GB/T 23422-2009 大型飞机用自行式客梯功能要求

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中华人民共和国国家标准

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大型飞机用自行式客梯功能要求

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（：，）

ＩＳＯ１２０５６１９９６ＩＤＴ

２００９０３２３发布２００９１１０１实施

中华人民共和国国家质量监督检验检疫总局

发布

中国国家标准化管理委员会

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前言

本标准等同采用：《飞机———大型飞机用自行式客梯———功能要求》（英文版）。

ＩＳＯ１２０５６１９９６

本标准等同翻译ＩＳＯ１２０５６１９９６：。为便于使用，本标准做了下列编辑性修改：

ａ）“本国际标准”一词改为“本标准”；

）用小数点“”代替作为小数点的逗号“，”；

ｂ．

）删除国际标准的前言；

ｃ

）将资料性的“附录”改为“参考文献”。

ｄＢ

本标准的附录为规范性附录。

Ａ

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Ⅰ

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大型飞机用自行式客梯功能要求

１范围

本标准规定了用于乘客上、下飞机机舱的自行式客梯的功能、性能及安全要求。

本标准适用于民用航空运输领域所有的机舱门槛高度从地面起大于或等于（）的常用

２．５４ｍ１００ｉｎ

机型所用旅客登机梯。

本标准不是限定客梯设计，而是确定最低的功能、性能要求，强调机场环境中对飞机、设备制造商及

航空公司、地面服务公司等至关重要的指标。

２规范性引用文件

下列文件中的条款通过本标准的引用而成为本标准的条款。凡是注日期的引用文件，其随后所有

的修改单（不包括勘误的内容）或修订版均不适用于本标准，然而，鼓励根据本标准达成协议的各方研究

是否可使用这些文件的最新版本。凡是不注日期的引用文件，其最新版本适用于本标准。

／飞机装载设备基本要求（：，）

ＧＢＴ２３４２１ＩＳＯ６９６６１９９３ＩＤＴ

ＩＳＯ７０００１９８９：设备用图形符号索引和一览表

ＩＳＯ７７１８１９８４：连接旅客登机桥或中转车辆的飞机主舱乘客舱门附近的接口要求

ＩＳＯ１１９５１９９６：飞机装载和服务设备的稳定性要求

３结构和外形尺寸国家标准ㅤ可打印ㅤ可复制ㅤ无水印ㅤ高清原版ㅤ去除空白页

３．１梯子应安装于具有相应承载能力的自行底盘上。

３．２梯子宜为伸缩结构，带有上（主）平台和中间平台，可直抵飞机舱门。

上平台的高度应可在（）范围内逐级调整。

３．３２．５４ｍ５．６ｍ１００ｉｎ２２０ｉｎ

～～

３．４当客梯处于完全收缩的状态时，其外廓尺寸、总重及其他特性宜符合有关道路行驶车辆的规定。

客梯完全收缩时，总高度不应超过（）。

３．５４ｍ１５８ｉｎ

注：此要求不包含１０ｄ）中提及的作为备选件的遮蓬。

撑脚收回时，客梯的总宽不应超过（）。

３．６２．５ｍ９８ｉｎ

客梯结构的最小离地间隙应不小于（），纵向通过角应不小于（）。

３．７２００ｍｍ８ｉｎ３°５％

客梯完全伸出时，机体外廓转弯半径应小于（）。

３．８１２．２ｍ４０ｆｔ

３．９当客梯完全收缩时，驾驶室或司机的位置不应超出上平台的前缘。

客梯应满足／的相应要求。

３．１０ＧＢＴ２３４２１

４梯阶

４．１梯阶由固定的竖板和踏板组成。踏板的表面材料应：

———防滑（含潮湿状况下）；

———易于清除积水和积雪；

———不会卡住女性的鞋跟。

梯阶的倾斜角、踏板与竖板的比例及竖板的尺寸宜符合附录的规定。

４．２Ａ

梯阶内宽应不小于（）。

４．３１ｍ４０ｉｎ

４．４梯阶宜包括一个最小的长度相当于三个踏板的中间平台。如平台更长，其长度值应相当于踏板长

度的整数倍。

１

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每个梯级的设计承载能力应为（），中间平台的设计承载能力应为

４．５２２００Ｎ５００ｌｂｆ６６００Ｎ

（）。设计载荷的安全系数宜不小于。

１５００ｌｂｆ３

４．６为满足３．７要求，可在梯子的尾部安装易于操作的铰接式梯阶，其竖板的尺寸应和梯子竖板的尺

寸一致。铰接式梯阶收起时应能自锁。

４．７梯阶和中间平台应有充足的照明，且无眩光和深影，以免造成危险。

５平台

上平台（主平台）的可用尺寸应不小于（）宽、（）长。

５．１１．５ｍ６０ｉｎ１．２ｍ４８ｉｎ

５．２平台的表面材料应：

———防滑（含潮湿状况下）；

———易于清除积水和积雪；

———不会卡住女性的鞋跟。

当客梯在水平表面处于稳定状态时，平台在任何工作位置与水平面的夹角不宜超过（）

５．３±２°３．５％

且不应超过（）。

±３°５％

５．４平台的两侧应装有全护板，以安装６．１规定的扶手。每侧护板的前端应覆有保护垫，其外形在留

有最小的间隙条件下能适合其服务的所有机型的机身轮廓。

当平台内部可用宽度小于（）时，左侧护板及其扶手应可滑动或折合，以免干涉开、关飞

５．５２．３ｍ９０ｉｎ

机舱门。应装有自动且可靠的锁止装置，以便在侧护板滑动或折合的不同位置将其锁定。

５．６为避免在作业时损坏飞机，应采取下列预防措施：

ａ）平台前缘应完全覆盖保护垫，并符合ＩＳＯ７７１８的规定；

）平台与飞机对接区域正下方至少（）范围内应无部件及其他障碍物。平台在此区

ｂ３００ｍｍ１２ｉｎ

域的厚度应尽可能小。国家标准ㅤ可打印ㅤ可复制ㅤ无水印ㅤ高清原版ㅤ去除空白页

平台的设计承载能力应不小于（），并应符合均布／２的要求。设计载荷

５．７９０００Ｎ２０００ｌｂｆ６６００Ｎｍ

的安全系数宜不小于。

３

５．８在客梯与飞机对接状态下，上平台前左角不应干涉开启的飞机舱门上、下移动。

５．９平台应有充足的照明，且无眩光和深影，以免造成危险。

６扶手

６．１梯身、中间平台和上平台的两侧应有扶手。

６．２扶手段之间应保持最大的连续性。

６．３扶手不应有可能导致伤害的凸出部分或棱角且便于更换，并应妥当修整，以免损坏或弄脏旅客

衣物。

扶手应具有连续的至少（）高的踢脚板和半高的护栏，宜有全护板（见）支撑。

６．４１００ｍｍ４ｉｎ５．４

扶手的总高应满足表要求。

６．５１

表１

总高

位置