适用范围：本文件规定了向船上人员提供的船舶安全标志、防火控制图标志、安全提示和安全标记的通用设计原则。

适用范围：本文件描述了测量船用隔声结构计权隔声指数的测量设备、试件、测量条件、测量要求、测量数据处理、测试报告。 本文件适用于船舶上使用的壁板、天花板、门、窗、船舶舱壁结构和甲板结构等的计权隔声指数的测量。

适用范围：本文件规定了船上人员适居性的振动测量、评价和报告准则，该船舶满足下列条件之一。 a) 装有两冲程、长冲程、低速柴油机，并与固定螺距螺旋桨直接相连。 b) 甲板室的长度受到其高度的限制（例如，甲板室的高度和长度比大于或等于1）。附录A给出了甲板室高度（H）和长度（L）比的示例。[ZK)] 本文件给出了船上不同处所的适居性评价准则，将1 Hz～80 Hz频率范围内的通频计权振动均方根值作为评价值。 本文件适用于预计航行时间为24 h及以上的特定特征船舶。 本文件规定了常用功能区内对测量仪器和测量程序的要求，还包含了用于评价船舶振动对于适居性影响的分析规范和指南。 本文件不适用于除机舱控制室外的机器处所，因为这些处所不会有人员长时间停留。 ISO 20283-5通常适用于所有类型船舶。ISO 20283-5规定了包括本文件适用的特定特征船舶在内的所有客船和商船的人员适居性振动测量、评估和报告要求。对于可能适用于本文件的客船和商船，包括特定特征船舶，ISO 20283-5规定了对其船上人员适居性进行振动测量、评价和报告的要求。本文件仅作为ISO 20283-5的补充。对于任一特定特征船舶，造船企业可以在取得船东同意后，针对具体的船舶设计条件以及（如果有）同型船或类似船舶的建造经验，选择采用本文件或ISO 20283-5。 ISO 2631-1规定了可能引起晕船的船舶低频运动的评价要求。ISO 2631-2规定了对于船舶总体结构振动的评价要求。

适用范围：速度和功率试航的主要目的是确定规定条件下船舶在速度、功率和转速方面的性能，从而验证船舶是否达到EEDI规则和/或合同规定的航速。 考虑速度、功率和螺旋桨转速之间的关系，本文件定义并规定了在准备、实施、分析和报告船舶测速试航中的下列步骤： ——各方职责； ——试航准备； ——船舶状态； ——限制的天气和海况； ——试航步骤； ——试航实施； ——必要的测量； ——数据采集和记录； ——评估和修正步骤； ——结果处理。 合同航速和EEDI航速在特定船舶状态及吃水下确定（合同吃水和/或EEDI吃水）。对于EEDI，环境条件为：无风、无浪、无流和15 ℃的深水。 实际试航中不可能完全实现规定条件，故不得不考虑对某些环境条件进行修正，例如水深、海面风、浪、流和船舶吃水。因此，在速度和功率试航中，既要测量轴功率和船舶速度，也要测量船舶相关数据和环境条件。 本文件仅适用于排水型船舶。 本文件中，表示角度的单位为弧度（rad），表示速度的单位为米每秒（m/s），但也可使用度（°）作为角度单位，节（kn）作为速度单位。因此，如无说明，计算公式中角度和速度的单位均为弧度（rad）和米每秒（m/s）。此外，为方便本文件用户，也会在适当位置同时给出以度和节为单位的数值。 若不能满足本文件规定的条件，则可根据船东、验证方、船厂达成的书面协议进行实际操作。

适用范围：本文件规定了船体零部件制造数字化车间物流管理对象、物流管理系统及其信息流以及物流作业的要求。 本文件适用于船体零部件制造数字化车间物流的规划、建设与管理。

适用范围：本文件规定了潜水器及其承压设备压力试验的试验目的、试验条件、试验内容和要求、试验结果评定和试验报告等内容。 本文件适用于潜水器及其承压设备的短期静水外压试验。其他水下装置及其承压设备的短期静水外压试验可参照本文件执行。 注1：潜水器及其承压设备包括潜水器上承受外压的设备部件、具备一定功能的潜水器系统或设备，设备部件包括耐压壳体、浮力块、复合材料轻外壳、充油承压设备和水密连接器及缆等。 注2：短期静水外压试验为不考虑惯性作用和加速度影响、试验介质为水且试验压力保压时间少于24 h的外压试验。

适用范围：本文件规定了载人潜水器作业工具的分类、通用要求、功能要求，描述了作业工具的检验方法。 本文件适用于载人潜水器作业工具的设计、制造、试验和验收，无人潜水器也可以参照使用。

适用范围：本文件规定了船舶采用气囊下水时的通用要求，包括例如气囊、滑道、绞车、船舶下水程序和安全措施等船舶与设施的要求。 本文件适用于满足4.1要求并采用气囊方式下水的船舶。

适用范围：本标准规定了饱和潜水系统的分类和组成、技术要求、检验规则及标志、包装、运输和储存。 本标准适用于饱和潜水系统设计、建造和验收。

适用范围：GB/T 39655的本部分规定了直径大于2.5 m的船用螺旋桨的制造公差。注： 在某些情况下，允许根据客户或设计方和客户的判断，对偏差进行一些调整。

适用范围：GB/T 39655的本部分规定了直径在0.8 m至2.5 m船用螺旋桨的制造公差。 注： 在某些情况下，允许根据客户或设计方与客户的判断，对偏差进行一些调整。

适用范围：本标准规定了自航耙吸挖泥船疏浚系统的设计依据、设计要求、技术文件和设计验证。 本标准适用于自航耙吸挖泥船疏浚系统的设计、制造和改造。

适用范围：本标准规定了船舶总段制造结构、舾装、涂装的完整性要求及状态确认。 本标准适用于散货船、油船、集装箱船的总段（上层建筑除外)制造完整性施工和状态确认，其他类型船舶可参照执行。

适用范围：本标准规定了安装和维修阶段启动和控制风力发电机（WTG）组件从供应商到安装地点物流的报文内容和格式。本标准适用于所有参与生产、运输、储存和安装WTG零件及相关组件的组织。本标准不适用于变电站。本标准中描述的报文仅涵盖物流运营方面。因此，本标准仅涉及整个信息流的部分内容。本标准未规定适用于信息技术（IT）产品的技术实现。本标准提供了基于物品电子代码信息系统（EPCIS）标准的方法，并对该方法使用EPCIS标准提供的扩展机制交换海上风能供应链信息进行说明。本标准旨在规范关键物流信息的交换。本标准规定了海上供应链参与方的基本信息需求，并定义了通过EPCIS交换该信息的机制。因为不同海上供应链的高度专业化，参与方交换信息可根据个别需求建立个性化机制。低层可扩展EPCIS概念允许终端用户和行业联盟扩展和改进信息交换。这些扩展可能超出本标准中所规定的基本信息交换。

适用范围：本标准规定了船舶钢焊缝超声相控阵检测（以下简称相控阵超声检测)的人员、仪器和设备、试块和耦合剂、检测技术等级、检测前技术要求、检测、检测数据分析及缺陷确定、检测工艺验证及系统复核、检测报告等要求。 本标准适用于船舶钢焊缝相控阵超声检测。

适用范围：本标准规定了船舶上层建筑制造结构、舾装、涂装的完整性要求及状态确认。 本标准适用于散货船、油船、集装箱船的上层建筑总段制造完整性施工和评价，其他类型船舶可参照执行。

适用范围：本标准规定了海上油气开发工程的相关术语及其定义。 本标准适用于海上油气开发工程的教学、科研、设计和生产。

适用范围：本标准规定了船舶产品数字化协同制造的目标和原则、基本要求以及协同设计和协同建造等通用要求。 本标准适用于船舶的数字化协同设计和建造。

适用范围：本标准规定了船舶分段制造结构、舾装、涂装的完整性要求及状态确认。 本标准适用于散货船、油船、集装箱船的分段制造完整性施工和状态确认，其他类型船舶可参照执行。

适用范围：GB/T 37820的本部分规定了用来向船上人员传达安全相关信息的标志、提示和标记的通用设计原则。