道无架线的四轮车辆线控 底盘,可以采用集中驱动或分布驱动型式等多种驱动型式;通过一种或多种控制模式(遥控或自主)工 作,最高设计时速≤50km/h。搭载合适的上装后,可提供诸如货物运输与配送、邮政快递、外卖送餐、 移动零售、环卫保洁、安防巡逻、消防应急、农业园林作业等专业化服务的移动底盘,其他移动底盘可 参考使用【国际标准分类号(ICS)】 :43.160特种车辆 【中国标准分类号(CCS)】 :暂无发布单位或类别:(CN-TUANTI)团体标准 | 发布时间: 2022-12-23 | 实施时间: 2023-01-01收藏 -
现行
译:T/ZZB 3704-2024适用范围:主要技术内容:本文件规定了汽车前照灯用树脂光学透镜的术语和定义、产品分类、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存和质量承诺。本文件适用于采用聚碳酸酯(PC)、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)等热塑性光学材料制造的厚度≥15 mm的汽车前照灯用树脂光学透镜(以下简称光学透镜)【国际标准分类号(ICS)】 :43.040.20照明、信号和警告设备 【中国标准分类号(CCS)】 :N仪器、仪表发布单位或类别:(CN-TUANTI)团体标准 | 发布时间: 2024-06-11 | 实施时间: 2024-07-11收藏 -
现行
译:T/CRTAS 2.1-2023适用范围:范围:本文件规定了城市公共汽电车车辆CAN总线数据采集的总体架构、一般要求和数据类型要求。 本文件适用于城市公共汽电车车辆CAN总线数据采集软硬件系统的设计、研发和应用; 主要技术内容:T/CRTAS 2由7个部分构成,规定了不同能源类型车辆CAN总线数据的全量采集,综合考虑了目前主要车厂车辆CAN总线数据可采集性和大中型城市公交运营企业的应用需求,各地在执行标准过程中,可结合实际情况,针对车辆CAN节点及其数据项内容进行选择性定制。第1部分:总则。目的在于规定城市公共汽电车车辆CAN总线数据采集的总体架构、一般要求和数据类型要求,为其他标准部分提供总体性、原则性和共性要求【国际标准分类号(ICS)】 :43.040.99其他道路车辆装置 【中国标准分类号(CCS)】 :T车辆发布单位或类别:(CN-TUANTI)团体标准 | 发布时间: 2023-12-15 | 实施时间: 2023-12-15收藏 -
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译:T/CHINABICYCLE 13-2022适用范围:范围:本文件规定了智能功率骑行台产品(以下简称“骑行台”)的使用条件、总体要求、要求、标志、包装运输及贮存,描述了相应的试验方法。 本文件适用于直驱式和非直驱式骑行台产品的设计、生产和销售; 主要技术内容:⑴ 功能要求本部分功能要求与性能要求的区别在于:功能要求:是为了表达产品能为用户满足什么样的需求,产品“能做什么”属于描述要求;性能要求:是为了衡量产品优劣的符合性指标,产品“做的好坏”,属于可证实性能指标要求。因此,产品“能做什么”即可作为区分智能功率骑行台产品与非智能功率骑行台产品,本标准通过骑行台所具有的功能上给出区分,对于智能功率骑行台产品从工作模式、输出数据种类以及能否支持协议方面给出了相应必须具备及可选的要求。阻力等级模式、坡度模拟模式、目标功率模式三种工作模式中阻力等级模式是骑手在选择智能骑行台产品时最为关注的工作模式,因此阻力等级模式是作为智能功能骑行台所必备模式;功率、扭矩、速度、踏频四种数据中功率是用户最为关注的数据,对于传统意义上的骑行台智能通过控制阻力,为骑手提供固定阻力模式,但是并不能输出功率数据,需要外置的功率计才能获取功率数据,因此能够提供功率数据作为对智能功率骑行台最基本的数据要求。是否能支持协议是行业能普遍默认的一种较为简单的区分智能和非智能骑行台的一种方式,普遍认为能够支持协议的骑行台为智能骑行台的必备条件之一。(2)功率精度功率是骑手作为训练时关注的重要数据,功率精度的高低对骑手训练是的训练目标起到至关重要的作用,同时考虑到骑行台产品面向的用户群体比较宽泛,从业余爱好者到专业竞技骑手都会有用到骑行台进行训练,兼顾用户需求及产品的性价比,在功率精度这个指标上我们给出了不同的等级要求。等级中的上限值不能超过10%的误差,因为考虑到即使是针对业余骑手而言,如果超出了10%的误差,在进行FTP训练时,会出现跳区训练的情况。因此功率精度指标从理论上是越小精度越高,越能满足用户需求,但同时需要考虑产品的性价比和用户需求群体。(3)最小可控功率最小可控功率是指骑行台在满足所宣称功率精度要求前提下,骑行台能够做到的最小功率值。最小可控功率的指标能够直观的告诉用户在低于该功率值下的功率精度可能出现超出功率精度的情况,用于方便用户衡量精准训练的目标功率。同时为避免企业虚标最大功率,本文件给出了具体参数误差要求。(4)最大扭矩最大扭矩能直接体现骑【国际标准分类号(ICS)】 :43.150自行车 【中国标准分类号(CCS)】 :暂无发布单位或类别:(CN-TUANTI)团体标准 | 发布时间: 2022-07-01 | 实施时间: 2022-08-01收藏 -
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译:T/QGCML 2750-2023适用范围:主要技术内容:本文件规定了后导流板注塑模具顶出结构的术语和定义、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输及贮存。本文件适用于后导流板注塑模具顶出结构的生产和检验【国际标准分类号(ICS)】 :43.040.60车身及车身附件 【中国标准分类号(CCS)】 :暂无发布单位或类别:(CN-TUANTI)团体标准 | 发布时间: 2023-12-19 | 实施时间: 2023-12-31收藏 -
现行
译:T/QGCML 3150-2024适用范围:主要技术内容:本文件规定了汽车转向器总成间隙检测的术语和定义、检测原理、试验程序、数据要求、检测报告与记录。本文件适用于汽车转向器总成的检测【国际标准分类号(ICS)】 :43.040.50传动装置、悬挂装置 【中国标准分类号(CCS)】 :暂无发布单位或类别:(CN-TUANTI)团体标准 | 发布时间: 2024-02-19 | 实施时间: 2024-03-05收藏