适用范围：GB/T 28029的本部分规定了以太网列车骨干网(ETB)要求，以满足基于以太网技术的开式列车通信系统。 不论采用何种编组网技术(见GB/T 28029.1-2020)，本部分实现本地编组子网之间的互操作性。所有编组网定义宜考虑本部分以保持互操作性。 当供需双方协商一致时，本部分可适用于闭式列车和多单元列车。

适用范围：GB/T 28029的本部分规定了列车通信网络的应用规约，以实现应用软件之间通过GB/T 28029.1定义的编组网和GB/T 28029.6定义的列车骨干网通信。 本部分规定了应用经由编组网数据传输设备在编组网和列车骨干网上通信的要求。 本部分适用于列车上的应用，即包含属于列车控制和监视系统(TCMS)功能的应用规约。应用规约基于用于列车编组间数据通信的TCN通信系统。本部分基于GB/T 28029.4通信规约提供了带有TCMS功能参数和地址的数据接口。 本部分适用于要求可互操作联挂和解联的机车车辆。在供需双方达成协议时，本部分也可用于闭式列车和多单元列车。 遵从本部分定义的列车通信网络技术能实现列车各编组之间的互操作性。 编组内的数据通信系统不属于本部分范畴，且仅作为TCN解决方案示例给出。在任何情况下，建议的列车骨干网和编组网之间的兼容性证明应由供应商给出。 列车骨干网处于降级状态时使用的特殊备份功能不属于本部分范畴。

适用范围：GB/T 28029的本部分规定了多功能车辆总线（MVB)的以下内容： a)单线配置和双线配置的物理传输介质； b)信号表示和冗余处理； c)被传送的帧和报文的格式和定时； d)总线通信的结构； e)主权分配； f)总线管理； g)链路层接口和层管理接口。 本部分适用于多功能车辆总线（MVB)。

适用范围：本标准规定了机车车辆火灾报警系统及部件的术语和定义，使用条件，系统组成，技术要求及参数，检验方法，检验规则，型号、标志、包装、运输和储存。 本标准适用于铁路机车车辆火灾报警系统，城轨车辆可参照使用。

适用范围：本标准规定了标准轨距机车车辆在线路上进行动力学性能试验鉴定的方法和评定指标。 本标准适用于标准轨距机车车辆的线路运行动力学性能评定和试验鉴定。城市轨道车辆及工矿用电力、内燃机车的动力学性能试验鉴定可参照使用。 本标准不适用于标准轨距铁路特种车辆（长大货物车和有、无动力的轨行车辆)以及工程机械（架桥机、铺轨机、轨道起重机等)、工务养路机械（清筛机、捣固机等)等轨行机械的动力学性能试验鉴定。

适用范围：GB/T 25338的本部分规定了铁路道岔用电动、电液及电空转辙机(以下简称“转辙机”)的术语、分类、技术要求、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本部分适用于转辙机的设计、制造及检验。

适用范围：GB/T 25338的本部分规定了电动转辙机、电液转辙机和电空转辙机（以下简称“转辙机”）的术语、试验条件、通用试验方法。 本部分适用于电动转辙机、电液转辙机和电空转辙机的试验。

适用范围：本标准规定了跨座式单轨交通单开道岔的分类形式、一般要求、特殊要求、系统主要部件技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存等方面内容。 本标准适用于轨道梁宽850 mm、700 mm的跨座式单轨交通单开道岔。

适用范围：本标准规定了城市轨道交通市域快线120 km/h～160 km/h车辆的使用条件、车辆类型、一般规定、车辆型式与列车编组、车体及内装设备、转向架、电气牵引系统、辅助电源系统、列车网络控制系统、制动和供风系统、空气调节及采暖系统、列车广播与乘客信息系统、列车车地通讯、安全设施、电磁兼容性、检验与验收、标志、运输与质量保证期限等。 本标准适用于城市轨道交通市域快线120 km/h～160 km/h新设计、制造的车辆（以下简称市域快线车辆)。

适用范围：本标准规定了高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁的技术要求、检验方法、检验规则、标志与制造技术证明书、储存及运输。 本标准适用于高速铁路预制后张法预应力混凝土简支梁（以下简称“预制梁”）。

适用范围：本标准规定了标准轨距铁路货车转向架的术语和定义、主要结构、基本要求、技术要求、检验方法、检验规则、标志、运输和贮存。 本标准适用于最高运行速度小于或等于120 km/h的标准轨距新造铁路货车转向架。

适用范围：本标准规定了道砟清筛机的使用条件、技术要求、检验方法、检验规则、运行考核、作业性能试验、整机的标志、包装和运输。本标准适用于标准轨距线路道砟清筛用线路道砟清筛机、道岔道砟清筛机、边坡道砟清筛机，非标准轨距道砟清筛机可参照本标准执行。

适用范围：本标准规定了铁路车辆非动力车轴设计应考虑的基于质量和制动工况的力和力矩、车轴各部分几何特性的确定以及许用应力。本标准适用于各种轨距1）铁路客车、货车用实心和空心非动力车轴设计。轻轨车辆和有轨电车的非动力车轴设计可参照使用。本标准不适用于机车和动力转向架非动力车轴的设计。

适用范围：本标准规定了内燃机车功率的术语和定义及功率通过计算确定的方法。 本标准适用于以柴油机为动力的电力传动和液力传动内燃机车（以下简称“机车”）计算轮周功率的确定。

适用范围：本标准规定了铁道客车及动车组无障碍设施的术语和定义、通用要求与技术要求。本标准适用于铁道客车及动车组。其他轨道客车可参照使用。

适用范围：本标准规定了有砟轨道预应力混凝土枕的技术要求、检验方法、检验规则、标志及储运。 本标准适用于标准轨距铁路有砟轨道预应力混凝土枕（不含岔枕，以下简称轨枕）。

适用范围：由于交直流电力牵引供电系统间的相互作用，可能导致危险感应电压和电流对人体和设备造成伤害。GB/T 28026的本部分给出了交直流电力牵引供电系统的地面装置的电气安全和保护措施的要求。 本部分适用于电力牵引供电系统地面装置维护工作中对电气安全的要求。 相互作用包括以下几种情况： ——交流和直流电力牵引供电系统的平行运行； ——交流和直流电力牵引供电系统的交叉运行； ——共用的轨道、建筑或其他构筑物； ——交流和直流电力牵引供电系统间的过渡区段。 本部分仅限于基频的电压和电流及其叠加部分，未涵盖有关辐射干扰的规定。

适用范围：GB/T 28026的本部分给出了交直流电力牵引供电系统的地面装置以及可能受牵引供电系统影响的地面设施的电气安全和保护措施的要求。 本部分适用于电力牵引供电系统地面装置维护工作中对电气安全的要求。

适用范围：GB/T 28026的本部分给出了对直流牵引供电系统杂散电流防护的要求。本部分适用于牵引供电系统内部的所有金属性固定装置，也适用于其他埋在地中的轨道交通有杂散电流流过的金属部件。本部分适用于所有新建的直流供电制式线路，也可应用于需要考虑杂散电流影响的已建电气化线路和既有线路的更新改造。其适用范围包括：--铁路；--导向式公共交通系统，例如：有轨电车、高架和地下的铁路、山区铁路、无轨电车系统及安装有接触网或接触轨的磁悬浮系统；--物料运输系统。本部分不适用于：--地下矿山牵引供电系统；--吊车、有轨运输平台和类似运输设备、临时建筑（例如：展会结构），因为这类设施目前尚无以接触网供电的先例，它们不会受牵引供电系统的影响；--悬式缆车；--缆索铁路。本部分不对维修作业规程进行规定。

适用范围：本标准规定了铁路站内道口信号设备的术语和定义、环境条件、技术要求。 本标准适用于设于铁路站内的道口。