DB13/T 2669-2018 高速公路服务区设计规范

ICS03.220.20

R10

DB13

河北省地方标准

DB13/T2669—2018

高速公路服务区设计规范

2018-03-13发布2018-04-13实施

河北省质量技术监督局发布

DB13/T2669—2018

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由河北省交通运输厅提出并归口。

本标准起草单位：河北省交通运输厅公路管理局、河北省高速公路管理局、中钢石家庄工程设计

研究院有限公司、石家庄交通勘察设计院、河北建筑设计研究院有限责任公司、河北高速公路张承张

家口管理处、同济大学。

本标准起草人：杜群乐、李彦伟、李建军、白军华、张云辉、孙晓林、党永强、刘爽、于跃、高

民欢、陈大豹、刘键、赵静波、张文斌、张晶晶、雷电军、陈和悦、张勇、石鑫、池雪雷、张彦峰、

张清丽、钱志岭、吴磊、王晓兰、梅利峰、刘慧军、李胜科、曾俊平、付慧琴、白照元、刘亚娟、

白洁。

I

DB13/T2669—2018

高速公路服务区设计规范

1范围

本标准规定了高速公路服务区的术语和定义、总则、建设规模、选址和总平面、建筑、结构、设

备、智能信息化系统、消防设计、绿色建筑及节能、环境保护等技术要求。

本标准适用于高速公路新建和改扩建服务区的设计。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB5749生活饮用水卫生标准

GB5768(所有部分)道路交通标志和标线

GB8979污水综合排放标准

GB12348工业企业厂界环境噪声排放标准

GB13495.1消防安全标志第1部分：标志

GB14554恶臭污染物排放标准

GB15630消防安全标志设置要求

GB16297大气污染物综合排放标准

GB/T17217城市公共厕所卫生标准

GB/T17219生活饮用水输配水设备及防护材料的安全性评价标准

GB17945消防应急照明和疏散指示系统

GB18483饮食业油烟排放标准

GB18597危险废物贮存污染控制标准

GB20952加油站大气污染物排放标准

GB50003砌体结构设计规范

GB50007建筑地基基础设计规范

GB50009建筑结构荷载规范

GB50010混凝土结构设计规范

GB50011建筑抗震设计规范

GB50013室外给水设计规范

GB50014室外排水设计规范

GB50015建筑给水排水设计规范

GB50016建筑设计防火规范

GB50017钢结构设计规范

GB50021岩土工程勘察规范

GB50034建筑照明设计标准

GB50052供配电系统设计规范

GB5005320kV及以下变电所设计规范

GB50054低压配电设计规范

GB50057建筑物防雷设计规范

1

DB13/T2669—2018

GB50067汽车库、修车库、停车场设计防火规范

GB50140建筑灭火器配置设计规范

GB50156汽车加油加气站设计与施工规范

GB50200有线电视系统工程技术规范

GB50222建筑内部装修设计防火规范

GB50223建筑工程抗震设防分类标准

GB/T50311建筑与建筑群综合布线系统工程设计规范

GB/T50314智能建筑设计标准

GB50335城镇污水再生利用工程设计规范

GB50336建筑中水设计规范

GB50343建筑物电子信息系统防雷技术规范

GB50736民用建筑供暖通风与空气调节设计规范

GB50763无障碍设计规范

GB50966电动汽车充电站设计规范

GB50974消防给水及消火栓系统技术规范

CJJ14城市公共厕所设计标准

CJJ45城市道路照明设计标准

CJJ/T135透水水泥混凝土路面技术规程

CJJ140二次供水工程技术规程

CJ164节水型生活用水器具

CJJ/T188透水砖路面技术规程

CJJ/T190透水沥青路面技术规程

HJ/T431储油库、加油站大气污染治理项目验收检测技术规范

JTGB04公路环境保护设计规范

JTGD20公路路线设计规范

JGJ36宿舍建筑设计规范

JTGD40公路水泥混凝土路面设计规范

JGJ48商店建筑设计规范

JTGD50公路沥青路面设计规范

JGJ62旅馆建筑设计规范

JGJ64饮食建筑设计规范

JT/T65公路服务区生活污水再生利用

JGJ79建筑地基处理技术规范

JTGD80高速公路交通工程及沿线设施设计通用规范

JTGD82公路交通标志和标线设置规范

JGJ100车库建筑设计规范

JGJ155种植屋面工程技术规程

JGJ/T251建筑钢结构防腐蚀技术规程

JT/T802高速公路服务区生物接触氧化法污水处理成套设备

DB13(J)77民用建筑太阳能热水系统一体化技术规程

DB13(J)81公共建筑节能设计标准

DB13(J)/T113绿色建筑评价标准

DB13(J)/T132绿色建筑技术标准

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DB13/T2669—2018

DB13(J)175雨水控制与利用工程技术规范

DB13(J)185居住建筑节能设计标准

建标[2011]124号公路工程项目建设用地指标

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

服务区servicearea

以满足车辆加油（加气或充电）、停车和司乘人员如厕、餐饮、休息需求为主的高速公路服务设

施。

3.2

第三卫生间familytoilets

用于协助老、幼及行动不便者使用的厕所间。

3.3

明厨亮灶transparentandvideokitchen

餐饮服务提供者通过采用视频技术、透明展示、厨房公示等方式，公开厨房环境、加工过程、清

洗消毒、食品原料储存状态等重点环节的行为方式。

3.4

低影响开发lowimpactdevelopment（LID）

在服务区开发建设过程中，通过生态化措施、尽可能的维持场地开发前后水文特征不变，有效缓

解不透水面积增加造成的径流总量、径流污染、径流峰值等的增加对环境造成的不利影响。

4总则

4.1服务区设计要坚持以人为本，本着“统筹规划，因地制宜，适度超前，布局合理，绿色环保，经

济实用”的原则，做到实用方便、技术先进、安全可靠、经济合理、富有特色，适应现代化高速公路

交通的要求。

4.2服务区设计统筹各种使用需求，科学确定服务区间距、位置、规模，优化服务区内设施布置，合

理分配各功能区位置和建筑面积，强化人性化服务水平，提高土地利用率。

4.3服务区建筑设计应体现所在区域自然和人文环境特色。

4.4新建服务区应与主体工程同步规划、同步设计。交通量不大的服务区应结合近中期预测交通量一

次规划和征地，分期实施。

5建设规模

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DB13/T2669—2018

5.1服务区等级按由高到低的顺序可划分为一类服务区、二类服务区、三类服务区。一类服务区宜设

在高速公路网的主干线、交通量较大路段、交通枢纽附近地段、主要城市及重点旅游资源周边。二类

服务区宜设在高速公路网的一般路段。三类服务区宜设于一类或二类服务区之间。

5.2服务区建设规模应根据高速公路设计交通量、交通组成、自然环境、用地条件等因素确定。

5.3服务区用地指标

5.3.1服务区用地指标应符合建标[2011]124号的规定。

5.3.2服务区用地指标一般条件（即服务区所在路段按车道数可承载的通常交通量和大型车比例）下

的基准值取值应符合表1的规定。当实际建设的服务区所在路段的交通量和大型车比例与基准值编制

条件不同时，其用地指标调整系数应符合表2中的规定。

表1服务区用地指标基准值

编制条件

车道数用地指标基准值（hm2/处）

路段交通量Q(pcu/d)大型车比例μ(%)

八9.533360000≤Q<8000020<μ≤30

六7.600045000≤Q<6000020<μ≤30

四6.533325000≤Q<4000020<μ≤30

注：表中路段交通量应采用服务区所在路段的预测第20年交通量。服务区用地面积为两侧之和。

表2服务区用地指标调整系数

路段交通量Q大型车比例μ(%)

车道数

(pcu/d)μ≤1010<μ≤2020<μ≤3030<μ≤40μ>40

80000≤Q<1000000.650.931.091.241.36

八

60000≤Q<800000.590.821.001.141.24

60000≤Q<800000.730.991.201.381.51

六

45000≤Q<600000.590.851.001.121.25

40000≤Q<550000.640.901.091.251.35

四

25000≤Q<400000.600.851.001.151.25

5.4服务区建筑面积指标

5.4.1服务区建筑面积指标基准值应符合表3的规定。如果路段交通量Q(pcu/d)超过表中上限时，

应在其相应基准值基础上乘以1.2的调整系数。

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DB13/T2669—2018

表3服务区建筑面积指标基准值

车道数类别建筑面积指标基准值(㎡)路段交通量Q(pcu/d)

一类服务区10000

八二类服务区800060000≤Q<80000

三类服务区1500

一类服务区9250

六二类服务区675045000≤Q<60000

三类服务区1000

一类服务区6500

四二类服务区550025000≤Q<40000

三类服务区500

注1:服务区建筑面积指标应按所在路段的预测第10年交通量计算。

注2:服务区用地面积不含服务区出入口加减速车道、贯通车道以及填（挖）方、边坡、边沟等用地（在主线中考

虑）。服务区建筑面积为两侧之和。

5.5停车区用地指标应按建标[2011]124号中沿线设施用地指标的规定计取。

5.6停车区建筑面积指标应按JTGD80中服务设施6.3停车区的规定计取。

6选址和总平面

6.1选址

6.1.1服务区选址应结合高速公路网总体发展规划、所在路段的交通区位、交通流量、服务区设置间

距、地形、景观、环保等条件确定。

6.1.2服务区选址应避开地质断层、可能产生滑坡等不良地质地带。

6.1.3服务区选址与隧道间距不应小于1km，与互通立交出入口起点间距不应小于2km，与主线收费

站间距不应小于2km。

6.1.4服务区的平均间距不宜大于50km，最大间距不宜大于60km。

6.2总平面布置

6.2.1服务区总平面应布局紧凑，节约用地，设计应远、近期结合，统一规划并留有发展余地。

6.2.2总平面布置应结合服务区分类及规模要求、地域文化特点，合理划分服务区功能，做到功能分

区明确，交通安全，布局合理，功能完善，使用方便，流线简捷。

6.2.3服务区的布设分为双侧分离式、单侧集中式及综合楼上跨式三种形式。根据地形地貌、周边环

境和与主线的关系，服务区的总平面宜优先采用双侧分离式，可对称布设或非对称布设。当采用双侧

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DB13/T2669—2018

布设时，两侧服务区之间应设置小型车通行的地下连接通道，当条件受限时可设天桥或跨线桥。若地

形条件受限或周边有特殊条件时（如风景区），服务区亦可采用单侧集中式或综合楼上跨式。当采用

单侧集中式时，应在主线匝道前2km处设置交通诱导标识。服务区总平面布置形式参见附录B。结合

地理位置和人文环境，在服务区内可设置观景台。

6.2.4总平面布置范围包括入口匝道至出口匝道，以综合楼、停车场（货车区、客车区）、加油区、

维修区、附属用房区和道路交通为纽带进行场所和建筑设施综合布置，参见附录C。

6.2.5服务区功能分区可分为车辆服务功能区、人员服务功能区、附属功能区，不同类型服务区基本

功能设施应符合表4的规定。结合地方特色因地制宜在服务区增设休憩娱乐、物流、票务、旅游信息、

特色产品售卖等服务功能，设置房车车位等设施，打造特色主题服务区。重点风景区或景区群周边的

服务区，可结合区位的优势，建设具有旅游服务功能的服务区。

表4服务区基本功能设施

功能配置服务功能设施一类服务区二类服务区三类服务区

停车场★★★

加油站★★●

车辆维修车间★★—

充电站★★●

车辆服加气站●●●

务功能标志、标线★★★

照明设施★★★

降温池或加水点●●●

贯通车道★★★

天桥或地下通道★★●

公共卫生间★★★

第三卫生间★★●

住宿客房★●—

人员服

餐厅★★—

务功能

餐饮快餐厅、风味餐厅★●●

开水间★★★

超市或购物中心★★●

购物24小时便利店★★★

室外售货亭●●●

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DB13/T2669—2018

表4服务区基本功能设施（续）

功能配置服务功能设施一类服务区二类服务区三类服务区

室外休息区★★★

休息室内休息、母婴室★★●

司机休息室（区）★★●

洗漱室外盥洗台★★★

金融服务非现金结算（机）★★—

人员服

综合信息系统★★★

务功能

信息服务公用电话●●—

无线上网WiFi★★●

手机充电站●●—

商务中心或旅游服务中心●●—

问询、投诉处★★●

监控管理系统★★★

办公用房★★★

员工宿舍★★●

附属服

特产展示★●●

务功能

辅助设备用房★★●

污水处理设施★★★

垃圾收集设施★★★

注：“★”为应设项目，“●”为宜设项目，“—”为不要求。

6.2.6公共卫生间宜靠近停车场与综合楼合并设置。独立设置的大型公共卫生间与综合楼之间宜采用

连廊连接。

6.2.7加油站宜设置在靠近服务区出口位置，加油站周边宜设置环形路，并与周围建筑保持足够的安

全距离。

6.2.8在服务区周边占地界应设置隔离设施。

6.2.9贯通车道应与场区统一规划设计，避免与场区内其他道路交叉。

6.2.10山区路段服务区宜在入口处的附近设置降温池。货车加水点宜设置在货车停车场内或车辆维

修车间附近。

6.3场区道路

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DB13/T2669—2018

6.3.1服务区出入口应设置变速车道，其长度、纵横断面、端部设计应符合JTGD20中互通立交变速

车道的相关要求。

6.3.2服务区场区道路平面设计应符合下列要求：

a)在满足车行条件下，应结合自然条件及建筑物的布局，因地制宜地确定路线具体方向及位置；

b)选择合理的平曲线半径。各类车型的最小平曲线半径应符合表5的规定；

c)在道路转折处线形应采用圆曲线，并应保持一定的行车视距。

表5各类车型的最小平曲线半径

车型最小平曲线半径（m）

小客车6.00