DB11/T 1039-2013 电子不停车收费系统电子标签应用技术规范

DB11/T 1039-2013 Electronic toll collection system (ETC) tag application technical specifications

北京市地方标准 简体中文 现行 页数:20页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
DB11/T 1039-2013
标准类型
北京市地方标准
标准状态
现行
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
2013-12-20
实施日期
2014-04-01
发布单位/组织
北京市质量技术监督局
归口单位
北京市交通委员会
适用范围
-

发布历史

文前页预览

研制信息

起草单位:
起草人:
出版信息:
页数:20页 | 字数:- | 开本: -

内容描述

ICS35.240.60

R07

备案号:DB11

北京市地方标准

DB11/T1039—2013

电子不停车收费系统

电子标签应用技术规范

Technicalspecificationforapplicationofon-boardunit

inelectronictollcollectionsystem

2013-12-20发布2014-04-01实施

北京市质量技术监督局发布

DB11/T1039—2013

目次

前言.................................................................................II

1范围...............................................................................1

2规范性引用文件.....................................................................1

3术语和定义.........................................................................1

4符号和缩略语.......................................................................2

5基本构成和形式.....................................................................3

6通信协议...........................................................................4

7设备技术要求.......................................................................6

8环境条件...........................................................................9

9标识、外观、材料和包装............................................................10

附录A(规范性附录)专用测试卡.....................................................11

附录B(规范性附录)测试专用BST用例...............................................12

附录C(规范性附录)IC卡信息预读...................................................14

附录D(规范性附录)有线数据接口...................................................15

附录E(规范性附录)用户自助安装...................................................16

附录F(规范性附录)参数调整.......................................................17

I

DB11/T1039—2013

前言

本标准按照GB/T1.1-2009给出的规则起草。

本标准由北京市交通委员会提出。

本标准由北京市交通委员会归口。

本标准由北京市交通委员会组织实施。

本标准起草单位:北京速通科技有限公司。

本标准主要起草人:张北海、李全发、薛金银、俞宏熙、高文宝、尤鑫、吴佳、王梅、胡宾、李剑、

张鹏飞、王树甫、桂杰、林敬东、段起志、段作义、陈燮奇。

II

DB11/T1039—2013

电子不停车收费系统电子标签应用技术规范

1范围

本标准规定了电子不停车收费(ETC)系统中车载电子标签的基本构成和形式、通信协议、设备技

术要求、环境条件、标识外观材料和包装等方面的要求。

本标准适用于公路电子收费系统、城市道路和停车场收费,车辆出入管理、自动车辆识别等领域可

参照使用。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件,仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。

GB/T2423.1-2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验A:低温

GB/T2423.2-2008电工电子产品环境试验第2部分:试验方法试验B:高温

GB/T14013移动通信设备运输包装

GB/T14733.9-2008电信术语无线电波传播

GB/T14916-2006识别卡物理特性

GB/T20839-2007智能运输系统通用术语

GB/T20851.1电子收费专用短程通信第1部分:物理层

GB/T20851.2电子收费专用短程通信第2部分:数据链路层

GB/T20851.3电子收费专用短程通信第3部分:应用层

GB/T20851.4电子收费专用短程通信第4部分:设备应用

GB/T20851.5电子收费专用短程通信第5部分:物理层主要参数测试方法

ISO/IEC7816识别卡-有触点集成电路卡

ISO/IEC14443识别卡-非接触式集成电路卡

UN38.3-2003联合国关于危险品运输的建议,测试手册及准则

UL1642-2007锂电池

交通运输部2011年第13号公告《收费公路联网电子不停车收费技术要求》

3术语和定义

GB/T20839-2007、GB/T14733.9-2008、GB/T20851.1、GB/T20851.2中确立的以及下列术语和定

义适用于文件。

3.1

唤醒响应时间wakeupresponsetime

自电子标签(OBU)首次接收到路侧单元(RSU)发送的信标服务表(BST)数据帧前的唤醒信号(14kHz

方波)的起始时刻起,至电子标签返回车辆服务表(VST)数据帧的起始时刻的时间。

1

DB11/T1039—2013

3.2

交易时间transactiontime

自电子标签接收到路侧单元发送的第一个完整的BST数据帧开始,至电子标签返回SetMMI.rs数据帧

结束时刻的时间。

3.3

即时唤醒instantwakeup

电子标签接收到路侧单元发送的第一个唤醒信号和BST数据帧后,即完成唤醒和完整的BST数据帧接

收,并具备在处理该BST之后立即响应VST的能力。

3.4

唤醒灵敏度wakeupsensitivity

电子标签被有效唤醒时的最小等效全向入射功率。

3.5

接收动态范围上限upperreceptiondynamiticrange

电子标签在接收数据误码率≤10x10-6时的最大等效全向入射功率。

3.6

接收截止电平receptioncut-offpowerlevel

电子标签能够正常工作的最小等效全向入射功率。

3.7

发行issuing

电子标签的初始化(密钥替换等)和个人化(用户信息写入等)操作流程。

3.8

工作模式workmode

电子标签被唤醒后根据接收到的路侧单元发送的BST指示所进入的正常工作状态,该状态下电子标

签进行正常的交易和发行工作。

3.9

测试模式testmode

电子标签在插入专用测试IC卡或被唤醒后根据接收到的专用测试BST用例的指示所进入的测试工作

状态。

3.10

休眠模式sleepmode

电子标签未被唤醒时的工作状态,此时电子标签功耗最低,仅保持唤醒和防拆卸电路工作。

4符号和缩略语

2

DB11/T1039—2013

4.1符号

下列符号适用于本文件。

etu:IC卡读写时的基本时间单元(elementarytimeunit),即发送一个单位信息的时间。IC卡

读写机具的etu定义为:1etu=128/fc,其中fc为载波频率。

xxH:表示16进制数据,xx取值范围为00~FF。

4.2缩略语

下列缩略语适用于本文件。

ACn有确认的命令/响应(AcknowledgedCommand/Response)

BST信标服务表(BeaconServiceTable)

DSRC专用短程通信(DedicatedShortRangeCommunication)

EIRP等效全向辐射功率(EquivalentIsotropicallyRadiatedPower)

ETC电子收费(ElectronicTollCollection)

I-KE初始化内核(InitializationKernel)

MPU微处理单元(MicroProcessorUnit)

OBU车载单元(电子标签,On-BoardUnit)

ppm百万分率(Partspermillion,=10-6)

RSU路侧单元(路侧单元,Road-SideUnit)

SAM安全访问模块(SecurityAccessModule)

VST车辆服务表(VehicleServiceTable)

5基本构成和形式

5.1基本构成

电子标签功能模块组成如图1所示,主要包括射频单元、数字处理单元、电源和外围部件四个部分。

射频单元是电子标签的DSRC接口,用于DSRC唤醒信号的接收、DSRC数据的接收和发射;数字处理单元用

于基带数据的处理、与射频单元和外围设备的数据交换;电源用于向电子标签提供能量供应;外围部件

用于协助数字处理单元实现电子标签的整体功能,具体包括:

——人机界面:包括显示、声光提示等用户交互接口;

——防拆装置:检测电子标签拆卸状态的装置;

——SAM:实现数据读写的安全保护功能的芯片或模块;

——IC卡读写模块:读写非接触式和/或接触式IC卡的接口;

——有线数据接口模块:软件版本下载、升级、调试、检测等用途的专用数据接口。

3

DB11/T1039—2013

图1电子标签构成

5.2设备形式

电子标签有三种形式。

——嵌入式:作为单独模块嵌入其他车载设备,采用外部电源供电。

——单体式:以一体化的形式独立存在,由内置电池供电或由外部电源供电。

——分体式:部分外围单元,诸如天线、防拆装置、IC卡读写模块等以分立的形式存在,主要单

元独立存在或与其他车载设备集成。各构成单元可安装于车辆的不同位置。

6通信协议

6.1物理层

物理层部分参数要求见表1,其他参数要求见GB/T20851.1的表2。

表1物理层部分参数要求

序号参数数值范围备注

1唤醒灵敏度-47dBm~-43dBm缺省值。测试天线采用右旋圆极化天线,以下同。

2唤醒灵敏度和接收灵敏度、接收截止电平同步调

灵敏度可调范围-5dB步长,1~2档可调

推荐标准

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