GB/T 15836.1-1995 450MHz同频单工列车无线调度通信设备机车电台技术要求和试验方法

GB/T 15836.1-1995 Technical requirements and testing methods for 450MHz same-frequency simplex train radio dispatching communication equipment locomotive station

国家标准 中文简体 废止 页数:20页 | 格式:PDF

基本信息

标准号
GB/T 15836.1-1995
标准类型
国家标准
标准状态
废止
中国标准分类号(CCS)
国际标准分类号(ICS)
发布日期
1995-12-13
实施日期
1996-06-01
发布单位/组织
国家技术监督局
归口单位
北京二七通信工厂科研所
适用范围
-

研制信息

起草单位:
-
起草人:
沈京川、徐钧、李毓彬、李会昌、黄宇齐、严文若
出版信息:
页数:20页 | 字数:38 千字 | 开本: 大16开

内容描述

中华人民共和国国家标准

450MHz同频单工列车无线调度通信

设备机车电台技术要求和试验方法

GB/T15836.1一1995

Technicalrequiementsandtestingmethodsfor

450MHzsame-frequencysimplextrainradio

dispatchingcommunicationequipment

locomotivestation

,主题内容与适用范围

本标准规定了450MHz同频单工列车无线调度通信设备机车电台技术要求和试验方法。

本标准适用于列车无线调度通信使用的工作频率在450MHz频段,发射机射频输出功率不大于

5W的同频单工调频制的机车电台。

本标准适用于机车电台的生产制造,也适用于工程设计、安装施工及维护管理。

2弓!用标准

GB12192移动通信调频无线电话机发射机测量方法

GB12193移动通信调频无线电话机接收机测量方法

GB/T15844.2移动通信调频无线电话机环境要求和试验方法

GB/T15844.3移动通信调频无线电话机可靠性要求及试验方法

3标准试验条件

3.1环境大气条件

3.1.,标准大气试验条件

当测量结果与温度和气压无关,或者其依赖规律是已知的,可以将测量结果通过计算修正到按

3.1.2条所述的基准条件下的数值时,则测量可在下述范围内的任一温度、湿度和气压实际存在的组合

条件下进行:

温度:15℃一35'C;

相对湿度:4500^'75%;

气压:86kPa-106kPao

在进行的一系列测量中,温度和相对湿度应大体稳定。

3.1.2标准大气基准条件:

如果所测量的参数取决于温度、湿度和气压,且它们之间的依赖规律是已知的,则这些参数可在

3.1.1给定的条件下测量。如有必要,所测得的数值可通过计算修正到下述基准条件下的数值:

温度:+200C;

气压:101.3kPao

3.1.3标准大气仲裁条件

国家技术监督局1995一12一13批准1996一06一01实施

GB/T15836.1一1995

如果所测量的参数取决于温度、湿度和气压,且它们之间的依赖规律不知道,经制造厂和用户双方

同意,可在表1中选择其中一组最(好选择a组)条件下进行测量。

表1

组别温度,℃相对湿度,%气压,kPa

a一一{20士163^6786-106

b+23士148-5286-106

c+25士148^5286-106

d+27士163^6786-106

3.2标准试验信号

3.2.1最大允许频偏

本标准规定25kHz信道间隔最大允许频偏为士5kHz.

3.2.2发射机标准试验信号

标准试验调制:标准试验调制是指由1000Hz正弦输入信号在一定电平下产生的,频偏等于最大

允许频偏的60%的调制。正弦输入信号的谐波失真应小于1%a

标准输入信号电压:标准输入信号电压是指产生标准试验调制所需的输入信号电压。

3.2.3接收机标准试验信号

输入信号电平,对具有特定源电阻的接收机,输入信号电平可用uV或dBrtV表示,但该结果应指

明是源电动势V(-.f)还是匹配负载端电压V(..i),例如2IV(V,m.c)或1tv(V_i)还应指明源电阻值。

标准输入信号:一个具有标准输入信号频率并加有标准调制,电平为标准输入信号电平的射频信

号。

标准输入信号电平:本标准规定接收机试验的标准输入信号电平为60dBLtV(V,.m.,)或54dBUV

(Vm.i)。

标准输入信号频率:本标准规定标准输入信号频率应为试验的标称频率之一。

输入信号的标准调制:由1000Hz正弦音频输入信号,其电平产生最大允许频偏的60%的调制。

3.3标准日工作循环条件

机车电台为间断工作方式,在产品规定的额定负载条件下,在8h内,发射机以额定射频输出功率

发射1min,接收机以额定音频输出功率接收4min,循环96次;随后发射机以额定射频输出功率发射

5min,接收机以额定音频输出功率接收15min,循环3次,因此标准日工作循环实际每日工作9h,随后

休息15ho

3.4基本电源的标准条件

3.4.1产品应按照3.4.3条规定标准试验电压。除非另有说明,试验电压是指设备在工作时的电源输

入连接处的电压。

3.4.2试验电压应借助于0.5级电压表进行测量。测定机车电台的所有测量,都应在标准试验电压下

进行,该试验电压不应超过偏离规定值的士2%.

3.4.3机车电台标准试验电压规定为DC80V士2%.

3.5标准设备端口负荷条件

3.5.1设备端口阻抗。不论发射和接收,其设备射频端口阻抗应为50n。

3.5.2配有连接天线端口的发射机的输出信号测量配置。

a.试验负载

试验负载是一种非辐射性负载。它具有发射机制造厂规定的标称阻抗和功率,测试发射机时用以代

GB/T158361一1995

替天线及其相连的馈线。

b.测量设备的连接

测量设备的连接应保证测量设备和任何藕合装置对发射机的负载条件不产生坏的影响。

3.5.3配有连接天线端口的接收机与输入信号源的馈接,分为一个信号源、二个信号源、三个信号源三

种。

一个信号源的馈接如图1所示。

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引一

匕__________」L___」

图1输入信号源的馈接

1一内阻为R;的射频信号发生器;2一传输线,3阻抗匹配网络缓(冲器选择使用);

4一接收机标称输入阻抗Ro;R,-输入信号源阻抗

标称射频输入阻抗值R()由产品规定,当天线阻抗与此相同时,其设备的特性最佳。射频信号源输

入信号电平可表示为:

当输入信号源阻抗R(,)等于接收机标称射频输入阻抗R()时,呈现在输入信号源开路输出端的电

动势(图1中的Ve.m.f)或者当信号源阻抗R(,)等于接收机标称射频输入阻抗R()时,测量在阻抗等于

R。的负载两端电压,该电压值V(m.i)是开路电动势V(e,m。,,,f)值的一半。

注:输入信号电平,通常在射频信号源电表上读出,而信号源输出也明确规定读数是开路电动势或端电压,而馈线

和阻抗匹配网络的损耗都应考虑。

对通过馈线连接到天线并具有特定源电阻接收机的输入信号源应由射频信号发生器,馈线和阻抗

匹配网络缓(冲器)组成,网络位置尽可能接近被测接收机,见图to

两个信号源的馈接如图2所示。

图2双信号源馈接

R,=R2=R3=Ri/3,则网络源阻抗R,=Ri。在这种情况下,网络衰减约6dB,通常R,=R2=R3=

17n,Ri=R,=50n。

三个信号源的输出信号汇合网络如图3所示。

GB/T158361一1995

图3三信号源汇合网络

R,=R,=R,=R,=R;/2,则网络源阻抗Rs=R;。在此情况下,网络衰减约10dB。通常R,=R,=Rs=

R,=25n;R;=R,=50n。

I6标准预加重和去加重条件

3.6.1发射预加重条件

发射机包含有预加重网络时,该网络应正常工作,本标准规定25kHz信道间隔发射预加重条件为

每倍频程增加6dB在(300Hz-3000Hz频带内)。

3.6.2接收去加重条件

接收机包含有去加重网络时,该网络应正常工作,本标准规定25kHz信道间隔接收去加重条件为

每倍频程减少6dB在(300Hz-3000Hz频带内)。

注:对采用亚音频信令的电台从400Hz开始考核。

3"了标准静噪条件

除非另有规定,测量应在静噪电路不静噪状态下调整。

3.8标准信噪比

信噪比规定为试验负载上信号、噪声、失真三者之和的功率与噪声,失真二者之和的功率之比:

s+N+D

N+D

式中:s—标准试验调制产生的有用音频信号;

N—标准试验调制下的噪声;

D一一标准试验调制下的失真。

信噪比单位用dB表示,通常称为信纳S(INAD)o

标准信噪比的值规定为信纳12dBo

当使用标准试验调制时,该标准信噪比允许在不同设备之间进行比较。

I9音频试验负载

音频试验负载是代替接收机在正常工作条件下相连换能器的阻抗网络,该网络是模拟正常负载及

其正常使用的任何电缆的阻抗。

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注:该网络由制造厂规定,通常是纯电阻。

3.10参考输出功率

它是音频功率的特定值,可用作某些测量的参考电平。参考电平优选值为:1mw或50mW,

3.11音频带宽限制

由于某些特性例(如噪声和总失真)和音频带宽有关,因此只有将解调信号占有的音频频段加以限

制,才能获得重复的结果。

这种限制可以通过在音频测量设备之前接入频带限制滤波器来达到,该滤波器也可合并在测量设

备内,在测量剩余哼声和噪声时,只用滤波器的低通部分。

接入的音频测量设备包(括滤波器)其输入阻抗不要影响接收机输出负载条件。

4技术要求

4.1一般要求

4.1.1相邻信道频率间隔规定为25kHz,其发射和接收必须符合16F3E体制。

4.1.2机车电台应具有呼叫车站(123.0Hz)、呼叫机车(114.8Hz)、录音接口、音频接口、显示等功能。

4.1.3机车电台供电方式和标称电源电压应遵守如下的规定:

a.机车电台由机车电源供电;

b.机车电台供电电源电压:DC45V-130V,允许浪涌电压1.8kV,持续时间45ps,

4.1.4机车电台应具有静噪状态可调节装置,一般置于机外调节,也可在机内调节。

4.1.5机车电台按3.3条规定的标准日工作循环考核,其连续工作应达到和超过一个标准日,具体标

准日数应在产品中规定。

4.1.6机车电台在连续发射5min后进行基本电性能检查,一般规定如下:

a.发射机载波频率容差;

b.发射机调制灵敏度及音频失真;

c.发射机载波输出功率;

d.接收机音频输出功率及音频失真;

e.接收机参考灵敏度;

f.接收机门限静噪开启灵敏度;

9。接收机调制接收带宽。

以上各项的实测值应符合4.2条中表2和表3中规定值。

4.1.7机车电台在天线端口开、短路各发射3min后,机车电台基本性能除载波输出功率下降不超过

实测值1dB外,其他性能应符合4.2条规定。

4.1.8机车电台至少具有四个信道,每个信道都能满足规定的各项性能要求。在生产和验收过程中应

对四个信道进行检查。

4.1.9工作环境要求

a.温度:一25℃一+55'C;

b.相对湿度:95%(+30'C);

c.气压:70kPa^-106kPa;

d.振动30m/s2(55Hz);

e.冲击:300m/s'.

4.2电性能要求

在第三章所规定的标准试验条件下(除非另有规定),机车电台性能应符合表2、表3规定的要求。

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表2发射机电性能

序号项目指标要求备注

1载波频率容差1(0-6)5

2载波功率,W3/5功率允差为士:;%

3杂散射频分量'JAW<}5

4邻道功率(比值),dB)60

调制特性,在300Hz-3000Hz范围内相(对

5士3

干每倍频程6dB加重特性的偏差),dB

6调制限制,kHz镇5

5kHz簇1500

10kHz簇300

高调制频率时的发射

7

机频偏,Hz

20kHz簇60

3kHz-5kHz频偏单调下降

8调制灵敏度,mV由产品规定

9音频失真,%镇10

10剩余调频,dB毛一35

11剩余调幅,%<}3

12发射机启动时间,ms(100

13呼叫信号频率准确度,Hzf士0.5f为呼叫信号标称频率

14呼叫信号频偏,kHz士0.5

表3接收机电性能要求

序号项目指标要求备注

1参考灵敏度,AJv<06

z抑噪灵敏度,}tv镇0.s

3门限静噪开启灵敏度,,N蕊0.4

静噪作用在最大状态

4深静噪灵敏度,Iv毛6