适用范围：范围:本文件规定了供电服务体系客服调度的总体原则、人员配备预测及能力规划、排班业务量预测及时段人力需求、客服调度排班工作的基本要求和方法。 本文件适用于电力行业客服调度排班的人员配置、业务量预测、人力需求计算和排班方案设计; 主要技术内容:本文件规定了供电服务体系客服调度的总体原则、人员配备预测及能力规划、排班业务量预测及时段人力需求、客服调度排班工作的基本要求和方法。本文件适用于电力行业客服调度排班的人员配置、业务量预测、人力需求计算和排班方案设计

适用范围：主要技术内容:4.1创建原则1）内生性。供电所应积极动员和支持范围内组织活动制定碳减排策略，减排策略应优先在自身减排前提下，再通过碳抵消方式中和其不可避免的碳排放量，实现整个区域的零碳排放。2）完整性。零碳供电所的创建应覆盖其边界内全部活动，包括供电所中基础设施及生产生活相关系统，供电所碳排放核算和报告应披露边界内所有温室气体排放源和活动，并说明任何未计入量。3）透明性。以实际和连贯的方式处理所有相关问题，并披露任何有关的假定，指明数据来源。4）持续性。零碳供电所创建应保持减碳策略的长期执行，碳排放强度持续下降，以保障零碳策略的稳定贯彻。4.2基本要求1）供电所物理边界清晰，生产经营正常，且近三年内未发生较大及以上生产安全和质量事故、 III级（较大）及以上突发环境污染事件。2）供电所环境质量应达到国家和地方规定的环境功能区环境质量标准，供电所内污染物达标排放，各类污染物排放总量不超过国家和地方的排放总量要求。3）供电所有明确的碳减排工作体系，有专人负责组织协调和推进零碳供电所创建提升和评价工作，建立健全碳排放管理和统计制度。4）供电所应制定适宜的零碳发展策略和实施方案，方案以供电所整体为对象，包括供电所中基础设施及生产生活相关系统。5）供电所选定碳排放的核算与报告范围，应包括供电所内全部活动产生的范围碳排放。5  创建措施5.1 建筑系统1）供电所选址应综合考虑区域的能源资源禀赋，符合低碳绿色、可持续发展原则。2）公共建筑应分别按照GB/50378、GB/50878标准建设，并按GB/55015实施建筑碳排放计算，釆取措施降低单位建筑面积碳排放强度。3）鼓励既有建筑采用多种被动式建筑节能技术及主动式建筑节能技术。4）建筑尽可能增设或改造太阳能光伏（光热）或采用可再生能源与建筑一体化系统。5）鼓励采用立体绿化建筑，建设生态车位，增大花园、林木、绿植等面积，合适场所摆放绿色植物，增加碳汇。5.2 交通系统1）根据供电所辖区范围，充分考虑新能源车辆行驶里程等因素，合理配置燃油车与新能源车辆比例，城区服务尽量采用新能源车辆出行。2）供电所应建设充足的充电桩设施，鼓励员工低碳出行。3）坚持车辆合并、出行同乘，精益化安排生产车辆，实现车辆调配使用最优化。5.3 办公系统5.3.1 电脑1）严格执行人员离开电脑关闭制度，长时间不用电脑时，应关闭办公电脑及其他外接设备并关闭电源插

适用范围：范围:本文件规定了物业服务配电系统设施设备管理的术语定义、与供电专营单位责任界定、基本要求、运行维护管理、应急管理。 本文件适用于物业行业配电系统的管理，其他组织可参照执行; 主要技术内容:1、范围2、规范性引用文件3、术语和定义4、与供电专营单位管理责任界定5、基本要求6、运行维护管理7、应急管理

适用范围：主要技术内容:8.1 工单信息核对8.2 包装检查8.3 开箱检查8.4 门体检查8.5 通电测试9.1 测量9.2 征求意向9.3 开孔10.1 锁体安装10.2 调向10.3 天地钩安装11.1 执手开启门锁11.2 机械钥匙开启门锁11.3 卡片开启门锁11.4 指纹开启门锁11.5 APP/密码开启门锁

适用范围：主要技术内容:为了推动国家经济高质量发展，更好满足国家电力能源等基础设施建设工程项目对大型装备物资运输吊装等大件运输（物流）的需求，引导物流企业优质、高效、安全地完成大件运输（物流）保障任务，维护行业公平竞争秩序，发挥行业自律作用，中国水利电力物资流通协会（以下简称：协会）特制定本办法。本办法主要依据：《中华人民共和国道路交通安全法》、《中华人民共和国电力法》、《中华人民共和国公路法》、《中华人民共和国安全生产法》、《公路安全保护条例》、《国内水路运输管理条例》、《超限运输车辆行驶公路管理规定》（交通运输部令2016年第62号）、《铁路超限超重货物运输规则》（铁总运〔2016〕260号）、《电力建设工程施工安全监督管理办法》（国家发展和改革委员会令第28号）、《道路大型物件运输规范》、《道路大型物件运输企业等级规范》、《电力大件运输规范》等相关法律法规及标准规范

适用范围：主要技术内容:本标准给出了供电企业廉洁风险防控“互联网+协同监督”工作在组织分工、主题开发、平台运行、数据处理、预警管理与处置、廉洁关爱、成果运用、评价与改进等方面的指导原则

适用范围：主要技术内容:本标准基于 ISO 智能交通系统框架，在接入层定义了一种新的通信接口，命名为 ITS-LTE-V2X 接口。该接口基于第三代移动伙伴计划（3GPP）定义的 LTE-V2X 技术规范。本标准通过对基于 ISO 智能交通系统框架的通信适配层(CAL)和管理适配实体（MAE）的标准化定义，使得 LTE-V2X 技术作为智能交通系统站可选的通信接入技术之一

适用范围：范围:本标准基于 ISO 智能交通系统框架，在接入层定义了一种新的通信接口，命名为 ITS-LTE-V2X 接口。该接口基于第三代移动伙伴计划（3GPP）定义的 LTE-V2X 技术规范。 本标准通过对基于 ISO 智能交通系统框架的通信适配层(CAL)和管理适配实体（MAE）的标准化定义，使得 LTE-V2X 技术作为智能交通系统站可选的通信接入技术之一; 主要技术内容:本标准规定了智能交通系统框架的 LTE-V2X 技术规范的术语和定义，ITS-LTE-V2X 接口支持的通信，PC5 接口通信，Uu 接口通信，通信接口管理等内容