JT/T 325-2013 营运客车类型划分及等级评定

JT/T325-2013《营运客车类型划分及等级评定》

第1号修改单

一、增加8.1.22条，如下：

纯电动客车及混合动力客车应装配有动力电池箱专用自动灭火

装置，地板铺盖物材料应具有阻燃性，其阻燃性应符合GB8624中

5.1.2铺地材料B1—B级，s1-t0燃烧性能要求，氧指数应大于或等于

30%。

二、增加8.1.23条，如下：

混合动力客车采用40km/h等速法测试的纯电动工况续驶里程应

不小于50km；纯电动客车采用40km/h等速法测试的纯电动工况续驶

里程应不小于200km（超级电容、钛酸锂快充纯电动客车除外）。

三、增加8.1.24条，如下：

纯电动客车及混合动力客车动力电池系统总质量与整车整备质

量的比值不大于20%。

四、将表4营运客车等级评定性能指标的脚注a、f、k修改如下：

a前置车发动机机舱在客舱外，且在车外设舱盖时，可视为中、

后置。纯电动客车对发动机位置不做要求。

f比功率等于发动机额定功率与最大设计总质量之比。纯电动客

车及混合动力客车对比功率不做要求。

k特大型高级双层客车的行李舱容积为同等级单层客车的50%，

燃气客车的行李舱容积为同等级燃油客车的50%，纯电动客车的行李

舱容积为同等级燃油客车的25%。