DB32/T 4851-2024 短线法节段梁施工技术规范

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DB32/T4851—2024

短线法节段梁施工技术规范

Technicalspecificationsforconstructionofshort⁃linesegmentalgirder

2024-09-20发布2024-10-20实施

江苏省市场监督管理局发布

中国标准出版社出版

DB32/T4851—2024

目次

前言……………………………Ⅲ

1范围…………………………1

2规范性引用文件……………1

3术语和定义…………………1

4基本要求……………………2

5施工准备……………………2

5.1技术……………………2

5.2预制……………………3

5.3安装……………………4

5.4测量……………………4

6模板工程……………………4

6.1模板设计………………4

6.2模板安装………………4

6.3模板拆除………………5

7钢筋工程……………………6

7.1钢筋加工………………6

7.2钢筋绑扎胎架…………………………6

7.3钢筋绑扎………………6

7.4预埋件安装……………6

7.5钢筋骨架入模…………………………7

8混凝土工程…………………7

8.1混凝土配合比和拌制…………………7

8.2混凝土运输……………7

8.3混凝土浇筑……………8

8.4混凝土养护……………8

8.5凿毛……………………8

8.6节段梁验收和修整……………………8

9存放和运输…………………9

9.1存放……………………9

9.2转运……………………9

9.3运输……………………9

10墩顶节段安装……………10

Ⅰ

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10.1墩旁托架、落地支架…………………10

10.2临时支座……………10

10.3永久支座……………10

10.4墩顶节段吊装及调位………………11

10.5墩顶节段临时锚固…………………11

10.6墩顶节段二次浇筑…………………11

11普通节段安装……………11

11.1节段梁拼装…………………………11

11.2节段梁连接…………………………12

11.3临时预应力施工……………………12

11.4湿接缝施工…………………………12

12预应力施工………………13

12.1体外预应力施工……………………13

12.2体内预应力施工……………………13

12.3预应力孔道压浆与封锚……………13

13施工管理…………………13

13.1质量管理……………13

13.2线形控制……………14

13.3质量验收标准………………………14

参考文献………………………23

Ⅱ

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前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由江苏省交通运输厅提出、归口并组织实施。

本文件起草单位：江苏省交通工程建设局、中交第二航务工程局有限公司。

本文件主要起草人：李洪涛、欧长阳、朱其敏、赵峰、钟永新、鲁信旺、钱杰、林海峰、王通、阮静、戴俊平、

邢键、俞先林、徐杰、关健、肖福春、史永龙、李琦、付金磊、汪碧清、储长青、刘李君、黄修平、罗平、武齐齐、

李靖。

Ⅲ

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短线法节段梁施工技术规范

1范围

本文件规定了短线法节段梁施工的基本要求、施工准备、模板工程、钢筋工程、混凝土工程、存放和运

输、墩顶节段安装、普通节段安装、预应力施工、施工管理等要求。

本文件适用于公路工程桥梁短线法节段梁预制及安装施工。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文

件，仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

GB/T1034塑料吸水性的测定

GB/T1346水泥标准稠度用水量、凝结时间、安定性检验方法

GB/T2567树脂浇铸体性能试验方法

GB/T2793胶粘剂不挥发物含量的测定

GB/T7123.1多组分胶粘剂可操作时间的测定

GB/T7124胶粘剂拉伸剪切强度的测定（刚性材料对刚性材料）

GB/T12954建筑胶粘剂试验方法

GB/T13477.6建筑密封材料试验方法

GB/T17671水泥胶砂强度检验方法（ISO法）

GB/T50728工程结构加固材料安全性鉴定技术规范

JG/T157建筑外墙用腻子

JTG3420—2020公路工程水泥及水泥混凝土试验规程

JTG/T3650—2020公路桥涵施工技术规范

JTG/T3654—2022公路装配式混凝土桥梁施工技术规范

JTGF80/1—2017公路工程质量检验评定标准第一册土建工程

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

短线法short⁃linematchmethod

梁体沿纵向划分成若干节段，在台座上用固定的模板，以单个节段为单元的匹配预制施工方法。

[来源：JTG/T3654—2022，2.0.3，有修改]

3.2

节段梁segmentalbeam

按主梁纵向划分的桥梁梁段。

[来源：JTG/T3654—2022，2.0.2]

1

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3.3

匹配梁matchinggirder

后一节段预制时，作为一侧端模的节段梁。

3.4

临时预应力temporaryprestress

节段拼装时，永久预应力张拉前，在相邻节段梁之间提供的预应力。

[来源：JTG/T3654—2022，2.0.21，有修改]

3.5

转向块deviator

使体外预应力索转向的构造。

3.6

转向器steeringgear

改变钢束索力传递方向，使钢束转向的装置。

3.7

体外束减震装置externalprestressedtendonsdampingdevice

减小体外束振动幅度、改变索体自振频率，避免与结构共振的装置。

3.8

结构胶structuraladhesive

用于节段间黏结及封闭的环氧胶黏剂。

[来源：JTG/T3654—2022，2.0.7，有修改]

4基本要求

4.1应用到短线法节段梁预制安装实体工程的各类材料性能应符合JTG/T3650—2020的规定。

4.2应统筹设计、预制、运输、安装等全过程管理，实现全过程协同。

4.3预制和安装均应实行首件认可制，固化施工工艺、安全和质量保证措施，首件验收合格后方能进行

批量预制和安装。

4.4使用的临时受力结构和装置、临时锚固方案等应进行设计和验算，并明确质量和安全验收标准。

4.5采用新材料、新结构、新工艺的，在正式施工前，应进行试验验证。

4.6在场设备应建立设备档案，做到一机一档，特种设备使用前应取得特种设备使用登记证。

4.7宜对施工中可能存在的风险进行分析评估，提出风险控制措施，制订应急预案。

4.8宜采用信息化管理手段辅助管理。

5施工准备

5.1技术

5.1.1应熟悉设计文件，对结构设计尺寸和关键施工参数进行核对，在模板的通用性、节段梁预制安装的

安全性等方面提出合理化建议，并应取得设计认可。

5.1.2应根据桥梁特点、设计要求、运输及现场安装条件等编制施工组织设计、专项施工方案和监控

方案。

5.1.3节段梁上设置的临时预埋件、预留孔及局部加固构件、吊点、临时预应力及合龙口锚固结构等均应

取得设计认可。

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5.1.4应制定作业指导书，内容应包括作业程序、方法及注意事项等，应明确验收规范和标准。

5.1.5应结合短线法节段梁预制、安装施工，编制节段梁预制预留预埋清单和图册。

5.2预制

5.2.1预制场地应根据短线法节段梁预制工艺、安装施工的施工工效、预制构件生产效率、存梁时间要求

等合理布置，设置钢筋加工区、钢筋绑扎区、混凝土拌和区、制梁区、存梁区、出梁区等功能区，各功能区宜

按照流水生产功能布置；场地应封闭管理，场地面积可参照表1的规定确定。

表1预制场地面积

预制节段梁数量/片≥1000≥3000

场地面积/㎡≥80000≥120000

5.2.2预制场地应平整、坚实，配有排水、排污等系统，便于原材料、大型设备、节段梁进出场，采用水路运

输节段梁的，应邻近码头。

5.2.3钢筋加工区应设置在全封闭厂房内，应配备数控钢筋加工设备、钢筋半成品运输设备、钢筋原材及

半成品吊运设备（桁车）等，规划原材料堆放、钢筋下料、加工制作、待检区、半成品（成品）堆放、废料临时

存放等功能区域，安全通道应人车分离，厂房高度不宜小于7m，面积不宜低于表2的规定。

表2钢筋加工区面积

加工总量场地面积

规模

t㎡

大>100003500

中6000~100002000

小<60001500

注：如受场地限制，可适当调整场地面积大小。

5.2.4钢筋绑扎区应设置胎架、钢筋半成品存放和工器具存放等功能区域，并具备必要的防雨措施；普通

节段梁钢筋绑扎胎架与预制台座比例宜为1∶1；墩顶节段梁钢筋绑扎胎架与模板比例宜为2∶1。

5.2.5混凝土拌合区应合理划分拌和作业、材料堆放、车辆停放、试验室、污水处理等区域；应配置搅拌

站、混凝土输送车、发电机、水加热和制冷设备、混凝土尾料回收处理设备等，宜配置细集料筛分设备、粗

集料水洗设备、洗车台等；拌合设备和骨料堆放区域应全封闭，面积不宜小于10000㎡；储料能力满足施

工高峰期需要，每种原材料储料仓（罐）不应少于2个。

5.2.6制梁区合理布置预制台座，预制台座使用前应进行预压，预压荷载应为施工最大荷载的120%，在

使用过程中，每预制5榀梁应观测一次，预制台座不均匀沉降不应大于2mm；应配套设置自动养生设

备，养生应做到全覆盖、无死角，冬期施工应具备保温、保湿养生条件；应配套设置测量塔，测量塔宜位于

模板轴线上，与固定端模、匹配梁、浇筑节段各测点间应可通视，并应设置防雨和防晒设施。

5.2.7存梁区应设置专用检修台座，数量与预制台座相匹配，梁段存放间距不宜小于0.3m，周边应具备

有效的排水设施，场地内裸土应进行绿化。存梁台座应根据现场吊装条件，合理规划；地基应进行适当处

理，其承载力满足存梁荷载需要，并有效控制存梁台座的不均匀沉降。

5.2.8出梁区应合理规划起重设备布置和运输道路，运输道路宽度、坡度和承载力等应满足运梁要求。

5.2.9预制场地规划布置还应符合JTG/T3654—2022中5.2.1的规定。

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5.3安装

5.3.1节段梁安装通常采用架桥机、桥面吊机等设备，应结合设计文件和场地条件，选择适宜的节段梁安

装设备和安装工艺。

5.3.2应根据采用的节段梁安装设备和安装工艺、存梁需求等因素综合考虑安装场地、运输道路、临时存

梁场地和材料存储场地。

a）临时道路应结合运输方式设置，采用梁上运梁的，应进行相关结构验算，并取得设计认可；采用

桥下运梁的，应结合现场场地设置辅助便道，辅助便道表面应采用混凝土硬化或加铺钢板。

b）临时存梁场地规划应结合安装位置、周期、工效和节段梁存储量等因素综合考虑，存梁台座和运

输通道基础应满足存、运梁受力需要，存梁场地应配置满足节段梁装卸需要的吊装设备。

c）材料存储场地应满足钢绞线、灌浆料、压浆料、结构胶、支座等材料临时存储需要，并具备必要的

防雨设施。

5.3.3节段梁安装设备在陆上安装的，场地承载能力应满足设备吊装、运输等需要；在水上安装的，应满

足水上施工设备吃水深度和锚缆布置需要，并办理水上水下施工相关许可。

5.4测量

5.4.1应结合短线法节段梁预制安装特点和监控方案要求编制施工测量方案，确定测量方法。

5.4.2预制场地内应设置不少于2个相互独立的高程控制点，用于施工过程中各结构物的沉降观测。

5.4.3现场安装前，应由设计单位对控制性桩点进行现场交桩，并根据施工需要优化、加密原有测量控制

网或建立新的测量控制网。

6模板工程

6.1模板设计

6.1.1短线法节段梁预制模板应根据梁体节段长度、截面形式、周转次数及节段梁施工工艺合理配置，模

板应包括固定端模及其支架、活动端模、侧模及其支架、内模及其支架、底模及底模台车和液压系统等，模

板各组成部分符合以下规定：

a）侧模和底模面板宜采用不锈钢或复合不锈钢面板，面板厚度不宜小于8mm。

b）固定端模及其支架为整个模板系统的测量基准，使用过程中变形不应大于1.5mm。

c）侧模、内模应采用液压系统和螺旋撑杆调节系统协同进行模板调整，液压系统应具备脱模和调

位功能，螺旋撑杆调节系统可进行精确定位及锁定。

d）内模应适应不同节段的截面变化，内腹板和顶面模板应可单独拆换。

e）底模台车应配备具备平移、高程调整及旋转功能的液压系统，并可与匹配梁整体纵移。

f）模板液压系统的供油系统应能进行独立和同步控制。

6.1.2转向块、顶底板齿块等特殊部位的模板，倒角位置不宜采用直角布置。

6.1.3模板拼接位置如设置定位销，定位销位置精度偏差不应大于0.5mm。

6.1.4现场湿接缝模板宜采用木模板等重量轻的模板，便于现场安拆。

6.1.5模板设计还应符合JTG/T3650—2020中5.2和17.6.5的规定。

6.2模板安装

6.2.1模板安装前，应在其外侧粘贴保温材料。

6.2.2模板安装前，应打磨清理，保证表面清洁。

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6.2.3模板表面应涂刷脱模剂，脱模剂使用前应进行试验验证、并应在模板表面擦拭干燥后涂刷。

6.2.4模板接缝处应粘贴止浆橡胶或双面胶等止浆材料止浆。

6.2.5短线法预制模板总体安装顺序为底模安装、匹配梁就位、侧模安装、内模安装和模板间连接装置安

装，内模安装在钢筋骨架入模后进行，模板安装符合以下规定：

a）固定端模面板与待浇节段中轴线垂直，竖向应铅直，上翼缘应水平，标高误差和中线误差不应大

于2mm；

b）每个预制台座配备的底模不应少于2块；

c）侧模与底模应采用精轧螺纹钢筋或丝杆可靠连接，圆弧段与直线段相接处过渡应平顺，与固定

端模及匹配梁间的拼缝应严密；

d）内模由内模支架、顶板、上角模及下角模组成，下角模表面宜粘贴模板布。

6.2.6短线法预制时，匹配梁安装应符合以下规定：

a）匹配梁位置应通过底模下面的底模台车进行调整；

b）匹配梁位置定位完成后，应调整底模支腿丝杆，让底模承载匹配梁，同时降低底模台车油缸；

c）调整为底模支腿承载后，应复测匹配梁标高和轴线；

d）匹配梁上应设临边防护，防护设施不应影响测量和后期施工；

e）匹配梁安装就位后，匹配面应涂刷隔离剂，隔离剂应对混凝土无害且易于清洗，隔离剂可采用高

浓度的脱模剂，并根据环境温度变化经试验验证后调整；

f）应将匹配梁体内预应力孔道与待浇筑节段梁钢筋骨架中的对应孔道对接，并穿入充气胶囊等内

衬材料。

6.2.7墩顶块预制模板定位前应精确定位转向器并加固，宜整体预制，受吊装条件限制需分块预制的，宜

在预制厂内完成转向器的定位和加固，施工缝可采用快易收口网进行隔离。

6.2.8转向块模板安装前，应精确定位转向器并加固，转向块宜与相应节段同步浇筑。

6.2.9模板验收时应检查模板表面清理、错台、脱模剂涂刷、拼缝、结构尺寸、预埋件等。短线法预制模板

验收时，应复测匹配梁，匹配箱梁沿中线的测点偏差应小于2mm，沿腹板的测点偏差应小于1mm，测点

位于梁顶面，其局部坐标系统如图1所示，沿节段中心线的两个测点控制平面位置，沿腹板设置的四个测

点控制标高。

图1局部坐标系测点布置图

6.2.10模板的安装精度应符合13.3.2的规定。

6.3模板拆除

6.3.1混凝土强度满足设计要求后方可脱模。设计没有要求的，混凝土强度宜大于设计强度的75%。

6.3.2预制模板拆除宜按内模、外侧模、匹配梁顺序进行，脱模过程应缓慢进行，并做好剪力键、边角、滴

水檐等易破损部位的保护；脱模完成后，新浇节段通过底模台车移到匹配梁位置，底模台车顶升力应与底

模和匹配梁两者重量之和一致，顶升千斤顶应同步运行。

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6.3.3湿接缝模板、墩顶节段模板拆除时，应设置安全警戒区，防止人员进入。

6.3.4模板拆除后，应及时清理、保养，分类存放。

6.3.5模板拆除还应符合JTG/T3650—2020中5.5和17.6.8的规定。

7钢筋工程

7.1钢筋加工

7.1.1钢筋进场后应分类放置在存放架上，存放架之间应设置宽度不宜小于0.6m的人行通道，直条钢

筋堆放高度不宜超过1.5m，盘圆钢筋堆放高度不应超过两层，距离地面高度不宜低于0.3m。

7.1.2存放架上对应设置材料标识牌，标明钢筋型号、批次、进场时间、数量、检验状态等信息。

7.1.3按照设计图纸和放样尺寸形成配料单，复杂钢筋宜在模板内复核，钢筋加工完成后宜采用半成品

标准件进行比对验收。

7.1.4应采用数控设备进行钢筋切割、车丝、打磨、弯曲等，每工作班开始时应复核设备加工精度。

7.1.5钢筋半成品宜采用专用货架存放，货架上宜设置对应的编码信息。

7.1.6齿块、钢齿坎预留孔定位钢筋等宜加工成单元。

7.1.7钢筋加工质量应符合13.3.5的规定。

7.1.8钢筋加工还应符合JTG/T3650—2020中4.2的规定。

7.2钢筋绑扎胎架

7.2.1钢筋绑扎胎架设计应包括总体框架、钢筋定位卡槽布置、预埋件定位装置、施工平台、防护设施等

内容，胎架上应设置防雨和照明设施。

7.2.2钢筋胎架使用过程中应每月对胎架尺寸、变形等进行检查，并应结合钢筋骨架安装情况、保护层检

测情况进行适当调整。

7.2.3钢筋绑扎胎架的质量应符合13.3.3的规定。

7.3钢筋绑扎

CO

7.3.1焊接连接宜采用2气体保护焊；波纹管定位筋焊接时应防止波纹管烧伤。

7.3.2节段梁骨架钢筋定位应通过限位工装实施，骨架端部应平齐。

7.3.3拉钩钢筋安装于钢筋十字交叉点处并紧贴外侧钢筋，拉钩直角钩挂方向应一致。

7.3.4保护层垫块呈梅花形布置，并靠近钢筋交叉点，安装数量不应少于4个/m2，受力较大部位宜适当

加密；保护层垫块应在钢筋骨架绑扎完成后最后安装。

7.3.5钢筋骨架绑扎质量应符合13.3.6的规定。

7.3.6钢筋连接和绑扎还应符合JTG/T3650—2020中4.3和4.4的规定。

7.4预埋件安装

7.4.1钢筋骨架绑扎前应预留预埋件位置，预埋件宜在骨架绑扎完成后在胎架上进行安装。

7.4.2预埋件（筋）安装前应先检查类别、型号和尺寸等，安装时符合以下要求：

a）预应力管道安装前应准确定位，管道应平顺，按设计给定的曲线要素安设，应采用“U”或“井”字

型钢筋定位，预应力管道宜定尺生产，避免使用接头，确需使用接头的，宜采用热缩管接头；

b）锚垫板安装应与管道中心线垂直，注浆孔应位于上部，锚垫板与波纹管接头处应有防漏浆措施；

c）护栏预埋件（筋）应有效固定，确保位置、线形、高度、间距准确；

d）临时吊点、临时预应力预埋管定位网片与钢筋骨架应固定牢固；

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e）体外束转向器、导管预埋时应注意大、小里程方向，在钢筋骨架内进行初定位，预留10mm调整

空间，转向器定位完成之后，两端进行临时封堵；

f）体外束减震装置相应的预埋件预埋前应采取防腐措施，或使用耐腐蚀的材料制作；预埋时，应在

钢筋骨架施工时进行初定位，预埋在顶板底面的预埋件应进行临时固定；入模后，进行精确定位

并固定。

7.4.3外露的预留钢筋应采取防腐措施。

7.4.4波纹管直线段定位钢筋间距不宜大于设计值和80cm，曲线段不宜大于设计值和40cm。

7.4.5体内预应力孔道顶部位置宜预留出气孔，封锚位置宜对应预留便于混凝土浇筑的预留孔。

7.4.6永久预埋件（筋）安装质量应符合13.3.2和13.3.3的规定，临时预埋件的安装质量应符合对应设

计文件的规定，体外预应力预埋件质量应符合13.3.7的规定。

7.5钢筋骨架入模

7.5.1钢筋骨架起吊应采用专用吊具，吊点布置应满足钢筋骨架在吊运中不发生塑性变形的要求；吊点

附近的钢筋绑扎点宜进行焊接加强；钢筋骨架起吊前应仔细调整各吊点吊索具，钢筋骨架吊离胎架

10cm左右时再次检查并调整，使各吊点受力均匀。

7.5.2钢筋骨架吊具质量应符合13.3.4的规定。

7.5.3钢筋骨架吊装就位前，应先在钢筋骨架上标注纵向中心线，同时在模板内标注梁端线及纵向中心

线，下放过程中应避免压碎保护层垫块。

7.5.4钢筋骨架应缓慢入模，就位后，在固定端模与匹配梁之间搭设挑梁，将钢筋骨架内腔顶板钢筋临时

固定，待内模就位后解除。

7.5.5钢筋骨架入模后应复查钢筋保护层是否符合要求，调整或更换不符合要求的保护层垫块。

8混凝土工程

8.1混凝土配合比和拌制

8.1.1混凝土配合比应在施工前根据确定的原材料进行设计，配合比宜每半年验证一次，若材料源发生

变化，应重新设计；混凝土配合比还应符合JTG/T3650—2020中6.8的规定。

8.1.2拌和站应设置配合比标识牌，内容应包括浇筑部位、设计强度、配合比数据、试验监理、质检及试验

责任人等。

8.1.3冬期施工时，应符合下列规定：

a）骨料温度应高于0℃，且不得带有冰雪和冻结团块；

b）初次投料前，应先用热水冲洗搅拌机，按照骨料、水、搅拌、胶材、搅拌等顺序进行拌和；

c）拌和水输送管道应包裹保温材料；

d）搅拌时间不应少于180s，且出机温度不应低于10℃。

8.1.4热期施工时，采用加冰拌制混凝土的，搅拌时间不应少于180s。

8.1.5混凝土拌制还应符合JTG/T3650—2020中6.9的规定。

8.2混凝土运输

8.2.1采用搅拌运输车运输混凝土时，使用前应清除罐内的积灰积水，不应向输送车内加水。

8.2.2混凝土运输至施工现场后，放料前应采用快挡旋转搅拌不少于20s。

8.2.3冬期施工时，混凝土运输车的罐体应包裹保温材料，罐体的进出口宜设保温盖。

8.2.4混凝土运输还应符合JTG/T3650—2020中6.10的规定。

7

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8.3混凝土浇筑

8.3.1预制过程中，每跨节段梁预制顺序宜统一。

8.3.2预制混凝土浇筑前，宜通过工艺试验确定浇筑工艺和施工工艺参