CJ/T 389-2012 快速公交(BRT)公共汽车制动系统

ICS43.080.01

T49

中华人民共和国城镇建设行业标准

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CJT3892012

()

快速公交BRT公共汽车制动系统

()

CitbusbrakinsstemforbusraidtransitBRT

ygyp

2012-02-08发布2012-08-01实施

中华人民共和国住房和城乡建设部发布

中华人民共和国城镇建设

行业标准

快速公交()公共汽车制动系统

BRT

/—

CJT3892012

*

中国标准出版社出版发行

北京市朝阳区和平里西街甲号()

2100013

北京市西城区三里河北街号()

16100045

网址:

g

服务热线:

010-68522006

年月第一版

20125

*

书号:·

1550662-23573

版权专有侵权必究

/—

CJT3892012

前言

本文件按照/—给出的规则起草。

GBT1.12009

本标准由住房和城乡建设部标准定额研究所提出。

本标准由住房和城乡建设部城镇建设标准技术归口单位归口。

:、、

本标准起草单位武汉元丰汽车零部件有限公司浙江万安科技股份有限公司威伯科汽车控制系

()、、、()、

统中国有限公司隆中控股集团有限公司三浪集团股份有限公司方盛车桥柳州有限公司荆州市

。、、

恒丰制动系统有限公司厦门金龙联合汽车工业有限公司郑州宇通客车股份有限公司泰乐玛汽车制

()、、、

动系统上海有限公司金华青年汽车制造有限公司上海申沃客车有限公司北京公共交通控股集团

、。

有限公司杭州市公交集团有限公司

:、、、、、、、、、、

本标准主要起草人朱典彬方仙华王语风罗方姜铁军李小攀汤全利吴剑增胡万良罗小峰

、、、、、、。

谭鸿迅吴晓光李飞李冬梅马宝富钟强华来浩灿

Ⅰ

/—

CJT3892012

()

快速公交BRT公共汽车制动系统

1范围

()、。

本标准规定了快速公交BRT公共汽车制动系统的术语和定义要求和试验方法

()。

本标准适用于车长大于10m且小于或等于18m的快速公交BRT公共汽车

2规范性引用文件

。,

下列文件对于本文件的应用是必不可少的凡是注日期的引用文件仅注日期的版本适用于本文

。,()。

件凡是不注日期的引用文件其最新版本包括所有的修改单适用于本文件

、

GB4094汽车操纵件指示器及信号装置的标志

/道路车辆汽车和挂车制动名词术语及其定义

GBT5620

—、

GB126761999汽车制动系统结构性能和试验方法

/—机动车和挂车防抱制动系统性能和试验方法

GBT135942003

/机动车电子电器组件的电磁辐射抗扰性限值和测量方法

GBT17619

/、

车辆船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法

GBT18655

3术语和定义

/、中界定的以及以下列术语和定义适用于本文件。

GBT5620GB12676

3.1

驱动防滑系统()

ASRaccelerationslireulation

pg

、,。

在车辆起步加速时能防止驱动轮打滑的控制系统

3.2

开门驻车功能haltbrake

,。

车门开启时车辆所具备联动自动驻车的功能

4要求

4.1总体要求

4.1.1制动系统

()—。

快速公交BRT公共汽车制动系统应符合GB126761999中对M3类车辆要求

、,

制动系统的设计制造和安装应保证车辆在正常使用中受到各种振动都应符合本标准的

要求。

、。

制动系统的设计制造和安装应使其具有抗腐蚀和抗老化能力

制动衬片不应含有石棉。

(、),。

制动系统包括电控线路防抱系统的效能不应受磁场或电场的不利影响防抱系统应按

/;。

GBT17619的规定验证车辆在进行骚扰试验时应符合GB18655的要求

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