GB/T 10479-2009 铝制铁道罐车

ICS

71．120；55．140；45．060．20

G93

a雷

中华人民共和国国家标准

1

GB／T

10479--1989

代替GB

铝制铁道罐车

Aluminumrailtankcars

2009-09-30发布

丰瞀髁鬻瓣訾麟瞥翼发布中国国家标准化管理委员会及111

10479--2009

GB／T

目次

前言…………………·…·…

1范围………·………·…·-

2规范性引用文件………-

3术语和定义………………·……………Ⅲ●●2

4要求……………·……··…·……………3

5材料……………………·3

6设计--····--···········………···········…-…··…···…·4

7制造………………··……………·……·

8罐车罐体试验方法和检验规则…··…···

9容积检定………·…·…·………………--6挖n

10标记与涂装…………···……………一n

11罐车铭牌……………·····……………

12罐车出厂技术文件…·…·……………

附录A(资料性附录)工业纯铝焊接接头腐蚀试验方法M坫：2

10479--2009

GB／T

前言

本标准代替GB10479--1989《铝制铁道罐车技术条件》。

10479

本标准与GB1989相比主要变化如下：

——增加了术语和定义一章内容；

——增加了设计一章内容；

——根据国务院有关主管部门对罐车重载提速的要求，对标准中各章内容进行了修订；

——对制造部分提出了更严格的要求，明确了焊接评定所遵循的标准；

——在罐车罐体试验方法和检验规则中增加了对整车落成后的型式试验、例行试验及线路运行考

核试验的要求；

4730《承压设备无损

——取消了附录B“铝焊缝X射线探伤等级分类法(补充件)”，而由标准JB／T

检测》代替。

本标准的附录A为资料性附录。

本标准由中国石油和化学工业协会提出。

429)归口。

本标准由全国化工机械与设备标准化技术委员会(SAC／TC

本标准起草单位：吉化集团机械有限责任公司。

本标准主要起草人：王凤琴、罗永和、周国顺。

本标准所代替标准的历次版本发布情况为：

10479

——GB1989。

Ⅲ

GB／T10479--2009

铝制铁道罐车

1范围

本标准规定了在设计温度下介质的饱和蒸气压小于0．1MPa的铝制(即罐体部分的壳体、封头以

及其上焊接构件为纯铝及铝合金材料)铁道罐车的设计、制造、检验及验收要求。

本标准适用于1435

mm标准轨距运输浓硝酸、冰醋酸、乙二醇、过氧化氢、丙烯酸酯以及类似介质

用的铝制铁道罐车(以下简称罐车)。

对不能用本标准来确定结构尺寸的罐车，允许采用包括有限元法在内的应力分析进行设计。

2规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有

的修改单(不包括勘误的内容)或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

GB

146．1标准轨距铁路机车车辆限界

GB

150钢制压力容器

GB／T232ISO

232金属材料弯曲试验方法(GB／T7438：1985)

1999，eqv

GB／T700碳素结构钢(GB／T700--2006，ISO630：1995，NEQ)

GB／T

1348球墨铸铁件

GB／T1591低合金高强度结构钢

GB／T1804ISO

1804一般公差未注公差的线性和角度尺寸的公差(GB／T2000，eqv2768—1：

1989)

GB／T

3195铝及铝合金拉制圆线材

GB／T

3880(所有部分)一般工业用铝及铝合金板、带材

GB／T

4437．1铝及铝合金热挤压管第一部分：无缝圆管

GB／T4549(所有部分)铁道车辆词汇

GB／T

5599铁道车辆动力学性能评定和试验鉴定规范

GB／T

5601铁道货车检查与试验规则

GB／T

6893铝及铝合金拉(轧)制无缝管

GB／TASTM

7659焊接结构用碳素钢铸件(GB／TA216：1982)

7659--1987，neq

GB／T8492一般用途耐热钢和合金铸件(GB／TISO11973：1999)

8492--2002，eqv

GB／T9439灰铸铁件

GB／T

10858铝及铝合金焊丝(GB／T10858--2008，IS018273：2004，MOD)

JB／T

4730(所有部分)承压设备无损检测

JB／T

4734--2002铝制焊接容器

JB／T4746--2002钢制压力容器用封头

JJG140铁路罐车容积检定规程

1．1

TB／T铁道车辆标记一般规则

TB／T

1．2铁道车辆标记文字与字体

TB／T

493铁道车辆车钩缓冲装置组装技术条件

TB／T1134货车木材技术条件

】

10479--2009

GB／T

TB／T

1335--1996铁道车辆强度设计及试验鉴定规范

TB／T

1492铁道车辆制动机单车试验方法

TB

1560货车安全技术的一般规定

TB／T1580新造机车车辆焊接技术条件

TB／T1803铁道罐车水压试验

TB／T2234铁道罐车通用技术条件

2879．1

TB／T铁道机车车辆涂料及涂装第一部分：涂料供货技术条件

TB／T2879．2

铁道机车车辆涂料及涂装第二部分：涂料检验方法

TB／T

2879．3铁路机车车辆涂料及涂装第三部分：金属和非金属材料表面处理技术

TB／T2879．4铁路机车车辆涂料及涂装第四部分：货车防护和涂装技术条件

2911

TB／T车辆铆接通用技术条件

3014

TB／T铁道用合金钢锻件

铁路危险货物运输管理规则2006版

3术语和定义

GB／T

4549和GB150确定的铁道车辆名词术语以及下列术语和定义适用于本标准。

3．1

等效压力equivalent

pressure

罐车在运行过程中，由于罐车惯性力的影响，罐内介质产生的液体冲击压力。该压力等于液体惯性

力除以罐体端面的投影面积。液体惯性力按相应工况的纵向力乘以载重与罐车总重的比值求得。

3．2

计算压力calculatedpressure

在相应设计温度下，用于确定罐体元件厚度的压力，其中包括液体冲击时所产生的压力、液体自重

引起的静压力及所装介质的蒸发气体的压力。

3．3

first

第一工况thecondition

operating

罐车在高速运行过程中开始变速或制动时的工况。

3．4

secondcondition

第二工况theoperating

罐车在调车作业时的工况。

3．5

自重deadoftankcar

weight

空车时罐车自身具备的质量。

3．6

载重loadingcapacity

罐车标记中所注明的允许最大充装介质质量。

3．7

axle

轴重weightper

罐车总重(自重加载重)与全车轴数的比值。

3．8

ofcar

罐车全长fulltank

length

罐车不受纵向外力时，两端车钩钩舌内侧面连接线间的水平距离。

2

10479--2009

GB／T

3．9

betweenoftankcar

车辆定距distancesupports

罐车底架两心盘中心间的水平距离。

3．10

换长conversionlength

罐车全长(单位为米)与数值11的比值，保留小数点后一位。

3．11

linearmeter

每延米荷重loadper

罐车总重(自重加载重)与罐车全长的比值。

4要求

4．1基本要求

4．1．1罐车的设计、制造、检验和验收除符合本标准及国务院有关主管部门的有关规定外，还应遵守国

家颁布的有关法令、法规和规章。

4．1．2罐车强度设计及试验鉴定应符合TB／T1335—1996的规定，并按申请罐车的设计参数进行罐

车强度计算以及动力学仿真计算。

4．1．3罐车的结构安全性应符合TB1560的规定。

5599的规定。

4．1．4罐车动力学性能应符合GB／T

4．1．5罐车制造和验收还应符合TB／T2234的规定。

4．1．6罐车是否通过驼峰，按照国务院有关主管部门《铁路危险货物运输管理规则》的规定和充装介质

特点决定。

4．1．7罐车外形尺寸应符合GB146．1的规定。

4．1．8罐车商业运营速度不大于120km／h。

m。

4．1．9罐车通过最小曲线半径145

4．1．10罐车轴重不大于25t。

5材料

5．1罐体材料

5．1．1板材应符合GB／T3880的规定。

5．1．2管材应符合GB／T4437．1及GB／T6893的规定。

5．1．3焊丝可从GB／T10858中选取，也可选取与相焊接材料化学成分相同的线材，且应符合

GB／T3195的规定。

5．2罐车走行部分用材

5．2．1普通碳素结构钢应符合GB／T700的规定。

5．2．2低合金高强度结构钢应符合GB／T1591的规定。

5．2．3碳素钢铸件应符合GB／T7659、GB／T8492的规定。

5．2．4灰铁铸件应符合GB／T9439的规定。

5．2．5球墨铸件应符合GB／T1348的规定。

5．2．6锻件应符合TB／T3014的规定。

5．2．7木制件应符合TB／T1134的规定。

5．2．8铆接件应符合TB／T2911的规定。

5．2．9焊接件应符合TB／T1580的规定。

3

10479--2009

GB／T

6设计

6．1设计单位资格

罐车的设计为整车设计。罐车的设计单位应具有国务院有关主管部门颁发的特种设备设计许可证

c1类证，走行部件设计应具有国务院有关主管部门认可的相应设计资质。

6．2设计单位职责

设计单位应对所出具的设计文件的正确性和完整性负责。罐车设计总图上，应有设计、校对、审核

(定)人员签字及设计技术负责人的批准签字。设计压力大于或等于0．1MPa的罐车设计总图及罐体

图应加盖有效的压力容器设计资格印章(复印章无效)。

6．2．1罐车设计文件至少包括以下内容：

a)设计任务(建议)书或技术协议书；

b)设计说明书；

c)设计计算书(包括罐体主要受压元件强度计算、动力学仿真计算、罐车几何曲线通过计算，罐车

轴荷分配计算等)；

d)设计图样(包括设计总图、罐体图)；

e)使用说明书。

6．2．2罐车设计总图上至少应注明下列内容：

a)产品名称、型号；

b)罐车性能参数(包括商业运营速度、工作温度、载重、自重、轴重、每延米荷重、车辆定距、换长、

车辆限界、通过最小曲线半径、设计使用寿命等)；

c)罐体设计参数(包括盛装介质、设计温度、设计压力、总容积、有效容积、焊接接头系数、腐蚀裕

量等)。

6．3罐体结构

4746

6．3．1罐体一般宜采用直圆筒的焊接结构，封头宜采用标准椭圆形封头，其型式及尺寸按JB／T

2002选用。罐体内部不设防波板，罐体上部应设置一个内直径不小于50