适用范围：本文件描述了用于机动车内部装饰材料的橡胶或塑料涂覆织物的雾化性能测定方法。 本文件也适用于液体、膏状、粉末或固态天然材料制成的内饰材料，也适用于其他有防雾化性要求的材料和成品。 本文件适用于最小限度内玻璃表面雾化性能的测定。本试验方法不适用于或不能准确测定以下情况： ——冷凝物表面张力低，导致早期形成稀薄的透明薄膜； ——冷凝物量很大，导致聚集成水珠并形成厚重油状/透明膜(厚膜产生错误的读数)。 在这种情况下，优选质量法。

适用范围：本标准规定了用于自重含3.5 t以下车辆内燃机（见ISO 1176的规定)中以1,2乙二醇为冷却剂的增压或泄压冷循环系统的直式或预成型软管或纯胶管的要求。本标准可用作分类方法，以使原始装备制造商（OEM)可对不包括所规定的主要型别内的专用试验进行详细标注（参见附录D的示例)。在这种情况下，软管或纯胶管不带有任何显示本标准编号的标记，而应按OEM的零部件图样详细标注的识别标记。

适用范围：本标准规定了用于汽车涡轮增压器系统中，连接涡轮增压器、中冷器和内燃机的橡胶软管的要求，工作温度为-40 ℃～+250 ℃，工作压力为-0.01 MPa～+0.5 MPa。本标准所涉及的软管可以是直型的或异型的。

适用范围：本标准规定了汽车制动系统高温输气橡胶软管及软管组合件的分类、结构和材料、尺寸与公差、最小弯曲半径、技术要求、试验频次和标志。 本标准适用于连接汽车气压制动系统打气泵至储气罐的输送高温压缩空气的软管组合件，其最大工作压力为1 MPa，内外部温度范围为-40 ℃～+250 ℃。

适用范围：本标准规定了用于汽车液压制动系统轮缸的模压橡胶护罩的要求、试验方法、检验规则、标识、包装、运输和贮存。 本标准适用于非石油基型制动液的鼓式制动器护罩和盘式制动器护罩及其性能评价试验方法。 本标准不适用于石油基型制动液的制动缸橡胶护罩和橡胶与增强层黏合的橡胶护罩。

适用范围：本标准规定了用于非石油基液压制动液的汽车液压制动缸用弹性体皮碗和双唇密封圈（以下统称为密封件）的术语和定义、一般要求、成品的要求、试验程序、检验规则、标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于鼓式制动器制动缸用直径不大于60 mm的橡胶模制密封件。 本标准不适用于盘式制动器用弹性体密封件。

适用范围：本标准规定了汽车制动气室橡胶隔膜(以下简称隔膜)的要求、试验方法、检验规则及标志、包装、运输和贮存。 本标准适用于汽车制动气室用橡胶隔膜。

适用范围：本标准规定了用于自重含3.5t以下车辆内燃机(见GB/T 3730.2的规定)中以1,2乙二醇为冷却剂的增压或泄压冷循环系统的直式或预成型软管或纯胶管。本标准可用作分类方法，以使原始装备制造商(OEM)可对不包括所规定的主要型别内的专用试验进行详细标注(参见附录D的示例)。在这种情况下，软管或纯胶管不带有任何显示本标准编号的标记，而应按OEM的零部件图样详细标注的识别标记。

适用范围：本标准规定了有增强层的弹性体软管及配上适宜的软管接头制造的空气制动软管组合件的最低要求。 本标准适用于汽车空气制动系统，包括空气压力1 MPa的可能存在拉伸和冲击的车架与轴、牵引车与挂车的软连接及其他没有防护的气压管线中使用的软管组合件。软管适用于温度范围-40 ℃~+100 ℃的环境要求（内部的或外部的）。

适用范围：GB/T 20462的本部分规定了公称内径2 mm～14 mm的四种型别的内燃机驱动的车辆用除气压制动系统(ISO 7628-2:1998)、燃油管线(GB/T 20462.2)和高压液压系统以外的挤出热塑性非增强软管和软管的结构、类型、尺寸、试验要求和试验方法。

适用范围：GB/T 20462的本部分规定了公称内径2 mm~14 mm的六种型别的内燃机驱动的车辆石油基燃油管线用挤出热塑性非增强软管和软管的结构、类型、尺寸、试验要求和试验方法。

适用范围：本标准规定了汽车动力转向系统用橡胶软管和软管组合件的五种型号要求，这五种型号软管的压力等级和体积膨胀不同。适用温度范围为-40℃~+135℃输送液体。

适用范围：本标准规定了带有液化石油气（LPG）装置的机动车辆用最大内径为20mm的橡胶软管和软管组合件的要求。这些软管的最大工作压力为2.5MPa，工作温度为-40℃～+80℃。 注：如果软管在高于80℃的温度下使用，即用于发动机仓或将软管与（风冷发动机蒸发气体用的）排气管脚连接时，则必须证明这些软管能承受较高的温度。