适用范围：本文件规定了汽车行驶记录仪的术语和定义、要求、试验方法、检验规则、安装和包装。 本文件适用于汽车行驶记录仪的设计、制造、检验及安装。

适用范围：主要技术内容:本文件规定了道路信息识别系统的术语和定义、技术要求及试验方法。本文件适用于M1类安装有道路信息识别系统的车辆

适用范围：主要技术内容:本文件规定了道路信息识别系统的术语和定义、技术要求及试验方法。本文件适用于M1类安装有道路信息识别系统的车辆

适用范围：范围:本标准规定了高寒地区乘用车灯光及视野系统性能要求及试验方法，其他车型可以参照执行。 本标准适用于高寒地区乘用车灯光及视野系统性能检测; 主要技术内容:主要补充制定了温度在-30℃以下的乘用车灯光及视野系统技术条件

适用范围：本文件规定了具有一个或多个控制器的控制器局域网（CAN）的要求，控制器遵循OBD（车载诊断系统）或WWH-OBD（全球协调车载诊断系统）。总线网络设定了外部设备用于扫描和维修的诊断相关应用。控制器网络如果使用外部测试设备进行检查和维修诊断功能，则车辆和外部测试设备的CAN网络要求基于GB/T 39851.2、ISO 11898-1和ISO 11898-2规范。 本文件规定了为实现与符合OBD/WWH-OBD法规定义的车辆成功建立、保持和终止通信的相关要求。车辆和测试设备之间需要具备即插即用通信能力，以保证外部测试设备和车辆的互操作。为实现该目标，详细介绍了开放式系统互联（OSI）各层的要求。 本文件未规定车辆控制器局域网（CAN）总线架构，旨在确保车辆的控制器局域网（CAN）符合外部测试设备的通信需求。 本文件是基于控制器局域网的诊断通信的切入点。基于初始化的结果，外部测试设备确定车辆的排放相关系统支持的协议和诊断服务： ——OBD：ISO 15031（所有部分）； ——WWH-OBD：ISO 27145（所有部分）。

适用范围：本文件规定了道路车辆统一诊断服务基于CAN、FlexRay、IP、K-Line、LIN、CXPI总线协议的应用层和会话层的应用。 本文件适用于实现了本文件中规定的统一诊断服务的道路车辆。

适用范围：本文件规定了电动汽车无线充电系统车辆端的互操作性要求及测试，包括系统架构、分类、技术要求、试验准备、互操作性测试、车载参考设备等。 本文件适用于电动汽车静态磁耦合无线充电系统，其供电电源额定电压最大值为1 000 V(AC)或1 500 V(DC)，额定输出电压最大值500 V(DC)，其他额定输出电压参考执行。

适用范围：本文件规定了车载毫米波雷达的探测性能测试方法，包括：单机探测性能、外层覆盖件电磁性能、系统集成探测性能。 本文件适用于车载毫米波雷达的探测性能测试，应用频段涉及(24~24.25)GHz、(76~77)GHz。

适用范围：主要技术内容:本文件规定了汽车用主动式轮速传感器的基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存及质量承诺。本文件适用于M、N、O类汽车用主动式轮速传感器（以下简称传感器）。其他机动车可参照执行。注： 主动式轮速传感器是指基于霍尔原理和磁阻原理制作的，安装在车轮上，用于测量车轮速度并输出电压信号的传感器

适用范围：主要技术内容:本文件规定了汽车座椅电机用换向器（以下简称换向器）的术语和定义、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输和贮存以及质量承诺。本文件适用于电机转速不大于10 000 rpm且外径为（?10～?16）mm的汽车座椅直流电机用换向器，其它类似换向器可参考本文件

适用范围：范围:本文件规定了助力自行车车辆的系统组成、主要技术参数与性能要求、运行参数与性能要求、助力系统要求、智能中控系统要求和标记。 本文件适用于助力自行车及共享助力自行车的设计、生产、使用和管理; 主要技术内容:本标准主要技术内容包括以下几个部分：（1）术语与定义。主要对助力自行车、人力/助力比、OTA 远程升级进行了定义。（2）缩略语。主要对本标准中出现的缩略语进行了定义。（3）系统构成。主要规定了助力自行车的系统构成。（4）总体要求。主要规定了助力自行车的总体技术要求（5）主要技术参数与性能要求。主要规定了整车质量、载重量、载物装置、鞍座和防篡改设计等方面的要求。（6）运行参数与性能要求。主要规定了车速限制、制动性能等方面的要求。（7）助力系统要求。主要规定了助力系统的一般要求。（8）智能中控系统要求。主要规定了定位功能、通信功能、数据采集、IP防护等级、软件升级、车辆锁止和号牌安装位置等方面的要求。（9）标记。主要规定了助力行车的标记要求

适用范围：主要技术内容:本文件规定了燃油摩托车用电子式仪表（以下简称：仪表）的术语与定义、功能与工作环境、基本要求、技术要求、试验方法、检验规则、标志、包装、运输、贮存和质量承诺。本文件适用于燃油摩托车用电子式仪表

适用范围：范围:本文件规定了电动汽车静态无线充电系统一对一匹配情况下地面通信控制单元（CSU）与车载通信控制单元（IVU）之间进行无线充电控制的通信协议; 主要技术内容:本文件规定了电动汽车静态无线充电系统一对一匹配情况下地面通信控制单元（CSU）与车载通信控制单元（IVU）之间进行无线充电控制的通信协议

适用范围：范围:本文件规定了电动汽车动态无线充电系统的构成、主要性能、互操作性、通信及安全要求。 本文件适用于基于磁耦合技术、地面端发射线圈采用分段导轨的电动汽车动态无线充电系统; 主要技术内容:本文件规定了电动汽车动态无线充电系统的构成、主要性能、互操作性、通信及安全要求

适用范围：本文件规定了电动汽车传导式车载充电机的技术要求和试验方法。 本文件适用于标称输入电压为220 V(AC)（单相)或380 V(AC)(三相)、输出电压不超过1 500 V(DC)的电动汽车传导充电用车载充电机,其他类型的车载充电机可参考使用。

适用范围：GB/T 40425的本部分规定了电动客车顶部接触式充电系统的分类，通用要求，通信，电击防护，电动客车和顶部接触式充电系统之间的连接，车辆接口、供电接口的特殊要求，电动客车供电设备结构要求，电动客车顶部接触式充电系统性能要求，过载保护和短路检测，急停及异常处理，使用条件，维修，标识和说明。 本部分适用于电动客车顶部接触式充电系统。该系统包括非车载充电机和充电自动耦合器。其供电电源额定电压最大值1 000V AC或1 500V DC，额定输出电压最大值1 500V DC。 本部分也适用于从现场储能系统（如缓冲蓄电池组等）获得能量的电动客车顶部接触式充电系统。