DB64/T 2013-2024 沙漠公路勘测设计指南

ICS93.080.01

CCSP66

64

宁夏回族自治区地方标准

DB64/T2013—2024

沙漠公路勘测设计指南

Guidelinesforhighwaydesignandconstructioninsandydesertarea

2024-08-26发布2024-11-26实施

宁夏回族自治区市场监督管理厅  发布

DB64/T2013—2024

目次

前言............................................................................II

1范围.................................................................................1

2规范性引用文件.......................................................................1

3术语和定义...........................................................................1

4调查与勘测...........................................................................3

4.1调查.............................................................................3

4.2勘测.............................................................................4

5路线设计.............................................................................4

5.1一般因素.........................................................................4

5.2设计方法.........................................................................5

5.3选线.............................................................................5

5.4线形设计.........................................................................6

6路基、路面及排水.....................................................................8

6.1路基设计.........................................................................8

6.2路面设计........................................................................10

6.3排水设计........................................................................11

7防沙工程设计........................................................................11

7.1一般因素........................................................................11

7.2设计方法........................................................................12

7.3防沙工程设计....................................................................12

7.4工程与植物综合防沙技术..........................................................15

7.5防火隔离带......................................................................16

8公路配套设施........................................................................16

8.1交通安全设施....................................................................16

8.2服务设施........................................................................17

8.3管理设施........................................................................18

9沙漠公路预警........................................................................18

9.1沙漠公路气象预报服务............................................................18

9.2高速公路气象风险预警服务........................................................18

9.3风力分级表......................................................................20

参考文献........................................................................21

I

DB64/T2013—2024

前言

本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分：标准化文件的结构和起草规则》的规定

起草。

请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。

本文件由宁夏回族自治区交通运输厅提出、归口并组织实施。

本文件起草单位：宁夏公路勘察设计院有限责任公司、宁夏公路管理中心、宁夏交投工程建设管理

有限公司、宁夏交通建设股份有限公司、北方民族大学、中南大学、宁夏大学。

本文件主要起草人：尹文华、赵旭东、侯永刚、李伟群、丁小平、罗廷赤、赵涛、艾银强、冀鹏举、

张凌云、吴永祥、倪静哲、米永刚、王金国、刘维正、常全信、唐民、葛楠、王芳、田平华、何梅芳、

党琮、王文虎、马军文、贾小龙。

II

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沙漠公路勘测设计指南

1范围

本文件提供了沙漠公路勘测设计的调查与勘测、路线设计、路基路面及排水设计、防沙工程设计、

配套设施等建议。

本文件适用于宁夏地区沙漠公路的勘测设计。

2规范性引用文件

下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中，注日期的引用文件，

仅该日期对应的版本适用于本文件；不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本

文件。

JTG3430公路土工试验规程

JTGB01公路工程技术标准

JTGC10公路勘测规范

JTGD20公路路线设计规范

JTGD30公路路基设计规范

JTG/TF20公路路面基层施工技术细则

JTGF40公路沥青路面施工技术规范

3术语和定义

下列术语和定义适用于本文件。

3.1

沙漠desert

沙质荒漠，其地表覆盖着大片的风成沙与沙丘。

3.2

风积沙aeroliansand

风力作用下形成的沙物质。从工程角度来看，风积沙一般为细沙或极细沙，颗粒集中，级配不良，

粉黏粒含量少，基本上为松散状。

3.3

沙地sandyarea

在荒漠地带以外，地表有沙丘覆盖的地带。

3.4

固定沙丘fixedsanddune

沙丘表面稳定固结，基本上不存在风蚀。一般以植被覆盖度作为判定指标，植被覆盖度在50%以上

者即为固定沙丘。

3.5

半固定沙丘semi-fixedsanddune

1

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也可称半流动沙丘，沙丘整体基本固定或移动量不大，但局部仍处于活动状态，并在风力较大时能

产生较强的风沙流活动。以植被覆盖度为判定指标时，覆盖度为10%～50%。

3.6

流动沙丘mobilesanddune

沙丘完全裸露或只有稀少植被，在起沙风作用下，不仅有较强的风沙流活动，且沙丘整体也会顺风

前移。以植被覆盖度为判定指标时，覆盖度小于10%。

3.7

沙漠化desertification

在干旱、半干旱及部分半湿润地区内，在气候变化和人类活动等因素作用下，所产生的一种以风沙

活动为主要标志的土地退化过程。其中包括风力作用下的土地风蚀、风沙流、流沙堆积、沙丘活化与前

移等一系列过程。

3.8

沙漠化土地sandydesertifiedland

沙漠化过程中受程影响而引起退化的土地，称之为沙漠化土地。

3.9

风沙流windblownsand

含有沙粒的运动气流称为风沙流，是气流及其搬运的固体颗粒（沙粒）的混合物。

3.10

过境风沙流non-depositedwindblownsandflow

在戈壁、光板地、盐碱地等地区，无沙质地表或地表沙已被盐碱等固结。这些地区的风沙流，其沙

源多来自于附近的沙丘或沙地，则称此为过境风沙流或风沙流过境。

3.11

粗糙度roughness

下垫面之上平均风速减小到零的某一几何高度（以cm为单位），用以表示下垫面粗糙程度。

3.12

下垫面underlyingsurface

针对风沙运动而言，能与大气发生热量和水分交换，产生相互影响的表面，如地面、草面、树冠、

水面等。粗糙度大的下垫面能大大影响空气的流动。

3.13

输沙率sedimenttransportrate

单位时间内，通过单位宽度断面的气流所搬运的沙粒量。其单位常用g/（cm·min）。对较长时段

单位面积的输沙量称直接输沙量，对较长断面（例如一段公路）的输沙量也称沙通量。

3.14

阻沙沙障sandfence

亦称高立式沙障，其类型以孔隙度大小来区分，分为紧密型（孔隙度0%～10%）、疏透型（孔隙度

20%～40%）、透风型（孔隙度50%～70%）3种。一般常用的为疏透型与紧密型。

3.15

工程防沙措施controlofwindblownsandwithphysicaltreatment

利用柴草、树枝、砂砾、黏土等惰性材料设置障碍或覆盖沙面，分别对沙体或风沙流产生固沙、阻

沙、输沙作用的各种措施及其综合运用。

3.16

化学固沙措施sandstabilizationwithchemicaltreatment

2

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在沙表面喷洒化学加固剂，使其在沙面的表层结成薄膜；或是在沙面喷洒化学黏结剂，渗入沙表后，

使沙表沙粒相互结合成一体。

3.17

植物治沙措施controlofwindblownsandbyvegetationplantin

以人工方式促进植物生长，提高植被覆盖度，从而控制或固定流沙，减轻或消除沙害的措施。

3.18

防护带宽度widthofshelterbelt

防护带外缘至路肩边缘的水平距离（与道路垂直）。有上风侧防护带宽度、下风侧防护带宽度、总

防护带宽度之分。

3.19

防沙体系controlsystemofwindblownsand

不同的防沙措施在不同的区域发挥不同的功效，并相互联系，构成一体的综合体。

4调查与勘测

4.1调查

4.1.1气象调查

4.1.1.1收集沿线附近气象台站的常规气象资料，包括气温、地温、降水、蒸发、湿度、风向、风速、

动力风向玫瑰图、起沙风矢量图等，重点收集风向、风速、风频率、起沙风的多年观测资料。

4.1.1.2测定起沙风速、沙丘移动特征(移动方向方式、速度和输沙量)，重点掌握大风和高频率起沙

风的方向和季节分布。

4.1.2地形地貌调查

4.1.2.1调查风蚀谷地、洼地、残丘地貌的形态特征及沙漠类型和分布范围。

4.1.2.2了解沙丘固定程度、移动方式和速度。沙丘、沙堆、沙垄、沙山的平面形态和分布状态及横

断面各部的数据。

4.1.2.3分析主风向与沙丘、沙垄移动方向及路线走向的关系，査明沿线沙害类型及严重程度。

4.1.3生态环境调查

4.1.3.1调查植被的生态特征及其覆盖程度、耐旱和耐盐碱植物种类、群落分布规律和生长条件等情

况，了解植被繁衍、更新的可能性和手段，确定用来固沙的乡土植物种类。

4.1.3.2调査沿线水环境、土壤、动物等分布和种类。

4.1.4风沙危害程度调查

4.1.4.1轻度沙害区：沙丘密度小于10%，高度小于1m的淤土平地、微波状粗沙地。

4.1.4.2中度沙害区：沙丘密度10%～50%，高度2～10m的沙丘、沙丘链地区。

4.1.4.3严重沙害区：沙丘密度大于50%，高度大于10m的沙丘链、沙垄、高大复合型沙山地区。

4.1.5其他

其他调查内容包括但不限于：

——沿线土地类型，避让生态保护区；

——沙害对周边既有公路的影响；

3

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——沿线不良工程地质；

——沿线及整个地域筑路和防沙的材料。

4.2勘测

4.2.1工程测量

4.2.1.1沙漠地区公路测量按JTGC10中相关规定执行。

4.2.1.2流动沙漠公路测量桩志根据沙漠的流动性特点进行埋设，控制测量桩和水准点桩须牢固稳定、

易于保存，附近设立明显标志或有其他参照物易于引导寻找，桩顶标示编号（附近有条件时可同时在旁

边标识）。

4.2.1.3平面控制测量采用CGCS2000坐标系，测量利用沿线国家和有关部门的平面控制资料进行联测、

检测及换算，在满足要求情况下进行平差。

4.2.1.4高速及一、二级公路高程控制测量宜采用1985国家高程基准，三级及三级以下公路联测困难

时，可采用假定高程；高程控制精度宜满足JTGC10中的要求。

4.2.1.5地形图测绘宽度，考虑防沙、固沙的需要，在路线上风侧测绘200～300m，下风侧测绘100～

200m。

4.2.2工程勘察

工程勘察考虑以下内容：

——风蚀和风积地表及下层的地层、岩性、地质构造；

——地表组成物质的物理、力学、化学性能，如风积沙的颗粒级配、矿物成分、结构特征、胶结

物、含水状态、成层性、天然密度等；

——土的易溶盐含量、盐渍化类型及在水平和垂直方向的分布规律；

——地表水的分布、潜水埋藏深度及成分、潜水位以上地层的含盐量和盐分种类及分布；

——填筑路基的沙土物理力学性能试验。

4.2.3资料收集

工程勘察中收集并提交包括但不限于以下资料：

——风沙工程地质、水文地质调査、勘探、试验资料及说明书；

——路线沙害情况调査及不良工程地质评价资料；

——公路沿线气象调査分析资料；

——筑路材料试验分析资料。

5路线设计

5.1一般因素

5.1.1根据公路等级合理利用地形，正确运用技术标准，保证线形的均衡性，在条件允许的情况下，

选用较高的技术指标。

5.1.2路线设计中妥善处理远期与近期整体与局部的关系，结合地形、地质、水文、气象筑路材料等

自然条件，综合考虑农业、环保、防沙及与其他运输方式的关系，通过不同方案的工程造价分析、环境

影响评价，达到技术经济和环境效益的统一。

5.1.3进行公路平纵、横线形组合设计时，保持线形在视觉上的连续和心理上的协调，并且注意与公

路周围环境的配合，保持线形美观安全舒适。

4

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5.2设计方法

5.2.1安全与经济相结合。兼顾防沙和行车两方面安全，做到安全选线。在不过多增加造价的情况下，

提高线形标准，确保交通安全，取得最佳综合经济效益。

5.2.2环境保护和可持续发展。在沙漠公路建设中既改善环境又得到防沙收益，同时保证公路畅通。

在生态敏感区做到环保选线，取得最佳生态效益和良好的社会效益

5.2.3技术指标与地形条件相协调。路线与自然环境、宏观地貌相适应、协调，使沙漠公路顺应自然、

融入自然。

5.2.4直穿与合理避绕相结合。沙害严重地段宏观避绕，微观治理；必须穿过时，选合适位置，缩小

穿越范围，并采取必要的防沙措施。

5.2.5路线设计与防沙工程相结合。路线平纵面线形平顺，线路走向与主导风向平行或锐角相交，路

基高度不宜过高，横断面做成缓边坡或流线型，使沙害程度减至最低；同时结合不同沙漠类型、水源情

况，采用适宜的工程或植物防沙措施，确保运营安全。

5.3选线

5.3.1微丘区

5.3.1.1平面线形宜以短捷顺适的长直线为主。路线由一个控制点到达另一个控制点，一般不避绕转

弯，转折处，以设长而缓的平曲线为宜。

5.3.1.2纵面线形，顺应宏观自然地形之变化，以低路堤为主。

注：沙漠微丘区地貌，一般指丘陵状态的地貌。其形态特征是:沙丘连绵、丘坳交错、此起彼伏、垄低脊宽、丘垄

谷洼相对高差较小。

5.3.2重丘区

5.3.2.1垭口的选定注意防止形成视距不良的平纵组合线，在依附路线基本走向的情况下，结合风沙

地貌地形状况，选择高程较低、纵坡较小横断面比较开阔的垭口布设。

5.3.2.2翻越高大沙丘区段选线宜考虑：

——在平面线形上，使路线走向与主导风向平行或锐角斜交。在此条件下，路线纵断面以顺应自

然地形大势为宜；

——填挖方平衡，在防沙工程及时到位的情况下，若弃方容易，挖方可略大于填方。

5.3.2.3高大复合型沙垄或沙山之间谷地选线宜考虑：

——平面上路线靠近路线总控制方向线；

——路线合理位置在谷地中心附近；

——谷地宽度较小时，路线在高大沙丘之迎风坡脚前，避免将路线设在高大沙丘背风坡脚，不能

将路线放在高大沙丘的落沙坡上；

——路线穿越高大沙丘背风坡时，以最短路线长度通过。

5.3.2.4固定或半固定沙地及植被带选线宜考虑：

——保护各种植被的生存条件；

——通过植被区选线，能绕则绕，不能绕的选植被稀疏的空隙穿过；

——通过低矮草本植被及短命植物段落，路基形式以路堤为主，将土方填挖数量减至最少，以利

植被保护；

——对植被赖以生存的淤土地、风蚀洼地、盐渍化平地及粗沙平地，予以保护，多设低路堤，使

其破坏面缩小到最低限度。

5

DB64/T2013—2024

5.4线形设计

5.4.1路线平面设计

5.4.1.1宜按照以下设计方法开展设计：

——沙漠公路的平面线形，按公路等级并结合沙漠地区的特殊环境进行设计，以汽车行驶舒顺、

协调安全，且能获取较高经济、社会效益的长直线接大半径平曲线线形为最佳平面线形；

——平面线形直捷、连续、均衡，并与风沙地貌地形、地物相适应，与周围环境相协调；

——为减轻平曲线段的公路沙害，选用较大半径的平曲线，圆曲线最大半径不超过10000m；

——同向曲线间设直线，其长度以不小于运行速度的6倍为宜，不以短直线相连；

——两反向曲线间夹有直线段时，其最小长度以不小于运行速度的2倍为宜。

5.4.1.2宜在直线线形设计时考虑以下因素：

——根据路线所处地段、风沙地形地貌情况，并考虑驾驶者视觉、心理状态合理布设；

——长直线最大长度不宜超过10km。采用长直线时，在长直线内通过改善纵断面线形或适当位置

增设醒目标志，减轻驾乘人员疲劳困倦；

——微丘区风沙地形地貌和重丘区的梁窝状沙地，其沙丘(沙垄)相对高差小于20m时，采用长直

线形式。

——采用长直线时纵坡不宜过大；长直线或长纵坡尽头的平曲线半径不宜过小，采取增设标志、

增强路面抗滑能力等安全措施。

5.4.1.3宜在平曲线线形设计时考虑以下因素：

——各级公路平面不论转角大小，均设置圆曲线。在选用圆曲线半径时，与设计速度相适应；

——沙漠公路圆曲线推荐最小半径见表1。

表1各级沙漠公路圆曲线推荐最小半径

设计速度（km/h）1201008060403020

最小圆曲线半径（m）1000900700600500500500

不受限路段

不设超高最小圆曲线半径5500400040003500250025002500

最小圆曲线半径（m）10007004002001006530

受限路段

不设超高最小圆曲线半径5500400025001500600350150

注：本文件圆曲线推荐最小半径参照JTC/TD31，其中受限路段指地形条件受到工程量或环保等限制的路段。

——在风沙地形地貌中，其沙丘(沙垄)相对高差小于20m的地段，选用较大的圆曲线半径；

——在确定圆曲线半径时，同前后线形要素相协调，使之构成连续、均衡的曲线线形要素；

——平曲线设在开阔平坦的地区，在地形复杂的沙山顶部尽可能避免设平曲线。

5.4.1.4缓和曲线、平曲线超高、加宽、长度、视距按JTGD20有关规定进行设计。

5.4.2路线纵断面设计

5.4.2.1路线纵断面设计方法如下：

——纵断面线形与风沙地貌地形相适应，设计成视觉连续、平顺而圆滑的线形，避免在短距离内

出现频繁剧烈的起伏。

——路线通过高大的复合型沙山沙垄时，顺应自然地形之大势，多填少挖，控制挖方路堑长度以

不超过200m为宜。

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——路线通过中等高度沙丘、沙垄分布段的纵坡，顺应自然地形，采用填挖方平衡或填方略大于

挖方的设计，其路堤高度以高出地面线平均高度50～100cm为宜。

——路线通过移动速度较快的低矮新月形沙丘或沙地分布地段，其路堤高度以高出沙丘平均高度

0～50cm为宜。

——路线通过强度和稳定性差的淤土平地或盐渍化平地地段，不能使用就地土，填筑风积沙，路

堤平均高度以大于80cm为宜。

——路线通过胡杨林地及其他植物生长地段，路堤不宜太高，维护各种植物的生存条