MH/T 6030-2014 散装货物装载机

ICS49.100

V56

MH

中华人民共和国民用航空行业标准

MH/T6030—2014

代替MH/T6030-2003

散装货物装载机

Conveyerbeltloader

2014-12-03发布2015-03-01实施

中国民用航空局发布

MH/T6030—2014

目次

前言...............................................................................III

1范围..............................................................................1

2规范性引用文件....................................................................1

3技术要求..........................................................................1

3.1一般要求......................................................................1

3.2安全要求......................................................................2

3.3专用装置......................................................................4

3.4稳定性........................................................................5

3.5机动性能......................................................................6

3.6驾驶室........................................................................6

3.7液压系统......................................................................6

3.8环保要求......................................................................6

3.9环境要求......................................................................6

3.10可靠性.......................................................................7

4试验方法..........................................................................7

4.1一般要求......................................................................7

4.2安全要求......................................................................8

4.3专用装置......................................................................8

4.4稳定性........................................................................9

4.5机动性能......................................................................9

4.6驾驶室.......................................................................10

4.7液压系统.....................................................................10

4.8环保要求.....................................................................10

4.9环境试验.....................................................................11

4.10可靠性试验..................................................................11

5检验规则.........................................................................11

6标牌、标志、使用说明书...........................................................13

7包装、运输及贮存.................................................................13

附录A（规范性附录）续航能力试验工况...............................................15

I

MH/T6030—2014

前言

本标准按GB/T1.1—2009给出的规则进行编写。

本标准代替MH/T6030-2003《行李传送车》，与MH/T6030-2003相比，除编辑性修改外,主要技术

变化如下：

——修改了标准名称，由原来的《行李传送车》改为《散装货物装载机》；

——增加了电动式散装货物装载机的相关要求（见3.2.3）；

——增加了有关拖曳式散装货物装载机的相关要求（见3.2.2）；

——增加了档位互锁的要求（见3.3.4.10）；

——增加了散装货物装载机均布满载后，传送带下滑量的要求（3.3.1.7）；

——修改了外部照明及光信号装置的要求（见3.1.13，2003年版的4.2.13）；

——修改了最大总质量及轴荷分配的要求（见3.1.12，2003年版的4.2.5）；

——修改了最高行驶车速的要求（见3.5.4，2003年版的4.2.7）；

——修改了护栏及导向挡板的要求（见3.3.3，2003年版的4.3.5）；

——增加了应急装置的要求（见3.3.7）；

——增加了抗风稳定性的要求（见3.4.4）；

——修改了制动性能要求（见3.5.6、3.5.7、3.5.8，2003年版的4.4）；

——增加了电动式散装货物装载机续航能力要求（见3.5.9）；

——增加了对驾驶室的要求（见3.6）；

——增加了柴油机散装货物装载机排气污染物排放要求（见3.8.3）；

——修改了可靠性的要求（见3.10，2003年版的4.9.2）。

本标准由中国民用航空局机场司提出并负责解释。

本标准由中国民用航空局航空器适航审定司批准立项。

本标准由中国民航科学技术研究院归口。

本标准起草单位：中国民用航空局机场司、民航专业工程质量监督总站、国家工程机械质量监督检

验中心、北京康木富特科技有限公司、上海航福机场设备有限公司。

MH本标准起草人：王晓波、李朝阳、张建发、董法鑫、马志刚、邹廷念、樊向荣、白彬、张青军。

II

MH/T6030—2014

散装货物装载机

1范围

本标准规定了散装货物装载机的技术要求、试验方法、检验规则、标牌、标志、使用说明书、包装、

运输及贮存。

本标准适用于为航空器装卸行李、包裹等散件货物的装载机。

注：本标准中的散装货物装载机是指用于航空器装卸行李、包裹等散件货物的设备，通常分为内燃式散装货物装载

机、电动式散装货物装载机和拖曳式散装货物装载机。

2规范性引用文件

下列文件对于本文件的应用是必不可少的。凡是注日期的引用文件，仅所注日期的版本适用于本文

件。凡是不注日期的引用文件，其最新版本（包括所有的修改单）适用于本文件。

GB1495汽车加速行驶车外噪声限值及测量方法

GB/T3766液压系统通用技术条件

GB7258机动车运行安全技术条件

GB/T7593机动工业车辆驾驶员控制装置及其他显示装置用符号

GB/T7935液压元件通用技术条件

GB/T9969工业产品使用说明书总则

GB/T12544汽车最高车速试验方法

GB/T12547汽车最低稳定车速试验方法

GB/T12673汽车主要尺寸测量方法

GB/T12674汽车质量（重量）参数测定方法

GB/T12678汽车可靠性行驶试验方法

GB/T14436工业产品保证文件总则

GB20891非道路移动机械用柴油机排气污染物排放限值及测量方法

GJB150.3军用设备环境试验方法高温试验

GJBl50.4军用设备环境试验方法低温试验

JB/T5943工程机械焊接件通用技术条件

QC/T484汽车油漆涂层

QC/T625汽车用涂镀层和化学处理层

AHM915标准控制(StandardControls)

EN1915-1航空地面支持设备——一般要求——第一部分：基本安全要求（Aircraftgroundsupport

equipment——Generalrequirements——Part1:Basicsafetyrequirements）

3技术要求

3.1一般要求

1

MH/T6030—2014

3.1.1散装货物装载机（以下简称散装机）的所有外购件应满足相关国家标准或行业标准的要求，具

备出厂合格证。

3.1.2散装机结构件的焊接应符合JB/T5943的规定。

3.1.3散装机的油漆涂层应符合QC/T484的规定。

3.1.4散装机零部件的涂镀层和化学处理层应符合QC/T625的规定。

3.1.5散装机采用铆接工艺时，铆钉应排列整齐，无歪斜、压伤、松动和头部残缺等现象,所有部位应

无锐边或锐角。

3.1.6散装机各连接件、紧固件应连接可靠，并有防松措施。

3.1.7散装机油路、气路系统管路及电器安装应排列整齐、夹持牢固，不应与运动部件发生摩擦或干涉。

3.1.8散装机各管路应无漏油、漏水、漏气现象。

3.1.9散装机的电气设备各导线端子应有不易脱落的明显标识。

3.1.10散装机的操作、保养部位应有足够的操作空间。

3.1.11拖曳式散装机的宽度应小于2000mm，有驾驶室（台）的散装机宽度应小于2200mm。

3.1.12散装机轴荷不应超过车轴最大设计轴荷，轮胎的承载能力应与散装机的轴荷相匹配，转向轴轴

荷分别与散装机整备质量的比值应不小于20%。

3.1.13散装机外部照明及光信号装置应符合EN1915-1的规定。

3.1.14传送架两端的高度可调节，其高度应能满足所服务的机型要求，且与设计值偏差应不大于30mm。

3.2安全要求

3.2.1基本要求

3.2.1.1散装机作业人员工作平面、台阶及踏板表面承载能力应不小于225kg/m2（包括150kg的货

物质量和一个人的体重），且应有防滑措施。

3.2.1.2带座位的敞开式驾驶室的散装机，座位上应配备安全带。

3.2.1.3散装机升降油缸的缸体上应设置防止油缸活塞杆意外回缩的安全锁止装置。

3.2.1.4散装机应在升降设备上安装机械锁止装置，便于在传送架下进行维修保养。

3.2.1.5在散装机所有可能接触飞机的地方应设置防撞保护装置。

3.2.1.6散装机应至少配备1个8kg的干粉灭火器。

3.2.1.7装有自动变速器底盘的散装机只有档位处于空档时，发动机才能启动。

3.2.1.8应在登机梯明显位置设置符合MH/T6012《航空障碍灯》的C型低光强航空障碍灯。

3.2.1.9散装机应设置机械式总电源开关和钥匙启动开关。

3.2.2拖曳式散装机

3.2.2.1拖曳式散装机的牵引杆应有足够的刚度和强度，在规定的工作条件下不发生永久变形，保证

牵引安全可靠。

3.2.2.2拖曳式散装机的牵引杆应有足够的长度，在以最小半径转向时，防止设备与牵引车相互碰撞。

3.2.2.3拖曳式散装机的牵引杆处于垂直位置时，应有机械锁止。

3.2.2.4拖曳式散装机的牵引杆放下时与地面的距离应不小于120mm。

3.2.2.5拖曳式散装机应转向轻便。

3.2.3电动式散装机（仅适用于铅酸蓄电池为能源的电动式散装机）

3.2.3.1MH电路的安全保护

2

MH/T6030—2014

3.2.3.1.1电动式散装机应设有独立于控制系统的座位切断开关，在驾驶员离开车辆时应能自动断开

行驶主回路。

3.2.3.1.2电动式散装机断电后驱动系统仅应通过正常的电源接通程序重新启动。

3.2.3.1.3插电式充电散装机充电时，应不能行驶，充电电路应与散装机底盘隔离。

3.2.3.1.4电动式散装机的操作台上应设置明显的工作状态信号显示装置。

3.2.3.1.5电动式散装机应在驾驶员手可触及的位置设置一个红色蘑菇型主电源紧急断开开关。

3.2.3.1.6电动式散装机的行驶电机和转向电机回路应设有过电流保护装置。

3.2.3.1.7采用电压不小于60V蓄电池组的散装机应在所有可能引起人员触电的部位采取防护措施，

并设有高压警示标识。

3.2.3.1.8采用电压不小于60V蓄电池组的散装机，其动力系统应与底盘隔离。

3.2.3.1.9电动式散装机的动力系统供电应采用双线回路设计。

3.2.3.2绝缘性

3.2.3.2.1电机绝缘等级应不低于H级。

3.2.3.2.2电机的任何部件都不应使用硅树脂材料。

3.2.3.2.3在绝缘等级限定温度下工作，漆包线的电气和机械性能不应降低，即使在规定工作制下连

续工作，漆包线也不应丧失绝缘性。

3.2.3.2.4蓄电池的绝缘电阻应不小于