GB/T 17895-1999 天然气汽车和液化石油气汽车 词汇

GB/T 17895-1999 Natural gas vehicle and liquefied petroleum gas vehicle—Vocabulary

国家标准 中文简体 现行 页数:9页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 17895-1999
标准类型
国家标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
1999-11-01
实施日期
2000-08-01
发布单位/组织
国家质量技术监督局
归口单位
全国汽车标准化技术委员会
适用范围
-

发布历史

研制信息

起草单位:
中国汽车技术研究中心、中国石油天然气集团公司、吉林工业大学、广州汽车技术中心、长春汽车研究所、四川省汽车办、四川工业学院
起草人:
姜璧琪、王协琴、汪凯、彭美春、袁兆成、李海林、崔文兵、吴志新、褚韶华、史宇峰、王一光、刘德发、龙其彬、康庄
出版信息:
页数:9页 | 字数:16 千字 | 开本: 大16开

内容描述

ics01.040.43

T04着黯

中华人民共和国国家标准

GB/T17895一1999

天然气汽车和液化石油气汽车词汇

Naturalgasvehicleandliquefiedpetroleumgasvehicle-Vocabulary

1999一11一01发布2000一08一01实施

国家质董叠技术监督局发布

GEIT17895一1999

前言

本标准参考了ECE67号法规《关于动力系统使用液化石油气的机动车辆的特殊装置批准的统一

规定》、美国联邦机动车辆安全标准FMVSS571.303《压缩天然气车辆燃料系统的完整性》、美国联邦机

动车辆安全标准FMVSS571.304压《缩天然气气瓶》等国外标准的部分定义。

本标准的附录A、附录B都是提示的附录

本标准由国家机械工业局提出

本标准由全国汽车标准化技术委员会归口。

本标准由中国汽车技术研究中心、中国石油天然气集团公司、吉林工业大学、广州汽车技术中心、长

春汽车研究所、四川省汽车办、四川工业学院负责起草。

本标准主要起草人:姜璧琪、王协琴、汪凯、彭美春、袁兆成、李海林、崔文兵、昊志新、褚韶华、史宇

峰、王一光、刘德发、龙其彬、康庄。

本标准首次发布

本标准由全国汽车标准化技术委员会负责解释。

中华人民共和国国家标准

天然气汽车和液化石油气汽车词汇Gs/T17895一1999

Naturalgasvehicleandliquefiedpetroleumgasvehicle-Vocabulary

范围

本标准规定了天然气汽车和液化石油气汽车有关的词汇和定义。

本标准适用于可燃用天然气的汽车和可燃用液化石油气的汽车。

定义

本标准采用下列定义。

2.1汽车用天然气和液化石油气

2.1.1汽车用天然气naturalgasforvehicles

组份和技术要求符合汽车用燃料要求的天然气。

汽车用压缩天然气.compressednaturalgasforvehicles

以压缩状态储存的汽车用天然气。

汽车用液化天然气liquefiednaturalgasforvehicles

以液化状态储存的汽车用天然气。

汽车用吸附天然气absorbednaturalgasforvehicles

在吸附材料上以吸附状态储存的汽车用天然气。

2.1.2汽车用液化石油气liquefiedpetroleumgasforvehicles

组份和技术条件符合汽车用燃料要求的液化石油气。

2.2汽车

2.2.1按燃料种类分类:

天然气汽车naturalgasvehicle(NGV)

可以使用天然气燃料的汽车。

液化石油气汽车liquefiedpetroleumgasvehicle(LPGV)

可以使用液化石油气燃料的汽车。

2.2.2按燃料状态分类:

压缩天然气汽车compressednaturalgasvehicle(CNGV)

可以使用压缩天然气燃料的汽车。

22.2.2液化天然气汽车liquefiednaturalgasvehicle(LNGV)

可以使用液化天然气燃料的汽车。

2.2-2.3吸附天然气汽车absorbednaturalgasvehicle(ANGV)

可以使用吸附天然气燃料的汽车。

2.2.3按燃料供给系统特征分类:

单燃料汽车mono-fuelvehicle

国家质量技术监督局1999一,1一01批准2000一08一01实施

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Gs/T17895一1999

只有一套燃料供给系统、只能燃用一种燃料的汽车。

2.2-3.2两用燃料汽车bi-fuelvehicle

具有两套相互独立的燃料供给系统,一套供给天然气或液化石油气,另一套供给天然气或液化石油

气之外的燃料,两套燃料供给系统可分别但不可共同向气缸供给燃料的汽车,如汽油/压缩天然气两用

燃料汽车,汽油/液化石油气两用燃料汽车等。

双嫩料汽车dual-fuelvehicle

具有两套燃料供给系统,一套供给天然气或液化石油气,另一套供给天然气或液化石油气之外的燃

料,两套燃料供给系统按预定的配比向气缸供给燃料,在缸内混和燃烧的汽车,如柴油一压缩天然气双燃

料汽车、柴油一液化石油气双燃料汽车等。

2.3专用装置specialequipment

为了汽车上燃用天然气或液化石油气,在汽车上专门安装的、由储气部件、供气部件、控制部件和燃

料转换部件组成的一整套燃料供给系统。

2.3.1加气口fillingreceptacle

装在车辆上的、与加气机加气枪连接后给车用气瓶充装天然气或液化石油气的连接部件。

2.3.2车用气瓶cylinderforvehicles

安装在车辆上用于储存供给车辆自身使用的夭然气或液化石油气、可反复充装的气瓶,按其材质分

为金属气瓶和复合材料气瓶;按其充装的介质不同目前有车用液化石油气气瓶和车用压缩天然气气瓶。

2.3.2门金属气瓶metalliccylinder

完全由金属材料制成的气瓶,如钢瓶、铝瓶等。

复合材料气瓶compositecylinder

由两种或两种以上材料制造、各种材料共同作用以达到车用气瓶设计要求的气瓶。

2.3-2.3车用液化石油气气瓶cylinderforLPGV

安装在车辆上用于储存供给车辆自身使用的液化石油气、可反复充装的气瓶。

车用压缩天然气气瓶cylinderforCNGV

安装在车辆上用于储存供给车辆自身使用的压缩天然气、可反复充装的气瓶。

2.3.3车用气瓶附件cylinderaccessory

为安全、控制和操作目的安装在气瓶口上的部件的总称对于压缩天然气气瓶而言,它主要指瓶口

阀;对于液化石油气气瓶而言,它包括(但不局限于)限量充装装置、液位计、压力安全阀(卸压阀)、带过

流阀的供给阀、燃料泵、气密盒、供能部件(燃料泵/作动器)和止回阀等,或上述部件的组合。

截止阀shut-offvalve

供给或中断天然气或液化石油气输送的阀门

2.3-3.2单向阀non-returnvalve

只允许天然气或液化石油气沿单一方向流动、防止天然气或液化石油气逆向流动的阀门。

气密盒gas-tighthousing

气瓶附件周围的封闭部件,用于聚集气瓶附件可能泄漏出的气体,并将这些泄漏气体导流到汽车外

部,排放至大气。

2.3-3.4防护罩enclosure

用于保护专用装置不受外界损坏、降低热辐射和噪音的防护部件。

2.3-3.5限量充装阀filllimitervalve

当气瓶内的液体达到预定容积时能自动停止充装的部件。

带有过流阀的供给阀servicevalvewithexcessflowvalve

向蒸发调压器供给或中断供给液化石油气的部件,其供给阀由电控元件遥控,车辆发动机不工作时

该阀关闭,过流阀用于限制液化石油气的流量。

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GB/T17895一1999

液位计liquidlevelgauge

指示或显示车用液化石油气气瓶内液化石油气液位的部件。

压力表pressuregauge

指示或显示车用压缩天然气气瓶内压缩天然气压力的部件。

集成阀multivalve

将限量充装阀、液位计、卸压阀、带有过流阀的遥控供给阀和止回阀等的全部或部分组合在一起构

成的具有多种功能的部件。

0卸压阀pressurereliefdevice

一种通过温度或压力或二者的组合传感的、在温度或压力达到预定值时能够卸压的部件。

2.3.4滤清器filterunit

用来过滤液化石油气或天然气的部件,它也可以与其他零部件组合在一起使用

2.3.5电子控制单元electroniccontrolunit

根据发动机的转速、负荷、进气温度、进气压力、冷却水温度和氧传感器反馈信息,按照其储存的发

动机燃料供应特性和修正曲线调整液化石油气或天然气供应量,使发动机在理论混合比工作的部件。

2.3.6燃料转换开关fuelshiftswitch

两用燃料汽车中,控制压缩天然气/液化石油气及其以外燃料(如汽油、柴油)电磁阀的开启、关闭,

以实现天然气或液化石油气和其以外的燃料相互转换的操作部件。

2.3.7电磁阀solenoidvalve

利用线圈通电产生的电磁力来驱动阀芯移动实现开启和关闭的阀门。

汽油电磁阀solenoidvalveforgasoline

根据燃料转换开关的指令,控制汽油通路开、关的电磁阀。

2.3-7.2液

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