GB/T 38519-2020 机车车辆火灾报警系统

ICS45.060.01

S34

中华人民共和国国家标准

/—

GBT385192020

机车车辆火灾报警系统

Firealarmsstemforrollinstock

yg

2020-03-06发布2020-10-01实施

国家市场监督管理总局

发布

国家标准化管理委员会

/—

GBT385192020

目次

前言…………………………Ⅲ

1范围………………………1

2规范性引用文件…………………………1

3术语和定义………………1

4使用条件…………………2

5系统组成…………………2

6技术要求…………………3

6.1一般要求……………3

6.2系统主要功能及工况………………4

6.3部件详细功能及技术参数…………4

6.4性能要求……………7

7检验方法…………………8

7.1外观尺寸检查………………………8

7.2功能试验……………8

7.3电源波动试验………………………8

7.4绝缘耐压试验………………………8

7.5低温试验……………8

7.6高温试验……………8

7.7低温存放试验………………………8

7.8交变湿热试验………………………8

7.9冲击振动试验………………………8

7.10电磁兼容试验………………………8

7.11感烟试验……………9

7.12感温试验……………9

7.13缆式线型感温火灾探测器试验……………………9

7.14火焰探测器试验……………………9

7.15重量检查……………9

7.16防护等级试验………………………9

7.17互联互通试验………………………9

8检验规则…………………9

8.1型式检验……………9

8.2出厂检验……………10

8.3研究性试验…………………………10

、、、…………

9型号标志包装运输和储存10

9.1型号和标志…………………………10

9.2包装…………………11

9.3运输和储存…………………………11

()……………………

附录资料性附录火灾报警系统设备命名方法

A12

Ⅰ

/—

GBT385192020

前言

本标准按照/—给出的规则起草。

GBT1.12009

本标准由国家铁路局提出并归

Ⅲ

/—

GBT385192020

机车车辆火灾报警系统

1范围

,,,,

本标准规定了机车车辆火灾报警系统及部件的术语和定义使用条件系统组成技术要求及参数

,,、、、。

检验方法检验规则型号标志包装运输和储存

,。

本标准适用于铁路机车车辆火灾报警系统城轨车辆可参照使用

2规范性引用文件

。,

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,()。

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

/包装储运图示标志

GBT191

/—()(:,)

外壳防护等级代码

GBT42082017IPIEC605292013IDT

—点型感烟火灾探测器

GB47152005

—点型感温火灾探测器

GB47162005

—火灾报警控制器

GB47172005

/铁道货车通用技术条件

GBT5600

/—:

消防词汇第部分消防产品

GBT5907.520155

—点型紫外火焰探测器

GB127912006

/铁道客车通用技术条件

GBT12817

—特种火灾探测器

GB156312008

—线型感温火灾探测器

GB162802014

/—轨道交通机车车辆设备冲击和振动试验(:,)

GBT215632018IEC613732010MOD

—消防电子产品防护要求

GB237572009

/—:(:

轨道交通电磁兼容第部分机车车辆设备

GBT24338.420183-2IEC62236-3-2

,)

2008MOD

/—轨道交通机车车辆电子装置(:,)

GBT251192010IEC605712006MOD

/()

所有部分机车车辆电缆

TBT1484

/铁道车辆金属部件的接地保护

TBT2977

/机车车辆用材料阻燃技术要求

TBT3138

/交流传动电力机车

TBT3487

/交流传动内燃机车

TBT3488

3术语和定义

/—。,

GBT5907.52015界定的以及下列术语和定义适用于本文件为了方便使用以下重复列出了

/—中的部分术语和定义。

GBT5907.52015

3.1

火灾报警系统firealarmsstem

y

、(、

通过安装于电气柜司机室等区域内的火灾探测器实时监测该区域内的火警信息例如烟雾温度

1

/—

GBT385192020

),/(/),

等并通过输入输出IO或通信接口将其信息汇总至火灾报警控制器并可由火灾报警控制器通过

网络通信或硬线的方式将报警等信息传输到其他系统的系统。

3.2

火灾报警控制器firealarmcontrolunit

,,

作为火灾自动报警系统的控制中心能够接收并发出火灾报警信号和故障信号同时完成相应的显

示和控制功能的设备。

[/—,]

GBT5907.52015定义2.1.2.1

3.3

缆式线型感温火灾探测器cabletelineteheatfiredetectors

ypyp

采用缆式线结构的线型定温火灾探测器。

3.4

点型感烟火灾探测器,

smokedetectors-ointdetectorsusinscatteredlihttransmittedlihtorioni-

pggg

zation

/。

对悬浮在大气中的燃烧和或热解产生的固体或液体微粒敏感的火灾探测器

3.5

点型感温火灾探测器ointteheatfiredetector

pyp

//。

对温度和或升温速率和或温度变化响应的火灾探测器

[/—,]

GBT5907.52015定义2.1.1.8

3.6

烟温复合型火灾探测器smokeandtemeraturecomoundtefiredetector

ppyp

同时具备点型感烟和点型感温探测功能的火灾探测器。

3.7

火焰探测器flamedetector

对火焰光辐射响应的火灾探测器。

[/—,]

GBT5907.52015定义2.1.1.15

4使用条件

:/、/;

4.1环境温度机车环境温度应符合TBT3487TBT3488的规定客车环境温度应符合

/;/;

GBT12817的规定货车环境温度应符合GBT5600的规定动车组运用环境温度非高寒地区为

-25℃~+40℃,高寒地区为-40℃~+40℃。可在不低于-40℃环境温度下存放。

:()。

4.2相对湿度最湿月月平均最大相对湿度不大于95%该月月平均最低温度为25℃

:。

4.3海拔高度不超过2500m

:、、、,、、。。

4.4其他有风沙雨雪天气偶有盐雾酸雨沙尘暴等现象特殊情况下会有长期持续盐雾现象

,。

4.5运行区段环境条件与4.1~4.4有差异时由供需双方协商确定

5系统组成

5.1火灾报警系统主要包含两类部件:

)火灾报警控制器;

a

)、、、

b烟温复合型火灾探测器点型感烟火灾探测器点型感温火灾探测器缆式线型感温火灾探测

2

/—

GBT385192020

、。

器火焰探测器中的一种或几种

。,

火灾报警系统结构示意图参见图火灾探测器可单独使用火灾报警控制器需与火灾探测器配

5.21

合使用。

图火灾报警系统结构示意图

1

、

5.3火灾报警系统应遵循在不易发觉火情的区域密闭空间等重要或易燃位置加装火灾探测器的设计

原则。

5.4各车型宜在下列位置安装火灾探测器进行监测:

):、、、、、;

a机车司机室机械间电气柜油冷却变压器动力蓄电池箱动力间

):、、、;

b客车客室包间电气柜乘务室

):、;

c发电车机械间冷却间

):、、、、、、、、

d动车组司机室客室乘务员室厨房卫生间电气屏柜油冷却变压器动力蓄电池箱可燃

油箱。

其他由供需双方协商确定。

6技术要求

6.1一般要求

6.1.1产品应符合按规定程序批准的图纸及技术文件的要求。

,,。

6.1.2系统组成和设置应符合机车车辆防火设计要求具备一定的灵敏度达到防灾减灾的目的

,。

6.1.3系统应具有报警功能检测到火灾报警时应能明确指示火灾位置

,。

6.1.4系统应具有状态检测功能可对火灾报警控制器和各类探测器进行实时检测

,。

6.1.5系统应具有上电自检功能可对系统各部件进行上电自检

,。

6.1.6系统应具有电源极性防反接功能短路保护具备自恢复功能

,。

6.1.7在探测到火情时系统应在10s内给出报警

,;,;;

6.1.8设备应安装合理无变形或弯曲表面无机械缺陷漆面无划痕电镀件应平整有光泽紧固件无

,,。

短缺无松动无生锈

。,,

6.1.9每个探测器应有红色报警确认灯当被监视区域符合报警条件时探测器报警确认灯应点亮

。,

并保持至被复位通过报警确认灯显示探测器其他工作状态时被显示状态应与火灾报警状态有明显

。,,

区别可拆卸探测器的报警确认灯可安装在探头上确认灯点亮时在其正前方6m处在光照度不超

3

/—

GBT385192020

,。

过500lx的环境条件下应清晰可见

,、()、、

6.1.10火灾报警控制器应具备信息存储功能存储信息包括事件的时间类型火警或故障车厢号

,,。

探测器位置等记录容量不少于999条且在火灾报警控制器断电后能保持信息不少于14d火警信息

、。

应可通过网络通信或硬线等方式传输到其他车辆火灾报警控制器或其他系统进行冗余存储多点提示

,

6.1.11同一车型不同制造厂商的火灾报警系统产品应能系统级混装使用具有火灾报警控制器的系

统应能互联互通。

,

6.1.12探测器的响应性能如果可在探测器或在与其相连的控制和指示设备上进行现场设置则只能

、