DB37/T 1390-2009 公路工程沥青路面矿料技术标准

DB37/T 1390-2009 Road engineering asphalt pavement mineral material technical standards

山东省地方标准 简体中文 废止 页数:29页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
DB37/T 1390-2009
标准类型
山东省地方标准
标准状态
废止
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2009-12-21
实施日期
2010-03-01
发布单位/组织
山东省质量技术监督局
归口单位
-
适用范围
-

发布历史

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研制信息

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页数:29页 | 字数:- | 开本: -

内容描述

DB37

山东省地方标准

DBDBDB37/TDB37/T37/T139013901390----20092009

公路工程沥青路面矿料技术标准

TechnicalStandardofAggregateforHighway

AsphaltPavement

20092009----12121212----21212121发布2020201020101010———03030303———01010101实施

山东省质量技术监督局发布

前言

为进一步规范全省交通基础设施建设和管理行为,全面提升建设管理水平,

按照交通工作实现“标准化、规范化、集约化、人本化”管理的目标要求,山东

省交通运输厅提出并主持编制了本标准。

自20世纪80年代末以来,我国公路建设尤其是高速公路建设得到了快速发

展,截至2008年底,我国二级及以上公路里程已突破35万公里,其中高速公路

里程已超过6.1万公里,仅山东省高速公路里程就超过4200公里。由于大规模

公路建设与养护,对石料资源需求量很大,而且高等级公路建设与养护对石料性

质和质量要求很高。山东省是我国的一个经济大省,对自然资源消耗和环境影响

很大,有限的天然河砂资源逐渐匮乏,而且短期内不可再生。因此,合理利用有

限的石料资源是坚持科学发展观、建设资源节约型、环境友好型社会的重要内容,

具有显著的现实意义。

路面沥青混凝土是由沥青、集料和填料组成的,其中矿料质量一般占沥青混

凝土总质量95%左右。当前我国沥青已实现大规模生产加工,其质量比较稳定。

另一方面,沥青路面施工设备及机械化水平也比较高,严格施工与管理可以达到

较高的质量水平。但我国目前的公路石料加工多为小型企业,作坊式、粗放式生

产,集料质量是沥青路面早期损坏的主要原因之一。为此,山东省交通厅公路局

等单位在山东省交通科技项目的支持下,历时3年多的持续科研攻关、广泛调研、

大量试验和实体工程应用基础上,总结并制定了本技术标准。

本标准由山东省交通运输厅归口并提出。

编写单位:山东省交通厅公路局

交通部公路科学研究院

山东省公路建设集团有限公司

山东省公路工程技术研究中心

本标准主要起草人:杨永顺、刘振清、高雪池、梁奎基、赵先鹏、刘清泉、

张锋。

各有关单位在标准使用过程中,若发现存在不当之处或有好的意见和建议,

请及时函告山东省交通运输厅公路局,以便修订时参考,联系地址:山东省济南

市舜耕路19号,邮编:250002。

II

目录

1总则........................................................................................................1

2引用标准................................................................................................2

3术语与符号............................................................................................3

4分类与规格............................................................................................6

5技术要求................................................................................................8

6检验规则..............................................................................................12

7标志、、储存和运输储存和运输..............................................................................14

附录A::粗集料颗粒指数粗集料颗粒指数Iap试验方法..............................................15

附录B::粗集料形状特性指数试验方法粗集料形状特性指数试验方法..............................................16

本标准用词说明......................................................................................20

条文说明..................................................................................................21

I

1总则

1.0.1为适应山东省公路建设与养护需要,规范石料、生产与应用,保证沥青

路面矿料质量,制定本标准。

1.0.2本标准适用于山东省各级新建和改建公路的沥青路面矿料的质量控制,

石料加工企业的质量控制可参照执行。

1.0.3沥青路面矿料除应符合本标准外,尚应符合国家和交通运输部颁布的现

行有关标准、规范的规定。

1

2引用标准

下列标准所包含的条文,通过在本技术标准中引用而成为本标准的条文。

JTGE42《公路工程集料试验规程》

JTGD50《公路沥青路面设计规范》

JTGF40《公路沥青路面施工技术规范》

JTGF80/1《公路工程质量检验评定标准》

2

3术语与符号

3.1术语

3.1.1集料Aggregate

在沥青混合料中起骨架和填充作用的粒料,包括碎石、砾石、机制砂、

石屑、天然砂等。

3.1.2粗集料Coarseaggregate

在沥青混合料中,粗集料是指粒径大于沥青混合料公称最大粒径0.22倍

的碎石、破碎砾石、筛选砾石、矿渣、钢渣等。

3.1.3细集料Fineaggregate

在沥青混合料中,细集料是指粒径小于沥青混合料公称最大粒径0.22倍

的机制砂、石屑、天然砂等。

3.1.4填料Filler

加入沥青混合料中起到填料作用的符合规格要求的矿物质粉末,填料可

为磨细石粉、消石灰粉、水泥、粉煤灰等。

3.1.5表观相对密度Apparentspecificdensity

单位体积(含材料的实体矿物成分及其闭口孔隙体积)物质颗粒的干质

量,它与同温度水的密度之比值即为表观相对密度。

3.1.6表干相对密度(饱和面干毛体积密度)Saturatedsurfacedryspecificdensity

单位体积(含材料的实体矿物成分及其闭口、开口孔隙体积等颗粒表面

轮廓线所包围的全部毛体积)物质颗粒的饱和面干质量,它与同温度水

的密度之比值即为表干相对密度。

3.1.7毛体积相对密度Bulkspecificdensity

单位体积(含材料的实体矿物成分及其闭口、开口孔隙体积等颗粒表面

轮廓线所包围的全部毛体积)物质颗粒的干质量,它与同温度水的密度

之比值即为毛体积相对密度。

3.1.8堆积密度Accumulateddensity

单位体积(含物质颗粒固体及其闭口、开口孔隙体积及颗粒间空隙体积)

物质颗粒的质量,分为干燥状态下的干堆密度与潮湿状态下的湿堆密度。

3

3.1.9石料压碎值Crushedstonevalue

按规定方法测得的石料抵抗压碎的能力,以压碎试验后小于规定粒径的

石料质量百分率表示。

3.1.10石料磨耗值Wearedstonevalue

按规定方法测得的石料抵抗磨耗作用的能力,以磨耗试验后小于规定粒

径的石料质量百分率表示。

3.1.11石料磨光值Polishedstonevalue

按规定方法测得的石料抵抗轮胎磨光作用的能力,即石料被磨光后用摆

式仪测得的摩擦系数。

3.1.12集料间隙率Percentageofvoidsinaggregate

集料的颗粒之间空隙体积占集料总体积的百分比。

3.1.13集料颗粒指数Particleindexinaggregate

根据集料间隙率按给定的公式计算得到的值,用来表征集料的轮廓形

状、棱角性和表面纹理特性。

3.1.14粗集料针片状颗粒Flatandelongatedparticleincoarseaggregate

指粗集料中细长的针状与扁平的片状颗粒。当颗粒形状的诸方向中的最

小厚度(或直径)与最大长度(或宽度)的尺寸之比小于规定比例时,

属于针片状颗粒。

3.1.15集料形状指数Formindexinaggregate

沿每个集料颗粒轮廓边缘相对于该颗粒形心每隔一定角度半径与前一

个角度半径之差的绝对值,与该颗粒轮廓边缘相对于该颗粒形心前一个

角度半径比值后的累加值。

3.1.16集料棱角性指数Angularityindexinaggregate

沿每个粗集料颗粒轮廓边缘每隔一定角度的半径与该颗粒等效外接圆

半径之差的绝对值,与该颗粒等效外接圆半径比值后的累加值;或沿每

个粗集料颗粒轮廓边缘每隔一定角度的梯度方向角与该颗粒轮廓边缘

相对于该颗粒形心前三个角度的梯度方向角之差绝对值后的累加值。

4

3.2符号

本技术标准各种符号及意义详见表3.2.1。

表3.2.1符号及意义

编号符号意义

3.2.1Iap集料颗粒指数

3.2.2FI集料形状指数

3.2.3集料半径法指数

AIrm

3.2.4集料梯度法指数

AIgm

5

4分类与规格

4.0.1岩石分类为:岩浆岩、沉积岩和变质岩,由岩石加工的沥青路面矿料分

类为:粗集料、细集料和矿粉。

4.0.2粗集料应按一定的粒径规格加工,加强粗集料生产、储存、运输与使用

各环节的管理,保证粗集料的颗粒级配稳定性。粗集料规格应满足表

4.0.2中的要求。

4.0.3细集料应按一定的粒径规格加工,加强细集料生产、储存、运输与使用

各环节的管理,保证细集料的颗粒级配稳定性。高速公路和一级公路沥

青路面细集料宜将表4.0.2的S14与S16组合使用,矿粉规格应满足表

4.0.3的要求。

表4.0.3细集料规格要求

规格公称粒径通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)

名称(mm)9.54.752.361.180.60.30.150.075

S150~510090~10060~9040~7520~557~402~200~8

S160~310080~10050~8025~608~455~250~10



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4.0.4矿粉规格应满足表4.0.4的要求。

表4.0.4矿粉规格要求

通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)

公路等级试验方法

0.60.150.075

高速公路、一级公路10090~10075~95

T0351

其他等级公路10090~10075~100

6

表4.0.2粗集料规格要求

规格名公称粒径通过下列筛孔(mm)的质量百分率(%)

称(mm)75635337.531.526.51913.29.54.752.360.6

S240~6010090~1000~150~5

S3230~5010090~1000~150~5

S3130~4010090~1000~150~5

S5220~3010090~1000~150~5

S5120~2510090~1000~150~5

S910~2010090~1000~150~5

S1010~1510090~1000~150~5

S125~1010090~1000~150~5

S143~510090~1000~150~3

7

5技术要求

5.1粗集料

5.1.1粗集料应选取优质岩石加工,其料源应符合表5.1.1的技术要求。

表5.1.1粗集料料源技术要求

高速公路及一级公路

指标单位其它等级公路试验方法

表面层其它层次

压碎值%≤26≤28≤30T0316

磨耗值%≤28≤30≤35T0317

表观相对密度≥2.60≥2.50≥2.45T0304

吸水率%≤2.0≤3.0≤3.0T0304

坚固性%≤12≤12T0314

软弱颗粒含量%≤3≤5≤5

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