DB45/T 2833-2024 高速公路沥青路面抗车辙性能评价技术规程
DB45/T 2833-2024 Highway Asphalt Pavement Anti-rutting Evaluation Technical Specification
基本信息
发布历史
-
2024年03月
文前页预览
研制信息
- 起草单位:
- 广西交通投资集团钦州高速公路运营有限公司、广西交投科技有限公司、广西交通投资集团有限公司、广西交通职业技术学院。
- 起草人:
- 林有贵、杜荣耀、栗晖、姚新宇、陈刚、施权君、李强、马进、卢廷基、易强、覃周、谭枝斌、墙昌延、李健、黄忠财、梁晓林、吴昱霖。
- 出版信息:
- 页数:19页 | 字数:- | 开本: -
内容描述
ICS75.140
CCSP66
45
广西壮族自治区地方标准
DB45/T2833—2024
高速公路沥青路面抗车辙性能评价技术规程
Technicalcodeofpracticeevaluatingruttingresistanceofasphalt
pavementofexpressway
2024-03-28发布2024-06-01实施
广西壮族自治区市场监督管理局发布
DB45/T2833—2024
目次
前言.................................................................................II
1范围...............................................................................1
2规范性引用文件.....................................................................1
3术语和定义.........................................................................1
4抗车辙技术要求.....................................................................2
4.1一般规定.......................................................................2
4.2技术要求.......................................................................2
5沥青路面抗车辙性能试验和评价方法...................................................3
5.1一般规定.......................................................................3
5.2动稳定度试验评价...............................................................3
5.3汉堡和APA车辙试验评价.........................................................4
5.4单轴贯入强度试验评价...........................................................4
5.5综合评价.......................................................................4
附录A(规范性)试件制备方法.........................................................6
A.1使用条件.......................................................................6
A.2汉堡车辙试验试件制备...........................................................6
A.3APA车辙试验试件制备............................................................7
A.4单轴贯入试验试件制备...........................................................8
附录B(规范性)广西区域车辙等效温度和平均气温.......................................9
B.1计算气温大于28℃的时温车辙因子................................................9
B.2计算基准城市的时温车辙因子.....................................................9
B.3计算路段区域时温车辙因子.......................................................9
B.4计算路段区域车辙等效温度.......................................................9
B.5广西区域车辙等效温度𝑇𝑝𝑒𝑓.......................................................9
B.6广西气温大于零度月份的6年平均值Td............................................10
附录C(规范性)汉堡车辙试验方法....................................................11
C.1使用条件......................................................................11
C.2仪器与材料技术要求............................................................11
C.3试验步骤......................................................................11
C.4记录及结果整理................................................................12
附录D(规范性)APA车辙试验方法....................................................13
D.1方法适用范围..................................................................13
D.2仪器与材料技术要求............................................................13
D.3试验步骤......................................................................14
D.4记录及结果整理................................................................14
参考文献.............................................................................15
I
DB45/T2833—2024
前言
本文件按照GB/T1.1—2020《标准化工作导则第1部分:标准化文件的结构和起草规则》的规定
起草。
请注意本文件的某些内容可能涉及专利。本文件的发布机构不承担识别专利的责任。
本文件由广西壮族自治区交通运输厅提出并宣贯。
本文件由广西交通运输标准化技术委员会归口。
本文件起草单位:广西交通投资集团钦州高速公路运营有限公司、广西交投科技有限公司、广西交
通投资集团有限公司、广西交通职业技术学院。
本文件主要起草人:林有贵、杜荣耀、栗晖、姚新宇、陈刚、施权君、李强、马进、卢廷基、易强、
覃周、谭枝斌、墙昌延、李健、黄忠财、梁晓林、吴昱霖。
II
DB45/T2833—2024
高速公路沥青路面抗车辙性能评价技术规程
1范围
本文件界定了高速公路沥青路面抗车辙性能评价的相关术语和定义,规定了沥青路面抗车辙技术要
求和评价方法。
本文件适用于广西壮族自治区行政区域内的高速公路沥青混合料和沥青面层抗车辙性能的检测和
评价。
2规范性引用文件
下列文件中的内容通过文中的规范性引用而构成本文件必不可少的条款。其中,注日期的引用文件,
仅该日期对应的版本适用于本文件;不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本
文件。
JTG3450公路路基路面现场测试规程
JTGD50公路沥青路面设计规范
JTGE20公路工程沥青及沥青混合料试验规程
JTGE42公路工程集料试验规程
JTGF40公路沥青路面施工技术规范
3术语和定义
下列术语和定义适用于本文件。
3.1
汉堡车辙试验hamburgwheeltrackingtest
使用汉堡车辙试验仪检测评价热拌沥青混合料或路面实体的车辙和水敏感性的试验方法。
3.2
APA车辙试验APAruttingtest
使用APA车辙试验仪检测评价热拌沥青混合料或路面实体的车辙敏感性的试验方法。
3.3
单轴贯入强度uniaxialpenetrationstrength
采用专用仪器按规定速率将圆柱体压轴贯入沥青混合料试件得最大压强值。
3.4
时温车辙因子time-temperatureruttingfactor
气温和气温持续时长对沥青路面车辙深度形成的贡献度量。
3.5
车辙等效温度equivalentruttingtemperature
按车辙深度等效原则换算的温度。
1
DB45/T2833—2024
4抗车辙技术要求
4.1一般规定
4.1.1计算的沥青面层总永久变形量应小于等于设计值。
4.1.2沥青路面施工应符合JTGF40的规定。
4.2技术要求
4.2.1按设计规范JTGD50计算的设计使用期内沥青面层总容许永久变形量应符合表1。
表1设计使用期内沥青混合料层容许永久变形量要求[Ra]
永久变形量
基层类型
mm
无机结合料稳定类、水泥混凝土≤15
其他类基层≤10
4.2.2配合比设计和施工时,沥青混合料的动稳定度、路面芯样汉堡车辙或APA试验车辙深度应符合
表2~表4。
表2沥青混合料车辙试验动稳定度技术要求
单位:次/mm
SMA混合料
普通沥青混合料改性沥青混合料排水路面混合料
普通沥青改性沥青
≥1200≥4000≥1500≥4500≥5000
注:车辙试验温度为空气浴60℃。
表3汉堡车辙试验车辙技术要求
a
车辙等效温度𝑇𝑝𝑒𝑓坡度条件车辙深度
℃%mm
<3≤4.0
<27
≥3≤3.3
<3≤3.5
27≤𝑇<29
𝑝𝑒𝑓≥3≤3.0
<3≤3.2
≥29
≥3≤2.8
a标准试件在50℃水浴中碾压20000次的汉堡车辙测试值。
表4APA车辙试验技术要求
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