GB 27999-2019 乘用车燃料消耗量评价方法及指标
GB 27999-2019 Fuel consumption evaluation methods and targets for passenger cars
基本信息
本标准适用于最大设计总质量不超过3 500 kg的所有M1类车辆,包括能够燃用汽油或柴油燃料的车辆、纯电动车辆、燃料电池车辆以及燃用气体燃料和醇醚类燃料的车辆。
发布历史
-
2011年12月
-
2014年12月
-
2019年12月
研制信息
- 起草单位:
- 中国汽车技术研究中心有限公司、重庆长安汽车股份有限公司、安徽江淮汽车集团股份有限公司、奇瑞汽车股份有限公司、中国第一汽车集团有限公司、上海汽车集团股份有限公司技术中心、比亚迪汽车工业有限公司、长城汽车股份有限公司、北京汽车股份有限公司、华晨汽车集团控股有限公司、东风汽车集团有限公司、上汽通用五菱汽车股份有限公司、东风本田汽车有限公司、东风汽车有限公司东风日产乘用车公司、联合汽车电子有限公司、华晨宝马汽车有限公司、北京现代汽车有限公司、上汽通用汽车有限公司、宝马(中国)服务有限公司、戴姆勒大中华区投资有限公司、大众汽车(中国)投资有限公司、欧洲汽车工业协会、菲亚特克莱斯勒亚太投资有限公司等
- 起草人:
- 王兆、保翔、郑天雷、刘乐、刘昱、罗春燕、贾雨、崔庆贤、戴梦洁、陶侃、王琪、孙晓溪、李立飞、何润、陈卫坚、石为利、王经纬、李燕、杨准营、林荣任、刘强、闫祯、安晓盼、陈鸿娟、赵军、张波、姬绪宁、张硕、陈晓露、熊碧云、刘欣、严昀、杜康、焦志扬、沈彪、贺建珍、郑昌、姜彦宾、刘晨霞、姜楠
- 出版信息:
- 页数:7页 | 字数:12 千字 | 开本: 大16开
内容描述
ICS43.020
T40
中华人民共和国国家标准
—
GB279992019
代替—
GB279992014
乘用车燃料消耗量评价方法及指标
Fuelconsumtionevaluationmethodsandtaretsforassenercars
pgpg
2019-12-31发布2021-01-01实施
国家市场监督管理总局
发布
国家标准化管理委员会
中华人民共和国
国家标准
乘用车燃料消耗量评价方法及指标
—
GB279992019
*
中国标准出版社出版发行
北京市朝阳区和平里西街甲号()
2100029
北京市西城区三里河北街号()
16100045
网址:
pg
服务热线:
400-168-0010
年月第一版
20201
*
书号:·
1550661-64645
版权专有侵权必究
—
GB279992019
前言
本标准的全部技术内容为强制性。
本标准按照/—给出的规则起草。
GBT1.12009
—《》,—,
本标准代替GB279992014乘用车燃料消耗量评价方法及指标与GB279992014相比除编
辑性修改外主要技术变化如下:
———(,);
扩展了标准的适用范围见第章年版的第章
120141
———将车型燃料消耗量限值的评价体系从按整备质量分组的阶梯式变更为基于整备质量的直线式
(,);
见4.22014年版的4.2
———(,);
加严了车型燃料消耗量目标值见4.22014年版的4.2
———(,)。
调整了新能源汽车核算企业平均燃料消耗量时的优惠倍数见5.1.22014年版的5.1.2
本标准由中华人民共和国工业和信息化部提出并归口。
:、、
本标准起草单位中国汽车技术研究中心有限公司重庆长安汽车股份有限公司安徽江淮汽车集
、、、
团股份有限公司奇瑞汽车股份有限公司中国第一汽车集团有限公司上海汽车集团股份有限公司技
、、、、
术中心比亚迪汽车工业有限公司长城汽车股份有限公司北京汽车股份有限公司华晨汽车集团控股
、、、、
有限公司东风汽车集团有限公司上汽通用五菱汽车股份有限公司东风本田汽车有限公司东风汽车
、、、
有限公司东风日产乘用车公司联合汽车电子有限公司华晨宝马汽车有限公司北京现代汽车有限公
、、()、、()
司上汽通用汽车有限公司宝马中国服务有限公司戴姆勒大中华区投资有限公司大众汽车中国
、、、()、
投资有限公司欧洲汽车工业协会菲亚特克莱斯勒亚太投资有限公司丰田汽车中国投资有限公司
()。
福特汽车中国有限公司
:、、、、、、、、、、、
本标准主要起草人王兆保翔郑天雷刘乐刘昱罗春燕贾雨崔庆贤戴梦洁陶侃王琪
、、、、、、、、、、、、、、
孙晓溪李立飞何润陈卫坚石为利王经纬李燕杨准营林荣任刘强闫祯安晓盼陈鸿娟赵军
、、、、、、、、、、、、、、
张波姬绪宁张硕陈晓露熊碧云刘欣严昀杜康焦志扬沈彪贺建珍郑昌姜彦宾刘晨霞
姜楠。
本标准所代替标准的历次版本发布情况为:
————、—。
GB279992011GB279992014
Ⅰ
—
GB279992019
引言
《》,
本标准是贯彻落实汽车产业中长期发展规划的重要措施旨在推动我国汽车先进节能技术发展
,,,
和应用持续降低我国乘用车燃料消耗量促进新能源汽车产业快速健康发展使我国乘用车平均燃料
/,/。
消耗量在2025年下降至4L100km左右对应二氧化碳排放约为95km
g
,、
为鼓励新能源汽车的发展在确定2025年及以前各年度纯电动乘用车可外接充电式混合动力乘
、。
用车燃料电池乘用车车型燃料消耗量及企业平均燃料消耗量时给予一定优惠
,
为鼓励汽车节能技术的发展和应用对在现有试验方法中无法体现或体现不完全但在实际使用中
,,
具有明显效果的节能技术或装置本标准允许在计算企业平均燃料消耗量时依据可量化评价的原则根
据其节能效果相应减少车型燃料消耗量。
Ⅱ
—
GB279992019
乘用车燃料消耗量评价方法及指标
1范围
、
本标准规定了乘用车车型燃料消耗量和企业平均燃料消耗量的评价方法指标以及生产一致性和
实施日期。
,
推荐标准
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