DB51/T 2426-2017 公路沥青路面预防性养护技术规范

ICS93.080.01

P66

DB51

四川省地方标准

DB51/T2426—2017

公路沥青路面预防性养护技术规范

2017-09-19发布2017-10-01实施

四川省质量技术监督局发布

DB51/T2426—2017

目次

前言...............................................................................II

1范围..............................................................................1

2规范性引用文件....................................................................1

3术语和定义........................................................................1

4符号和缩略语......................................................................3

5总则..............................................................................3

6预防性养护路况评定与标准..........................................................4

7预防性养护时机....................................................................5

8预防性养护措施选择................................................................6

9沥青路面常用预防性养护措施的技术要求.............................................10

I

DB51/T2426—2017

前言

本标准按GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由四川省交通运输厅提出并归口。

本标准由四川省质量技术监督局批准。

本标准由四川省交通运输厅公路局、四川交通职业技术学院、四川金维新道路工程材料有限公司负

责起草，四川省公路养护工程研究中心参加起草。

本标准主要起草人：王向峰、钟彪、钟德鹏、雍黎明、柯勇、李全文、刘仁森、刘玉洁、樊鸿、何

小涛、乔晓霞、杨普新、罗婧、余超林、雍桃阳、袁顺山、田乐、史纪村、谢俊刚、谢峰。

II

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公路沥青路面预防性养护技术规范

1范围

本标准规定了公路沥青路面预防性养护技术的术语和定义、符号和缩略语、总则、预防性养护路况

评定与标准、预防性养护措施选择、预防性养护时机选择、封缝、碎石封层、雾封层、稀浆封层、微表

处等预防性养护措施的工艺与质量要求。

本标准适用于四川省除高速公路以外的各等级公路沥青路面的预防性养护。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

JTGH10公路养护技术规范

JTGH20公路技术状况评定标准

JTGH30公路养护作业安全规程

JTGF40公路沥青路面施工技术规范

JTJ073.2公路沥青路面养护技术规范

JT/T740路面加热型密封胶

JT/T969路面裂缝贴缝胶

JT/T970沥青路面有机硅胶密封胶

3术语和定义

下列术语和定义适用于本标准。

3.1

沥青路面预防性养护

在路面结构强度充足，路面状况尚满足功能要求的情况下对路面进行有计划的主动性养护。

条文说明

《公路养护技术规范》（JTGH10-2009）未对预防性养护进行定义，未将预防性养护列入养护工程

分类。预防性养护目的是延缓或抑制沥青路面病害发展，保证路面结构不受破坏，保持或改进路面功能

状况，从而推迟大中修，延长路面使用寿命。预防性养护与传统养护分类关系见下图1。

1

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日常保养小修保养

路面养护工程

预防性养护中修工程

矫正性养护大修工程

路面改（扩）建改建工程

新分类传统养护分类

图1预防性养护与传统养护分类关系

3.2

综合评判系数

综合考虑工程、用户和环境等因素，对预防性养护措施进行分析计算得到的系数。用于评价预防性

养护措施针对具体工程的合适程度。

3.3

碎石封层

在路面上洒布结合料和碎石，经碾压而形成的沥青碎石层，按施工工艺分为同步碎石封层和异步碎

石封层两类。

3.4

同步碎石封层

用专用设备将碎石及结合料（改性沥青或改性乳化沥青等）同步铺洒在路面上，通过碾压形成的沥

青碎石层。

3.5

异步碎石封层

先采用专用喷洒设备喷洒结合料，再用碎石撒布器将碎石撒布于结合料上，经过压实机械碾压形成

的沥青碎石层。

3.6

雾封层

将乳化沥青或添加了还原剂的乳化沥青以雾状喷洒在旧的沥青路面上，封闭路面孔隙，防止雨水下

渗，修复路面老化，改善路面外观的一种预防性养护技术。

3.7

含砂雾封层

由以改性乳化沥青或煤沥青基材料、陶土、聚合物添加剂、砂组成的混合料，采用专用的含砂雾封

层高压喷洒车，在沥青路面上喷洒形成的薄层。

3.8

2

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稀浆封层

采用专用设备将适当级配的集料、填料（水泥、石灰、石粉等）与乳化沥青、外掺剂和水按一定比

例拌和而成的稀浆混合料均匀地摊铺在路面上形成的薄层。

3.9

微表处

采用专用设备将适当级配的集料、填料（水泥、石灰、石粉等）与聚合物改性乳化沥青、外掺剂和

水按一定比例拌和而成的稀浆混合料均匀地摊铺在路面上形成的薄层。

3.10

复合封层

以碎石封层为底层，然后加铺一层稀浆封层（或微表处）作为表层的双层处治层。

3.11

薄层沥青混合料罩面

用热拌（或温拌）沥青混合料在原路面上加铺25～40mm厚度的薄层结构。

3.12

超薄磨耗层

用专用机械将间断级配的沥青混合料铺筑在原路面上，总厚度约10mm～25mm的薄层结构。

3.13

抛丸打毛

通过高速射出的钢丸击打路面，以增加路面粗糙度的方法，可用于去除沥青路面油膜、增大路面摩

擦系数和构造深度。

4符号和缩略语

下列符合和缩略语适用于本文。

路面结构强度指数：PSSI

路面车辙深度指数：RDI

路面行驶质量指数：RQI

路面损坏状况指数：PCI

路面抗滑性能指数：SRI

年平均日交通量：AADT

5总则

5.1沥青路面预防性养护应依靠科技进步，积极采用先进检测技术、养护技术和科学管理方法。

5.2应定期对路面状况进行检测，根据路面状况变化趋势科学决策，制定预防性养护计划。

5.3沥青路面预防性养护必须加强计划管理、施工管理和经济核算，确保预防性养护计划的有效实施。

条文说明

3

DB51/T2426—2017

路面建成通车后，其使用性能会逐渐下降，须定期检测、分析和评价，并以此为依据制定预防性养

护计划。预防性养护计划分为年度预防性养护计划和中长期预防性养护计划。中长期预防性养护是在制

定年度预防性养护计划的基础上，总结路段养护措施实施效果而制定的较长时期的预防性养护计划。

5.4沥青路面预防性养护必须符合资源节约、环境友好的要求，确保安全、文明施工。

5.5沥青路面的预防性养护除应符合本规范外，还应符合国家和行业现行有关标准规定。

6预防性养护路况评定与标准

6.1路况评定

6.1.1路面状况应按JTGH20定期进行检测与评定，检测指标有PCI、RQI、SRI、RDI、PSSI，沥青路

面最低检测频率见表1。

表1沥青路面最低检测频率

检测频率

检测内容路面破损平整度抗滑性能车辙结构强度

PCIRQISRIRDIPSSI

路面使用性一级公路1年1次1年1次2年1次1年1次抽样检测

能PQI二、三、四级公路1年1次1年1次抽样检测

6.1.2路况检测宜采用快速智能无损检测设备，并将结果录入道路养护管理系统，为预防性养护计划

编制提供依据。

条文说明

路面快速智能化检测是发展方向，其设备操作、保养、校核等均有严格流程，对人员专业素养要求

较高。为保证路况检测数据的真实与可靠，路况检测工作须选择专业队伍进行。

6.2预防性养护路况标准

6.2.1适合预防性养护的沥青路面各项路况指标宜满足表2要求。

表2公路沥青路面预防性养护原路面路况指标要求

路况指标一级公路二、三、四级公路

PSSI≥85≥80

RQI≥80二级≥80，三、四级≥75

PCI≥85二级≥80，三、四级≥75

SRI≥85

RDI≥80

注：路况指标依据JTGH20计算评定。

条文说明

国内外路面预防性养护研究表明：不是所有的沥青路面都可采用预防性养护技术，进行预防性养护

的路面路况技术指标（PCI、RQI等）应处于一定的区间范围。本表数值借鉴了美国研究成果和上海、河

4

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南、湖北、广东等省市相关经验，结合四川实际情况研究而定。设置的基本原则是确保通行安全与养护

质量可靠，指标下限相应的养护实施时机略早于现行《公路沥青路面养护技术规范》（JTJ073.2-2001）

中修时间要求。

6.2.2适合预防性养护的路面病害及损坏程度特征见表3。

表3适合进行预防性养护的沥青路面病害及损坏程度特征

病害类型病害名称损坏程度特征

初期裂缝，裂区无变形，主要裂缝宽度在2mm以下，主

龟裂、块状裂缝

裂缝类要裂缝块度在0.2m～0.5m之间

纵向裂缝、横向裂缝裂缝宽度在20mm以内

坑槽面积小(<0.1m2)，坑槽深度为上面层范围以内

松散类

松散有轻微细集料散失、脱皮、麻面等损坏

沉陷深度在10mm～25mm之间

车辙深度在10mm～15mm之间

变形类

波峰波谷高差小，高差在10mm～25mm之间

波浪拥包

泛油路表呈现沥青膜，发亮，镜面，有轮印

其他类磨光路面原有粗构造衰退或丧失，路表光滑

沥青老化各种程度老化、硬化、泛白

条文说明

实践表明当路面仅出现轻微病害的情况下，实施预防性养护质量效果及使用寿命最佳。预防性养护

理念初衷是通过“早养护”，最终实现整个寿命周期费用最低。故本条规定预防性养护应在大部分病害

尚处于早期轻微状态时进行。

6.2.3当路面路况满足6.2.1、6.2.2条要求，适合进行预防性养护。

7预防性养护时机

7.1一般规定

预防性养护时机应根据路面技术状况、养护状况、交通量、轴载、当地环境、费用效益、使用年限、

路面使用性能衰变规律、养护要求等因素综合确定。

条纹说明

沥青路面预防性养护时机的选取非常重要。采取预防性养护措施过晚，会错过最佳的养护时机，使

得预防性养护的效果明显降低。预养护时机的确定需考虑多种因素，最重要的是根据道路的使用状况，

利用科学的检测手段，预测路面使用性能的衰减变化趋势，在路面加速破坏之前采取预防性养护措施。

5

DB51/T2426—2017

7.2预防性养护时机确定的流程

确定预防性养护时机的流程如图2。

PSSI、PCI、RQI、RDI、SRI病害类型与损害程度

否

其它类型养护是否符合预防性养护的路况标准

是

结合PCI衰减趋势，找出衰减加速时间点

达到或接近路况标准下限（表2）时间

与衰减加速时间点比较，取较早时间点

作为预防性养护实施时机

图2预防性养护时机确定流程

条文说明

确定预防性养护时机的方法主要有两大类：路面状况触发法和最佳费用效益法。RQI和PCI是路面状

况触发法重要指标，四川省一直将RQI和PCI作为公路养护的主要检测与考核指标，故本规范采用路况触

发法。

衰减加速时间点获取方法：从本道路PCI衰减变化曲线或者本区域内类似道路PCI变化曲线上找出。

8预防性养护措施选择

8.1一般规定

8.